一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2008年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車性價比很高。
缺點：地盤不咋地，現(xiàn)在十五六萬公里感覺地盤有點松
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，我很喜歡，就是做工細(xì)節(jié)不是很完美，能接受
空間：空間還是對得起中型車的稱號，就是前面駕駛位的頭部空間有點低，感覺好像進(jìn)跑車一樣，需要低著頭進(jìn)去，但是這種感覺不怎么的，因為這不是一輛跑車，呵呵
配置：當(dāng)時還算不錯的，馬自達(dá)的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：動力強勁，尤其是中斷加速有力，后續(xù)動力輸出平穩(wěn)，贊！
操控：
操控性和馬6差不多，但是懸掛有點偏硬。
油耗：油耗夏天市區(qū)開空調(diào)10-11個吧，高速我感覺7.5左右，沒具體算過，2.0排量加上車重，感覺還可以接受
舒適：舒適性就有點不那么盡如人意了，座椅包裹性太差，可能老車的緣故，長時間開車會挺累的，噪音方面，就是胎噪了，換了米其林輪胎，還在接受范圍內(nèi)，風(fēng)噪略大，可能車子老了的緣故，密封性不是那么好。
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購買時間2011年09月
購買地點山西 長治
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程63500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯
缺點：座椅坐著不舒服，而且底下鋼板還生銹，向4S咨詢能索賠不？一汽回答正常，不影響使用，不給換。
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：還算說的過去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點不盡人意。比如說工作臺的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過大，方向盤上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：空間還可以
動力：作為70來說還是應(yīng)該選擇2.3的排量，本人的2.0動力稍顯不足，特別是開空調(diào)的時候明顯感覺出動力損失較大。
操控：
有指哪打哪的方向感，操控還是很值得稱道的。
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合百公里不超過10個油！高速一般8個！
舒適：一般，座椅比較硬，而且底盤調(diào)教也比較硬朗，講求舒適性的不能太喜歡！2014新款的座椅做工提升了很多，很舒服！
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購買時間2009年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23158公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好 高速穩(wěn)
缺點：基本沒有 小意見還是有的 漆面較薄 鐵皮很軟 特別是發(fā)動機蓋子 太軟了，地盤比較低 不知算是優(yōu)點還是缺點
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，雖然骨子里有運動的細(xì)胞，但是還是一派商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：空間寬敞，后排3個壯漢很寬裕。
動力：夠用，雖然沒有強烈的推背感，但是還是很有沖勁，超車并線非常直接
操控：
方向盤由于是機械助力，轉(zhuǎn)向偏重，不適合女生開，但操控精確，得一段時間才能習(xí)慣，最高試過60碼不帶剎車過彎，不愧是馬6的底子，彎道信心十足。
油耗：由于所在城市的原因，油耗有些高，再加上是5速自動變速箱，我只能真心費油。我很苦惱啊。
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動機怒吼聲感覺還挺好聽的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因為萬力的輪胎給堅守住了，我現(xiàn)在開了四萬三了，看輪胎還能跑兩萬以上啊，好給力，超高性價比！��！
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀和較大的空間。
缺點：:雨刮異響，內(nèi)外循環(huán)莫名其妙自己切換。另外有些失落，我這款沒有隨速助力轉(zhuǎn)向。還有這個大燈確實有些暗了。
外觀：對于外觀我只能用厚實，大氣來評價。缺少了些運動的氣息。、
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：乘坐空間在中級車?yán)餂]有優(yōu)勢，軸距不到2700，后排不是很寬敞，但是地板比較平整儲物空間不多。但是后備箱不小，可以放不少東西。
動力：起步肉一些，也許是我舍不得給油。感覺2-3檔很有力，3-4提速也可以。總體來說對動力還算滿意，畢竟車比較重，也不是帶T發(fā)動機。
操控：
操控靈活，檔位清晰，反應(yīng)靈敏，指向性很精準(zhǔn)，爽極了！能充分享受駕駛樂趣
油耗：手動擋的車，剛買車的時候測試過，純市區(qū)不算擁堵大概是8.8個，長途如果控制在100油耗大概是6.7個，對于一個2.0的車，我覺得還不錯。這個和發(fā)動機技術(shù)密不可分。
舒適：隔音不錯，座椅也算柔軟。舒適度中上。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是屁股��！
缺點：后備箱開口小，駕駛室內(nèi)不好開啟后備箱，不方便。提速慢，2，3，4檔加速時底盤有明顯共振聲。2500轉(zhuǎn)速及以上，發(fā)動機噪音很大。
外觀：滿分。
內(nèi)飾：控制臺是軟包的！這個比較滿意！缺陷就是鋼琴漆面的部分在太陽在車后的時候反光晃眼睛！雙炮筒設(shè)計的儀表臺！各種顯示一應(yīng)俱全！很拉風(fēng)�。�
空間：空間一般化一家人夠用就好
配置：十五萬一下秒殺一切合資（不談品牌），物有所值，甚至物超所值
動力：加速性能不錯尤其是手動擋的車，自動擋的車比起手動擋加速有點差，和同級別的2.0發(fā)動機比不落后，百公里提速不知道多塊，實際估計十來秒吧
操控：
是這個車的強項。穩(wěn) 定性好，走山路啥的沒問題。轉(zhuǎn)向指向性好。
油耗：油耗還是比較滿意，畢竟是在磨合期，并且大多數(shù)是市內(nèi)和市郊，平均時速20-30。相信會越來越低。還有就是新手開得不好。呵呵
舒適：不錯，雖然不是皮的但是手感和舒適度還不錯。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間尚可，毛病很少
缺點：裝配工藝不佳，細(xì)節(jié)上粗糙，座椅硬且貼合性太差。
外觀：對于外觀我只能用厚實，大氣來評價。缺少了些運動的氣息。、
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有科技感，也沒有創(chuàng)新，特別是中控臺的設(shè)計不合理，DVD導(dǎo)航位置太過偏低，屏幕過于垂直，不好看。還有A柱太擋視線了，市場拐彎看不到。
空間：空間挺滿意的，后排乘坐也比較舒服，座椅前后比較寬，能給腿一定的支撐，
動力：很足。提速、超車均能很瀟灑的完成。
操控：
操控性能出眾，指向精準(zhǔn)，手動的有很強的駕駛感，
油耗：手動擋的車，剛買車的時候測試過，純市區(qū)不算擁堵大概是8.8個，長途如果控制在100油耗大概是6.7個，對于一個2.0的車，我覺得還不錯。這個和發(fā)動機技術(shù)密不可分。
舒適：馬馬虎虎吧，也沒什么特別的亮點，當(dāng)然因為空間大，后排感受還是不錯的，這點得到了廣大親人、同事、朋友的一致肯定，還有我自己的肯定，這是必須的。
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購買時間2009年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和6個前進(jìn)擋
缺點：左前門在80碼時會有索索的響聲，目前還沒查出來音響源。
外觀：漂亮，大氣，穩(wěn)重，超喜歡，就是車標(biāo)有點那個。
內(nèi)飾：老款內(nèi)飾不用說了，肯定不如現(xiàn)款70年輕時尚，做工也沒有新款精細(xì)，不過也不算太差，一個家用車，對內(nèi)飾真沒啥太高要求。
空間：空間夠大,比同價位車型空間大,但比起大點的B級車還是有點小!
動力：1.8L的排氣量，日常使用沒問題，中段加速略顯不足，起步舍得給油，絕對有信心，總體來說，夠用，很好
操控：
b70的操控不用說了，前后均為獨立懸掛、液壓方向盤，指向精準(zhǔn)、路感清晰，車身穩(wěn)定性等比一般合資10多萬的車好多了。
油耗：大部分跑公路，單位與家之間20km，平均油耗7.6，平均時速34，油耗還算滿意。
舒適：這款車?yán)^承了馬六的懸架和動力，調(diào)教上偏硬，當(dāng)然這樣的好處是側(cè)向支撐性好，轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，帶來的缺點也顯而易見，所說的路感清晰，舒適性偏差。
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購買時間2008年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好 高速穩(wěn)
缺點：：車輛小毛病比較多，例如：雨刮異響，中控異響，天窗附近頂棚異響和門窗異響等。
外觀：好，尤其是前臉，設(shè)計非常新穎，剛買時回頭率很高的，尾部設(shè)計稍顯不足，改款后稍好
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對得起這個價格。
空間：車軸距不大，但空間挺大，而且后備箱也不小，在十幾萬的車?yán)镞@車空間很不錯
動力：馬六的發(fā)動機還是不錯的，只要舍得給油推背感還是有一點點的，高速上了160車子還是很平穩(wěn)，基本高速跑在120-130的速度最合適最舒服。
操控：
操控非常好 這個是滿分 有駕駛樂趣 方向盤沉穩(wěn) 有韌性 路感清晰 指向明確 懸掛支撐回彈都很好，滿分，不過輪胎不太給力 應(yīng)該加大
油耗：這也是這車的亮點，自動檔，我現(xiàn)在的平均不到8個油，當(dāng)然基本不在市區(qū)跑也有關(guān)，但我一上高速就跑的快，我跑的這些路都稍微注意一下的話，用不到7個油。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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購買時間2009年03月
購買地點河北 保定
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中規(guī)中矩沒什么大的毛病。
缺點：胎噪不小，空調(diào)壓縮機運行時聲音大
外觀：老款比新款大氣多了，尤其是車標(biāo)，國人對紅旗還是有情懷的，新款的車標(biāo)好多人都認(rèn)為是夏利的車標(biāo)……無語了
內(nèi)飾：一般般，要是13款以后的就好了，畢竟老款的車子。
空間：同級別中較大的，舒適性也可以
配置：到現(xiàn)在的時候也是，十二萬以下絕對值得購買，十三萬以上就推薦博瑞，新408，明銳之類了。十來萬的車比寶來，鋒范更適合國人。
動力：2.0的手動擋，動力隨叫隨到，高速超車120-130不費力，當(dāng)然找好提前量。
操控：
操控沒的說，馬自達(dá)6的地盤還是很扎實的，不愧是彎道王的稱呼，
油耗：目前200油跑個350還多點是沒問題的
舒適：底盤扎實，目前開了好幾年，底盤慮震還是不錯的，畢竟運動調(diào)教的地盤，但是過溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震，不會有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤沉穩(wěn)，比一般日系車好，不漂（馬自達(dá)的底盤調(diào)校有歐洲車的厚重感）
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)健的底盤，高速上體現(xiàn)非常明顯。
缺點：1.8的發(fā)動機真心雞肋了。三千以上是爆發(fā)點，我說的是聲音，發(fā)動機咆哮可不是鬧笑話的。跟3.0v8似的，就是不如人家好聽。就是如果舍得給油的話，還行，超個車還是比較輕松地。就是發(fā)動機動靜有點嚇人。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設(shè)計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊。現(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉(zhuǎn)向比凱美瑞強，基本隨心應(yīng)手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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