暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛病（769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性很好！
缺點(diǎn)：后排杯具，能不能以后去掉。
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：空間不算大 典型的緊湊型的SUV 兩個(gè)人出游正好 人多了 坐的話 會(huì)有點(diǎn)擠
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我開車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺動(dòng)力還比較滿意。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，可能是越野的關(guān)系吧。但指向性還不錯(cuò)，基本是“指哪打哪”。
油耗：比較省油，最好的時(shí)候平均油耗8.4，現(xiàn)在9點(diǎn)幾左右徘徊，如果長期在市區(qū)里晃悠可能會(huì)達(dá)到12點(diǎn)幾，但是這種情況不多見。
舒適：作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢(shì)都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程18766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，前臉很霸氣，指向性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：電氣裝備太少，連基本的USB口都沒有。想多聽歌只能改裝。
外觀：就為了前臉買的�，F(xiàn)在的小閨女，務(wù)實(shí)，開始沒見過，以為是豪車，現(xiàn)在多了，也就習(xí)慣了。就是比那些大眾的看著舒服。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：前排不錯(cuò)，可以調(diào)節(jié)，后排有的小，久坐很不舒服。
配置：純進(jìn)口。。。。不解釋。。。。
動(dòng)力：非常肉，起步基本上是看見別的車呼呼的從我身邊穿過，可能14款新?lián)Q的變速箱會(huì)好一點(diǎn)。
越野：
滿意，白天非常滿意，晚間比較滿意，參見前兩條“優(yōu)缺點(diǎn)”。有個(gè)小瑕疵：坡度稍大駐車會(huì)溜車，另外倒車動(dòng)力還是弱了點(diǎn)。
油耗：高點(diǎn)，還能夠接受吧。一般是13個(gè)左右，但是我總感覺行車電腦有點(diǎn)高，我覺得沒那么多。高速開巡航能一直掉到11.加過幾次97，能在降點(diǎn)有限。
舒適：比不了轎車，SUV里還可以。要說舒適，其實(shí)是心理的，比旁邊的轎車高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點(diǎn)，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點(diǎn)寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀漂亮，中控臺(tái)、操作儀表簡單實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排杯具，能不能以后去掉。
外觀：外觀整體性還比較滿意，特別喜歡外觀大氣不做作。比較像我的性格，沉穩(wěn)、不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：后排很少坐人，拉人的時(shí)候也沒有太大反應(yīng)說擠。只不過儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)有時(shí)候都找不到合適的位置放。
配置：比較不錯(cuò),物有所值吧。
動(dòng)力：2.0代步的話夠用，不經(jīng)常滿載和跑長途我覺得足夠了。而且市區(qū)你想開快能開的起來嗎？？就是超車的時(shí)候得大腳轟油，要不然還是略肉。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向稍需要些力氣，起初不適應(yīng)，適應(yīng)后，操控精準(zhǔn)度和路感反饋等還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗在10以下，可能平時(shí)堵車比較少的緣故，油耗在9多點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)1.6噸的2.0AT的車來說，我個(gè)人已經(jīng)很滿意了，而且還是加的93號(hào)，省錢不少。
舒適：駕駛者的舒適性還挺滿意的，就是后排乘客坐的時(shí)間久了有點(diǎn)蜷的慌。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間窄，特別是杯架，太惡心，坐三人，中間都沒地放腳；后備廂存儲(chǔ)量��；油箱小得讓人生氣，油耗卻高得嚇人，新車至今都沒下過16個(gè)油，可能有車友說是駕駛習(xí)慣和水平造成，本人駕齡12年，開1.6手動(dòng)現(xiàn)代車時(shí)油耗沒高過8個(gè)油�？戳似渌囉言u(píng)價(jià)油耗，可能是我運(yùn)氣屁，買了個(gè)特例吧。
外觀：源于二戰(zhàn)的JEEP形象已深入人心，擁有它是許多男人的夢(mèng)想。如今，JEEP指南者是城市SUV的經(jīng)典造型，選擇它后，其他同價(jià)位的SUV就再也不會(huì)進(jìn)入你的法眼。不過，在俺看來，老款綠色指南者，兩只圓眼配七孔柵欄，外形更加犀利，更能演繹JEEP精神和文化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有高大上的感覺，個(gè)人覺得還是挺實(shí)用的
空間：非常的棒，載著全家出游，裝物都挺好，也是買它的原因之一
配置：個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步很棒，秒殺日韓車。
越野：
感覺不錯(cuò)，沒遇到什么問題
油耗：由于目前只是開了幾天，上下班的緣故，走得不遠(yuǎn)，目前的油耗有點(diǎn)偏高，達(dá)到了13個(gè)，希望磨合期過后會(huì)有所改善
舒適：后排空間簡直呵呵再呵呵
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.01萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和扎實(shí)的車身底盤
缺點(diǎn)：異響，油耗
外觀：相信指南者家族成員們都是大愛7鼻孔的吧。蛇版四個(gè)熏黑輪轂和前臉讓它徹底成為外貌協(xié)會(huì)忠實(shí)粉
內(nèi)飾：太簡陋，期待自由光。
空間：前排挺大的，后排較小。
配置：這個(gè)價(jià)位4驅(qū)、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按鈕……基本夠用了，誰讓咱出身外地，越洋過關(guān)到的天朝……花哨玩意比不了合資高底盤大轎子們，但看不見的用料確實(shí)讓人放心。這水平算可以了，還要啥自行車？
動(dòng)力：應(yīng)該說這個(gè)車的動(dòng)力沒有讓我失望，因?yàn)樯咝握洳匕媸强瓷先シ浅r(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車，動(dòng)力一定不能軟弱，不然就成樣子貨了。好在指南者是貨真價(jià)實(shí)的實(shí)力派，也可能是因?yàn)槲议_車喜歡大腳油門，現(xiàn)在動(dòng)力反饋非常的敏感，中段的加速很有底氣。有時(shí)候我跟本就不把這個(gè)車當(dāng)越野車開，而是看做運(yùn)動(dòng)轎車，總體來說動(dòng)力方面還是很爽的。
越野：
我速度開的不快，告訴120以內(nèi)，沒有開過寶馬之類的車，現(xiàn)在感覺操控也很好，很自如。
油耗：十到十一，路況不同，油耗也不同，不算是油老虎的類型。
舒適：過得去，畢竟它是個(gè)硬派車。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，
缺點(diǎn)：油箱設(shè)計(jì)腦殘，太小了。內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)，別的還行
外觀：神似大切的前臉，經(jīng)典的側(cè)面線條，方方正正的尾燈，經(jīng)常被認(rèn)為是大切諾基30萬的車?yán)锩孀兩?.70萬的豪車！。
內(nèi)飾：美式風(fēng)格的內(nèi)飾非常的簡潔，基本上配備的都是經(jīng)常使用的，沒有多余的花哨的裝飾盒配置，能接受這種風(fēng)格的都是對(duì)小指情有獨(dú)鐘的真JEEPER！
空間：只要你不用他來搬家就絕對(duì)夠用，自駕游出行帶裝備沒問題
動(dòng)力：城市開足夠，只要不是極限越野小指都可以勝任，高速安全時(shí)速超車還是可以的。（CVT的變速箱雖沒有6AT的激情四射，可它的平順我還是很喜歡的）
越野：
路感很清晰，不過方向盤有點(diǎn)重。
油耗：對(duì)于4驅(qū)車而言已經(jīng)很好了，平時(shí)上下班油耗在11以上，省道9-10升，高速8左右。自駕過程中，高速最低跑過7.4升，每次加油比同行的轎車多加50元，cvt變速箱居功至偉，小伙伴們很驚訝！
舒適：駕駛指南者我感覺有一種人車合一的境界，求之不得。該車原裝馬牌城市鋪裝路輪胎，在城市內(nèi)匹配的很不錯(cuò)，安靜，柔軟舒適。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)..離地間隙比較高..全進(jìn)口,優(yōu)惠力度大
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：外觀那是肯定沒得說了，估計(jì)選這款車的人大多數(shù)都是被外觀吸引的，尤其是中網(wǎng)那標(biāo)志性的大門牙，蛇版的還是黑色的，配上白色車漆簡直是絕配了
內(nèi)飾：除了前操作臺(tái)的塑料硬一點(diǎn)，其他都能接受。亮點(diǎn)是晚上看手剎旁兩個(gè)杯座，綠色淡淡的氛圍燈很有愛。還有方向盤下左右兩個(gè)控制鈕讓人愛不釋手，更多是種細(xì)心的安全設(shè)計(jì)，狠狠地為老美贊一下！
空間：4人足夠用。5人只能湊合，短途還行，長途旅行后排的杯具的確是個(gè)悲劇。后備箱作為家庭出游足夠了，能放下小盆友的自行車。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力屬于只要不飆車，絕對(duì)夠用
越野：
操控靈活，指哪去哪
油耗：磨合期內(nèi)市區(qū)跑14~15個(gè)油，過后估計(jì)會(huì)回歸到12個(gè)，對(duì)于四驅(qū)的SUV來說應(yīng)該是非常不錯(cuò)的。
舒適：說到舒適，我印象比較深刻的是是我舅舅家里的雷克薩斯。那個(gè)車真的太舒坦了，昏昏欲睡。我的車沒那么好，噪音，或者是其他方面都要弱一點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)錢我覺得指南者已經(jīng)不錯(cuò)了，行車的品質(zhì)還是很好的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3179公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀非常非常漂亮，尤其是前臉。18寸輪轂給力。
缺點(diǎn)：大燈不太亮
外觀：外觀絕對(duì)贊，很大氣，很陽剛！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾非常喜歡，有些人說內(nèi)飾粗糙，個(gè)人感覺內(nèi)飾不糙，并且非常喜歡，非要說內(nèi)飾的缺點(diǎn)，就是后排那個(gè)礙事的杯架，每次坐三個(gè)人的時(shí)候，總會(huì)把那里踩臟，完了我都會(huì)再把那里擦干凈，如能去掉就太好了。
空間：4.4米的車長，2.5米的軸距在市里面好停車的同時(shí)也帶來只有前面兩個(gè)座位的充足空間。
配置：同價(jià)位里，它是進(jìn)口，雖然在每個(gè)單項(xiàng)上都不是最好的，但絕對(duì)是最平均的！小指，給你90分！
動(dòng)力：夠用了，不用來比賽。
越野：
操控非常滿意，方向盤機(jī)械助力，手感不錯(cuò)，指向感也很強(qiáng)。過彎時(shí)車身也很穩(wěn)，偶爾小加速，推背感有的。
油耗：個(gè)人能接受，在控制范圍內(nèi)。2.4的 11個(gè)油差不多。
舒適：真皮座椅帶加熱，夠用、舒適。只是感覺座椅靠背沒有特別包裹軀體，腰部支持也稍微小了點(diǎn)，要是再突出點(diǎn)，長途駕車腰部會(huì)更舒服。后排1.4米小孩子可以橫臥睡覺，大人就不行了。后備箱較大，東西可以帶很多。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它帶給你的不是一輛代步車的感受 而是在街頭一道道回頭的目光 采用的VVT變速箱 在加速過程中 沒有了頓挫感 我覺得很不錯(cuò) 畢竟這樣能提升舒適度 更重要的是 有日間行車燈
缺點(diǎn)：后備箱空間可能偏小，冷啟動(dòng)倒車剎車有時(shí)會(huì)有異響。
外觀：就為了前臉買的�，F(xiàn)在的小閨女，務(wù)實(shí)，開始沒見過，以為是豪車，現(xiàn)在多了，也就習(xí)慣了。就是比那些大眾的看著舒服。
內(nèi)飾：塑料太多了，考慮改，又嫌麻煩。簡單點(diǎn)挺好的，原汁原味。
空間：畢竟是緊湊型，與副駕駛坐著有點(diǎn)擠感。不過適合泡妞。后備箱空間比較小放不了太多東西。
配置：喜歡就值。
動(dòng)力：家用足夠了，要說飆車，SUV本就提速慢，爬坡，拉人還是沒問題的。
越野：
液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)Ρ入娮又D(zhuǎn)向會(huì)重，女生可能得花更大的力氣，一般男生單手操作還是可以掌控
油耗：8.3-9.3
舒適：比不了轎車，SUV里還可以。要說舒適，其實(shí)是心理的，比旁邊的轎車高一塊，擋風(fēng)玻璃視野好點(diǎn)，舒服。唯一的欠缺兩邊的柱子好像叫A柱有點(diǎn)寬，擋眼，要是為了安全，也還可以吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，安全性高，有一定越野能力。
缺點(diǎn)：加速度，每一次想加速超車，遠(yuǎn)離那討厭的大貨車的時(shí)候，總是顯得遲鈍極了，有些郁悶！
外觀：這個(gè)就不用說了一個(gè)字“好”，哎再說一下美國人的裝配工藝，很多接縫不均勻，有些地方的鈑金不是很平整，車的漆面也不像德國車的光滑，但就是漆面厚耐磨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)略顯粗糙，細(xì)節(jié)不夠，但結(jié)實(shí)耐用。
空間：前排較為舒適，后排比較窄，最好不要坐3人，后備箱裝載能力中等，長途旅行完全沒問題
配置：性價(jià)比還是比較高的，原來以為這車起碼得上50W，現(xiàn)在20W出頭就能享受， 現(xiàn)在20W的車也就是個(gè)街車，花街車的錢享受不是街車的待遇，還是相當(dāng)不 錯(cuò)。
動(dòng)力：只有有適當(dāng)?shù)鸟{駛技巧，動(dòng)力沒有任何問題
越野：
還行
油耗：在可以接受的范圍之內(nèi)，我在城里跑沒有超過12升，在高速上也就是9升左右的樣子，油耗和開車習(xí)慣很重要，腳輕省油腳重費(fèi)油這是個(gè)真理。
舒適：舒適性不錯(cuò)，跟日系比差一些，試駕過樓蘭，舒服到頭暈惡心。。好尷尬
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
