一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 不用說
缺點(diǎn)：前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)看著不合適 感覺美中不足
外觀：大氣，時(shí)尚。第一次因?yàn)橐粋�(gè)車的外觀而愿意去了解他，之前也是看了很多，我和媳婦都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的是黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格 耐看吧 細(xì)節(jié)的邊鋒做工還可以
空間：中級(jí)車的空間 還可以 后備箱空間可以 家用夠用
配置：性價(jià)比比較高 動(dòng)力 配置 排量 地盤都很滿意
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力還是夠用的。過年回老年上山玩，爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開著旅游也不丟人，大氣。
操控：
最開始開的時(shí)候吧 方向盤有些重 慢慢開開的話 也沒感覺了 地盤穩(wěn) 跑告訴感覺操控不錯(cuò)
油耗：跑了這段時(shí)間吧8到9個(gè)油吧 對(duì)于這個(gè)級(jí)別 和排量 油耗可以接受
舒適：隔音效果不太好，聽著不老美，但是乘座的舒適度還是可以。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響
缺點(diǎn)：整車底盤低，個(gè)別細(xì)節(jié)處理不夠，雨刷器有異響，換了個(gè)新的好多了。鈑金一般，車漆氧化快。車標(biāo)不如1字標(biāo)。
外觀：B70的外觀我認(rèn)為是中級(jí)車?yán)锩娌诲e(cuò)的，穩(wěn)重大氣，很經(jīng)典的外形，怎么看也不會(huì)疲勞，既可以商務(wù)也可以家用，適合30歲以上人士駕駛。
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因?yàn)檫@車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個(gè)實(shí)足的小胖子，后排三人一點(diǎn)不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會(huì)太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)？個(gè)人感覺奔騰B70沒有絕對(duì)的優(yōu)點(diǎn)和絕對(duì)的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對(duì)而言！雖然它定位在中級(jí)商務(wù)車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級(jí)車，但空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，大多數(shù)人坐我的車，對(duì)奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來講還算可以，基本都有了�，F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個(gè)人看問題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
配置：12萬買個(gè)B級(jí)車，值。當(dāng)下看來還是比較不錯(cuò)，記住，買車一定要買心情，你對(duì)車好 車才對(duì)你好，關(guān)鍵時(shí)候不給你掉鏈子 呵呵
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于日常代步足夠，特別是這款LF發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，保養(yǎng)維護(hù)方便，比較省油。現(xiàn)在換裝的發(fā)動(dòng)機(jī)不知道怎么樣？當(dāng)初11款清倉，怕以后買不到這款LF心臟的，所以出手了。
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤沉實(shí)！
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個(gè)油！高速一般8個(gè)！
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會(huì)很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時(shí)間長了也是會(huì)讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個(gè)所有車都有，發(fā)動(dòng)機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時(shí)候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏健Ｅ芷饋砗芊�(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很不錯(cuò)，底盤舒適感很強(qiáng)，可操控性強(qiáng)，感覺整車很緊繃，電子配置還不錯(cuò)，可能和比亞迪吉利比還差點(diǎn)，不過和一般合資車比起來很豐富了！無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刷，用起來很方便，底盤和我以前的兩個(gè)車比起來簡直舒服到爆了，比亞迪F0當(dāng)然不說了，比起來福瑞迪可真是好了不只一點(diǎn)點(diǎn)，過減速帶，和小坑洼路真的過濾的不錯(cuò)，車子還沒出磨合期，沒有暴力駕駛！
缺點(diǎn)：油耗，油耗，還是油耗！ 現(xiàn)在表顯14個(gè)油，實(shí)際估計(jì)要15個(gè)多點(diǎn)！出了磨合期再看，還有一點(diǎn)就是媳婦新手，開起來可能還是有點(diǎn)費(fèi)！正常11個(gè)油可以接受，不要用緊湊車型的油耗來要求一個(gè)中型車！
外觀：這外觀沒誰了，國產(chǎn)車就要設(shè)計(jì)出自己的樣子來，不求一步登天，只求踏踏實(shí)實(shí)，哪怕丑一點(diǎn)，動(dòng)力總成是別人的，也可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟內(nèi)飾！手套箱有阻尼，做工不錯(cuò)！
空間：非常滿意，空間足夠了，再大就不理智了
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位，180 的馬力，235扭矩，上下班已經(jīng)超出了，偶爾撒野已經(jīng)足足的了，再大就過了，駕駛水平不行
操控：
操控不錯(cuò)，指哪兒打哪兒，沒有多余的動(dòng)作！
油耗：偏高，不過還可以接受，現(xiàn)在表顯11.4，有點(diǎn)高了，看看磨合期能不能降到10以內(nèi)
舒適：舒適性一般，座椅很大，很舒服，跑高速隔音不好，風(fēng)噪太大，好像玻璃沒關(guān)嚴(yán)實(shí)
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車性價(jià)比和操控性。
缺點(diǎn)：小毛病多，我的車自打過了3萬公里以后，有兩個(gè)車門子的窗戶就開始漏風(fēng)，尤其是冬天跑高速的時(shí)候，特別嚴(yán)重，冬天跑高速，后排的乘客都快被凍死了。發(fā)動(dòng)機(jī)過2000轉(zhuǎn)的聲音，真就是噪音了，大噪音。再就是變速箱，2檔跳3檔頓挫感特別嚴(yán)重。還有車門子，4個(gè)車門關(guān)門時(shí)會(huì)發(fā)出4種不一樣的聲音，但都是鐵皮碰鐵皮的聲音，都沒有捷達(dá)關(guān)門那種厚重感。
外觀：外觀是我最不想說的，當(dāng)初買車的時(shí)候最糾結(jié)的就是這個(gè)外觀，實(shí)在是不太認(rèn)同，很成熟，有點(diǎn)兒熟透了得感覺，就是看中的這個(gè)車的性價(jià)比才買的，這車從造出來就是這個(gè)樣兒，多年來一直很低調(diào)，這么多年就是改改中網(wǎng)，換了個(gè)尾燈，就成了一年年的改款了。還別說，以后可以學(xué)學(xué)�？怂�，再整個(gè)“經(jīng)典B70”車型。。。�？梢越又u。聽說新的B70要出來了，很期待啊!!!!!!!!!希望能設(shè)計(jì)的好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內(nèi)飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內(nèi)飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：空間 奔騰B70的軸距為2675mm，在緊湊型車中也算不得長，但幸好內(nèi)里空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，不論坐入前后排均能保證頭頂?shù)巾斉镉幸蝗陨系木嚯x，而后排腿部活動(dòng)空間會(huì)稍顯局促，不到一拳。只是后排橫向空間一般，在乘坐三名成年乘客時(shí)會(huì)稍嫌擁擠。后備箱滿意，滿足一般家庭的出游需要不成問題。支持按比例放倒后排座椅，放置較長的物品也不成問題。
配置：高！高！實(shí)在是高�。。�！這個(gè)地球人都知道的事兒，就不需要我多說了吧。每次給同事普及這輛車的性價(jià)比時(shí)我都要說上半天。不能太夸自己的車性價(jià)比高，咱也得低調(diào)些。
動(dòng)力：MZR LF 2.0全鋁，馬自達(dá)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用足夠足夠了，但激情免談。剛買車的時(shí)候自己粗略的測過一次加速，大概在10s-11s之間，同級(jí)別主流水平。5速手自一體變速箱的換檔沖擊很輕柔，急加速時(shí)的表現(xiàn)不錯(cuò)，能從5檔直接降到2檔，而且反應(yīng)很快，只是手動(dòng)模式下的反應(yīng)很一般，總是楞一下才換檔。
操控：
前雙叉臂和后E型5連桿的優(yōu)秀懸掛，完全照搬馬六的地盤。在目前整個(gè)B級(jí)車?yán)锩�，比其調(diào)教更好的也就是3系而已。比那些價(jià)位20萬以上，底盤僅僅是筷子懸掛，甚至是板車懸掛的厚道多了。這是目前國人最需要補(bǔ)課的地方。
油耗：說實(shí)在的，這車買了兩年了，但才跑了8700km，真的是不怎么開，現(xiàn)在平均油耗顯示10.1升每百公里，市區(qū)6成，高速4成，這個(gè)油耗還算說得過去吧，并沒有什么驚喜。
舒適：可能是由于原廠的萬力輪胎胎面偏硬，跑起來感覺噪音偏大，而且主要就是胎噪，這點(diǎn)影響舒適性，座椅的包裹性不強(qiáng)，但還算柔軟，坐起來比較舒服，但后排座椅的靠背有點(diǎn)直，但也無傷大雅...懸掛還是偏硬，但對(duì)路面顛簸的過濾總體還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比算是比較高的吧 12萬多點(diǎn)的價(jià)格 可以買到一臺(tái)馬6的底子延伸出來的B級(jí)車，車內(nèi)的配置如果和同價(jià)位的A級(jí)車比，還算高點(diǎn)，比較中意的是后視鏡，帶藍(lán)牙、自動(dòng)防眩目，以及方向指向（PS：藍(lán)牙超級(jí)不好用，我說話別人基本聽不見）冬天的暖風(fēng)來的特別快。
缺點(diǎn)：小毛病多，我的車自打過了3萬公里以后，有兩個(gè)車門子的窗戶就開始漏風(fēng)，尤其是冬天跑高速的時(shí)候，特別嚴(yán)重，冬天跑高速，后排的乘客都快被凍死了。發(fā)動(dòng)機(jī)過2000轉(zhuǎn)的聲音，真就是噪音了，大噪音。再就是變速箱，2檔跳3檔頓挫感特別嚴(yán)重。還有車門子，4個(gè)車門關(guān)門時(shí)會(huì)發(fā)出4種不一樣的聲音，但都是鐵皮碰鐵皮的聲音，都沒有捷達(dá)關(guān)門那種厚重感。
外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得B70這個(gè)借鑒華爾街銅牛設(shè)計(jì)思想的外觀設(shè)計(jì)還算成功......我還是覺得如果軸距再長點(diǎn)會(huì)更好......
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內(nèi)飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內(nèi)飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：這個(gè)絕對(duì)沒得說，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)兒也不擠，后備箱的空間相當(dāng)?shù)捏@人，很能裝東西。唯一要說一下的就是駕駛室頭頂空間，但不是空間不夠，而是因?yàn)樽蔚膯栴}。我的車是手動(dòng)座椅，座椅的俯仰角度很差，必須要升高座椅高度才可以矯正一些俯仰角度，可調(diào)好后就頂頭了。這個(gè)是唯一的不足。還有后排乘客的腿部空間由于軸距的限制只能說可以，不算太大。
動(dòng)力：可能我的是AT變速箱，動(dòng)力一般，油門踩深了，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別嚴(yán)重，我不知道是不是我的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板的共振原因。平時(shí)在市內(nèi)溜達(dá)，動(dòng)力還算夠用。（也可能是我性子急）平時(shí)大部分時(shí)間都是我自己開車，爬坡的時(shí)候比較吃力，轉(zhuǎn)速得拉到2500左右。夏天開空調(diào)的話，動(dòng)力就相當(dāng)相當(dāng)悲劇了。有點(diǎn)后悔沒買6MT的車。過磨合期，在機(jī)場高速上跑過一次200.（現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)的我是多么多么的白癡，特別后怕）
操控：
操控很不錯(cuò)，尤其是過彎，很放心。我開過別的同事的車，總覺開起來方向盤很輕，不放心。還是奔騰的方向盤感覺好，就是打方向感覺稍微有些重，女士會(huì)感覺有點(diǎn)兒累。
油耗：說實(shí)在的，這車買了兩年了，但才跑了8700km，真的是不怎么開，現(xiàn)在平均油耗顯示10.1升每百公里，市區(qū)6成，高速4成，這個(gè)油耗還算說得過去吧，并沒有什么驚喜。
舒適：舒適性就差了點(diǎn)兒，可能和我的車配置低有關(guān)系，我們單位也有個(gè)B70，是頂配的帶電動(dòng)座椅，就比我的手動(dòng)座椅舒服的多。先不說是不是真皮座椅，就座椅角度來說差別就很大。手動(dòng)座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個(gè)是最要命的，很多車友都說手動(dòng)座椅累腰，就是這個(gè)角度問題。只能在腰部加個(gè)坐墊來緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實(shí)沒地方放，這個(gè)應(yīng)該和日本車學(xué)學(xué)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力牛逼，喝油也牛逼！
缺點(diǎn)：左前輪剎車異響，搞的我很是心煩。其他的小瑕疵都能接受。
外觀：前臉比較霸氣，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：空間寬裕，我身高172，寬大，坐5個(gè)人輕松加愉快。后備箱空間也不小，只是開口小店，但是也沒什么影響的，后排空間有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，可以調(diào)整一下與后備箱。這樣會(huì)更加協(xié)調(diào)。
配置：畢竟三大件吹成這樣、我是小白不懂！但是我還是買了、信任最重要！
動(dòng)力：刮上S擋踩到4000轉(zhuǎn)，同級(jí)車靠后站。
操控：
非常好，中低速表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)。高速（60以上）穩(wěn)和輕靈并存，超車和高速拐彎非常有信心。在沒人的場地簡單測試了下麋鹿測試，極限速度很高，本人開車比較謹(jǐn)慎，在關(guān)閉esp情況下大約能到70不側(cè)滑，不失控。esp在極限狀態(tài)的有些時(shí)候可能幫倒忙。百公里加速不給力但實(shí)際表現(xiàn)非常好（主要輸在起步時(shí)容易打滑，開esp就又限制了動(dòng)力輸出）。
油耗：略高，不過1.8T的機(jī)器起碼得相當(dāng)于2.3的排量吧，即便我說的不對(duì)，1.55T的自重，加上我85KG的體重，后備箱總放水，滿滿的，開起來也不可以追求低速度，肯定費(fèi)一些。全程高速9個(gè)油，市區(qū)12個(gè)油，一般11個(gè)多一點(diǎn)，我覺得對(duì)于這樣的車來說，應(yīng)該是可以的了。1個(gè)油不到6塊，就算多喝2個(gè)油，3個(gè)油，才十多塊錢，誰也承擔(dān)的起。
舒適：我家農(nóng)村的，鄉(xiāng)村道路坑坑洼洼的，運(yùn)動(dòng)轎車減震都偏硬沒的說。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，，，，馬自達(dá)睿翼底盤，，，，方向非常精準(zhǔn)，，，，四輪獨(dú)立懸掛，17寸的大腳，
缺點(diǎn)：油耗，噪聲，異響。油耗目前是8-9個(gè)油，希望首保過后還能少點(diǎn)。噪聲方面尤其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，不得不調(diào)高音響來掩蓋了！異響方面，目前只發(fā)現(xiàn)一處，就是副駕駛儀表臺(tái)，一過爛路就嘰嘰嘰的響，應(yīng)該是儀表臺(tái)裝配工藝的問題。
外觀：外觀絕對(duì)年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：用料還行，都是搪塑的軟性材料。裝配工藝希望再提高一下。另外，雖是16款但感覺有點(diǎn)像06款，與時(shí)俱進(jìn)的一些配置實(shí)在太少了。
配置：性價(jià)比高，不錯(cuò)！
動(dòng)力：起步稍慢，但只要舍得給油，推背感還是有的！還能讓人澎湃一下。總之，又不飆車，日常家用代步足夠了，超車啥的都沒問題。
操控：
就是方向盤重。
油耗：正常行駛，百公里10個(gè)油
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)性能、前后獨(dú)立懸掛、3H高強(qiáng)度車身，三大優(yōu)勢保證品質(zhì)可靠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙;品牌影響力較低;異響等細(xì)節(jié)瑕疵有待提高。貶值嚴(yán)重。鈑金薄。
外觀：側(cè)面遠(yuǎn)看一眼還以為是奔馳呢..其實(shí)是奔馳的弟弟奔騰! 就這個(gè)足夠滿分啦..版主不給我個(gè)精華,送個(gè)小禮品怎么可以呢?
內(nèi)飾：用料一般。雖然儀表臺(tái)是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內(nèi)飾與豪華二字不沾邊。內(nèi)飾配色很不耐臟，用不了多長時(shí)間儀表臺(tái)就會(huì)覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會(huì)出汗，那樣方向盤就會(huì)變得很滑，所以平時(shí)會(huì)用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調(diào)到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個(gè)人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會(huì)感覺有點(diǎn)局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結(jié)果可想而知，當(dāng)然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進(jìn)3個(gè)行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)看來很高了，有倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)空調(diào)，藍(lán)牙，內(nèi)防炫目后視鏡，一鍵升窗，遙控開關(guān)窗戶等，這些多功能配置比較多，但是感覺安全配置少了，但是想想畢竟才這么點(diǎn)價(jià)格，所有要求也不能太高。
動(dòng)力：1-2擋提速稍慢，跟車重有關(guān)系。轉(zhuǎn)速上來之后提速非常有感覺，市內(nèi)使用游刃有余，高速6擋2500轉(zhuǎn)，時(shí)速會(huì)在95左右。高速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢很明顯。
操控：
剛剛?cè)腴T。我覺得對(duì)于這種價(jià)位的車來說就不要強(qiáng)調(diào)它的操控性能了，B70主打家用商務(wù)它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實(shí)，高速140車身還是很穩(wěn)的會(huì)給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側(cè)傾還是很大的。
油耗：個(gè)人駕駛習(xí)慣起步地板油，城市9.5開空調(diào)；高速100公里定速巡航6.5~7.5、120公里定速巡航7.5~8.5之間，油耗非常滿意。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時(shí)候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個(gè)地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結(jié)果就是你的視線會(huì)偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會(huì)緊實(shí)的靠在座椅上，這樣的話開車就會(huì)很累尤其是長途，絕對(duì)是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個(gè)坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌郏�不如沒有呢。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重大方，適合我的性格。 空間比較寬敞，乘坐以及儲(chǔ)物空間都比較不錯(cuò) 舒適性比較好 配置比較豐富，車載藍(lán)牙 指南針 等都非常實(shí)用�？梢酝瑫r(shí)滿足商用和家用的需要。
缺點(diǎn)：異響，噪音，夏季還好一點(diǎn)，冬季冷凍了之后，熱脹冷縮讓小七的內(nèi)飾還是不知所錯(cuò)的亂叫，有時(shí)候我自己不斷跟自己說：“不要怪它，他也不容易”，雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長子，但是在內(nèi)飾做工上完全沒有體現(xiàn)出來，我們的用料可以差一點(diǎn)，但是做工能不能有點(diǎn)長進(jìn)，細(xì)心有錯(cuò)嗎？2014款已經(jīng)上市了，前幾天去4S店看了，內(nèi)飾做工已經(jīng)提升了不止一個(gè)檔次，完全不會(huì)輸給合資車型。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：沒得說，這個(gè)尺寸，空間很有保證，我100多公斤的體重，后排人也感覺不錯(cuò)多擠！
動(dòng)力：2.0手動(dòng)，動(dòng)力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時(shí)沒有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時(shí)候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因?yàn)?-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實(shí)沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個(gè)區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對(duì)操控很滿意了，方向盤雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動(dòng)助力車輕盈，但是給人很踏實(shí)的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時(shí)間長了，適應(yīng)了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個(gè)輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時(shí)候很穩(wěn)，不是同級(jí)別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時(shí)候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺！
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個(gè)油！高速一般8個(gè)！
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會(huì)很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時(shí)間長了也是會(huì)讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個(gè)所有車都有，發(fā)動(dòng)機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時(shí)候坐車?yán)飵缀醵悸牪坏�。跑起來很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，最滿意的絕逼是外形了！之前看過昂克賽拉，寶來，朗動(dòng)，可是看了70就再也看不下去其他車了！另外，三大件也是考慮的主要因素，很滿意！
缺點(diǎn)：油耗，噪聲，異響。油耗目前是8-9個(gè)油，希望首保過后還能少點(diǎn)。噪聲方面尤其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，不得不調(diào)高音響來掩蓋了！異響方面，目前只發(fā)現(xiàn)一處，就是副駕駛儀表臺(tái)，一過爛路就嘰嘰嘰的響，應(yīng)該是儀表臺(tái)裝配工藝的問題。
外觀：很棒！ ！
內(nèi)飾：中控比較個(gè)性，鯊魚嘴
空間：空間絕對(duì)夠用，b級(jí)車
配置：10萬元家轎，絕對(duì)沒有第二臺(tái)
動(dòng)力：動(dòng)力家用絕對(duì)夠用。沒毛病加速表現(xiàn)：加速線性。非常不錯(cuò)。秒殺速騰，寶來，，，，，，，，，，，，，，，，，
操控：
馬自達(dá)底盤，10萬元絕對(duì)一流。
油耗：剛提車的時(shí)候14個(gè)油。現(xiàn)在800多里10個(gè)。
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