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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：沒有很多人說的那么肉，起步、超車什么的都夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：沒有很多人說的那么肉，起步、超車什么的都夠用。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速性一般但后勁充沛。指南者自身車重在1.6T左右，為了經(jīng)濟燃油性而搭載的ctv6速變速箱，直線加速均有力無頓挫感，如果把它當跑車來開想有推背感的話有點難為。整體看動力適中，在鋪裝路和非鋪裝路都可游刃有余。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：個人買的2.4豪華，前5000公里磨合期，對他相對比較溫柔，換完機油后，一朋友試駕，說油門踏板的響應速度太慢，和他的車完全不一樣，后試駕朋友的同款車型發(fā)現(xiàn)我的車的確是肉，分析原因，最終歸結(jié)為沒有拉高速，性情中人我也，于是乎馬上下河灘快速路飛奔，從3000轉(zhuǎn)、4000轉(zhuǎn)、5000轉(zhuǎn)、6000轉(zhuǎn)一直到爆表，每個轉(zhuǎn)速拉了一遍，回城后發(fā)現(xiàn)，油門響應非常的好，一腳油1500轉(zhuǎn)，絕對的推背感強烈，因此覺得車起步肉，一腳油轟到2000轉(zhuǎn)車沒怎么往前竄的，強烈建議首保完立刻、馬上拉高速，拉完會有驚喜。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.39萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4升自然吸氣發(fā)動機推動將近1.5t的小指來說動力很充裕，下坡上山所向披靡，應付各種泥路、搓板路、炸彈坑都很有底氣。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：小指的起步和提速能力絕對可以滿足一般城市道路和高速路的需求，雨雪和野外等復雜路況下的表現(xiàn)更是同級別車中的佼佼者
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：城市開足夠，只要不是極限越野小指都可以勝任，高速安全時速超車還是可以的。（CVT的變速箱雖沒有6AT的激情四射，可它的平順我還是很喜歡的）
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：非常不錯，5000+的轉(zhuǎn)速能跑到185的時速
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：奔馳和克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)的2.4升發(fā)動機加速還是比較給力的，推動1.6噸的車身綽綽有余，加速在9.5秒左右。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：cvt的變速箱本來就不是拿來暴力的，加速不像有些人說的很肉，只要肯加油，前期提速還是可以的，60km以后加速有力，高速超車什么的，絕對沒有問題。
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