一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽拉圖
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗經(jīng)濟（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內飾中規(guī)中矩（31）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時間2009年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
|
購買時間2009年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24458公里
綜合評分
|
|
購買時間2011年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
|
購買時間2010年11月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
油耗：一、 經(jīng)濟油耗 這個在日常生活中很少有時間會達到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多�。▊�人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍�。▊�人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了�。▊�人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調，不應該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機運轉負荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調和暖氣，所以應該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機也是左右油耗的關鍵，2500轉以上換絕對比2000轉換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機、進氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
|
|
購買時間2009年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程27865公里
綜合評分
|
油耗：一、 經(jīng)濟油耗 這個在日常生活中很少有時間會達到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多�。▊�人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍�。▊�人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了！（個人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調，不應該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機運轉負荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調和暖氣，所以應該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機也是左右油耗的關鍵，2500轉以上換絕對比2000轉換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機、進氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
|
|
購買時間2010年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程29880公里
綜合評分
|
油耗：一、 經(jīng)濟油耗 這個在日常生活中很少有時間會達到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多！（個人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍！（個人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了�。▊�人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調，不應該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機運轉負荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調和暖氣，所以應該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機也是左右油耗的關鍵，2500轉以上換絕對比2000轉換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機、進氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
|
|
購買時間2009年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56400公里
綜合評分
|
油耗：一、 經(jīng)濟油耗 這個在日常生活中很少有時間會達到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多�。▊�人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍�。▊�人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了�。▊�人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調，不應該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機運轉負荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調和暖氣，所以應該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機也是左右油耗的關鍵，2500轉以上換絕對比2000轉換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機、進氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
|
|
購買時間2010年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
|
油耗：一、 經(jīng)濟油耗 這個在日常生活中很少有時間會達到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多�。▊�人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍�。▊�人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了�。▊�人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調，不應該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機運轉負荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調和暖氣，所以應該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機也是左右油耗的關鍵，2500轉以上換絕對比2000轉換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機、進氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
|
|
購買時間2009年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
油耗：一、 經(jīng)濟油耗 這個在日常生活中很少有時間會達到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多！（個人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍�。▊�人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了�。▊�人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調，不應該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機運轉負荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調和暖氣，所以應該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機也是左右油耗的關鍵，2500轉以上換絕對比2000轉換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機、進氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
|
