一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輕踩油門時(shí)候排氣的聲音很動(dòng)聽·就是升檔時(shí)的·猛踩時(shí)反而不如輕踩好聽
缺點(diǎn)：輪胎碎石多
外觀：空間還是可以的，高爾夫6的殼子。坐四個(gè)人還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：剛開始200馬力肯定夠用了，但是開久了也就習(xí)慣了，激情減少，但是這車可以折騰呀，你們懂得，刷個(gè)一階又是不小的提升！
空間：操控很是便捷，這是意料之中的事，指哪兒打哪兒，一點(diǎn)都不含糊；剎車性能好，無論是D檔亦或是S檔，都能在你想停的地方停��；緊急變向比較出色；懸掛硬朗，八十幾碼緊急變道側(cè)傾很小，小到可以忽略不計(jì)；此車伴隨我從新手菜鳥到3萬公里的半個(gè)老手，沒刮擦過一次，甚至連樹枝都沒挨到過，這和它出色的操控分不開關(guān)系。
配置：油耗 我其實(shí)沒怎么在意過~~
動(dòng)力：輪胎偏硬，胎噪有點(diǎn)大！座椅不錯(cuò)，包裹性特別好，輪胎計(jì)劃下次換米胖子輪胎，較少噪音。
操控：
騷包的中網(wǎng)和戰(zhàn)斧就不說了。另外全車都是很協(xié)調(diào)的線條，沒有那個(gè)部位特別的唐突，給人一種很實(shí)在的感覺。
油耗：滿意
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀，經(jīng)典簡潔！外形設(shè)計(jì)不拖泥帶水，比較耐看！
缺點(diǎn)：油耗偏高，懸掛偏硬，過減速帶必須非常慢，方向盤很重。
外觀：作為緊湊車還是不錯(cuò)的，比�？怂挂獙捲�，后排放倒還是能放不少東西，但后面不適合長時(shí)間坐人。
內(nèi)飾：動(dòng)力雖然只是買菜車，但是還是比一般馬路上的車子強(qiáng)！加速高速都沒問題，基本夠用！
空間：車身大小適中，整體操控感很好，就是低速時(shí)路感有點(diǎn)模糊。高速很穩(wěn)，但不如寶馬1系有韌性，輕巧。對(duì)比同價(jià)位車型里面數(shù)一數(shù)二。
配置：11個(gè)油左右
動(dòng)力：因?yàn)閼覓燧^硬 舒適性只能說很一般 過減速帶 振動(dòng)較大。
操控：
騷
油耗：整車內(nèi)飾我都很喜歡，最喜歡的就是方向盤。
舒適：我感覺挺好的，也看人的，畢竟認(rèn)為20多萬買個(gè)這種車不劃算的人還是占多數(shù)
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真心碉堡了
缺點(diǎn)：全車有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候能聽到。
外觀：本人182 空間還過的去， 前后都還好，平時(shí)主要自己開，沒什么問題。
內(nèi)飾：很好，原廠的2.0T提升空間很大，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和113基本上是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)繁衍下來的兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過113用在r上，給人們一種113比888要好的概念，大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本上差不太多，其實(shí)GTI應(yīng)該能突破2.0T反正對(duì)于我來說有點(diǎn)小，更喜歡V6加渦輪增壓
空間：大馬力前驅(qū)會(huì)有的扭矩轉(zhuǎn)向問題會(huì)有一點(diǎn)，不過還好不明顯，操控沒的說
配置：剛開始的時(shí)候百公里12個(gè)左右，現(xiàn)在百公里10左右。車一直是媳婦再開，女人開車比較隨心所以，大腳油門什么的。
動(dòng)力：GTI的舒適裝備一點(diǎn)不差，全車運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性更強(qiáng)，前排座椅加熱，電動(dòng)調(diào)整座椅，座椅腰部支撐等等，所有這些裝備都為駕駛者提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。副駕駛和后座的乘客，只要不是滿員，舒適性也不錯(cuò)。GTI的出色之處，還體現(xiàn)在駕駛員和副駕駛的視野良好，絲毫沒有受到GTI的低矮車身的影響。
操控：
個(gè)人比較喜歡
油耗：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，純黑色，操控臺(tái)皮子質(zhì)感真的很好，我覺得比邁騰的強(qiáng)，塑料感不多，而且按鈕的阻尼非常合適，顯示屏顏色很顯眼很亮
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是外觀，經(jīng)典簡潔！外形設(shè)計(jì)不拖泥帶水，比較耐看！
缺點(diǎn)：油耗偏高，懸掛偏硬，過減速帶必須非常慢，方向盤很重。
外觀：騷
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾我都很喜歡，最喜歡的就是方向盤。
空間：作為緊湊車還是不錯(cuò)的，比�？怂挂獙捲＃笈欧诺惯�是能放不少東西，但后面不適合長時(shí)間坐人。
配置：我感覺挺好的，也看人的，畢竟認(rèn)為20多萬買個(gè)這種車不劃算的人還是占多數(shù)
動(dòng)力：動(dòng)力雖然只是買菜車，但是還是比一般馬路上的車子強(qiáng)！加速高速都沒問題，基本夠用！
操控：
車身大小適中，整體操控感很好，就是低速時(shí)路感有點(diǎn)模糊。高速很穩(wěn)，但不如寶馬1系有韌性，輕巧。對(duì)比同價(jià)位車型里面數(shù)一數(shù)二。
油耗：11個(gè)油左右
舒適：因?yàn)閼覓燧^硬 舒適性只能說很一般 過減速帶 振動(dòng)較大。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是自己想要的小鋼炮
缺點(diǎn)：拉出去泡妞就不要想了，妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個(gè)大啊，40公里時(shí)速過個(gè)減速帶，那聲音跟撞墻了似的。隨便有個(gè)坑，也要小心點(diǎn)。
外觀：GTI的空間跟普通高爾夫一樣，就拿我身高170來說，調(diào)整好前排駕駛座，后排腿部離前座空間還有兩拳多，坐四個(gè)成年人完全沒有問題！五個(gè)人都能湊合，只要不是大胖子就行！再說說車內(nèi)儲(chǔ)物空間，車門板的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的比較合理，能放置水杯，雨傘不少東西，中控的手套箱里面是毛氈的，比較貼心！后備箱跟同級(jí)別兩廂車差距不大，如果放置大點(diǎn)的東西，可以把后排放到，這樣儲(chǔ)物空間就更大了，這也是兩廂車的優(yōu)點(diǎn)！
內(nèi)飾：沒話說，這個(gè)價(jià)位知足吧。
空間：還好
配置：首保之前一直是8.0左右，首保3800公里，換的大眾的0W-40，油耗有所上升。再說了新車比較溫柔，個(gè)人的車個(gè)人愛惜。沒舍得隨時(shí)大腳油門，但對(duì)以這個(gè)油耗還是比較滿意的，比較動(dòng)力在那放著的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型車懸掛都偏硬，減配了車門的隔音條，速度上去各種噪音還是有的，不過可以承受。真皮座椅包裹性很好，腰部支撐稍不明顯，我反正額外墊了一塊腰靠~ 座椅沒有通風(fēng)功能很痛苦，特別像南方，GTI的座椅又是U型凹陷的，一般的夏季坐墊還綁不上去，所以，就開空調(diào)吧……
操控：
挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒舍得換.
舒適：別人都說不行個(gè)人感覺還行·反正我用是感覺不錯(cuò)夠了
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真心碉堡了
缺點(diǎn)：全車有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候能聽到。
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，純黑色，操控臺(tái)皮子質(zhì)感真的很好，我覺得比邁騰的強(qiáng)，塑料感不多，而且按鈕的阻尼非常合適，顯示屏顏色很顯眼很亮
空間：本人182 空間還過的去， 前后都還好，平時(shí)主要自己開，沒什么問題。
動(dòng)力：很好，原廠的2.0T提升空間很大，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和113基本上是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)繁衍下來的兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過113用在r上，給人們一種113比888要好的概念，大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本上差不太多，其實(shí)GTI應(yīng)該能突破2.0T反正對(duì)于我來說有點(diǎn)小，更喜歡V6加渦輪增壓
操控：
大馬力前驅(qū)會(huì)有的扭矩轉(zhuǎn)向問題會(huì)有一點(diǎn)，不過還好不明顯，操控沒的說
油耗：剛開始的時(shí)候百公里12個(gè)左右，現(xiàn)在百公里10左右。車一直是媳婦再開，女人開車比較隨心所以，大腳油門什么的。
舒適：GTI的舒適裝備一點(diǎn)不差，全車運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性更強(qiáng)，前排座椅加熱，電動(dòng)調(diào)整座椅，座椅腰部支撐等等，所有這些裝備都為駕駛者提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。副駕駛和后座的乘客，只要不是滿員，舒適性也不錯(cuò)。GTI的出色之處，還體現(xiàn)在駕駛員和副駕駛的視野良好，絲毫沒有受到GTI的低矮車身的影響。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是自己想要的小鋼炮
缺點(diǎn)：拉出去泡妞就不要想了，妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個(gè)大啊，40公里時(shí)速過個(gè)減速帶，那聲音跟撞墻了似的。隨便有個(gè)坑，也要小心點(diǎn)。
外觀：挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒舍得換.
空間：GTI的空間跟普通高爾夫一樣，就拿我身高170來說，調(diào)整好前排駕駛座，后排腿部離前座空間還有兩拳多，坐四個(gè)成年人完全沒有問題！五個(gè)人都能湊合，只要不是大胖子就行！再說說車內(nèi)儲(chǔ)物空間，車門板的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的比較合理，能放置水杯，雨傘不少東西，中控的手套箱里面是毛氈的，比較貼心！后備箱跟同級(jí)別兩廂車差距不大，如果放置大點(diǎn)的東西，可以把后排放到，這樣儲(chǔ)物空間就更大了，這也是兩廂車的優(yōu)點(diǎn)！
配置：別人都說不行個(gè)人感覺還行·反正我用是感覺不錯(cuò)夠了
動(dòng)力：沒話說，這個(gè)價(jià)位知足吧。
操控：
還好
油耗：首保之前一直是8.0左右，首保3800公里，換的大眾的0W-40，油耗有所上升。再說了新車比較溫柔，個(gè)人的車個(gè)人愛惜。沒舍得隨時(shí)大腳油門，但對(duì)以這個(gè)油耗還是比較滿意的，比較動(dòng)力在那放著的。
舒適：運(yùn)動(dòng)型車懸掛都偏硬，減配了車門的隔音條，速度上去各種噪音還是有的，不過可以承受。真皮座椅包裹性很好，腰部支撐稍不明顯，我反正額外墊了一塊腰靠~ 座椅沒有通風(fēng)功能很痛苦，特別像南方，GTI的座椅又是U型凹陷的，一般的夏季坐墊還綁不上去，所以，就開空調(diào)吧……
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車輛裝配不夠精細(xì)，時(shí)而有異響，相對(duì)原廠車減配嚴(yán)重，害的我買的后備箱網(wǎng)不知道怎么用。
外觀：大多時(shí)候都是自己一個(gè)人開，無所謂大小，后面不是我坐，我也感受不到，哈哈
內(nèi)飾：這是個(gè)很具有改裝潛力的車子，第一輛寫我名字的車，也是第一輛性能車，剛買回來開的時(shí)候覺得動(dòng)力非常充沛，但是慢慢的已經(jīng)滿足不了我了。對(duì)于一個(gè)偶爾尋求下刺激的人足夠，對(duì)于經(jīng)常想尋求刺激的人，還差點(diǎn)意思
空間：有別于普通高6，GTI應(yīng)用的多出車身強(qiáng)化件賦予了它運(yùn)動(dòng)健將的好底子。避震調(diào)校偏硬，路感很清晰。
配置：平常駕駛不會(huì)很高也就9個(gè)左右 如果你激情駕駛那就是在燒錢 呵呵
動(dòng)力：目前3W多，深夜回小區(qū)沒有任何異響，只聽見TSI那熟悉的氣門怠速聲，唯一舒適性不夠，路過坑洼路面減速減速，龜速通過。
操控：
外觀只能用很喜歡來形容，GTI一代比一代經(jīng)典
油耗：大眾家的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾。跟高爾夫6一樣，沒有什么明顯的有點(diǎn)，也沒什么明顯的缺點(diǎn)。
舒適：我覺得值得。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀 強(qiáng)勁的動(dòng)力 高爾夫幾十年文化的傳承
缺點(diǎn)：避震
外觀：前排座椅空間比較滿意，后排座椅也大致夠用的。后備箱空間也還可以，二排座椅放倒之后沒有臺(tái)階，可以臨時(shí)放放比較長的東西
內(nèi)飾：01 7秒左右，日常跑街綽綽有余。
空間：GTI的操控，偏重的方向盤讓我適應(yīng)了好一陣子，整體還是不錯(cuò)的。
配置：油耗和很多2T的B級(jí)車差不多，高速大概9左右，市區(qū)12左右。平均下來10.5到11之間。我每天要上一段高速路上班，如果純跑市區(qū)，應(yīng)該在12L以上
動(dòng)力：舒適性當(dāng)然比不了普通高爾夫，畢竟是運(yùn)動(dòng)調(diào)教，懸掛、輪胎都硬一些，其他跟高爾夫一致，吐槽一下座椅，雖然為真皮，但是頭枕的角度設(shè)計(jì)真是蛋疼，駕駛時(shí)間長了脖子疼，所以備了一個(gè)頸枕，長途利器，注意疲勞駕駛睡著就是。
操控：
外觀絕對(duì)的好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀 強(qiáng)勁的動(dòng)力 高爾夫幾十年文化的傳承
缺點(diǎn)：沒有日行燈和R20尾燈�，F(xiàn)在貌似很多車都有日行燈了，聽說新款的高爾夫也有了，等有機(jī)會(huì)我也把我的改了吧。
外觀：空間一般，4人乘坐較為合適，后備箱空間不大，大件東西裝載吃力
內(nèi)飾：D擋比較時(shí)候日常駕駛，S檔比較暴力，像打了雞血，不易駕馭。
空間：大眾的操控對(duì)我來說還是比較沉穩(wěn)的，讓人開著很放心。車身的結(jié)構(gòu)、懸掛、相當(dāng)穩(wěn)健。不愧是擁有“神車”的稱號(hào)。
配置：比較滿意，就是油箱有點(diǎn)小
動(dòng)力：說實(shí)話，我買這個(gè)車壓根就沒考慮舒適性，覺得空間可以，我還很年輕，沒必要舒舒服服的開車，GTI的懸掛偏硬，過減速帶時(shí)挺利索，但是硬的懸掛和側(cè)向支撐才是性能車的標(biāo)志，反正就是喜歡GTI。它座椅的包裹性比較好，我是開著的，再顛的路反正我是穩(wěn)穩(wěn)的，再說也沒那么顛，哈哈。
操控：
犀利的前大燈，改了尾燈以后回頭率爆高，各種4T 6AT尾隨圍觀尾燈，戰(zhàn)斧輪轂比想象中的要霸氣很多，多人多半指指點(diǎn)點(diǎn)輪轂的造型奇特
油耗：用料不錯(cuò)，檔次感不錯(cuò)，德系的精致
舒適：只要你喜歡，這個(gè)層面不存在性價(jià)比
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