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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-12.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-13.79萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 獨(dú)立懸掛挺好，手自一體的變速箱操作也很簡(jiǎn)單
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程69180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向精準(zhǔn)但有點(diǎn)偏重。底盤很好有點(diǎn)偏硬。手動(dòng)變速器手感非常好！離合軟硬度非常適合！這個(gè)我是根據(jù)和其他舒適性車做出的比較。畢竟我們不是天天象打著雞血上路，在城市里開車很多時(shí)候都是需要一種放松，舒服的心態(tài)，自然對(duì)車子的舒適性提出要求了。城市里的找停車位，找到之后大方向進(jìn)庫(kù)，方向太重畢竟就會(huì)有點(diǎn)影響心情了。底盤其實(shí)已經(jīng)很好，但不能和BMW比，缺少一點(diǎn)韌性和整體感，有點(diǎn)松垮的感覺，走直線，變線是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于大波浪的起伏路面抓地力絕對(duì)一流，但對(duì)于碎石路面之類反映就直接明了啦。但魚和熊掌不能兼得，畢竟車的等級(jí)在這里，不能和用空氣懸掛的車型相比，但廠家繼續(xù)調(diào)整，以符合B70的商務(wù)外形的話，就會(huì)越來越完美。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向精準(zhǔn)但有點(diǎn)偏重。底盤很好有點(diǎn)偏硬。手動(dòng)變速器手感非常好！離合軟硬度非常適合！這個(gè)我是根據(jù)和其他舒適性車做出的比較。畢竟我們不是天天象打著雞血上路，在城市里開車很多時(shí)候都是需要一種放松，舒服的心態(tài)，自然對(duì)車子的舒適性提出要求了。城市里的找停車位，找到之后大方向進(jìn)庫(kù)，方向太重畢竟就會(huì)有點(diǎn)影響心情了。底盤其實(shí)已經(jīng)很好，但不能和BMW比，缺少一點(diǎn)韌性和整體感，有點(diǎn)松垮的感覺，走直線，變線是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于大波浪的起伏路面抓地力絕對(duì)一流，但對(duì)于碎石路面之類反映就直接明了啦。但魚和熊掌不能兼得，畢竟車的等級(jí)在這里，不能和用空氣懸掛的車型相比，但廠家繼續(xù)調(diào)整，以符合B70的商務(wù)外形的話，就會(huì)越來越完美。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 操控對(duì)奔騰B70來說算還可以的了，就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重，相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程83240公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 不錯(cuò)的，畢竟是馬六的底子，而且方向盤、油門等都偏重，駕馭起來會(huì)比較有感覺。每天上下班輕車熟路的話，都是加速過彎。
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45056公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控對(duì)奔騰B70來說算還可以的了，就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重，相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 同價(jià)位車型中操控性出類拔萃，使用過程中路感極好，轉(zhuǎn)向精確。高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定，如果要挑一點(diǎn)瑕疵就是方向盤略沉了、無ESP安全方面的裝備。
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購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 指向精確，跟其他轎車比起來有的人會(huì)覺得方向重，但是我卻認(rèn)為這種是有手感，沒重到你刻意要很用力的程度，當(dāng)然如果你追求一根手指控制方向的話，那確實(shí)刻意算很重。
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 得心應(yīng)手啊，60公里過彎沒毛病，開過我車的人說比馬六過彎還有感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88935公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控對(duì)奔騰B70來說算還可以的了，就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重，相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
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