一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 不用說
缺點：前臉中網(wǎng)的設計看著不合適 感覺美中不足
外觀：大氣，時尚。第一次因為一個車的外觀而愿意去了解他，之前也是看了很多，我和媳婦都很喜歡
內飾：內飾整體的是黑色的設計風格 耐看吧 細節(jié)的邊鋒做工還可以
空間：中級車的空間 還可以 后備箱空間可以 家用夠用
配置：性價比比較高 動力 配置 排量 地盤都很滿意
動力：2.0的排量，動力還是夠用的。過年回老年上山玩，爬坡一點都不費勁，開著旅游也不丟人，大氣。
操控：
最開始開的時候吧 方向盤有些重 慢慢開開的話 也沒感覺了 地盤穩(wěn) 跑告訴感覺操控不錯
油耗：跑了這段時間吧8到9個油吧 對于這個級別 和排量 油耗可以接受
舒適：隔音效果不太好，聽著不老美，但是乘座的舒適度還是可以。
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購買時間2012年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響
缺點：整車底盤低，個別細節(jié)處理不夠，雨刷器有異響，換了個新的好多了。鈑金一般，車漆氧化快。車標不如1字標。
外觀：B70的外觀我認為是中級車里面不錯的，穩(wěn)重大氣，很經(jīng)典的外形，怎么看也不會疲勞，既可以商務也可以家用，適合30歲以上人士駕駛。
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因為這車的油門比較深，所以車座適當調的靠前一些，而且我家里沒有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說了，這車是個實足的小胖子，后排三人一點不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點？個人感覺奔騰B70沒有絕對的優(yōu)點和絕對的缺點。優(yōu)點和缺點只是相對而言！雖然它定位在中級商務車，本人感覺從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級車，但空間表現(xiàn)還是不錯的，大多數(shù)人坐我的車，對奔騰的空間表示認可。從配置方面來講還算可以，基本都有了�，F(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺來看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當然每個人看問題的角度不一樣，所以結果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
配置：12萬買個B級車，值。當下看來還是比較不錯，記住，買車一定要買心情，你對車好 車才對你好，關鍵時候不給你掉鏈子 呵呵
動力：2.0的發(fā)動機加上6速手動變速箱，對于日常代步足夠，特別是這款LF發(fā)動機技術比較成熟，保養(yǎng)維護方便，比較省油�，F(xiàn)在換裝的發(fā)動機不知道怎么樣？當初11款清倉，怕以后買不到這款LF心臟的，所以出手了。
操控：
不用再說了，最滿意的就是操控，方向的指向很準，方向盤沉實！
油耗：市區(qū)內綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
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購買時間2016年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很不錯，底盤舒適感很強，可操控性強，感覺整車很緊繃，電子配置還不錯，可能和比亞迪吉利比還差點，不過和一般合資車比起來很豐富了！無鑰匙進入，一鍵啟動，自動大燈，自動空調，感應雨刷，用起來很方便，底盤和我以前的兩個車比起來簡直舒服到爆了，比亞迪F0當然不說了，比起來福瑞迪可真是好了不只一點點，過減速帶，和小坑洼路真的過濾的不錯，車子還沒出磨合期，沒有暴力駕駛！
缺點：油耗，油耗，還是油耗！ 現(xiàn)在表顯14個油，實際估計要15個多點！出了磨合期再看，還有一點就是媳婦新手，開起來可能還是有點費！正常11個油可以接受，不要用緊湊車型的油耗來要求一個中型車！
外觀：這外觀沒誰了，國產(chǎn)車就要設計出自己的樣子來，不求一步登天，只求踏踏實實，哪怕丑一點，動力總成是別人的，也可以接受。
內飾：內飾基本都是軟內飾！手套箱有阻尼，做工不錯！
空間：非常滿意，空間足夠了，再大就不理智了
動力：這個價位，180 的馬力，235扭矩，上下班已經(jīng)超出了，偶爾撒野已經(jīng)足足的了，再大就過了，駕駛水平不行
操控：
操控不錯，指哪兒打哪兒，沒有多余的動作！
油耗：偏高，不過還可以接受，現(xiàn)在表顯11.4，有點高了，看看磨合期能不能降到10以內
舒適：舒適性一般，座椅很大，很舒服，跑高速隔音不好，風噪太大，好像玻璃沒關嚴實
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購買時間2011年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35660公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車性價比和操控性。
缺點：小毛病多，我的車自打過了3萬公里以后，有兩個車門子的窗戶就開始漏風，尤其是冬天跑高速的時候，特別嚴重，冬天跑高速，后排的乘客都快被凍死了。發(fā)動機過2000轉的聲音，真就是噪音了，大噪音。再就是變速箱，2檔跳3檔頓挫感特別嚴重。還有車門子，4個車門關門時會發(fā)出4種不一樣的聲音，但都是鐵皮碰鐵皮的聲音，都沒有捷達關門那種厚重感。
外觀：外觀是我最不想說的，當初買車的時候最糾結的就是這個外觀，實在是不太認同，很成熟，有點兒熟透了得感覺，就是看中的這個車的性價比才買的，這車從造出來就是這個樣兒，多年來一直很低調，這么多年就是改改中網(wǎng)，換了個尾燈，就成了一年年的改款了。還別說，以后可以學學�？怂梗僬麄�“經(jīng)典B70”車型。。。�？梢越又u。聽說新的B70要出來了，很期待啊!!!!!!!!!希望能設計的好看一些。
內飾：內飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：空間 奔騰B70的軸距為2675mm，在緊湊型車中也算不得長，但幸好內里空間表現(xiàn)還不錯，不論坐入前后排均能保證頭頂?shù)巾斉镉幸蝗陨系木嚯x，而后排腿部活動空間會稍顯局促，不到一拳。只是后排橫向空間一般，在乘坐三名成年乘客時會稍嫌擁擠。后備箱滿意，滿足一般家庭的出游需要不成問題。支持按比例放倒后排座椅，放置較長的物品也不成問題。
配置：高！高！實在是高�。。。∵@個地球人都知道的事兒，就不需要我多說了吧。每次給同事普及這輛車的性價比時我都要說上半天。不能太夸自己的車性價比高，咱也得低調些。
動力：MZR LF 2.0全鋁，馬自達的明星發(fā)動機，日常使用足夠足夠了，但激情免談。剛買車的時候自己粗略的測過一次加速，大概在10s-11s之間，同級別主流水平。5速手自一體變速箱的換檔沖擊很輕柔，急加速時的表現(xiàn)不錯，能從5檔直接降到2檔，而且反應很快，只是手動模式下的反應很一般，總是楞一下才換檔。
操控：
前雙叉臂和后E型5連桿的優(yōu)秀懸掛，完全照搬馬六的地盤。在目前整個B級車里面，比其調教更好的也就是3系而已。比那些價位20萬以上，底盤僅僅是筷子懸掛，甚至是板車懸掛的厚道多了。這是目前國人最需要補課的地方。
油耗：說實在的，這車買了兩年了，但才跑了8700km，真的是不怎么開，現(xiàn)在平均油耗顯示10.1升每百公里，市區(qū)6成，高速4成，這個油耗還算說得過去吧，并沒有什么驚喜。
舒適：可能是由于原廠的萬力輪胎胎面偏硬，跑起來感覺噪音偏大，而且主要就是胎噪，這點影響舒適性，座椅的包裹性不強，但還算柔軟，坐起來比較舒服，但后排座椅的靠背有點直，但也無傷大雅...懸掛還是偏硬，但對路面顛簸的過濾總體還算不錯。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比算是比較高的吧 12萬多點的價格 可以買到一臺馬6的底子延伸出來的B級車，車內的配置如果和同價位的A級車比，還算高點，比較中意的是后視鏡，帶藍牙、自動防眩目，以及方向指向（PS：藍牙超級不好用，我說話別人基本聽不見）冬天的暖風來的特別快。
缺點：小毛病多，我的車自打過了3萬公里以后，有兩個車門子的窗戶就開始漏風，尤其是冬天跑高速的時候，特別嚴重，冬天跑高速，后排的乘客都快被凍死了。發(fā)動機過2000轉的聲音，真就是噪音了，大噪音。再就是變速箱，2檔跳3檔頓挫感特別嚴重。還有車門子，4個車門關門時會發(fā)出4種不一樣的聲音，但都是鐵皮碰鐵皮的聲音，都沒有捷達關門那種厚重感。
外觀：仁者見仁智者見智，個人覺得B70這個借鑒華爾街銅牛設計思想的外觀設計還算成功......我還是覺得如果軸距再長點會更好......
內飾：內飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：這個絕對沒得說，后排坐三個人一點兒也不擠，后備箱的空間相當?shù)捏@人，很能裝東西。唯一要說一下的就是駕駛室頭頂空間，但不是空間不夠，而是因為座椅的問題。我的車是手動座椅，座椅的俯仰角度很差，必須要升高座椅高度才可以矯正一些俯仰角度，可調好后就頂頭了。這個是唯一的不足。還有后排乘客的腿部空間由于軸距的限制只能說可以，不算太大。
動力：可能我的是AT變速箱，動力一般，油門踩深了，發(fā)動機抖動特別嚴重，我不知道是不是我的發(fā)動機底護板的共振原因。平時在市內溜達，動力還算夠用。（也可能是我性子急）平時大部分時間都是我自己開車，爬坡的時候比較吃力，轉速得拉到2500左右。夏天開空調的話，動力就相當相當悲劇了。有點后悔沒買6MT的車。過磨合期，在機場高速上跑過一次200.（現(xiàn)在想想，當時的我是多么多么的白癡，特別后怕）
操控：
操控很不錯，尤其是過彎，很放心。我開過別的同事的車，總覺開起來方向盤很輕，不放心。還是奔騰的方向盤感覺好，就是打方向感覺稍微有些重，女士會感覺有點兒累。
油耗：說實在的，這車買了兩年了，但才跑了8700km，真的是不怎么開，現(xiàn)在平均油耗顯示10.1升每百公里，市區(qū)6成，高速4成，這個油耗還算說得過去吧，并沒有什么驚喜。
舒適：舒適性就差了點兒，可能和我的車配置低有關系，我們單位也有個B70，是頂配的帶電動座椅，就比我的手動座椅舒服的多。先不說是不是真皮座椅，就座椅角度來說差別就很大。手動座椅俯仰角度不能調，只能調座椅的高低，這個是最要命的，很多車友都說手動座椅累腰，就是這個角度問題。只能在腰部加個坐墊來緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實沒地方放，這個應該和日本車學學。
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力牛逼，喝油也牛逼！
缺點：左前輪剎車異響，搞的我很是心煩。其他的小瑕疵都能接受。
外觀：前臉比較霸氣，高端大氣上檔次。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合
空間：空間寬裕，我身高172，寬大，坐5個人輕松加愉快。后備箱空間也不小，只是開口小店，但是也沒什么影響的，后排空間有點不協(xié)調，可以調整一下與后備箱。這樣會更加協(xié)調。
配置：畢竟三大件吹成這樣、我是小白不懂！但是我還是買了、信任最重要！
動力：刮上S擋踩到4000轉，同級車靠后站。
操控：
非常好，中低速表現(xiàn)沉穩(wěn)扎實。高速（60以上）穩(wěn)和輕靈并存，超車和高速拐彎非常有信心。在沒人的場地簡單測試了下麋鹿測試，極限速度很高，本人開車比較謹慎，在關閉esp情況下大約能到70不側滑，不失控。esp在極限狀態(tài)的有些時候可能幫倒忙。百公里加速不給力但實際表現(xiàn)非常好（主要輸在起步時容易打滑，開esp就又限制了動力輸出）。
油耗：略高，不過1.8T的機器起碼得相當于2.3的排量吧，即便我說的不對，1.55T的自重，加上我85KG的體重，后備箱總放水，滿滿的，開起來也不可以追求低速度，肯定費一些。全程高速9個油，市區(qū)12個油，一般11個多一點，我覺得對于這樣的車來說，應該是可以的了。1個油不到6塊，就算多喝2個油，3個油，才十多塊錢，誰也承擔的起。
舒適：我家農村的，鄉(xiāng)村道路坑坑洼洼的，運動轎車減震都偏硬沒的說。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，，，，馬自達睿翼底盤，，，，方向非常精準，，，，四輪獨立懸掛，17寸的大腳，
缺點：油耗，噪聲，異響。油耗目前是8-9個油，希望首保過后還能少點。噪聲方面尤其發(fā)動機噪聲，不得不調高音響來掩蓋了！異響方面，目前只發(fā)現(xiàn)一處，就是副駕駛儀表臺，一過爛路就嘰嘰嘰的響，應該是儀表臺裝配工藝的問題。
外觀：外觀絕對年輕時尚。
內飾：用料還行，都是搪塑的軟性材料。裝配工藝希望再提高一下。另外，雖是16款但感覺有點像06款，與時俱進的一些配置實在太少了。
配置：性價比高，不錯！
動力：起步稍慢，但只要舍得給油，推背感還是有的！還能讓人澎湃一下�？傊�，又不飆車，日常家用代步足夠了，超車啥的都沒問題。
操控：
就是方向盤重。
油耗：正常行駛，百公里10個油
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購買時間2010年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機性能、前后獨立懸掛、3H高強度車身，三大優(yōu)勢保證品質可靠。
缺點：內飾做工粗糙;品牌影響力較低;異響等細節(jié)瑕疵有待提高。貶值嚴重。鈑金薄。
外觀：側面遠看一眼還以為是奔馳呢..其實是奔馳的弟弟奔騰! 就這個足夠滿分啦..版主不給我個精華,送個小禮品怎么可以呢?
內飾：用料一般。雖然儀表臺是仿真皮覆蓋但也掩飾不了它的塑料感，內飾與豪華二字不沾邊。內飾配色很不耐臟，用不了多長時間儀表臺就會覆蓋一層灰塵，清理起來還是很煩人的。方向盤手感還可以，但握久了手會出汗，那樣方向盤就會變得很滑，所以平時會用方向盤套。
空間：空間夠用。駕駛座調到最低頭部空間為一拳半，后排腿部空間接近兩拳頭部空間約四指左右。如果是4口之家的話空間還是比較富裕的，后排乘坐2個人還是比較舒服的。后排乘坐3人的話就會感覺有點局促，尤其是坐在后排中間腳要放在地板凸起兩邊，雖然地板凸起不是很高但也影響了一定的舒適性。如果后排乘坐4人的話。。呵呵。。結果可想而知，當然后排乘坐4人是不允許的。再說一下后備箱，后備箱空間還所可以，一般家用足夠了放進3個行李箱還是很輕松的，但是后備箱的開口我感覺小了點。
配置：性價比在當時看來很高了，有倒車雷達，自動空調，藍牙，內防炫目后視鏡，一鍵升窗，遙控開關窗戶等，這些多功能配置比較多，但是感覺安全配置少了，但是想想畢竟才這么點價格，所有要求也不能太高。
動力：1-2擋提速稍慢，跟車重有關系。轉速上來之后提速非常有感覺，市內使用游刃有余，高速6擋2500轉，時速會在95左右。高速發(fā)動機的優(yōu)勢很明顯。
操控：
剛剛入門。我覺得對于這種價位的車來說就不要強調它的操控性能了，B70主打家用商務它的操控只能說還好。B70駕駛起來還是很順手的，底盤是老馬6很穩(wěn)很扎實，高速140車身還是很穩(wěn)的會給人很好的信心及安全感。如果激烈駕駛的話他的表現(xiàn)就沒有那么理想了，高速過彎側傾還是很大的。
油耗：個人駕駛習慣起步地板油，城市9.5開空調；高速100公里定速巡航6.5~7.5、120公里定速巡航7.5~8.5之間，油耗非常滿意。
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來說吧毫無包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開車的時候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個地方靠一靠的話你必須把頭仰起來，把頭仰起來的結果就是你的視線會偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會緊實的靠在座椅上，這樣的話開車就會很累尤其是長途，絕對是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說說腰部支撐，這也是一個坑死人的配置可有可無，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌郏�不如沒有呢。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計比較穩(wěn)重大方，適合我的性格。 空間比較寬敞，乘坐以及儲物空間都比較不錯 舒適性比較好 配置比較豐富，車載藍牙 指南針 等都非常實用。可以同時滿足商用和家用的需要。
缺點：異響，噪音，夏季還好一點，冬季冷凍了之后，熱脹冷縮讓小七的內飾還是不知所錯的亂叫，有時候我自己不斷跟自己說：“不要怪它，他也不容易”，雖然小七是共和國汽車行業(yè)的長子，但是在內飾做工上完全沒有體現(xiàn)出來，我們的用料可以差一點，但是做工能不能有點長進，細心有錯嗎？2014款已經(jīng)上市了，前幾天去4S店看了，內飾做工已經(jīng)提升了不止一個檔次，完全不會輸給合資車型。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠遠的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結合部位，縫隙，平整度都有待改進！
空間：沒得說，這個尺寸，空間很有保證，我100多公斤的體重，后排人也感覺不錯多擠！
動力：2.0手動，動力充足，無論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時沒有飚車的習慣，市區(qū)內平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因為1-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實沒有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺力不從心，180-200這個區(qū)間提速基本上不去，從來沒有開到過200，到了180以后再踩也上不去了，后來也是膽子小沒有敢再試！
操控：
對操控很滿意了，方向盤雖然有點沉，隨不及電動助力車輕盈，但是給人很踏實的感覺，轉向精準，路感傳導明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時間長了，適應了就好了，開過b70后，再去開其他的車，那叫一個輕，輕的心里反而沒底了，像開船一樣。過彎的時候很穩(wěn)，不是同級別其他車能比的，減震有點硬，溝坎路面過濾不是很好，底盤沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來，低速反而后有點不盡人意的感覺！
油耗：市區(qū)內綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：座椅設計不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會很累，后排靠背稍微有點陡，時間長了也是會讓人不舒服。整車隔音效果還算過的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個所有車都有，發(fā)動機是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時候坐車里幾乎都聽不到。跑起來很穩(wěn)，讓車里人感到很放心！
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，最滿意的絕逼是外形了！之前看過昂克賽拉，寶來，朗動，可是看了70就再也看不下去其他車了！另外，三大件也是考慮的主要因素，很滿意！
缺點：油耗，噪聲，異響。油耗目前是8-9個油，希望首保過后還能少點。噪聲方面尤其發(fā)動機噪聲，不得不調高音響來掩蓋了！異響方面，目前只發(fā)現(xiàn)一處，就是副駕駛儀表臺，一過爛路就嘰嘰嘰的響，應該是儀表臺裝配工藝的問題。
外觀：很棒！ ！
內飾：中控比較個性，鯊魚嘴
空間：空間絕對夠用，b級車
配置：10萬元家轎，絕對沒有第二臺
動力：動力家用絕對夠用。沒毛病加速表現(xiàn)：加速線性。非常不錯。秒殺速騰，寶來，，，，，，，，，，，，，，，，，
操控：
馬自達底盤，10萬元絕對一流。
油耗：剛提車的時候14個油�，F(xiàn)在800多里10個。
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