一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程36678公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和加速
缺點：車有異響
外觀：前排空間調(diào)整好以后，我1.82米身高，在后排正常坐姿富裕一個拳頭，空間還是比較大的
內(nèi)飾：非常好，S檔推背感，中斷加速性很好，120以上還有不錯的提速性能。
空間：良好，方向比較精準無虛位，前驅(qū)車里面操控算比較優(yōu)秀的。
配置：高速110左右是百公里十一二個油左右·市里跑十六到十八個ps本人駕駛習慣較為激烈但沒新車沒掛s檔
動力：座椅包裹性好，座椅還算舒適，方向盤實在是喜歡的一塌糊涂……
操控：
完全看個人喜好
油耗：用料尚可，做工很一般！
舒適：怎么說呢，你要說性價比低吧，這個價錢能買到這種成績的車還挺高的，你要說高吧，就一小邁騰，還沒有邁騰寬大舒適，邁騰有的好多功能它還沒有，這就是仁者見仁智者見智了。而且賣二手車的話貶值的非常厲害。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外形耐看
缺點：做工
外觀：低調(diào)的外觀 犀利的前臉 飽滿的車尾都是我喜歡的 側(cè)面比較一般 要不是戰(zhàn)斧輪轂很難分辨與普通高爾夫的區(qū)別
內(nèi)飾：做工比較扎實，感覺是一汽大眾里面最嚴謹?shù)能囆�，但還是和進口高爾夫有差距。實車比照片里好看，方向盤和座椅很提升內(nèi)飾檔次，建議不要上座套和方向盤套。
空間：空間合適，不大不小
配置：價格稍高 但真心喜歡仍可以接受
動力：2.0T 百公里加速6.6秒、隨意刷一下ECU就能進入6秒俱樂部
操控：
彎道里很平滑，基本上方向打多少有多少，不需要太多繼續(xù)修正。
油耗：這個排量基本就是這個油耗，還算合理。
舒適：偏運動的調(diào)教，談不上舒適，座椅包裹性不錯，整車隔音效果出色
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購買時間2014年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI
缺點：空間較小，與高爾夫外形區(qū)別較小
外觀：空間大家都說看上去小，乘坐了以后表示還蠻寬敞的，后排頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異
內(nèi)飾：這個就是我選擇他的原因
空間：GTI4.2米的車身，加上黃金組合（換擋撥片+DSG+2.0T發(fā)動機），還有GTI的電子差速鎖XDS的輔助，基本可以秒殺任何轎車。呵呵呵，當然是在交通規(guī)則允許且不妨礙他人也不傷害自己的前提下，撒歡爽一下。人車一體的操控感，不是每臺自謂運動轎車所能比擬的�？窜囘x車，不僅僅要看車型的相關數(shù)據(jù)，更要現(xiàn)場試駕，更加直觀的了解試駕車的操控能力等等。
動力：前排包裹性很好 后排空間還不錯
操控：
相當滿意，要的就是這種低調(diào)不張揚，但關鍵時刻可以扮豬吃老虎
油耗：精細，比同級要好。
舒適：有的人覺得二十多萬買個這么一點的車，我覺得因人而異吧，我認為還是很不錯
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1928公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI
缺點：小毛病多，大眾就這樣吧。呵呵
外觀：基本夠用，平時最多坐兩個人，不過真正要做到四五個人的時候GTI也不會讓你很失望的。
內(nèi)飾：雖然不是同級最強，至少不辱Hot Hatch始祖的名號。而且動力的可用性比較強，DSG也沒出過什么問題。
空間：都說寶馬操控性好 我怎么覺得GTI也不差呢
配置：油耗也可以，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，相對于來講油耗不高。
動力：包裹性強，舒適配置基本齊全
操控：
挺好的，別人一眼就能看出和普通高爾夫的差距。
油耗：做工還行，有時有異響
舒適：我感覺挺好的，也看人的，畢竟認為20多萬買個這種車不劃算的人還是占多數(shù)
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI本來就是比較小眾的車，是自己一直的Dream Car。
缺點：原廠剎車反應偏慢，力度一般。
外觀：“眼見并不為實”很多人第一眼看GTI時覺得很小，但是車內(nèi)的空間是在同級別車型中最大的，特別是在第二排放倒之后超大的后備箱讓人感覺很爽。。。
內(nèi)飾：動力源源不斷，加速很暴力，但是有點突兀，渦輪車通病，不夠線性。
空間：前驅(qū)車中算得上優(yōu)秀了。
配置：看個人了，每天大腳踩幾下，估計10個差不多
動力：目前3W多，深夜回小區(qū)沒有任何異響，只聽見TSI那熟悉的氣門怠速聲，唯一舒適性不夠，路過坑洼路面減速減速，龜速通過。
操控：
前臉霸氣。
油耗：已經(jīng)是中級車的水準，據(jù)說比普通版高6做工要好
舒適：價格偏高
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI的文化，犀利的外觀和澎湃的動力。全黑內(nèi)飾，運動方向盤。
缺點：DSG要很愛惜愛惜的用。。。怕壞了
外觀：我們家人海拔普遍不高，也不胖，我把作業(yè)座椅調(diào)到最高頭部還有余量，反正車是自己家里人開的，這空間足夠了。
內(nèi)飾：動力這車是亮點 只要趕跑幾本上 秒殺35萬以下的車 我現(xiàn)在還沒有用過s擋 而且自身技術有限不敢太快 而且磨合期間沒舍得 地板油。
空間：地盤很硬，但是指向略模糊！
配置：剛買那半年整天看著油耗開，跑高速也多，一直保持在8點多。后來覺得沒意思，隨便開起來，大概9.5到10左右吧。能提供這樣的動力，這個油耗合理。
動力：GTI的舒適裝備一點不差，全車運動座椅，包裹性更強，前排座椅加熱，電動調(diào)整座椅，座椅腰部支撐等等，所有這些裝備都為駕駛者提供一個舒適的駕駛環(huán)境。副駕駛和后座的乘客，只要不是滿員，舒適性也不錯。GTI的出色之處，還體現(xiàn)在駕駛員和副駕駛的視野良好，絲毫沒有受到GTI的低矮車身的影響。
操控：
外觀個人還是很喜歡的，雖然現(xiàn)在出了7代了，但目前看來6代的外觀還是沒有過時的，而且家里長輩在開途銳，上一代的途銳和高爾夫6的后面很相似的。
油耗：家族內(nèi)飾不解釋,做工用料都很棒.方向盤的樣子和手感超贊!
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI的文化，犀利的外觀和澎湃的動力。全黑內(nèi)飾，運動方向盤。
缺點：新車還沒發(fā)現(xiàn)，行駛了4000多公里的時候發(fā)現(xiàn)車子開始有異響，總感覺的門的地方傳來的，尤其到了冬天顛簸的時候異響更明顯，車子啟動的時候噪音比較大，跟柴油機一樣。
外觀：剛買的時候沒結婚，感覺綽綽有余。婚后有了孩子，立馬感覺不對了，現(xiàn)在想著換車。
內(nèi)飾：比較充沛，D檔、S檔和手擋油門靈敏度非常清晰，大眾為它保留了一點排氣聲浪，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速到7000的時候聲音聽起來很有感覺，沒有其他某些品牌的那么炸街，也沒有那么那么悶，很自然的低吼聲，時刻提醒駕駛員你已經(jīng)嚴重超速了。
空間：分和什么車比。溫柔駕駛平時開真的不如本田那么輕快舒適，但是街道撕殺真的就能體會什么叫做心中有數(shù)了
配置：平時代步這個油耗挺不錯的，一般在8個左右，開猛著，想玩玩的話那油耗恐怕就得高著咯，得到13個至15個左右
動力：車內(nèi)異響太多，這是裝配工藝的問題。隔音較差，沒達到這個價位車的檔次。
操控：
很帥 雖然比不了R 但是比起普通高爾夫加了運動件 還是很帥的
油耗：喜歡大眾的簡約！
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI的文化，犀利的外觀和澎湃的動力。全黑內(nèi)飾，運動方向盤。
缺點：副駕駛沒有點動調(diào)節(jié) 23萬沒有導航 車窗發(fā)現(xiàn)兩次出現(xiàn)無法一鍵升降 后來重新啟動才好點 不知道什么原因
外觀：只能說剛好夠用吧，平時也就上下班用，很少有滿員的情況。一家三口出門旅游也剛好。
內(nèi)飾：原廠動力已經(jīng)很滿足了
空間：地盤很硬，但是指向略模糊！
配置：高速110左右是百公里十一二個油左右·市里跑十六到十八個ps本人駕駛習慣較為激烈但沒新車沒掛s檔
動力：懸掛不是特別硬，發(fā)動機轟鳴聲音到2500 3000轉(zhuǎn)的時候還是挺響的
操控：
反正我喜歡
油耗：中規(guī)中矩，大眾的風格，低調(diào)，給你的感覺就是周正，每個細節(jié)都處理的很到位，看上去很正規(guī)。全黑內(nèi)飾，大愛啊。GTI的全黑內(nèi)飾才正真是全黑，車頂部都全被黑色覆蓋。
舒適：26W包牌的車開出去常被人問這高爾夫包牌要不要18W，所以性價比這問題就....
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：GTI屬于小眾車，走在路上很難“撞衫”，在任何停車場都能不看車牌一眼認出自己的車。
缺點：駕駛臺有點異響，還沒搞清楚是哪里響
外觀：空間合適，不大不小
內(nèi)飾：嗷嗷的，不用改裝市內(nèi)跑跑都足夠用了，
空間：對于不是太懂車的我而言，我就說些外在的感受吧，開過�？怂�，也開過普通高61.4T，我感覺GTI的懸掛要比這兩款車要硬一些。急速過彎（90-100）和急速變道（120）時，毫無壓力，指向較為精準，開GTI信心很足。隨著車速的上升，方向盤也愈加沉重，這個感覺非常好。我覺得在國產(chǎn)A級車里，GTI應該是最完美的車型了。
配置：一腳地板有瞬時油耗60多 我不覺得這車咋省油 而且低扭比較渣 2擋2000轉(zhuǎn)+才跳 dsg6速濕 的通病啊
動力：座椅軟硬適中，包裹性略差
操控：
相當滿意，要的就是這種低調(diào)不張揚，但關鍵時刻可以扮豬吃老虎
油耗：沒什么特殊的，都長一樣。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格23.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：扮豬吃老虎
缺點：車內(nèi)異響較多，駕駛室位置的異響至今未查出來。
外觀：也能座五個人，后備箱小點。
內(nèi)飾：嗷嗷的，非常充沛，隨踩隨到，S檔體現(xiàn)得最直接，不到紅線不換擋啊，撥片也非常完美，手感很棒�；旧弦恢碧幱诔嚑顟B(tài)。但是有兩點美中不足，渦輪增壓的可能都有點遲滯把，反正不是下賽道，還要兼顧家用（有孩子了啊 - -！），平時小激情完全能夠讓我很好的釋放一下，GTI的排氣也是很給力的，我沒開過跑車啥的，但是它開著就是舒服。
空間：操控還好吧，車小動力還大，就是由于輪轂太沉，所以導致方向盤挺重的，有考慮換輪轂。
配置：恩，油耗真心不算高，天天跑環(huán)線 估計也就8個多~我最近老堵車就變成了10~
動力：真皮座椅真棒，包裹性也很強
操控：
外觀非常喜歡，接縫縫隙比較小，做工還是很好的。做工車漆：車漆比較厚實，被撞過屁股，也與別人的車出過擦碰，能看出來。
油耗：做工比較扎實，感覺是一汽大眾里面最嚴謹?shù)能囆停�是和進口高爾夫有差距。實車比照片里好看，方向盤和座椅很提升內(nèi)飾檔次，建議不要上座套和方向盤套。
舒適：對于一個死忠來說，這個問題不是什么事兒！
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