一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：燒胎起步跳胎嚴(yán)重。
外觀：外觀很不錯(cuò)呀，前臉很抱歉，尾部很協(xié)調(diào)，線條也還可以，輪轂被我們貼了黑紙條，看起來比之前更加霸氣了，外形看起來也很不錯(cuò)，而且價(jià)錢也不貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的中控室部分的塑料質(zhì)感讓人看起來好像不是太舒服，而且手感也不好，中控很協(xié)調(diào)，都是比較滿意的，內(nèi)飾還不錯(cuò)，沒有什么其他的毛病。
空間：夠用，同級(jí)別較大。
配置：空間夠用，沒有什么小毛病，到現(xiàn)在也沒有。我買車的時(shí)候群里還有論壇里有很多人都說這車小毛病多，我倒不怎么覺得，我這車提回來到現(xiàn)在只是剛開始那陣子雨刮有點(diǎn)響，后來自己彎了一下也就好了，其它的像什么方向響呀，什么天窗響呀，都沒有，那時(shí)候這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車算是性價(jià)比高的了,買車的時(shí)候也就是看中了這一點(diǎn)，我買這個(gè)車的時(shí)候配的是萬利的胎，那胎不好，后來自己全部換了馬牌的，感覺用起來還不錯(cuò)，經(jīng)得起跑，呵呵，車子也經(jīng)得起跑，我經(jīng)常跑長途，單是福建就回了兩三趟了，2000多公里路上都沒怎么休息。
動(dòng)力：家用車也不要求什么動(dòng)力，何況十多萬公里了，這個(gè)車提速不是很快，中段加速還是可以的。
操控：
得心應(yīng)手啊，60公里過彎沒毛病，開過我車的人說比馬六過彎還有感覺。
油耗：該車的油耗應(yīng)該在同類型車?yán)锸呛芙?jīng)濟(jì)的，當(dāng)然也和每個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：注重了操控性舒適性就要犧牲一些，做起來沒有日產(chǎn)的天籟那么舒服，懸掛較硬，椅子也想多較硬，不過可以接受。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：4s店保養(yǎng)價(jià)格過高
外觀：車頭設(shè)計(jì)大氣，車尾側(cè)線設(shè)計(jì)失敗，首尾設(shè)計(jì)不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計(jì)難看。我是09款，當(dāng)年唯一影響我購車的因素就是尾燈設(shè)計(jì)，個(gè)人很不喜歡。10款出來之后，毫不猶豫換了10款的尾燈總成，看起來立刻大氣，威武起來。不過09之前的尾燈質(zhì)量確實(shí)好，我親手換的，09的拿在手上就知道什么是好材料，好質(zhì)量了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：這款車的空間算是比上不足，比下相當(dāng)有余，作為家用，已經(jīng)算是相當(dāng)寬敞了
配置：當(dāng)年購買的時(shí)候性價(jià)比還是可以的，現(xiàn)在不行了。但也要分開看。三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤放在現(xiàn)在也不落后，性價(jià)比超高。這不是速騰給換掉后獨(dú)立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來了？但縱有好身材，也要有好衣服襯托不是？B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進(jìn)幾步（不是一步哦），那就之間提升性價(jià)比的評(píng)分感受了。
動(dòng)力：加速一般，
操控：
操控對(duì)奔騰B70來說算還可以的了，就是平時(shí)方向盤有點(diǎn)偏重，相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
油耗：在同級(jí)別車?yán)�，已�?jīng)是非常省油。有一張截圖可以給大家參考。我不相信電腦油耗，我都是每次加油都等級(jí)下來，將近五年的油耗手工登記，應(yīng)該是很客觀反映出這車子的油耗了。當(dāng)然，這個(gè)也和駕駛態(tài)度和風(fēng)格有之間關(guān)系。我是屬于膽小怕事，處事溫柔的開車哈。
舒適：一般，能接受
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好�？臻g好。動(dòng)力說有就有
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)部分的處理，小件的材質(zhì)
外觀：車頭設(shè)計(jì)大氣，車尾側(cè)線設(shè)計(jì)失敗，首尾設(shè)計(jì)不能相呼應(yīng)。車后尾燈設(shè)計(jì)難看。我是09款，當(dāng)年唯一影響我購車的因素就是尾燈設(shè)計(jì)，個(gè)人很不喜歡。10款出來之后，毫不猶豫換了10款的尾燈總成，看起來立刻大氣，威武起來。不過09之前的尾燈質(zhì)量確實(shí)好，我親手換的，09的拿在手上就知道什么是好材料，好質(zhì)量了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：前排空間還可以，后排的空間坐上去就不是很舒服了。
配置：當(dāng)年購買的時(shí)候性價(jià)比還是可以的，現(xiàn)在不行了。但也要分開看。三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤放在現(xiàn)在也不落后，性價(jià)比超高。這不是速騰給換掉后獨(dú)立懸掛后給罵得不行現(xiàn)在又得換回來了？但縱有好身材，也要有好衣服襯托不是？B70的外觀和內(nèi)飾用料方面如果能進(jìn)幾步（不是一步哦），那就之間提升性價(jià)比的評(píng)分感受了。
動(dòng)力：加速一般，
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：在同級(jí)別車?yán)�，已�?jīng)是非常省油。有一張截圖可以給大家參考。我不相信電腦油耗，我都是每次加油都等級(jí)下來，將近五年的油耗手工登記，應(yīng)該是很客觀反映出這車子的油耗了。當(dāng)然，這個(gè)也和駕駛態(tài)度和風(fēng)格有之間關(guān)系。我是屬于膽小怕事，處事溫柔的開車哈。
舒適：一般，能接受
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的技術(shù)在當(dāng)年應(yīng)當(dāng)說挺先進(jìn)，買這個(gè)車就看中它的底盤，他的三大件都是老馬六的。日常駕駛還是很貼心的。
缺點(diǎn)：做工太一般，尾部設(shè)計(jì)很丑，平板，不是傳說中的前凸后“翹”
外觀：外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重，低調(diào)、性價(jià)比之選。但尾部以及寬大的A柱不怎么滿意。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看計(jì)較好看，現(xiàn)在比較落伍
空間：空間中規(guī)中矩，前排頭部空間不算大，后排空間一般，屬于正常水平！
動(dòng)力：很滿意 2檔就能破百 不用太大的油門 就能輕松超車
操控：
指向精確，跟其他轎車比起來有的人會(huì)覺得方向重，但是我卻認(rèn)為這種是有手感，沒重到你刻意要很用力的程度，當(dāng)然如果你追求一根手指控制方向的話，那確實(shí)刻意算很重。
油耗：很低，快五萬了，平均下來在7.1左右，最近幾千公里保持在6.8，前提是為了省油我開車不猛，如果開車很猛的估計(jì)多燒兩個(gè)油也很正常！
舒適：一般，能接受
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：4S店維修人員綜合素質(zhì)有待加強(qiáng)。古人說常在河邊走，哪有不濕鞋。開車也是這樣，你再小心翼翼的去駕駛一臺(tái)車子。也躲不過有其他駕駛員思想開小差給你來個(gè)剮蹭的小事故。記得有一次，車門被刮了大約10公分的痕跡，露出了底漆。信不過其他的小修理廠的技術(shù)活。就去了4S店補(bǔ)漆，一個(gè)左前車門要價(jià)700元，這是我很不能理解的一個(gè)水平范圍。而且記得有一次聽得出左側(cè)排氣管堿透了，因?yàn)樽约寒?dāng)兵的時(shí)候就開車，總體駕齡和開車的時(shí)間12年，哪里不對(duì)勁聽就感覺的出。奔騰的排氣管因?yàn)槭请p邊單出，并且還在保修范圍之內(nèi)的時(shí)間。我就開過去讓維修技師看看，能不能換一根左側(cè)尾段的排氣管，我對(duì)維修技師說，左側(cè)尾段消音鼓里面堿透了。跑起來聲音特別大十分的不舒服。維修技師看了一眼，也沒有讓我發(fā)動(dòng)車聽一下，就來了一句，正常沒事，不用換。最后我實(shí)在按不住性子發(fā)飆，他們不想我事態(tài)擴(kuò)大就把左側(cè)的排期尾鼓給拆了下來。拆下后拿在手里掂量，就聽到里面像有碎東西一樣喀拉喀拉的響，往外一倒全是黑色的鐵屑，這才理虧了說給進(jìn)一個(gè)給換上。如果當(dāng)時(shí)我不是我執(zhí)意要求的話，估計(jì)自己的這個(gè)權(quán)益就被剝奪了，必定又不花他的錢，他們遵照程序正常理賠保修范圍內(nèi)的配件，還很不情愿的樣子。不過到了后來，接待人員一再賠禮道歉，得饒人處且饒人，只要把事情處理了就可以，沒有別的額外附加給他們。必定這年頭誰掙錢都不容易。
外觀：陽剛，有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線，有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：配置豐富，在同級(jí)別車中具有很大優(yōu)勢，音效效果不錯(cuò)，網(wǎng)友反映速巡航系統(tǒng)比較好用，但內(nèi)飾做工比較粗糙，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不夠人性化，有待提高。
空間：在同類型車中，奔騰B70的空間是比較大的，我1.83米的個(gè)，坐在里面沒感覺壓抑，當(dāng)車坐上五個(gè)成年人時(shí)，空間仍然有富裕。后備箱也比較大，高度也比較適中。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，奔騰這臺(tái)車的性價(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，8個(gè)氣囊等等，在這么多的車型當(dāng)中，他的性價(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力：還是那句話，奔騰就是一臺(tái)原汁原味的馬自達(dá)6，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，也是如此。在市區(qū)短道中只要不心疼油，他的動(dòng)力帶來的推背感在2.0排量中沒有誰可以比得了。他的變速箱反應(yīng)十分迅速，深踩油門的一瞬間甚至降兩檔來提升動(dòng)力的輸出。必定排量限制了貯備動(dòng)力的多少，在高速上跑只要過了140的速度，完全是處于一種慢慢往上磨得動(dòng)力了。我曾經(jīng)磨到189，再快也沒有上去過。這令我很費(fèi)解，以前同事的老富康1.6的還能跑到180多。
操控：
與馬自達(dá)6同一平臺(tái)，操控性能不錯(cuò)，駕駛感覺好，底盤扎實(shí)，高速平穩(wěn)，過彎側(cè)傾不明顯，乘坐舒適。
油耗：總體油耗市區(qū)不開空調(diào)穩(wěn)著跑是10點(diǎn)幾，跑高速公路勻速不超速的話也就是7.8-8.5之間的這個(gè)數(shù)值。吃粗糧干細(xì)活的一臺(tái)車。93號(hào)汽油一般一箱油純市區(qū)能跑個(gè)530公里左右油表燈還沒有亮。
舒適：1乞丐版配置豐富，土豪版更不用說了 2車身堅(jiān)固。這個(gè)是綜合了論壇的一些事故得來的！但小磕碰占不到便宜 3油耗低！可以跟一些1.6排量的車比油耗 4方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪。并且力度適當(dāng)，很轎跑手感差不多 5減震偏硬，運(yùn)動(dòng)底子！懸掛之類的就不說了，馬六甲三個(gè)字概括了 6中控臺(tái)布局合理，旋鈕對(duì)稱式設(shè)計(jì)造型大氣！ 外形方面仁者見仁智者見智，不評(píng)價(jià) 缺點(diǎn)： 12.0AT動(dòng)力比較一般，不是很給力 2零件國產(chǎn)化越來越高，車價(jià)越來越低�？影� 3外形一直延續(xù)07年的初期版本，并且越改與難看！本人比較中意10款的，并且是十分中意 4 鈑金與鋼骨之間用打膠方式固定，導(dǎo)致鐵皮一按就出坑。不討巧的設(shè)計(jì)�。�！
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購買時(shí)間2007年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)良的操控性能，舒適的駕駛空間，方便的維修保養(yǎng)和適中的動(dòng)力性能，讓人很滿意。馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)性能頗佳，技術(shù)成熟，更是老款奔騰B70的奔騰不息的心藏。
缺點(diǎn)：4S店維修人員綜合素質(zhì)有待加強(qiáng)。古人說常在河邊走，哪有不濕鞋。開車也是這樣，你再小心翼翼的去駕駛一臺(tái)車子。也躲不過有其他駕駛員思想開小差給你來個(gè)剮蹭的小事故。記得有一次，車門被刮了大約10公分的痕跡，露出了底漆。信不過其他的小修理廠的技術(shù)活。就去了4S店補(bǔ)漆，一個(gè)左前車門要價(jià)700元，這是我很不能理解的一個(gè)水平范圍。而且記得有一次聽得出左側(cè)排氣管堿透了，因?yàn)樽约寒?dāng)兵的時(shí)候就開車，總體駕齡和開車的時(shí)間12年，哪里不對(duì)勁聽就感覺的出。奔騰的排氣管因?yàn)槭请p邊單出，并且還在保修范圍之內(nèi)的時(shí)間。我就開過去讓維修技師看看，能不能換一根左側(cè)尾段的排氣管，我對(duì)維修技師說，左側(cè)尾段消音鼓里面堿透了。跑起來聲音特別大十分的不舒服。維修技師看了一眼，也沒有讓我發(fā)動(dòng)車聽一下，就來了一句，正常沒事，不用換。最后我實(shí)在按不住性子發(fā)飆，他們不想我事態(tài)擴(kuò)大就把左側(cè)的排期尾鼓給拆了下來。拆下后拿在手里掂量，就聽到里面像有碎東西一樣喀拉喀拉的響，往外一倒全是黑色的鐵屑，這才理虧了說給進(jìn)一個(gè)給換上。如果當(dāng)時(shí)我不是我執(zhí)意要求的話，估計(jì)自己的這個(gè)權(quán)益就被剝奪了，必定又不花他的錢，他們遵照程序正常理賠保修范圍內(nèi)的配件，還很不情愿的樣子。不過到了后來，接待人員一再賠禮道歉，得饒人處且饒人，只要把事情處理了就可以，沒有別的額外附加給他們。必定這年頭誰掙錢都不容易。
外觀：陽剛，有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線，有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：配置豐富，在同級(jí)別車中具有很大優(yōu)勢，音效效果不錯(cuò)，網(wǎng)友反映速巡航系統(tǒng)比較好用，但內(nèi)飾做工比較粗糙，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不夠人性化，有待提高。
空間：當(dāng)年絕對(duì)的中級(jí)車，雖然軸距不占什么優(yōu)勢，但內(nèi)部空間絕對(duì)符合中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。跟速騰等緊湊車一比就知道，奔騰內(nèi)部就是大！
配置：我個(gè)人認(rèn)為，奔騰這臺(tái)車的性價(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，8個(gè)氣囊等等，在這么多的車型當(dāng)中，他的性價(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力：還是那句話，奔騰就是一臺(tái)原汁原味的馬自達(dá)6，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，也是如此。在市區(qū)短道中只要不心疼油，他的動(dòng)力帶來的推背感在2.0排量中沒有誰可以比得了。他的變速箱反應(yīng)十分迅速，深踩油門的一瞬間甚至降兩檔來提升動(dòng)力的輸出。必定排量限制了貯備動(dòng)力的多少，在高速上跑只要過了140的速度，完全是處于一種慢慢往上磨得動(dòng)力了。我曾經(jīng)磨到189，再快也沒有上去過。這令我很費(fèi)解，以前同事的老富康1.6的還能跑到180多。
操控：
這是我最值得一書的，奔騰B70的操控非常好，在幾次長途自駕游中都遇到過特殊路段，有許多車在這種路段上發(fā)生了大大小小的事故，但我的奔騰卻表現(xiàn)出了強(qiáng)大的操控性和通過性，讓我的旅游增加安全感！
油耗：總體油耗市區(qū)不開空調(diào)穩(wěn)著跑是10點(diǎn)幾，跑高速公路勻速不超速的話也就是7.8-8.5之間的這個(gè)數(shù)值。吃粗糧干細(xì)活的一臺(tái)車。93號(hào)汽油一般一箱油純市區(qū)能跑個(gè)530公里左右油表燈還沒有亮。
舒適：舒適性是比較好的，由于奔騰出廠時(shí)調(diào)校得相對(duì)適中，駕乘的舒適度都還可以，當(dāng)然希望奔騰在以后的車型上更注重舒度的打造。
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購買時(shí)間2008年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)良的操控性能，舒適的駕駛空間，方便的維修保養(yǎng)和適中的動(dòng)力性能，讓人很滿意。馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)性能頗佳，技術(shù)成熟，更是老款奔騰B70的奔騰不息的心藏。
缺點(diǎn)：外圍零部件有點(diǎn)糙，調(diào)校和馬六有較大差距，油耗偏高。當(dāng)年是沖著馬六的性能，國產(chǎn)價(jià)格買的，感覺有一定差距，保值率很低。
外觀：外觀不錯(cuò)，當(dāng)初購買的時(shí)候就是沖著該車的外觀去的，像一頭奔騰的牛。
內(nèi)飾：配置豐富，在同級(jí)別車中具有很大優(yōu)勢，音效效果不錯(cuò)，網(wǎng)友反映速巡航系統(tǒng)比較好用，但內(nèi)飾做工比較粗糙，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不夠人性化，有待提高。
空間：奔騰B70內(nèi)部空間寬敞舒適，頭部空間夠后排坐１.８米身材也可以有良好體驗(yàn)，后備箱空間也較大，朋友稱贊“車內(nèi)空間夠大，不管是駕車還是乘坐舒適性還是不錯(cuò)的,性價(jià)比高�！�
動(dòng)力：動(dòng)力不足，特別是在高原，動(dòng)力損失較大，把車開到青海湖，在過橡皮山時(shí)，加不上油，只能到2000轉(zhuǎn)，15公里的速度
操控：
這是我最值得一書的，奔騰B70的操控非常好，在幾次長途自駕游中都遇到過特殊路段，有許多車在這種路段上發(fā)生了大大小小的事故，但我的奔騰卻表現(xiàn)出了強(qiáng)大的操控性和通過性，讓我的旅游增加安全感！
油耗：我是東北 冬天稍高 13.5升 夏天不到10升，（百公里油耗）基本上是市區(qū)。偶爾出去玩玩溜溜。
舒適：舒適性是比較好的，由于奔騰出廠時(shí)調(diào)校得相對(duì)適中，駕乘的舒適度都還可以，當(dāng)然希望奔騰在以后的車型上更注重舒度的打造。
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：雨刮器異響，本人試過換雨刮，調(diào)整雨刮器彎頭一直未能得到很好的效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是和同級(jí)別價(jià)格差不多的車來比較的話，還是算得上上乘。必定價(jià)格擺在這，車?yán)镏锌嘏_(tái)的塑料件還真不多，尤其是晚上打開燈光的時(shí)候，每一個(gè)按鍵透出來的紅色，給人一種高檔車的錯(cuò)覺。
空間：空間還不錯(cuò) 本人1米8. 最多的一次拉了6個(gè)青年。其中2個(gè)過200. 除了后排很擠以外。其他的沒感覺什么。沒有拉不動(dòng)的感覺
配置：我個(gè)人認(rèn)為，奔騰這臺(tái)車的性價(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，8個(gè)氣囊等等，在這么多的車型當(dāng)中，他的性價(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力：采用馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，加速性能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但是起步稍差。
操控：
這是我最值得一書的，奔騰B70的操控非常好，在幾次長途自駕游中都遇到過特殊路段，有許多車在這種路段上發(fā)生了大大小小的事故，但我的奔騰卻表現(xiàn)出了強(qiáng)大的操控性和通過性，讓我的旅游增加安全感！
舒適：因?yàn)槭且慌_(tái)偏向運(yùn)動(dòng)的車，他的四根減震不是很軟，尤其是在過減速帶的時(shí)候，那種硬度傳遞到車內(nèi)十分清晰。但是在公路上跑起來，舒適性一點(diǎn)問題都沒有，隔音方面也不是很離譜的風(fēng)噪，胎噪會(huì)傳到駕駛室內(nèi)。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程89825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 家庭用車正好
缺點(diǎn)：離地距離稍微小了點(diǎn)，再提高3至5厘米就好了。
外觀：陽剛，有股子沖進(jìn)。尤其是他的側(cè)身腰線和后備箱腰線，有棱有角。并且十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是和同級(jí)別價(jià)格差不多的車來比較的話，還是算得上上乘。必定價(jià)格擺在這，車?yán)镏锌嘏_(tái)的塑料件還真不多，尤其是晚上打開燈光的時(shí)候，每一個(gè)按鍵透出來的紅色，給人一種高檔車的錯(cuò)覺。
空間：無論是駕駛、副駕駛，還是后排乘坐，空間都是相當(dāng)好的。后備箱更是讓人稱贊。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，奔騰這臺(tái)車的性價(jià)比完全可以玩壞很多的同價(jià)格區(qū)間的對(duì)手。三個(gè)后視鏡都是電子防炫目的，兩側(cè)外后視鏡遇到雨雪天氣還可以加熱。中央后視鏡還集成了指南針和倒車距離提示。6碟CD音響，真皮電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，8個(gè)氣囊等等，在這么多的車型當(dāng)中，他的性價(jià)比算得上可圈可點(diǎn)了。
動(dòng)力：在購買2.0AT時(shí)，我試駕過，由于我的車的用途主要是上下班和商務(wù)以及自駕游，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，所以選擇了2.0的，在使用的過程中，我感覺完全夠用，在幾次外出中，奔騰B70的動(dòng)力給了我信心，再難走的路我的奔騰都順利通過了！
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，油耗不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)槭且慌_(tái)偏向運(yùn)動(dòng)的車，他的四根減震不是很軟，尤其是在過減速帶的時(shí)候，那種硬度傳遞到車內(nèi)十分清晰。但是在公路上跑起來，舒適性一點(diǎn)問題都沒有，隔音方面也不是很離譜的風(fēng)噪，胎噪會(huì)傳到駕駛室內(nèi)。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常好· 全家坐車都很寬敞
缺點(diǎn)：外圍零部件有點(diǎn)糙，調(diào)校和馬六有較大差距，油耗偏高。當(dāng)年是沖著馬六的性能，國產(chǎn)價(jià)格買的，感覺有一定差距，保值率很低。
外觀：外觀不錯(cuò)，當(dāng)初購買的時(shí)候就是沖著該車的外觀去的，像一頭奔騰的牛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華，但是和同級(jí)別價(jià)格差不多的車來比較的話，還是算得上上乘。必定價(jià)格擺在這，車?yán)镏锌嘏_(tái)的塑料件還真不多，尤其是晚上打開燈光的時(shí)候，每一個(gè)按鍵透出來的紅色，給人一種高檔車的錯(cuò)覺。
空間：奔騰B70內(nèi)部空間寬敞舒適，頭部空間夠后排坐１.８米身材也可以有良好體驗(yàn)，后備箱空間也較大，朋友稱贊“車內(nèi)空間夠大，不管是駕車還是乘坐舒適性還是不錯(cuò)的,性價(jià)比高。”
動(dòng)力：動(dòng)力上2.0的動(dòng)力覺得足夠用了，超車的時(shí)候給給油就很快超過去了。
操控：
操控我很滿意，整車的橫向支撐很好，懸掛很硬朗，急彎、激烈操作、剎車性能都很叫人滿意，原配萬力輪胎對(duì)操控性的影響挺大，換了倍耐力P1后明顯的好了很多。
油耗：我是東北 冬天稍高 13.5升 夏天不到10升，（百公里油耗）基本上是市區(qū)。偶爾出去玩玩溜溜。
舒適：車輛減震偏硬，這源自馬自達(dá)6。如果能再軟一點(diǎn)就比較符合外形定位了。車子的座椅包裹性差了點(diǎn)�？照{(diào)內(nèi)循環(huán)噪音偏大。原車萬里輪胎是個(gè)敗筆，雖然抗磨損，但胎噪巨大。后期更換了米其林輪胎，頓時(shí)一切都安靜了�。�
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