暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤(pán)扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛病（769）+1 竟無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
2000多公里有一半是在綿陽(yáng)-平武（九環(huán)線(xiàn)）的山路上跑的。因?yàn)椴砰_(kāi)不到1個(gè)月，對(duì)車(chē)還不夠熟悉，所以只能和以前開(kāi)的世嘉做個(gè)簡(jiǎn)單比較，畢竟車(chē)型都完全不同，僅供大家看看而已：跑山路真的需要留給手動(dòng)世嘉，操控很好，加速性只要降檔就完全夠用，反正目前我是不敢把以前世嘉的過(guò)彎速度放到指南者上，世嘉方向盤(pán)要重一點(diǎn)，指向性也就更好點(diǎn)，當(dāng)然這是對(duì)男士的口味。不過(guò)畢竟指南者是jeep啊，遇到小坑小溝的就不要像世嘉那樣減速通過(guò)了。前年在從廣西龍脊梯田回四川的山路上和一輛重慶的牧馬人PK過(guò)，好路大家還相差無(wú)幾，世嘉還稍微勝出，一旦遇到爛路，世嘉就被完虐。這也是為什么要換越野的原因之一了吧。計(jì)劃給指南者換腳后去“背背山”體驗(yàn)一番�？纯丛揭安倏厝绾巍�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13425公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車(chē)上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車(chē)的感覺(jué)，很愜意。沒(méi)有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車(chē)四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野：
2000多公里有一半是在綿陽(yáng)-平武（九環(huán)線(xiàn)）的山路上跑的。因?yàn)椴砰_(kāi)不到1個(gè)月，對(duì)車(chē)還不夠熟悉，所以只能和以前開(kāi)的世嘉做個(gè)簡(jiǎn)單比較，畢竟車(chē)型都完全不同，僅供大家看看而已：跑山路真的需要留給手動(dòng)世嘉，操控很好，加速性只要降檔就完全夠用，反正目前我是不敢把以前世嘉的過(guò)彎速度放到指南者上，世嘉方向盤(pán)要重一點(diǎn)，指向性也就更好點(diǎn)，當(dāng)然這是對(duì)男士的口味。不過(guò)畢竟指南者是jeep啊，遇到小坑小溝的就不要像世嘉那樣減速通過(guò)了。前年在從廣西龍脊梯田回四川的山路上和一輛重慶的牧馬人PK過(guò)，好路大家還相差無(wú)幾，世嘉還稍微勝出，一旦遇到爛路，世嘉就被完虐。這也是為什么要換越野的原因之一了吧。計(jì)劃給指南者換腳后去“背背山”體驗(yàn)一番。看看越野操控如何。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車(chē)上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車(chē)的感覺(jué)，很愜意。沒(méi)有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車(chē)四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
比較精準(zhǔn)。懸掛方面采用前麥弗遜及后多連桿獨(dú)立懸掛，在公路駕駛性能上和對(duì)越野駕駛上，整車(chē)的通過(guò)性比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
很有樂(lè)趣的操控 液壓的轉(zhuǎn)向路感很強(qiáng)，車(chē)輛底盤(pán)支撐不錯(cuò) 過(guò)彎不會(huì)有太大的傾斜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野：
高速感覺(jué)到很穩(wěn)，路感傳遞清晰，動(dòng)力傳送平順，沒(méi)有扽挫感，高速操控方顯優(yōu)勢(shì)，低速在城中略感力重，對(duì)體弱的女孩子來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，指向性很好，短小的車(chē)上在小巷里穿梭自如，懸掛硬朗，但過(guò)濾顛簸路面的感覺(jué)也不錯(cuò)，沒(méi)有太過(guò)多的犧牲舒適性，駕駛起來(lái)有種轎車(chē)的感覺(jué)，很愜意。沒(méi)有越野過(guò)四驅(qū)就不說(shuō)什么了，但相信JEEP的車(chē)四驅(qū)同級(jí)別無(wú)人能敵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)炫黑導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
