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奔騰B70
2010款 2.0L 手動(dòng)精英型

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奔騰B70車主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,油耗
缺點(diǎn)::雨刮異響,內(nèi)外循環(huán)莫名其妙自己切換。另外有些失落,我這款沒(méi)有隨速助力轉(zhuǎn)向。還有這個(gè)大燈確實(shí)有些暗了。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾,中控臺(tái)覆蓋材料偏硬,手擋是灰色的運(yùn)動(dòng)飾條,很耐看但相比馬六,更符合中國(guó)人審美。
空間:空間比一般的車要大,對(duì)于我這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō),有開(kāi)越野車的感覺(jué),所以我非常滿意。
動(dòng)力:有一個(gè)理論是這樣說(shuō)“舍不得給油什么車也沒(méi)有推背感”,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力還可以,剛買(mǎi)車的時(shí)候總是舍不得給油,現(xiàn)在想通了,車就是用來(lái)開(kāi)的,不是用來(lái)省的,咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主,想超車還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山,給帶T的比是差點(diǎn),可是價(jià)格也差點(diǎn)啊,何況咱買(mǎi)車的時(shí)候很少有帶T的。
操控: 買(mǎi)B70主要還是看重了他的運(yùn)動(dòng)底盤(pán),所以操控性不用說(shuō),很不錯(cuò)。
油耗:剛買(mǎi)車的第一年能開(kāi)到7-8,現(xiàn)在不行了,總是大腳油門(mén),綜合能在9個(gè),冬天還多。
舒適:座椅包裹性一般,長(zhǎng)途的壞腰部比較累,皮子座椅比較硬,不墊座套夏天不舒服,冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯(cuò),后排的人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。
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