一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點山東 日照
裸車價格14.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀外觀外觀，重要的事說三遍，符合年輕人的口味
缺點：噪音，高速行駛時候風噪太大，就像玻璃沒關好，油耗偏高
外觀：外觀杠杠的，有不懂車的以為值個百八十萬的。年輕人都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟內(nèi)飾！手套箱有阻尼，做工不錯！
空間：還不錯，本人1.83，坐在主駕駛位座椅放到最低還有三指左右，后排三個無壓力
配置：這性價比依然沒誰了，這車就兩字：務實
動力：動力怎么說呢！很有推背感，但是高速上一百公里以后加速不是很猛，一百以內(nèi)杠杠的
操控：
馬自達的技術，操控怎么樣，我想不用我說太多，轉向，底盤的支持！這個價位的王者！
油耗：油耗真是太高了，有一個月就上下班開著，平均速度40到60公里吧！單位距離家單趟路程十公里，跑出了14個油。
舒適：腰部支撐像擺設，座椅很硬，是我的菜，喜歡舒適的朋友們需慎重考慮
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀。開到哪回頭率都很高
缺點：這個級別的車子竟然沒有USB的接口，只是傳統(tǒng)的T口外接，太不應該了,讓人悲喜交加，無言以對！前機蓋如果是液壓的效果會更好！后排中央沒有頭枕了，這個也要減配，太不應該了！
外觀：外觀杠杠的，有不懂車的以為值個百八十萬的。年輕人都很喜歡
內(nèi)飾：對內(nèi)飾依然無要求，糙一點才是漢子！就是那個U盤插口無力吐槽，選擇這車，得自備優(yōu)盤轉接口
空間：1.79米兩百斤的我感覺空間很不錯，后備箱的深度很不錯，如果開口可以再大點就好了！坐五個人很輕松！
配置：這性價比依然沒誰了，這車就兩字：務實
動力：對我來說過剩了，輕松超車無壓力。
操控：
轉向清晰，路況反饋優(yōu)秀，重的方向盤才是男人開的
油耗：對油耗無要求，所以就不評價了，一般在10，我開車暴力，還是下一話題吧
舒適：減震偏硬，過彎很有信心，總體開起來很穩(wěn)，很輕松的就上100也感覺不出多塊，座椅包裹性很好
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)健的底盤，高速上體現(xiàn)非常明顯。
缺點：1.8的發(fā)動機真心雞肋了。三千以上是爆發(fā)點，我說的是聲音，發(fā)動機咆哮可不是鬧笑話的。跟3.0v8似的，就是不如人家好聽。就是如果舍得給油的話，還行，超個車還是比較輕松地。就是發(fā)動機動靜有點嚇人。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊。現(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 延安
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：1.8的發(fā)動機真心雞肋了。三千以上是爆發(fā)點，我說的是聲音，發(fā)動機咆哮可不是鬧笑話的。跟3.0v8似的，就是不如人家好聽。就是如果舍得給油的話，還行，超個車還是比較輕松地。就是發(fā)動機動靜有點嚇人。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊�，F(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2013年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：1.8的發(fā)動機真心雞肋了。三千以上是爆發(fā)點，我說的是聲音，發(fā)動機咆哮可不是鬧笑話的。跟3.0v8似的，就是不如人家好聽。就是如果舍得給油的話，還行，超個車還是比較輕松地。就是發(fā)動機動靜有點嚇人。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：空間舒適
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊。現(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控除了方向盤重一些，尤其是方向盤和車轉彎感覺很默契額，這個就是大家說的指向性吧。
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)健的底盤，高速上體現(xiàn)非常明顯。
缺點：噪音較大。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：作為1.8L，我沒有感覺如何的不夠用，我也不算那種激烈駕駛的人，在高速路上跑到100左右的時候，超車加速也不吃力，是在三人乘坐的情況下。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)健的底盤，高速上體現(xiàn)非常明顯。
缺點：小毛病真的比較多啊，不過都還可以接受，只要不來大毛病就行，支持國貨。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊�，F(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2008年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：噪音較大。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：空間夠用，我身高184，完全沒問題。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：作為1.8L，我沒有感覺如何的不夠用，我也不算那種激烈駕駛的人，在高速路上跑到100左右的時候，超車加速也不吃力，是在三人乘坐的情況下。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：油耗一開始磨合的時候真高啊，19個油很正常了。后期，跑長途高速，平均油耗在7.8個。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調(diào)掉好，自動變速箱平順
缺點：剎車響應滯后，好長時間才適應，不是屬于一點就有的那種。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：夠用，后備箱開口等偏小。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：動力很好，日常使用還是很滿意的
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：油耗一開始磨合的時候真高啊，19個油很正常了。后期，跑長途高速，平均油耗在7.8個。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17896公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：內(nèi)飾老化太快有異響。A柱太寬
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：空間也是非常滿意的一項，不用說，B70的空間會讓你很舒服！
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊。現(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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