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逍客
官方指導價：12.59-17.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

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全部在售 綜合評分
逍客
官方指導價：12.59-13.49萬元
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2025款 綜合評分
逍客
官方指導價：12.59-17.49萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點江西 撫州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：從提車后基本上大部分時間都是開啟ECO模式跑，加速平順連續(xù)，沒感覺動力不行，看到有人說起步肉，個人感覺夏天空調(diào)開得大是會有點，但是這種情況應該說對很多車來說都是存在的，關掉ECO模式就好很多。開了三個來月，反倒覺ECO模式有不少好處，一則起步稍踩得重點也不會竄，但一點也不會比旁邊的車慢；再則跑高速很容易把車速控制在120-130左右，不用擔心超速，同時更為了自己的安全。有時關了ECO模式動力變得更足反倒不習慣了。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步可能稍稍不足，但跑起來相當給力！
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5764公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市里開，堵得時候，快速卡位是足夠了，有時候我還會改成ECO模式，希望不要太快，因為我舍得加油，一猛起，一急停，我覺得煩。高速上，更不用說了，你要是省油ECO模式就是提速慢，油門踩到底也不是不能開。不用ECO提到2.0的話，提速也是相當快。掛擋后，有不到一秒的反應時間，你要是踩對點了，感覺提速很快很猛滴。但為啥是這樣呢？不曉得。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 保定
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0排量的發(fā)動機，配合模擬6速的CVT變速箱，帶動1.4噸重的車身，基本是夠用的。日產(chǎn)CVT的特點決定了逍客的起步提速不會有多亮眼的表現(xiàn)，帶給大家的基本是肉肉的感覺，這也是CVT的特點，提速很線性平順，不會多急的加速，也沒什么頓挫感，開常了就會很習慣這種感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0動力足夠了，起步是比較肉，既然廠家說是為了保護CVT，就寧可信其有吧，哈哈，跑起來動力還是不錯的，且很平滑，確實CVT不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力特別滿意，也不是特別追求速度的，最滿意的就是他的CVT變速箱完全一點感覺不出來變檔的感覺，不像本田的自動變速箱，變速有完全的停頓感。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力充沛夠用。我開車較緩，這樣乘車的家人舒適。不喜歡快加速，所以覺得逍客動力很合適。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還可以...如果開了省油感覺不怎么可以
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力后段可以，CVT變速箱起步比較肉
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11470公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我不喜歡開快車，自己體驗的是40碼以前非�！叭狻�，40碼以后的加速很不錯，自駕游也跑過很多山路，感覺很不錯。
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