一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點江西 撫州
裸車價格12.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛奔騰B70開了差不多小半年，每天就是上班下班，只有清明和五一的時候自駕出去玩了，最大的感觸就是這輛車空間和舒適性都非常好，2.8米的軸距，前麥弗遜獨立懸掛以及后多連桿獨立懸掛，還有符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅，讓長途勞頓變得如此輕松。
缺點：液晶儀表盤雖然科技感很強，但是沒有主題模式可以選擇，我很想要指針式的儀表盤。這點我覺得可以加強下設(shè)計，給車主多一些選擇，畢竟有人不適應(yīng)也不喜歡。
外觀：外觀毋庸置疑，就是喜歡，很霸氣的戰(zhàn)戈大燈，溜背式后備箱
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話真的是挑不出毛病了，非常時尚和數(shù)字化，中控臺的兩塊大屏幕科技感很強。
空間：空間方面我是非常滿意的，因為買車主要是為方便家庭生活，B70不管是乘員區(qū)還是后備箱空間，都是非常給力的，有時候一家五個出行感覺空間非常充裕。
配置：價格非常給力，十來萬就能買b級車了，這是我買車之前不敢想象的。
動力：這臺渦輪增壓發(fā)動機沒問題，輸出動力充足，動力變化也很線性，不過這部七速濕式雙離合變速箱差點意思，換擋速度是快，但輕微頓挫也無法避免。
操控：
方向盤的力度非常適中，而且隨著速度的不同，還會有不同的輕重變化效果，做到了低速時輕柔高速時沉穩(wěn)。換擋過程很流暢，急加速時的降擋也非常果斷。車身的支撐性很強，過彎時側(cè)傾并不明顯，對顛簸的過濾也算合格吧。
油耗：實際油耗現(xiàn)在市區(qū)10.1，這么大的車，我很能接受，
舒適：舒適性還是不錯的，直接上圖，車內(nèi)的內(nèi)飾看起來很簡潔，也比較符合我個人的一個審美，坐椅坐起來幾個小時會不感覺到累，很適合開車出差的我，特別是這臺車有一個全景的天窗，是的車子更加的明亮且干凈。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車就是為了上下班方便，也給家里出行帶來方便，提高出行品質(zhì)，奔騰B70的種種表現(xiàn)都是讓人滿意的，其中空間和操控的表現(xiàn)是最好的，首先空間充足，前后排的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，操控性也特別讓人滿意。
缺點：在這幾個月的使用奔騰B70的過程中，最讓我覺得不好的就是它的噪音，尤其是在開高速的時候，胎噪特別明顯，打算過段時間就把輪胎換了，暫時先用一段時間吧。還有就是座椅的面料感覺還是有點偏硬，有時候開長途坐久了屁股會有點不舒服，可能是填充物過多了。還有內(nèi)飾的氣味也有點大，可能用的時間不長，過段時間再看看吧。
外觀：外觀就是仁者見仁，智者見智的問題，意見都不太同意，反正我挺喜歡的，尤其是進氣中網(wǎng)很有動態(tài)效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，黑色為主色調(diào)，配合一些銀色的裝飾，看起來很鮮明，區(qū)域劃分都很明顯。
空間：家里人口較多，車輛空間小是不夠用的，B70的空間表現(xiàn)我非常滿意，腿部空間寬敞，后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口。而且還設(shè)計了中央扶手，長途旅行的時候極大的提升舒適度。
配置：性價比是我特別滿意的，沒想到花這么少的錢就能買到這么稱心如意的車。
動力：1.5T的發(fā)動機，動力還是可以。在市區(qū)開車，等紅綠燈時，起步提速都很快，推背感還行。上高速路超車也還行。
操控：
操控不錯的，指向精準，單手握方向盤也很輕松，穩(wěn)定性也特別滿意。
油耗：這款車的油耗的話，百公里油耗相當于現(xiàn)在我已經(jīng)七點多到八點多個油，這樣的話的油耗的話我還是可以接受的，因為我也是總走那種差的路況的話，油耗也會上升，但是我開車的話也是一個比較急性子，而且油門的人在這個油耗的情況下，我還是能接受的。
舒適：座椅柔軟寬大，扶手位置全身軟質(zhì)材料，舒服。獨立懸掛對舒適性有著非常大的提升。過爛路時，車里震動很小，感覺柔中帶剛，底盤有韌勁，不像別的車，硬。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，無可厚非，奔騰B70的價格是最吸引我的，準確的說，花緊湊型轎車的價錢就可以享受一輛中級轎車了，方方面面表現(xiàn)都還不錯。
缺點：油耗我自己感覺稍微有點高，還別說，這款車剛上市特別硬氣，一點都不給優(yōu)惠，還好店里的銷售顧問人比較好，給我了很多禮品。
外觀：顏值方面就不重復(fù)了，直接看圖，我認為更直觀一些。
內(nèi)飾：類似的話，這款車子我感覺還是做工還是有一點點瑕疵的，因為他這個包裹性并不是很好，雖然采用的是一體式的運動型座椅，但是整體來看的話，這款車子就有點不是那么完美，座椅硬還是比較硬的，但是它包括性好一些，但是你座椅硬的話，我長期開車的話舒適度不是很高。
空間：我自己身高175cm，坐進車內(nèi)在前排頭部空間一拳。前排座椅可以說的給大大的好評了!填充厚實且柔軟，對各向身體的支撐都很到位。中控臺下層設(shè)計有較大的儲物槽，也帶有無線充電和USB接口，操作還是比較方便的。這款車還配備了全景天窗，顯得車內(nèi)的開闊感還是相當不錯的。
配置：性價比很高的一款車，同樣的配置在合資車里都要貴一倍以上。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率124kw，最大扭矩258，1700轉(zhuǎn)左右渦輪會介入工作，此時此刻動力表現(xiàn)會很激進。
操控：
車身寬大，B級車談操控也比較勉強。不要看長著一副運動的外觀，其實骨子里也就是家用買菜車而已。不過該有的過彎支撐還是很到位，方向盤指向精準，回饋力度合適。一般單人駕駛變道時車身響應(yīng)也比較積極，方向盤比較模糊，但是感覺還是輕松有余。有次路上緊急避讓流浪狗，相當于約60邁的速度進行麋鹿試驗， 車身側(cè)傾還是很大，但是懸掛仍然緊緊的拉住車身，沒有讓車身失控，當時儀表盤的ESP指示燈也頻頻閃爍。劫后余生的我對該車也有了全新的認識，知道它極限在那里。
油耗：B級車，這個油耗非常不錯了。但是純市區(qū)油耗還要高1個油左右。高速省油，最低5個。由于四川天氣這段時間一直溫度不高，沒有開空調(diào)，不知道滿載后再開空調(diào)車子還有勁不。加油我一般在固定的加油站加油，每次直接加滿到跳槍，測算出的油耗應(yīng)該是準確的。以后不知道隨著車輛的磨損，發(fā)動機失去最佳工況的狀態(tài)，油耗也會再升吧。下次再添新車，估計不會買油車了�，F(xiàn)在電動車滿街跑，那個用車費用是真低啊。
舒適：輪轂尺寸很大，看上去很霸氣，制動效果也更好，而且輪胎非常靜音，基本沒有任何的胎噪。座椅有一定的包裹感，填充也比較飽滿，對身體支撐特別到位。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近油價上漲真挺厲害的，但我卻一點都不慌，因為我的B700很省油。這臺車的動力總成非常先進，渦輪增壓引擎搭配雙離合變速箱，可以說是目前的主流配備，不僅輸出功率強大，燃油經(jīng)濟性也非常好。
缺點：不太滿意的就是作為一個國產(chǎn)品牌，它在國內(nèi)市場的名氣真的太差了，很多人根本不知道奔騰是個啥牌子，有些都以為是外國車。所以我覺得現(xiàn)在最大的問題一個是它的外觀是非常的低調(diào)，除了一個車標以外，我都感覺沒有太多有辨識度的東西，更別說別人了。
外觀：我特別喜歡奔騰B70的新標志，世界之窗，看起來大氣還上檔次，再加上數(shù)碼雨滴的進氣格柵，看起來很協(xié)調(diào)，很有科技感，整車的流行也是更加的時尚和動感。外觀感受:外觀像跑車，大氣時尚還穩(wěn)重，車燈設(shè)計:車燈設(shè)計：我特別喜歡奔騰B70的大燈，有句話這樣說，看人先看臉，看臉先看眼，一雙炯炯有神的大眼睛特別招人喜歡，B70有一雙會說話的大眼睛，戰(zhàn)戈型的LED前大燈，看起來很犀利，讓前臉看起來霸氣十足還不失好還感。
內(nèi)飾：科技感十足的三聯(lián)屏設(shè)計，雙12.3寸顯示大屏，車里面都是黑色的，與藍色的屏幕結(jié)合，顏色和屏幕的設(shè)計都非常值得期待的，我非常喜歡這樣的設(shè)計。
空間：空間肯定是夠用了，B級車，2米8的軸距。乘坐空間:前排座椅調(diào)整后，我的身高是179cm，坐在后排還有2拳左右的位置。后備廂容積:B70的特點就是掀背式后備箱。開口超大，特別的能裝。
配置：奔騰B70這車的性價比沒說的，這也是我最滿意的。
動力：動力儲備就剛好吧，這個價位配一個1.5T的發(fā)動機很正常，變速箱的調(diào)校我覺得是真的挺好的。這臺車的換擋邏輯非常的清晰，駕駛的時候一點頓挫感都沒有。行駛的流暢性還有本身動力平穩(wěn)過渡的能力都是值得點贊的，讓我感覺到駕駛的信心吧，開它不會以為超車占道之類的事情擔(dān)心的，動力絕對夠用。
操控：
我這個人可能有點精益求精，方向盤這點問題也不算什么，通過調(diào)整座椅的位置就能搞定了，操控感很好，舒適性也可以。
油耗：油耗可能是我開車習(xí)慣的問題，在市區(qū)開每天接送孩子的時候8個油，在高速上，6.5個油，沒有驚喜，但可以接受，我覺得這個油耗還算合理。
舒適：座椅的舒適性和包裹性特性好，必須夸一夸，不開車靜靜的躺在上面有那種坐在飛機頭等艙的感覺，跑長途的時候座椅有腰部支撐，也不會感覺到累�！� PM2.5過濾裝:奔騰的空調(diào)配的有超級濾芯，可以凈化空氣，也可以在最快的速度調(diào)到最佳的溫度�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配的有豎向的空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計也特別的巧妙，左右吹風(fēng)，可以讓后排人員達到手動雙溫區(qū)的效果，超贊。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4510公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對奔騰B70的操控是最滿意的，別看車身有點長，但控制車頭方向一直都很準確，用老司機的話講就是指哪兒打哪兒，還有原車的倒車影像和倒車雷達，影像的清晰度高，雷達對距離的掌控也很準確。
缺點：要說不太滿意的，只是一點點小問題，因為方向盤是真皮的，所以有很好的手感，但美中不足就是只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，總覺得有點欠缺。
外觀：外觀？一大部分是沖著這個顏值買的，看圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡單了，空間分配合理，布置的井井有條，每一個控制區(qū)域都是獨立的，操作起來都很方便的。
空間：2800的軸距，后邊很寬敞，很舒適，不會覺得擠。
配置：我之所以選擇它就是因為性價比，霸氣時尚的外觀，豪華的內(nèi)飾感，科技感滿滿的三聯(lián)屏設(shè)計，最新版本的語音交互系統(tǒng)，配上它的價位，絕對物超所值，開它上路，簡直就像是開二十多萬的車一樣，唯一打折扣的就是優(yōu)惠太少。保養(yǎng)維護:雖然沒有給我怎么現(xiàn)金優(yōu)惠，在保養(yǎng)方面我是超滿意，以后保養(yǎng)不用花錢，還可以享受終身質(zhì)保，終身的免費道路救援，想到這心里完全平衡了，必須給奔騰B70點贊。而且4S經(jīng)常有免費檢查車輛的活動，還有禮品，很貼心
動力：這款車子動力上搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率169Ps124kW 5500rpm，最大扭矩258N:m1300-4350rpm。變速箱匹配的是7擋雙離合變速箱。接下來是我自己的日常試駕感受，第一感受就是奔騰B70發(fā)動機整體動力儲備，在日常駕駛環(huán)境下還是夠用的。100kmh范圍之內(nèi)你都不會感覺到動力枯竭或乏力的情況出現(xiàn)。
操控：
操控不繁瑣，相反是很智能的，我每次開車都很放松，前方視野開闊，方向盤手感好，油門和剎車的感受也是恰到好處的。
油耗：我覺得油耗就算正常吧，百公里7.3個油左右，上下浮動在0.2。
舒適：舒適性在同級別同價位的轎車當中就算很不錯的，最起碼是仿皮材質(zhì)的座椅，前后都是獨立懸掛，底盤足夠的扎實。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最滿意的當然就是一汽奔騰B70的顏值了，本人比較喜歡轎車，當時店里就擺放了一臺紅色的展車，一眼萬年的感覺，過去幾個月了，現(xiàn)在還是印象深刻。其次，就是廠家的四免四終身的政策比較給力。
缺點：這小半年來最讓我苦惱的就是，每當放一兩天再用車時感覺車內(nèi)異味比較大，應(yīng)該是車內(nèi)軟材料所散發(fā)出來的，當然也有可能是停露天停車場的原因造成的，畢竟廣東的天氣365天都是大太陽。還有就是在開空調(diào)的時候感覺發(fā)動機的噪音有點大，尤其是在等紅綠燈的時候感覺比較明顯。
外觀：顏值就不用說了，特意拍了幾張美美的圖片，跟各位分享一下，我們家的大帥哥，無與倫比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇奔騰B70的一個重要原因，雙12.3英寸的液晶顯示屏，科技感特別強，讀取信息更方便，更加清晰。下方有個8英寸的互動屏，支持模糊觸控和多點觸控，這三聯(lián)屏的設(shè)計簡直就是喜歡的不要不要的�！� 語音識別控制:奔騰B70采用了科大訊飛的語音識別系統(tǒng)，各種方言都可以識別，精準度可以達到99，還可以進行語音交互，一個人開車的時候還可以和它聊天，不會無聊，最主要一點，能動口的時候覺對不動手，像打開空調(diào)，打開天窗這種動手的事情完全可以用口解決，一聲令下就可以輕松搞定，給了我一種公主般的待遇，特別在我開車的時候也不會分我的心，還可以提高開車的安全性。
空間：軸距達到了2800毫米，所以腿部空間非常寬敞，再加上這臺車的設(shè)計更多的把車輪向四個角移動，乘坐空間達到了最大化，前后排坐起來都足夠舒適。
配置：奔騰的車性價比一直非常高，而且用戶的口碑很不錯，我一個朋友是老款B70的車主。那款車使用的是馬6底盤，變速箱和發(fā)動機也都是成熟的產(chǎn)品，到現(xiàn)在也沒發(fā)生過什么故障。我之所以購買B70也有這方面的原因，國產(chǎn)車最擔(dān)心的就是可靠性，奔騰旗下的車非�？孔V。
動力：一輛車的動力表現(xiàn)，主要看需求，我買車就是為了上下班，偶爾自駕游一次，這輛車搭載的1.5t的渦輪增壓發(fā)動機足夠我用了。
操控：
濕式雙離合的駕駛感受還是非常棒的，檔位的切換非常順暢，整體感覺非常舒服。換擋桿有點開飛機的感覺，這些設(shè)計都是非常潮的。
油耗：油耗的話還不錯，因為車的排量并沒有到2.0T，1.5T剛好代步夠用，油耗也不會太高，平均也都是在7個多油左右了，這個油耗我還是可以接受的，這一臺車里面可以拉我們?nèi)胰耍降臅r候也是非常的方便，油耗讓我挺滿意的。
舒適：舒適性表現(xiàn)是我最滿意的，前面已經(jīng)說過了，這里就不再重復(fù)了。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 長治
裸車價格11.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對奔騰B70的顏值是最滿意的，首先車身很長，棱角分明，看起來就很霸氣，其次每一處細節(jié)都做得很到位，沒有任何瑕疵，最后就是大燈，很特殊的形狀而且大燈與尾燈之間是交相呼應(yīng)的。
缺點：說到不太滿意的，一定會有，畢竟人無完人，車無完車，有缺點也是正常的，不太滿意的不是內(nèi)飾，硬塑料的材質(zhì)有點多，新車異味兒也比較明顯。
外觀：顏值真的太高了，不僅是回頭率高這么簡單，甚至還有很多人向我詢問這款車的型號以及價格。新款奔騰的車標也很耐看，不知道的人還以為是什么國外品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很接地氣了，都是一些常規(guī)性的布置，12.3英寸的中控大屏，還有車聯(lián)網(wǎng)加持， USB接口也是很充足的。
空間：空間滿意，前排空間和后排空間是按照一定比例進行設(shè)計的，前排坐兩個人，后排坐三個人完全是很寬松的狀態(tài)，空間上一點兒都不緊張。
配置：性價比是可以的，買車不可能只看一個品牌，沒有比較就沒有傷害的。
動力：1.5t的排量加速非常給力，超車一點都不費勁，而且不僅在高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力強勁，中低轉(zhuǎn)速依然有強悍的動力輸出。這是自吸車型做不到，與之匹配的變速箱也相當完美的換擋很果斷。
操控：
方向盤是異形的設(shè)計，底部是平的，上車的時候很方便，不會刮蹭到腿。上面覆蓋了多功能按鍵，操控很多功能時駕駛員的手都不需要離開方向盤，間接的提升了安全性。底盤的質(zhì)感很扎實，過彎時很穩(wěn)定，通過起伏路段時也不會有松散感。
油耗：油耗表現(xiàn)挺不錯的，這段時間大部分都是上下班代步，路況不算太暢通，行車電腦顯示油耗為7.3升。我還是挺滿意的，一個月也就兩箱油吧，不會對生活造成什么影響。
舒適：單說舒話性的話，且實我是非常滿章的，這臺車最好的就是舒話性了，它的空間是一個方面。確實因為有這樣的空間，所以才能有這么輕松的氛圍，還有就是它的底盤調(diào)校非常的舒服，很柔軟，平時路感就相當不明顯，過減速帶的時候感覺也一點也不強烈，很輕巧的一個過程，加上車內(nèi)的皮質(zhì)包裹也非常多，整個觸感也很好，所以我對它的評價是非常高的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰B70最讓我滿意的是時尚的外觀和寬敞的空間。必須承認的是，選擇奔騰B70有很大一部分的原因是因為它顏值，雖然說男人買車都是看性能，不過在一個家庭里面女人才有最終的話事權(quán)，哈哈哈。不過說實在的，奔騰B70不僅在外觀上好看，性能方面也是不錯的，1.5T的發(fā)動機配合7檔濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)是完全可以滿足正常使用的，偶爾超個車和紅綠燈的快速起步都挺不錯的。當然，對于一個家庭來說，空間也是非常重要的的一部分，2800mm的軸距所體現(xiàn)出來的空間是絕對合格的，還有就是掀背式的后蓋設(shè)計在放取大件時非常方便。
缺點：后排乘坐空間頭部稍微欠妥一點，可能是溜背式后備箱的事，都能接受，我也不怎么乘坐后排，功能太多，有的用不上，太多功能也在學(xué)習(xí)中，太費腦
外觀：一臺車的性能好不好，需要駕駛之后才知道，而一臺車的外觀好不好，只要看一下就明白了。B70的外觀很大氣，很硬朗，特別喜歡他夸張的前臉，真的很有朝氣，適合年輕人。
內(nèi)飾：軟包材質(zhì)，到處都是軟軟的，車里也沒異味，它那個貫穿式的大屏我很喜歡。
空間：空間就完全沒得說，畢竟這臺車在實際使用的過程中就是完全沒碰到過坐不下的情況，2.8米的一個軸距，任何身材都不會說坐在這里面會顯得擁擠或者行動有限制。這個是我比較在意的，一個是現(xiàn)在家里人都胖，還有就是確實出行就是五個人了，父母都在身邊，還是想大家都做的寬敞，這臺車想要出門自駕游也會比較輕松的，它的后備箱特別深，深到我老婆都夠不到里面，只有我可以放東西，平時光都照不進去了，里面都是黑的。
配置：跟合資車相比，或許性價比就是奔騰B70的一大優(yōu)勢，配置很高，基本上能用到的都有，用料很足。4S店售后服務(wù):一汽奔騰4S店的銷售顧問態(tài)度不錯，是我最后選擇B70的一部分原因。品牌評價:一汽奔騰作為中國一汽的重要部分，同時作為國產(chǎn)車企主要成員，從B70給我的用車體驗來看，挺不錯的。
動力：動力表現(xiàn)沒說的，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，套動力總成夠意思，發(fā)動機的爆發(fā)力明顯，變速箱對動力的把控也恰到好處，主要表現(xiàn)就是車速收放自如。
操控：
操控是很簡單的，方向盤的大小和尺寸符合我的要求，轉(zhuǎn)動起來很輕盈，電子助力的形式，讓我每次開車都很放松，還有很多輔助性操控功能。
油耗：一百公里下來平均的油耗應(yīng)該是在7.6L左右，個人感覺還行吧，相對有油耗比較高的車來說還是很好的了，之前還在磨合期的時候開的比較謹慎，過了磨合期之后就開的比較“放蕩”了哈哈，油耗也有略微的下降。
舒適：在舒適性這方面，空間方面肯定是沒有問題的，大天窗采光效果也挺好。不過呢，座椅偏硬這個我確實是要吐槽一下，本來皮座椅應(yīng)該是坐著很舒服的，現(xiàn)在由于偏硬坐久了會有點不舒服。還有噪音和內(nèi)飾的異味也是需要促進的。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口我覺得是非常需要的，對于家庭實用來說，尤其是在夏天的時候，沒有這個配置會降分不少。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的消費者很幸福，買車的時候可選擇的車型非常多，但幸福的同時，也帶來了選車的煩惱。一臺車想要讓人有印象，顏值是第一位的，B70的外觀很個性，很時尚。我特別喜歡的大燈的造型，真的很出眾。銷售顧問介紹B70大燈的設(shè)計靈感，來自于古代的某種兵器。
缺點：不太滿意的是價格，反復(fù)去了好幾次4s店，就想好好講講價，可是銷售人員很堅持的，價格沒得談，只能要些贈品，刷車券，保養(yǎng)優(yōu)惠券等等。
外觀：顏值可圈可點，非常帥氣，雖說不是一見鐘情，但現(xiàn)在開車出去也有面子，很大氣，很與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約的風(fēng)格，看起來挺豪華的，整體布局都很合理。
空間：空間大小倒是沒什么問題，家里就三口人，怎么坐都是舒服的，后備箱的容積也挺大的，平時孩子的自行車都能放在里面。
配置：價格合情合理，主要就是沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在所有的品牌都在打折，奔騰確實很堅持。
動力：動力挺好，但是在走山路爬坡的時候感覺不是特別好。
操控：
這款車的操控性也是比較好的，因為這款車子采用的一個是一個，前面是麥弗遜式獨立懸掛，后面是有力量的，留著量的承載性向我扔來裝貨，承載性還是更好一些，然后呢，它這個通過性路況的通過性也是非常好的。
油耗：基本上都是在6.5到7個油之間吧，暫時感覺還可以，不知道后面會不會有所提高。
舒適：座椅調(diào)節(jié)的角度很舒服，氣質(zhì)包裹的，腰部支撐，長時間駕車也不會累。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是時尚大氣的外觀和內(nèi)飾的豪華感，現(xiàn)如今都是看臉的年代，沒有點顏值都不敢見人，車也一樣，顏值很重要，而且我也是奔三的人，應(yīng)該有一輛體面可以拿出手的車，看奔騰B70一眼相中它的外觀，數(shù)碼雨滴的進氣格柵，再加上犀利的戰(zhàn)戈型LED前大燈，簡直就是豪華與時尚都兼容了，還有三聯(lián)屏的內(nèi)飾，坐進駕駛艙，給人的感覺就是這個車肯定不便宜，其實我最初看的是大眾的速騰，覺得是合資品牌，開出去有面子，可是當我去店里看實車的時候有點小失望，不能說人家不好，就是要啥沒啥，還價格老高了，讓我嚴重超出我人預(yù)算，我選擇現(xiàn)在換車就是想過年參加同學(xué)聚會的時候顯擺一下，讓我在親朋好友面前有面子，速騰太普通，要啥沒啥，連我最在意的360都沒有，最終還是選擇了它的兄弟，一汽的奔騰B70，雖然是國產(chǎn)車，但也是國產(chǎn)中的老大，要相信我們的中國第一制造廠，哈哈，選擇就在一瞬間決定了。
缺點：說到不滿意的，我認為有兩點，不是我斤斤計較，該吐槽的地方就得吐槽，廠家注意到了才會進步，第一后排座椅估計中間位置有凸起，滿載的話，坐在中間的乘客腿部會不舒服；第二，如果跑到120時速之后，在高速上發(fā)動機的噪音有點大，讓人有點無法忍受，平時還好，噪音隔離不錯。
外觀：外觀非常漂亮，時下流行的元素都能找到影子。比如日間行車燈、掀背車等。頗有豪華車的樣子。紅色的車漆在太陽光照耀下熠熠生輝，更是平添幾分妖嬈。輪胎也大，給人非常運動的感覺。
內(nèi)飾：做工精致，接縫均勻。就是配色過于單調(diào)，黑色面板易于留下指紋，建議廠家在這方面進行改進�；径际擒洸馁|(zhì)，沒有廉價感，方向盤造型比較亮眼，大小也適合，易于操控。座椅造型沒有什么亮點，中規(guī)中矩。陽光透過天窗照耀在內(nèi)飾上，車內(nèi)通透感很強，一點都不壓抑。新車車內(nèi)味道比較重，我天天通風(fēng)，目前味道輕了許多，今年夏天，我準備再暴曬幾天，異味應(yīng)該能消散完。
空間：空間很滿意，前排和后排的地方都很大，上車和下車都很方便，無拘無束。
配置：性價比就是我用A級的價位，得到B級的享受，很知足，很高興擁有這臺車
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機沒有任何問題，輸出動力就是自然而然的，只是雙離合變速箱不太理想，不如愛信的at變速箱好用。
操控：
這個我真的得提一下，我駕駛中一次轉(zhuǎn)彎很快，以前開共享汽車，車偏離很嚴重，我這次過彎，很扎實，很穩(wěn)定，讓我很有信心，☆ 車身穩(wěn)定控制:博士9.3版本車身穩(wěn)定，L2+的智能駕駛，讓出行更可靠，供應(yīng)商都是大品牌合作供應(yīng)商值得信賴，底盤懸架支撐:前后獨立懸架，顛簸路面更舒服，橫定穩(wěn)向桿設(shè)計，讓轉(zhuǎn)彎更可靠，側(cè)傾感特別小，讓我每次轉(zhuǎn)彎感覺更扎實可靠
油耗：油耗的話我覺得還可以吧，畢竟市區(qū)里面經(jīng)常都是堵車的，想很省油基本上是不可能的，而且現(xiàn)在夏天又到了，開車基本上都是開空調(diào)的。城市道路行駛:平時在市區(qū)里面上下班跑的話，7點多八個油，主要是上下班車太多了，紅綠燈又多，油耗差不多就這樣了。高速路行駛:外出游玩的時候跑高速還可以，基本上都不會超過6個油，當然像節(jié)假日那種就不討論了。開空調(diào)油耗:個人感覺開空調(diào)油耗是挺高的，從發(fā)動機的響聲就可以感覺出來，感覺開著空調(diào)塞車時發(fā)動機噪音有點大。
舒適：舒適度不錯，座椅的包裹性特別好，音響的效果不錯，整車的靜音效果也好。
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