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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:有一個(gè)理論是這樣說“舍不得給油什么車也沒有推背感”,所以相對來說動(dòng)力還可以,剛買車的時(shí)候總是舍不得給油,現(xiàn)在想通了,車就是用來開的,不是用來省的,咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主,想超車還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山,給帶T的比是差點(diǎn),可是價(jià)格也差點(diǎn)啊,何況咱買車的時(shí)候很少有帶T的。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還行
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60153公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很給力,不管什么路況。什么情況超車,都沒給咱丟臉。贊1個(gè)。我的事手動(dòng)擋,反正動(dòng)力足夠,不知道自動(dòng)擋是什么情況。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步肉一些,也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力,3-4提速也可以?傮w來說對動(dòng)力還算滿意,畢竟車比較重,也不是帶T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢,但是只要舍得給油,完全夠用,綠燈一亮,可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開到150,不敢再上了,生命要緊。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步肉一些,也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力,3-4提速也可以?傮w來說對動(dòng)力還算滿意,畢竟車比較重,也不是帶T發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步慢,超車更慢,適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動(dòng)力夠用,穩(wěn)扎穩(wěn)打的開沒有問題,主要是體現(xiàn)在高速超車,需要打提前量把車速悠上來,這點(diǎn)比較煩,激進(jìn)型的人不適合開。據(jù)說2.3排量的會好很多。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18460公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:只要不開空調(diào),手動(dòng)擋還是很給力的,下次我把我自己拍的百公里加速給上傳上來,呵呵。
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢,但是只要舍得給油,完全夠用,綠燈一亮,可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開到150,不敢再上了,生命要緊。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:前面已經(jīng)說了起步和80碼以上相對較肉,在高速上面想超車深踩油門總覺得自動(dòng)擋的減檔加速要慢半拍,有時(shí)候感覺這樣很危險(xiǎn)。
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