一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。
缺點：經(jīng)常出現(xiàn)點小的毛病。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：這個價位的空間很滿意。
配置：與我的提車價相比，與當(dāng)時其他同級車的價格而論，我個人認(rèn)為性價比很高。
動力：2.0的動力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無論當(dāng)年如何英雄，但社會 科技進(jìn)步了，經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動的功率 實效已經(jīng)和同級比，在無論是臺面參數(shù)還是實際效果，動力性都不強了，中下等了，所以動力性比較一般了，只能說比較耐用了。
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非常快而且穩(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1178公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適還可以，后備箱也挺大！而且后排乘坐也可以！
缺點：此車小毛病太多！而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右！駕駛員位置座椅太高，調(diào)到最低還感到高！因此視線有點受阻！
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：空間非常不錯，但是不得不說，頭部有點頂�。�
動力：對于Ｂ７０，還發(fā)現(xiàn)一點，就是起步相對而言比較肉，這是指輕輕的踩油門！我比較注意油耗，一般不大腳油門，但是只要舍得給油，起步一點也不慢！我也試驗過幾次�。拢罚捌鸩铰〞呵疫@么說），但是速度上來之后，尤其是８０速度以上，提速那可是相當(dāng)?shù)目欤灰p點油門，速度馬上提升，車也很穩(wěn)當(dāng)，跑到１４０，車身非常穩(wěn)，
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：與同級車比較，舒適性一般，因為過于強調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會犧牲一定的舒適性。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，配置高，價格低。
缺點：一些小細(xì)節(jié)，真的應(yīng)該注意了！1、電動座椅，購車一個月就出問題而來，雖說4S用了5分鐘就調(diào)好了，但也是個質(zhì)量問題��！2、電瓶兩次停車一周后，就沒電了，現(xiàn)在這個還沒有檢測 到底是什么原因，排除忘關(guān)燈的問題！另外，晚上車燈著實不亮�。。�！真有必要改透鏡加氙氣燈啊��！沒有日行燈也不爽！
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：空間不比20萬的車差，對空間非常滿意。
動力：2.0的車相對來說絕對夠用 起步在兩千轉(zhuǎn) 推背感來的還是很及時的 中速動力也很好，我覺著
操控：
剎車＼操控都很靈敏！指哪打哪,基本滿意.
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：剛開始買車的時候總體感覺車的懸掛舒適性一般，偏硬。座椅整體來說還是可以的軟硬適中，唯有腰靠這個地方我總是調(diào)不好 開時間長了腰有點酸(時間長是指兩個小時以上吧，樓主有開過一次GL8，從江蘇山東屆開到山東河北屆，一直到家 中圖七個小時左右 具體我的我忘了多長時間了，中間只吃了個午飯，午飯后大概連續(xù)5 6個小時 當(dāng)時一點疲勞的感覺沒有，很舒服，雖然這兩個車型不具備可比性，但是這些設(shè)計是值得國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的）
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購買時間2010年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，這個價位配置夠高，跟20萬左右的進(jìn)口車不差什么，性價比很好。
缺點：此車小毛病太多！而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右！駕駛員位置座椅太高，調(diào)到最低還感到高！因此視線有點受阻！
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：在當(dāng)前的大環(huán)境下，國人和各車企都喜歡長 寬 高 大的環(huán)境中，這款車多年尺寸不變，同級已經(jīng)顯小了，所以空間橫向比較，已經(jīng)不大了，但也夠用。
配置：與我的提車價相比，與當(dāng)時其他同級車的價格而論，我個人認(rèn)為性價比很高。
動力：2.0的動力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無論當(dāng)年如何英雄，但社會 科技進(jìn)步了，經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動的功率 實效已經(jīng)和同級比，在無論是臺面參數(shù)還是實際效果，動力性都不強了，中下等了，所以動力性比較一般了，只能說比較耐用了。
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：與同級車比較，舒適性一般，因為過于強調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會犧牲一定的舒適性。
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。
缺點：內(nèi)飾差點，內(nèi)飾做工比較粗，很多地方縫隙很大，而且還有地方裝配不到位導(dǎo)致縫隙較大，都是小問題，個人感覺不影響車子的整體性能。超過80公里時，總感覺右后門漏風(fēng)。
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：還不錯，后排三個人不算擠（都是胖子除外），后備箱空間也還可以，自駕游裝滿了能玩得很嗨皮
動力：夠用，只能說夠用，一旦打開空調(diào)動力就會損失很多，滿載時加速會感覺肉。
操控：
可以說，這部車源自日本馬自達(dá)發(fā)動機和底盤，同一個平臺出產(chǎn)，操控感覺良好。
油耗：對于這個車的油耗，樓主是相當(dāng)滿意的 平常加400的油可以跑大概550公里左右郊外和市里各占一半，樓主去年去青島一次加滿從家鄉(xiāng)出發(fā)跑了七百公里才加油 （1.樓主是河北保定安國的2.當(dāng)時可是滿載哦四個平均180斤以上的胖子外加一后備箱裝備）如果不是中途繞遠(yuǎn) 估計就到青島了。
舒適：舒適性感覺良好，配置該有的也基本上都有了，這樣的價格，同20萬左右的車也不差哪去了，買這個車還可以省下五六萬，夠幾年的行駛費用了，對咱公務(wù)階層來說，也不是小支出。
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：做工粗糙了點。新車居然雪種不足、方向盤偏左。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：空間不比20萬的車差，對空間非常滿意。
配置：與我的提車價相比，與當(dāng)時其他同級車的價格而論，我個人認(rèn)為性價比很高。
動力：對于Ｂ７０，還發(fā)現(xiàn)一點，就是起步相對而言比較肉，這是指輕輕的踩油門！我比較注意油耗，一般不大腳油門，但是只要舍得給油，起步一點也不慢！我也試驗過幾次！Ｂ７０起步慢（暫且這么說），但是速度上來之后，尤其是８０速度以上，提速那可是相當(dāng)?shù)目�，只要輕點油門，速度馬上提升，車也很穩(wěn)當(dāng)，跑到１４０，車身非常穩(wěn)，
操控：
剎車＼操控都很靈敏！指哪打哪,基本滿意.
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：與同級車比較，舒適性一般，因為過于強調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會犧牲一定的舒適性。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。
缺點：此車小毛病太多！而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右！駕駛員位置座椅太高，調(diào)到最低還感到高！因此視線有點受阻！
外觀：后窗造型和某些所謂豪車如出一轍，雖說車沒那么高級，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：空間不比20萬的車差，對空間非常滿意。
動力：2.0的動力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無論當(dāng)年如何英雄，但社會 科技進(jìn)步了，經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動的功率 實效已經(jīng)和同級比，在無論是臺面參數(shù)還是實際效果，動力性都不強了，中下等了，所以動力性比較一般了，只能說比較耐用了。
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：與同級車比較，舒適性一般，因為過于強調(diào)操控，所以懸掛稍硬，自然會犧牲一定的舒適性。
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購買時間2011年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20735公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。
缺點：基本沒修過，不過前段時間雨刷器的抽水馬達(dá)壞了。一直沒去修。大燈不太亮準(zhǔn)備裝LED的
外觀：總的來說10款B70還比較商務(wù)范，銳利的前大燈和前臉都透漏出商務(wù)氣息 簡介的車身線條，厚實的屁股，我覺著這是國產(chǎn)設(shè)計的典范，低調(diào)務(wù)實，很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：本人，172左右，前排和后排空間充裕。但是后備箱不是非常大，放3個箱子就滿了，還沒有原來的奇瑞風(fēng)云大。
動力：高速加速平穩(wěn)，油門深踩有推背感
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！
油耗：市區(qū)偏高
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非常快而且穩(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，拐彎40邁沒問題，哈哈，前提是就你自己。。。
缺點：內(nèi)飾較為平庸，雨刷器及車體密封等細(xì)節(jié)有待提高
外觀：大氣、沉穩(wěn)，符合我這個年齡段的人，夠面子，中國人開車面子會大于代步吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)簦伾S，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：空間上面還是可以的，
配置：滿意，如果我給打分的話，十分滿分，我給八分吧。
動力：動力不錯 空調(diào)開到最大 加速還是可以感覺的明顯的提速
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！
油耗：：油耗略高，尤其是市區(qū)里面，塞車已成為習(xí)慣，油耗哇哇的增加啊，心里在滴血！
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非�？於曳�(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間，操縱加速能力
缺點：做工粗糙了點。新車居然雪種不足、方向盤偏左。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲物盒的結(jié)合部位開口較大，實在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。
空間：空間上面還是可以的，
配置：與我的提車價相比，與當(dāng)時其他同級車的價格而論，我個人認(rèn)為性價比很高。
動力：：動力一般吧，不過肯給油都很有動力！
操控：
這個在車傳承了馬六的運動懸架，操控不用說了 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感好 ~~
油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時速60以上加速非�？於曳�(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩(wěn)健。
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