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購買時間2009年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子皮實耐用，奔騰B70品設(shè)計方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動力系統(tǒng)。奔騰B70不僅具備絕佳的操控性、出色的安全性和舒適性，更具有領(lǐng)先同級的科技裝備、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和時尚動感的整車內(nèi)飾。 先來看看外觀：奔騰的前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條干練有形，兩個富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，與整個前部造型渾然一體，傳達(dá)著一種勇往直前的沖動、獅狂底盤隔音+后尾箱隔音。
缺點：做工粗糙，縫隙不勻，座椅不舒適，長時間乘坐較累
外觀：外觀真美的說。至少我現(xiàn)在開了8年沒感覺過時。
內(nèi)飾：材料很一般，手套箱是見過的車?yán)锟p隙最大的，內(nèi)飾設(shè)計老氣，材料實在不行，精密度很糟糕，有異響，但不是很大，只能忍了。
空間：在這個級別，空間還很滿意。前排空間足夠，本人175，頭頂空間很好。后排的頭部空間很好，這得益到車子天穹的設(shè)計，外形不好看但實實在在得照顧到后排乘客的感受。就如我朋友說的，還是你這車舒服，凱美瑞、凌志車的后排就是太壓抑。后排腿部空間就一般了，坐著較舒服的姿勢時就只有一拳2指左右，這個可能和軸距很后懸掛有很大關(guān)系，不過在這級別也是比較可以的了。橫向空間比一般車子都大些，經(jīng)常都有朋友夸后排寬，我也經(jīng)常在后排睡覺。
配置：空間夠用，沒有什么小毛病，到現(xiàn)在也沒有。我買車的時候群里還有論壇里有很多人都說這車小毛病多，我倒不怎么覺得，我這車提回來到現(xiàn)在只是剛開始那陣子雨刮有點響，后來自己彎了一下也就好了，其它的像什么方向響呀，什么天窗響呀，都沒有，那時候這個價位買這個車算是性價比高的了,買車的時候也就是看中了這一點，我買這個車的時候配的是萬利的胎，那胎不好，后來自己全部換了馬牌的，感覺用起來還不錯，經(jīng)得起跑，呵呵，車子也經(jīng)得起跑，我經(jīng)常跑長途，單是福建就回了兩三趟了，2000多公里路上都沒怎么休息。
動力：還不錯，一般價是夠用，偶爾小飚一下也給力
操控：
方向精準(zhǔn)但有點偏重。底盤很好有點偏硬。手動變速器手感非常好！離合軟硬度非常適合！這個我是根據(jù)和其他舒適性車做出的比較。畢竟我們不是天天象打著雞血上路，在城市里開車很多時候都是需要一種放松，舒服的心態(tài)，自然對車子的舒適性提出要求了。城市里的找停車位，找到之后大方向進庫，方向太重畢竟就會有點影響心情了。底盤其實已經(jīng)很好，但不能和BMW比，缺少一點韌性和整體感，有點松垮的感覺，走直線，變線是強項，對于大波浪的起伏路面抓地力絕對一流，但對于碎石路面之類反映就直接明了啦。但魚和熊掌不能兼得，畢竟車的等級在這里，不能和用空氣懸掛的車型相比，但廠家繼續(xù)調(diào)整，以符合B70的商務(wù)外形的話，就會越來越完美。
油耗：比較經(jīng)濟，3年半，基本就不到9個油
舒適：一般般，主要是座椅設(shè)計非常不適合人體工程。電子設(shè)備一般有的都有了，就是座椅設(shè)計太糟糕，短時間乘坐都不會有問題，長時間駕駛，就覺得腰椎受不了。很很容易增加疲憊感。本來幾百公里長途不是很難得事情，開別的車沒啥事，就是自己的車難受，中途下車休息累得不行。別的座位舒不舒服倒不知道，沒坐過自己的車，都是坐司機位，命苦哇……
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