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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2008年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比很高
缺點:國產(chǎn)車的通病,雨刮異響,門縫漏風(fēng)等小毛病
外觀:陽剛,有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線,有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:總體上看是可以的,前議表板設(shè)計新穎,商務(wù)氣息較濃,紅色指示燈在長途駕駛期間對視覺保護(hù)起著重要的作用,同時也在長途駕駛時起到了很好的警示作用。當(dāng)然內(nèi)飾還有有待進(jìn)步的地方,如梳妝鏡的鏡腳塑料件很脆,容易斷,希望改進(jìn)一下。
空間:空間沒啥說的,蠻好的,乘坐空間和后備箱空間都很強(qiáng)。
配置:我個人認(rèn)為,奔騰這臺車的性價比完全可以玩壞很多的同價格區(qū)間的對手。三個后視鏡都是電子防炫目的,兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響,真皮電動座椅,自動空調(diào),8個氣囊等等,在這么多的車型當(dāng)中,他的性價比算得上可圈可點了。
動力:2.0的發(fā)動機(jī),動力方面還是比較滿意的,起步加速比較快,在城市中駕駛還是可以滿足的。
操控: 同價位車型中操控性出類拔萃。使用過程中路感極好,轉(zhuǎn)向精確。高速行駛時車身穩(wěn)定。如果要挑一點瑕疵就是方向盤略沉了。
油耗:一款2.0AT的車,我主要在城區(qū)和農(nóng)村網(wǎng)點跑,周未通過高速路回主城,十二萬公里下來,平均油耗僅為8.2,這是非常了不起的成績了,我非常滿意!
舒適:乘坐舒適性還是不錯的,坐椅包裹性不夠好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年09月
購買地點吉林 四平
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣穩(wěn)重,很適合我這個年齡,動力操控俱佳。頂配版配置豐富,實用性強(qiáng)。
缺點:車身和軸距短了點。
外觀:陽剛,有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線,有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:做工不能和合資車比,接縫處間隙比較較大,但是選料方面還是不錯的,采用了大面積的軟性材質(zhì),這個比較滿意。
空間:家庭用車非常好
配置:我個人認(rèn)為,奔騰這臺車的性價比完全可以玩壞很多的同價格區(qū)間的對手。三個后視鏡都是電子防炫目的,兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響,真皮電動座椅,自動空調(diào),8個氣囊等等,在這么多的車型當(dāng)中,他的性價比算得上可圈可點了。
動力:采用馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī),動力充沛,加速性能不錯,網(wǎng)友稱“勁頭足有沖勁”,發(fā)動機(jī)聲音小,但是胎噪大,隔音效果一般,此外有個別網(wǎng)友反映起步稍肉。
操控: 操控極佳,彎道上超車基本上都是秒殺別的轎車
油耗:總體油耗市區(qū)不開空調(diào)穩(wěn)著跑是10點幾,跑高速公路勻速不超速的話也就是7.8-8.5之間的這個數(shù)值。吃粗糧干細(xì)活的一臺車。93號汽油一般一箱油純市區(qū)能跑個530公里左右油表燈還沒有亮。
舒適:還算說得過去,吸收輕微的顛簸還是不夠利索。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2007年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比很高,動力和節(jié)油的平衡做得很好,懸掛支撐性很好操控性很叫人滿意。
缺點:國產(chǎn)車的通病,雨刮異響,門縫漏風(fēng)等小毛病
外觀:外觀沒什么好說的一人一個審美觀點,反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾:配置豐富,在同級別車中具有很大優(yōu)勢,音效效果不錯,定速巡航系統(tǒng)比較好用,但內(nèi)飾做工比較粗糙,一些儲物合的設(shè)計不夠人性化,有待提高。
空間:雖然軸距不算短,但是也許是車輪尺寸偏大,空間和我以前凱越差不多大。
配置:這個絕對沒得說!非常高!
動力:動力不錯,超車一般。
操控: 這個不用多說,開過的都知道,繼承了馬六的操控,方向盤偏重,但是路感非常不錯。
油耗:百公里9.4,而且大部分是在市區(qū)開,又是2.0排量的,非常滿意。
舒適:還算說得過去,吸收輕微的顛簸還是不夠利索。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程89200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:的 提速快 動力強(qiáng)
缺點:油漆的硬度不夠。該車的油漆比較軟,很多時候一點小的摩擦就有痕跡,最能證明的一次,和朗逸停在一起,有孩子用牙簽在在車上輕輕劃過,奔騰的油漆上有痕跡留下來,朗逸的沒有痕跡,雖然事后拋光能夠處理掉,但是心理上還是不舒服。
外觀:車身外觀上最不滿意的地方就是尾燈,感覺尾燈的設(shè)計過于死板,棱角分明,建議一汽設(shè)計流線型多點。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,能夠接受,但是用料上還可以再上一個檔次。
空間:B級車空間不解釋,比A級強(qiáng)多了
配置:2.3的性價比是當(dāng)時比較高 的
動力:2.3的動力,在平時用是絕對夠用,但是本人的車子調(diào)教好像有點問題,同樣的排量,同樣的油門深度,同人開,朋友的啟動比我的給力很多。個人懷疑是否是磨合期開得太溫柔所致。
操控: 源自M6的動力總成,稍加調(diào)校出來的五檔手自一體,很運動的駕駛感受,同時不忘舒適。
油耗:從車子買過來開始,一直有詳細(xì)的油耗記錄,車子行駛主要以上下班為主,單趟五公里不到,中間五個紅綠燈,車子均速大概在27,偶爾跑個單趟30公里的所謂“長途”沒有高速,自己計算出來油耗大概在9.6百公里,最近兩年油耗有點高,每箱油大概要10-10.5個百公里,自己琢磨跟道路擁堵情況有關(guān),原來上下班基本是8分鐘到達(dá),目前要12分鐘左右,含熱車大概半分鐘。所以油耗情況還是比較滿意。
舒適:椅子的舒適性只能說是一般,但是就駕駛員來說,扶手箱的設(shè)計有點雞肋,如果能夠往前延伸個10公分相對來說還是比較舒適了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程46157公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:的 提速快 動力強(qiáng)
缺點:油漆的硬度不夠。該車的油漆比較軟,很多時候一點小的摩擦就有痕跡,最能證明的一次,和朗逸停在一起,有孩子用牙簽在在車上輕輕劃過,奔騰的油漆上有痕跡留下來,朗逸的沒有痕跡,雖然事后拋光能夠處理掉,但是心理上還是不舒服。
外觀:車身外觀上最不滿意的地方就是尾燈,感覺尾燈的設(shè)計過于死板,棱角分明,建議一汽設(shè)計流線型多點。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,能夠接受,但是用料上還可以再上一個檔次。
空間:還可以,有中級車的空間
配置:2.3的性價比是當(dāng)時比較高 的
動力:2.3的動力,在平時用是絕對夠用,但是本人的車子調(diào)教好像有點問題,同樣的排量,同樣的油門深度,同人開,朋友的啟動比我的給力很多。個人懷疑是否是磨合期開得太溫柔所致。
操控: 操作比較方便,但是方向盤沒有電動助力那樣輕,女同胞開著相對有點吃力。
油耗:從車子買過來開始,一直有詳細(xì)的油耗記錄,車子行駛主要以上下班為主,單趟五公里不到,中間五個紅綠燈,車子均速大概在27,偶爾跑個單趟30公里的所謂“長途”沒有高速,自己計算出來油耗大概在9.6百公里,最近兩年油耗有點高,每箱油大概要10-10.5個百公里,自己琢磨跟道路擁堵情況有關(guān),原來上下班基本是8分鐘到達(dá),目前要12分鐘左右,含熱車大概半分鐘。所以油耗情況還是比較滿意。
舒適:椅子的舒適性只能說是一般,但是就駕駛員來說,扶手箱的設(shè)計有點雞肋,如果能夠往前延伸個10公分相對來說還是比較舒適了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比很高,當(dāng)初跟老婆看車花了一年的時間,哈哈,有點磨嘰,但是選了這個車一直沒后悔。
缺點:主要是雨刮器異響,去4S店處理了好多次,問題一直未能解決,在沒辦法的情況下,只好另購了博世雨刮器才克服。另外,中控在駕駛過程中有點異響,尚未解決。
內(nèi)飾:我個人覺得內(nèi)飾還不錯,雖然布的質(zhì)地有點粗糙,個別縫隙有點大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間:由于是中型車,腿部空間不錯,但我個子高,開車時頭頂不是很富裕,大概還有3指吧(身高182)
動力:我的2.0MT動力對于平常家庭用車是足夠了,但滿載人員爬坡三檔有點累,要掛在小檔位上才行,如果在小檔位,大油門提速相當(dāng)可以,推背的感覺是有的,但轉(zhuǎn)速低了,提速就有點困難?赡苁擒囍氐脑虬。
操控: B70的操控性很好,由于是車重的原因,轉(zhuǎn)灣的時候相當(dāng)穩(wěn)重,高速行走不會發(fā)飄,但轉(zhuǎn)灣掉頭的半徑較大。掉個頭要倒好幾下車才行。
油耗:我個人感覺對油耗很滿意,也不象論壇中有人說的那樣低,我的平均油耗保持在7.9-8.1左右,主要在市區(qū),部分在郊區(qū),一般夏天全程空調(diào),這個與駕駛者個人的操作有關(guān)系。
舒適:由于懸掛比較硬,舒適性就有點欠缺,特別是過減速帶、過坎等等震動比較明顯,與同事的速騰車相差很多,可能跟輪胎是萬力牌也有關(guān)系,后來我把前輪胎換成米其林的就明顯好多了。另外,座椅的海綿也比較硬,座了時間長了也會覺得不很舒服。
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購買時間2009年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控真的不錯,獨立懸掛不是吹的
外觀:商務(wù)氣息濃郁,厚重感,偏成熟。
內(nèi)飾:我個人覺得內(nèi)飾還不錯,雖然布的質(zhì)地有點粗糙,個別縫隙有點大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間:對B70空間很滿意,足夠大,特別是后排的優(yōu)勢相當(dāng)明顯。前排駕駛和副駕駛位置的高度有點低,駕乘人員個頭稍高點的上下車容易碰頭。A柱有點偏大,有點影響駕駛?cè)藛T的視線。特別是左轉(zhuǎn)灣,影響視線。
配置:絕對高,尤其在當(dāng)年無人能敵。
動力:只要舍得踩油門,三千轉(zhuǎn)以后就是咆哮
操控: B70的操控性很好,由于是車重的原因,轉(zhuǎn)灣的時候相當(dāng)穩(wěn)重,高速行走不會發(fā)飄,但轉(zhuǎn)灣掉頭的半徑較大。掉個頭要倒好幾下車才行。
油耗:油耗相對于排量和車子重量來說很不錯了
舒適:由于懸掛比較硬,舒適性就有點欠缺,特別是過減速帶、過坎等等震動比較明顯,與同事的速騰車相差很多,可能跟輪胎是萬力牌也有關(guān)系,后來我把前輪胎換成米其林的就明顯好多了。另外,座椅的海綿也比較硬,座了時間長了也會覺得不很舒服。
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購買時間2009年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗 性價比
內(nèi)飾:我個人覺得內(nèi)飾還不錯,雖然布的質(zhì)地有點粗糙,個別縫隙有點大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間:由于是中型車,腿部空間不錯,但我個子高,開車時頭頂不是很富裕,大概還有3指吧(身高182)
動力:只要舍得踩油門,三千轉(zhuǎn)以后就是咆哮
操控: B70的操控性很好,由于是車重的原因,轉(zhuǎn)灣的時候相當(dāng)穩(wěn)重,高速行走不會發(fā)飄,但轉(zhuǎn)灣掉頭的半徑較大。掉個頭要倒好幾下車才行。
油耗:我個人感覺對油耗很滿意,也不象論壇中有人說的那樣低,我的平均油耗保持在7.9-8.1左右,主要在市區(qū),部分在郊區(qū),一般夏天全程空調(diào),這個與駕駛者個人的操作有關(guān)系。
舒適:由于懸掛比較硬,舒適性就有點欠缺,特別是過減速帶、過坎等等震動比較明顯,與同事的速騰車相差很多,可能跟輪胎是萬力牌也有關(guān)系,后來我把前輪胎換成米其林的就明顯好多了。另外,座椅的海綿也比較硬,座了時間長了也會覺得不很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比很高,當(dāng)初跟老婆看車花了一年的時間,哈哈,有點磨嘰,但是選了這個車一直沒后悔。
缺點:中控臺和車內(nèi)覆蓋件用料不夠厚實,精度不高,存在異響的情況。
內(nèi)飾:我個人覺得內(nèi)飾還不錯,雖然布的質(zhì)地有點粗糙,個別縫隙有點大。但總體還是很滿意的。顏色搭配質(zhì)感還是挺滿意的。
空間:大,大大,大大大
動力:我的2.0MT動力對于平常家庭用車是足夠了,但滿載人員爬坡三檔有點累,要掛在小檔位上才行,如果在小檔位,大油門提速相當(dāng)可以,推背的感覺是有的,但轉(zhuǎn)速低了,提速就有點困難?赡苁擒囍氐脑虬。
操控: 精準(zhǔn),彎路刷刷就過去了
油耗:我個人感覺對油耗很滿意,也不象論壇中有人說的那樣低,我的平均油耗保持在7.9-8.1左右,主要在市區(qū),部分在郊區(qū),一般夏天全程空調(diào),這個與駕駛者個人的操作有關(guān)系。
舒適:除了顛簸路段有時候有異響以外,別的沒啥想說的。
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購買時間2022年05月
購買地點山西 太原
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3507公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的外觀,它很符合我的審美,鋒利的外觀,結(jié)實的肌肉,不是那種沒有內(nèi)涵的美,而是一種獨特的魅力。
缺點:也不知道是不是因為他是新手,開車的習(xí)慣并不是很好,而且上班時間堵車,油耗有點高,也不知道其他車友對油耗有什么看法。
外觀:顏值爆表!!!愛死我了!!不說別的,就是你們自己看吧,美的不要不要的。
內(nèi)飾:說實話,自主品牌的車,內(nèi)飾都很不錯,看起來很高檔,座椅也很舒服。
空間:本人不是很高,但是很胖,所以占地方很大,老公一米八五,他說車子空間還行,我想應(yīng)該可以吧。
配置:免費保修五年,這是一筆不小的開銷,我覺得物有所值。
動力:我不敢開高速,老公說動力還行,夏天開空調(diào)都沒感覺跑不動。
油耗:就是我剛才說的,感覺有點高,不知道其他車友怎么樣,或者大家有什么省油的小竅門,可以教我。
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