暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(400)+1 相對(duì)比較省油(367)+1 外觀大氣(290)+1 底盤扎實(shí)(225)+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)(216)+1 同級(jí)最強(qiáng)性能(197)+1 駕駛樂趣足(193)+1 硬派(187)+1 霸氣(51)+1缺點(diǎn):
偶爾有小毛。769)+1 竟無倒車?yán)走_(dá)(538)+1 空間太。263)+1 身杠色不一樣(204)+1 油箱小(144)+1 耗油大(83)+1 油耗高(54)+1 動(dòng)力一般(10)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
空間:空間總體感覺還是不錯(cuò)。門上的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,只能放一瓶礦泉水。不過后排空前還可以,坐2個(gè)人的話腿完全能伸展開,中間還能讓你放2個(gè)杯子,一人一個(gè),多有愛。坐3個(gè)人的話,后排就有點(diǎn)小擁擠了
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
空間:整車空間只能說夠用:如果乘坐4個(gè)人的正好、舒適,或者坐上4個(gè)大人一個(gè)小孩的剛剛夠用;后備箱在同一級(jí)別車?yán)锼闶橇己,如果換上越野輪胎,再把備胎弄掉,后備箱就更大。
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
空間:為什么中國人買車這么在乎空間呢?好幾個(gè)人坐完我的車說空間一般般,我說喜歡空間大可以去買漢蘭達(dá),買這個(gè)車的人看重的絕不是空間,再說了,99%的時(shí)間都不是滿載,何必糾結(jié)于空間的大小呢?看車先看空間,說明中國人還處于小農(nóng)意識(shí)狀態(tài)。看看國外兩廂車當(dāng)?shù),就知道了。什么車到中國先加長軸距,加大空間,看看大街上的mini就像被打腫了一樣,完全喪失了mini的個(gè)性
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
空間:前排空間還算可以,正副駕的位置調(diào)好了都挺舒服的,作為駕駛員開車腿不會(huì)跟中控臺(tái)挨得太近,只是個(gè)人習(xí)慣右腿靠著中控臺(tái),長途駕駛可以休息。就是轉(zhuǎn)向機(jī)下面的塑料盒子比較礙事,腿稍短點(diǎn)的經(jīng)常容易碰膝蓋,雖然調(diào)節(jié)座椅大多數(shù)時(shí)間都不會(huì)有問題,但還是會(huì)存在有一定的安全隱患,希望能夠改進(jìn)一下。后排空間只能說是夠用,國情不同造車的理念也不同,要想符合國情軸距要加長5CM,車整體長度要加長15CM,不過那樣會(huì)減小車的通過性,越野的樂趣會(huì)少點(diǎn)哦,畢竟魚與熊掌不可兼得。后排的杯具是有點(diǎn)礙事,但是并不是絕對(duì)的,后排真要坐成年人坐2個(gè)就好了嘛,相信大多數(shù)人大多數(shù)時(shí)間后排基本都是空的。中間位置要坐就讓小孩子坐吧,那兩個(gè)杯具可以成為小孩子的踏板哦!
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
空間:前排空間還算可以,正副駕的位置調(diào)好了都挺舒服的,作為駕駛員開車腿不會(huì)跟中控臺(tái)挨得太近,只是個(gè)人習(xí)慣右腿靠著中控臺(tái),長途駕駛可以休息。就是轉(zhuǎn)向機(jī)下面的塑料盒子比較礙事,腿稍短點(diǎn)的經(jīng)常容易碰膝蓋,雖然調(diào)節(jié)座椅大多數(shù)時(shí)間都不會(huì)有問題,但還是會(huì)存在有一定的安全隱患,希望能夠改進(jìn)一下。后排空間只能說是夠用,國情不同造車的理念也不同,要想符合國情軸距要加長5CM,車整體長度要加長15CM,不過那樣會(huì)減小車的通過性,越野的樂趣會(huì)少點(diǎn)哦,畢竟魚與熊掌不可兼得。后排的杯具是有點(diǎn)礙事,但是并不是絕對(duì)的,后排真要坐成年人坐2個(gè)就好了嘛,相信大多數(shù)人大多數(shù)時(shí)間后排基本都是空的。中間位置要坐就讓小孩子坐吧,那兩個(gè)杯具可以成為小孩子的踏板哦!
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
空間:前排空間還算可以,正副駕的位置調(diào)好了都挺舒服的,作為駕駛員開車腿不會(huì)跟中控臺(tái)挨得太近,只是個(gè)人習(xí)慣右腿靠著中控臺(tái),長途駕駛可以休息。就是轉(zhuǎn)向機(jī)下面的塑料盒子比較礙事,腿稍短點(diǎn)的經(jīng)常容易碰膝蓋,雖然調(diào)節(jié)座椅大多數(shù)時(shí)間都不會(huì)有問題,但還是會(huì)存在有一定的安全隱患,希望能夠改進(jìn)一下。后排空間只能說是夠用,國情不同造車的理念也不同,要想符合國情軸距要加長5CM,車整體長度要加長15CM,不過那樣會(huì)減小車的通過性,越野的樂趣會(huì)少點(diǎn)哦,畢竟魚與熊掌不可兼得。后排的杯具是有點(diǎn)礙事,但是并不是絕對(duì)的,后排真要坐成年人坐2個(gè)就好了嘛,相信大多數(shù)人大多數(shù)時(shí)間后排基本都是空的。中間位置要坐就讓小孩子坐吧,那兩個(gè)杯具可以成為小孩子的踏板哦!
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88700公里
綜合評(píng)分
|
空間:駕駛座椅處空間比較局限,沒有其他車顯得舒適,不過也沒那么夸張,一 會(huì)就適應(yīng)了,后排頭頂空間還是比較滿意,坐進(jìn)去挺寬敞,就是杯具 那個(gè)位子,以后就只能坐小孩子了。買車目的雖然是家用,不過每年回家 裝的東西不是很多,后備箱勉強(qiáng)能接受,畢竟用滿的機(jī)會(huì)只有在過年的時(shí) 候才會(huì)出現(xiàn)。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋