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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比一般（931）+1 配置高（281）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（122）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車(chē)頭燈漂亮（19）+1缺點(diǎn)：
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鋒蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適度還是挺好的，特別是座椅的柔軟度剛好，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，舒適感極佳，特別是座坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，舒適感極佳，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話，也不會(huì)腰酸背痛的，坐在駕駛座位上，視野非常的開(kāi)闊，周末開(kāi)車(chē)出去兜兜風(fēng)，那個(gè)感覺(jué)真的特別好，而且這個(gè)車(chē)的空間也是挺大的，坐在車(chē)?yán)锩孢�是挺舒服的，外觀也是非常的帥氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：鋒蘭達(dá)的隔音作用不算是特別的出色，平常開(kāi)著它出門(mén)上街行進(jìn)，感覺(jué)車(chē)?yán)镞厱?huì)有微微的噪音，特別是當(dāng)車(chē)速達(dá)到70今后這種感覺(jué)會(huì)更加顯著一些。跑高速的話，車(chē)?yán)镞厡?duì)于風(fēng)噪的隔絕作用也不算是特別優(yōu)秀，當(dāng)車(chē)速抵達(dá)120的時(shí)分，車(chē)?yán)镞厡?shí)際上是可以聽(tīng)到顯著的風(fēng)噪的。
外觀：誰(shuí)會(huì)不喜歡鋒蘭達(dá)的外觀呢，它的外觀看起來(lái)延續(xù)了豐田家族比較精致的特點(diǎn)，車(chē)身線條特別明顯看起來(lái)非常的有氣場(chǎng)中間的網(wǎng)格造型也是的別具一格再搭配上兩個(gè)矩形的前大燈簡(jiǎn)直就是氣場(chǎng)全開(kāi)，整體車(chē)型看起來(lái)比較大氣畢竟是SUV，給人感覺(jué)就是要比普通的小轎車(chē)要上檔次更高端一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)了，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格和豐田其他車(chē)型的風(fēng)格都特別像，就是這個(gè)中控屏幕，懸浮樣式的不大不小也不顯得突兀，正合適。
空間：空間上的表現(xiàn)還是得到了我們?nèi)胰说臐M意的，前后排的空間都非常不錯(cuò)，對(duì)于我們這樣的小家庭空間還是足夠用了的，而且后排的座椅還是可以等比例的放倒的，這樣的話后備箱的空間就會(huì)更加的寬敞，裝一些大件的物品也是很方便的
配置：豐田車(chē)的性?xún)r(jià)比比較的高了，保值率可以，而且配置也應(yīng)有盡有，為我的駕駛提供了很好的安全保障的，而且車(chē)子在操作上面也做的很優(yōu)秀的，整個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性也是讓我喜歡的了，現(xiàn)在這款車(chē)也開(kāi)了有一段時(shí)間了，風(fēng)吹雨打的陪我走過(guò)了不少的路的，也一直都沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題的，就是這樣出色的品質(zhì)讓我們家非常的信賴(lài)的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面的要求不是特別大，平常也就是上班開(kāi)一開(kāi)，或者周末帶家人出去周邊春游換換心情，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常足夠。
越野：
操控方面我覺(jué)得它做得比較不錯(cuò)，方向盤(pán)調(diào)校得異常的舒適，單手掌控起來(lái)十分輕松。油門(mén)設(shè)計(jì)得也挺合適的，高度剛剛好。平時(shí)開(kāi)著它跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累，根本不需要用到全速自適應(yīng)巡航功能也能夠很輕松。剎車(chē)的腳感也還行，踩踏一半就能夠獲得不錯(cuò)的制動(dòng)效果。此外，它還設(shè)計(jì)了自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助等功能，平時(shí)在市區(qū)高架跟車(chē)的時(shí)候會(huì)比較輕松一些。
油耗：豐田車(chē)是出了名的省油的，我很早就聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)起過(guò)了，總體來(lái)說(shuō)的話油耗是完美的符合家用suv的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的的了，實(shí)際上我的鋒蘭達(dá)也是的，平均油耗7個(gè)油，完美的達(dá)到了我心中的預(yù)期的，大大減少了日常開(kāi)支的，最近大環(huán)境也是不好的，能夠節(jié)省一點(diǎn)就是一點(diǎn)吧，大家一起來(lái)度過(guò)這個(gè)難關(guān)吧。
舒適：這輛車(chē)的舒適性我也比較滿意，特別是這輛車(chē)的底盤(pán)部分，感覺(jué)調(diào)教的比較柔軟。尤其是減震方面，能給我?guī)?lái)比較驚喜的體驗(yàn)。因?yàn)槲易≡诔侵写�，周�(chē)暮芏嗦窙r并不是很好，但每次開(kāi)車(chē)通過(guò)這些地方的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很明顯的震動(dòng)感。不過(guò)這輛車(chē)的隔音比較一般，尤其是速度開(kāi)快了之后，車(chē)內(nèi)各方面的噪音還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著家里的二寶出生，全家人的出行又迎來(lái)了全新的考驗(yàn)的，為了能夠讓家里人的出行更加的舒服，我跟老婆商量好了要求買(mǎi)一款舒適性代步的家用車(chē)，前期的話也是在網(wǎng)上做了很多的功課，看了很多的車(chē)，最后就把目光放在了日系車(chē)豐田的品牌上，而其中最讓我們滿意的就是鋒蘭達(dá)這款車(chē)了，這款車(chē)讓我最滿意的地方就是外觀還有空間上面了，打開(kāi)車(chē)門(mén)你久能瞬間感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的空間是真的寬敞，坐在車(chē)?yán)锊还苣闶呛笱鲞�是翹二郎腿都是輕輕松松可以做到的，身材高大一點(diǎn)的人坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠，其次就是后備箱的空間了，出門(mén)旅行的時(shí)候后備箱的空間真的很關(guān)鍵的，帶上再多的行李也是能夠放的下的，確實(shí)非常的實(shí)用，再說(shuō)一說(shuō)外觀吧，鋒蘭達(dá)這款車(chē)的外觀也看起來(lái)高大上的，和我心中的要求的外觀很吻合
缺點(diǎn)：其實(shí)作為豐田旗下的一臺(tái)入門(mén)級(jí)緊湊型的SUV，我認(rèn)為這臺(tái)豐田鋒蘭達(dá)的價(jià)格確實(shí)不算太高，至少對(duì)于這個(gè)品牌的車(chē)型來(lái)講還是正常的，但就是對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車(chē)子來(lái)講，這臺(tái)車(chē)內(nèi)的用料確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，整體的塑料感比較強(qiáng)，還有就是原廠的這臺(tái)數(shù)控車(chē)機(jī)所帶來(lái)的使用體驗(yàn)也比較一般，不管是功能性還是整體的實(shí)用性都不是很強(qiáng)。
外觀：鋒蘭達(dá)的整體外觀看上去感覺(jué)還是挺有型的，平時(shí)開(kāi)它出門(mén)上街感覺(jué)路上回頭率還是挺高的。整個(gè)前臉的造型設(shè)計(jì)得相當(dāng)成功，進(jìn)氣格柵的造型比較不錯(cuò)，看上去非常的養(yǎng)眼，兩邊的大燈也精致有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，就是設(shè)計(jì)上我覺(jué)得太過(guò)于簡(jiǎn)潔了，但是里面的一些功能還是很齊全的，音質(zhì)效果很棒，開(kāi)車(chē)的時(shí)候放一些音樂(lè)也挺開(kāi)心的，在一些邊邊角角的地方處理也挺到位
空間：鋒蘭達(dá)的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中并不那么占優(yōu)勢(shì)，尤其是和當(dāng)時(shí)對(duì)比的H6和吉利博越比起來(lái)，這個(gè)尺寸確實(shí)不大，但乘坐空間完全是夠用了，合理的空間布局以及較高的空間利用率使得這臺(tái)車(chē)的空間實(shí)用性特別強(qiáng)，而且它的后備箱空間還特別規(guī)整，再說(shuō)座椅放倒之后基本也是較為平整的狀態(tài)，偶爾需要放個(gè)大件物品沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比特別的高，價(jià)格合理配置多，用著方便，身邊的親戚朋友都挺支持我選擇這款車(chē)的，在同級(jí)別的車(chē)型中也算具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)，而且豐田的車(chē)口碑一直都很好，在網(wǎng)上對(duì)鋒蘭達(dá)的評(píng)價(jià)都還不從錯(cuò)，車(chē)上的配置也挺實(shí)在，從各個(gè)方面都是能夠滿足大眾對(duì)用車(chē)的需求的，而且這款車(chē)的硬件設(shè)施上絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)的，總體而言我買(mǎi)這款車(chē)還是覺(jué)得特別的值得，所以也讓我下定了決心入手這款車(chē)
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，提速效果特別明顯，超車(chē)動(dòng)作也能夠比較迅速的完成。平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)，只要舍得給油，都能夠很快的把車(chē)速提上來(lái)。滿載以后，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)太明顯的衰減，真的是挺不錯(cuò)的。
越野：
作為一款SUV車(chē)型，它的視野非常寬闊，駕駛起來(lái)安全感很足，它的底盤(pán)設(shè)計(jì)也很高，比小轎車(chē)高了不少，不用擔(dān)心會(huì)剮蹭到底盤(pán)�；A(chǔ)操作非常順手，油門(mén)設(shè)計(jì)的很有感覺(jué)，輕踩之后動(dòng)力響應(yīng)非�？�，車(chē)速提升很靈敏，幾乎沒(méi)有延遲。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很輕，很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，拐彎的時(shí)候指哪走哪，用起來(lái)非常方便。制動(dòng)距離非常滿意，點(diǎn)剎很好用，在市區(qū)走走停停，不用擔(dān)心追尾。
油耗：目前的平均油耗是7.5升，比想象中還要更加省油。之前聽(tīng)朋友說(shuō)SUV的油耗都在8、9升以上，我其實(shí)也做好了這樣的心理準(zhǔn)備。但新車(chē)提回來(lái)之后開(kāi)了一段時(shí)間，油耗確實(shí)比較驚喜。畢竟這輛車(chē)是CVT變速箱，對(duì)省油還是有一定幫助的。另外，我平時(shí)開(kāi)車(chē)整理比較平和，不太喜歡急加速或者急剎車(chē)。感覺(jué)這樣對(duì)變速箱和剎車(chē)盤(pán)不太好，而且也確實(shí)要省油一些。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，能省一點(diǎn)還是要省一點(diǎn)的。
舒適：這款車(chē)子的座椅是夠舒服的，我很喜歡它的寬大和填充的物品，坐上去以后就跟家里的大沙發(fā)沒(méi)啥兩樣了，特別得勁兒，這樣出門(mén)愛(ài)車(chē)辦事也不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)而覺(jué)得很累，然后就是懸架的設(shè)計(jì)挺好的，一些不好的地段并沒(méi)有什么明顯的顛簸感覺(jué)，車(chē)子內(nèi)部的隔音是挺一般的，高速上面能聽(tīng)到各種噪音干擾，如果實(shí)在不習(xí)慣的話，那就去店里再裝一下隔音棉吧，反正也不算貴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是鋒蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比，我自己買(mǎi)車(chē)之前其實(shí)也有咨詢(xún)過(guò)身邊的一些其他人，在選車(chē)的時(shí)候比較注重的就是它的外觀和它的操控這兩點(diǎn)了。而且我自己對(duì)于這輛車(chē)子，它的各方面的配置什么的也都是比較認(rèn)可，覺(jué)得這個(gè)車(chē)子實(shí)力是很強(qiáng)的。當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候覺(jué)得它的價(jià)位不是很貴，并且在選車(chē)的時(shí)候它是同級(jí)別當(dāng)中比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：隔音方面并不算是太理想，開(kāi)著它跑高速的時(shí)候，當(dāng)車(chē)速達(dá)到120的時(shí)候我總感覺(jué)車(chē)內(nèi)稍微有一些風(fēng)噪。如果對(duì)于噪音方面不是太在意的話，那么它基本上算是比較完美的一款車(chē)了。平時(shí)在市區(qū)代步的時(shí)候，噪音控制得還算不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到什么太明顯的噪音。
外觀：它的外觀規(guī)劃得比較耐看，尤其是前臉的造型規(guī)劃，感覺(jué)無(wú)比的運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)的造型也比較有特色，內(nèi)部鏤空的造型給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)木馈４鬅魞?nèi)部的結(jié)構(gòu)感覺(jué)看上去也不簡(jiǎn)單，實(shí)際翻開(kāi)今后作用愈加的拉風(fēng)。車(chē)身感覺(jué)也十分的飽滿圓潤(rùn)，給人一種滿滿的厚重感。尾部的燈光規(guī)劃也很別出心裁，夜晚翻開(kāi)今后辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得它沒(méi)有什么突兀的設(shè)計(jì)，整體的造型看起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)也十分上檔次，摸起來(lái)手感非常的好。變速箱擋桿周?chē)娘棸蹇瓷先シ浅５母呒?jí)，顯得整車(chē)內(nèi)飾十分的雍容華貴。新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有任何明顯的異味，這一點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
空間：內(nèi)部空間實(shí)際上還是挺大的，不會(huì)有絲毫的壓抑感。前排乘坐起來(lái)感覺(jué)頭部空間也比較大，腿部空間也不算擁擠。第二排座椅設(shè)計(jì)得也挺不錯(cuò)的，中間的地臺(tái)凸起也不是很多，平時(shí)孩子老人過(guò)來(lái)過(guò)去也很方便。行李廂里面空間很大，平時(shí)拉東西很方便。
配置：鋒蘭達(dá)這款車(chē)具有很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，入手它作為家用代步車(chē)的話，感覺(jué)非常的合適。而配置方面，它也算得上是這個(gè)級(jí)別里面數(shù)一數(shù)二的車(chē)型，基本上一些常用的配置都有了。
動(dòng)力：其實(shí)一臺(tái)車(chē)子主要的行駛范圍也是在城區(qū)里面，對(duì)于動(dòng)力的需求我是感覺(jué)夠用就可以了，從鋒蘭達(dá)的起步上面我能看出來(lái)它的靈巧，動(dòng)起來(lái)還是很平順的，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有，輕點(diǎn)油門(mén)就有比較棒的速度表現(xiàn)，高速上面或者爬坡的時(shí)候，這力感也是沒(méi)有什么變化的，很適合城區(qū)里面使用，車(chē)子的穩(wěn)定性夠足。
越野：
鋒蘭達(dá)的操控手感我覺(jué)得不是很差，整個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)輕盈省力，同時(shí)還具有不錯(cuò)的指向性。油門(mén)和剎車(chē)踩踏的腳感也比較舒適，獲得的反饋也比較不錯(cuò)。另外，它還配備了全速自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)駐車(chē)功能，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比較省心。底盤(pán)的做工也比較扎實(shí)，開(kāi)著它跑高速感覺(jué)車(chē)身比較穩(wěn)，沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：當(dāng)時(shí)帶我們?nèi)タ窜?chē)的工作人員介紹說(shuō)，它的油耗并不是很高，但是我開(kāi)了幾個(gè)月，油耗并不低，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)，經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的情況，比官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)高了一點(diǎn)，而且油價(jià)一天比一天貴，有點(diǎn)小心疼。不過(guò)，我也不是特別擔(dān)心，現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合期，相信以后跑兩趟高速肯定會(huì)降下來(lái)的。
舒適：它舒適度比較高，這輛車(chē)子座椅的包裹性和支撐性就比較優(yōu)秀，反正坐著挺舒服的，在日常乘坐的時(shí)候這個(gè)車(chē)子它能夠有一個(gè)好的座椅，就減輕不少的疲憊感。再者就是車(chē)子跑的時(shí)候，它的隔音效果也相當(dāng)不錯(cuò)，沒(méi)有那種特別明顯的嘈雜的聲音，跑起來(lái)更加的安穩(wěn)更加的舒服，這種氛圍感是我一直以來(lái)都想要的，身邊很多人坐我這個(gè)車(chē)子都說(shuō)它的這種舒適度高，坐著就更得勁兒。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這輛車(chē)的顏值，在SUV設(shè)計(jì)越來(lái)越同質(zhì)化的今天，想找到一輛相對(duì)有特點(diǎn)的SUV越來(lái)越困難。鋒蘭達(dá)上市之后，瞬間覺(jué)得這款車(chē)比較有個(gè)性。尤其是車(chē)頭部分的造型設(shè)計(jì)，看上去比較有沖擊力。而且車(chē)燈造型比較好看，讓車(chē)頭顯得更加精致時(shí)尚。其次是車(chē)身造型方面，顯得有棱有角，看上去有一種別樣的味道。還有細(xì)節(jié)部分的曲線處理，感覺(jué)做的也比較不錯(cuò)，所以我才愿意為這輛車(chē)的設(shè)計(jì)買(mǎi)單。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的動(dòng)力好像不是很充足，一開(kāi)始我試了一下這輛車(chē)，并沒(méi)有覺(jué)得有什么不妥之處。但是后來(lái)買(mǎi)回來(lái)之后，在高速上開(kāi)了一次之后，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，這讓我很不滿意，也很遺憾。
外觀：車(chē)子的造型規(guī)劃仍是很英俊的，辨識(shí)度很高，我喜愛(ài)它的生機(jī)氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我是一個(gè)比較懶的人，這車(chē)子配置的空調(diào)竟然是手動(dòng)的，怎么覺(jué)得都沒(méi)有跟上時(shí)代的腳步，有點(diǎn)遺憾啊，其實(shí)裝個(gè)自動(dòng)的也不會(huì)影像多大成本，這個(gè)設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者有了點(diǎn)點(diǎn)的小遺憾，不過(guò)里面的中控臺(tái)布局還是不錯(cuò)的，看著尺寸合適的觸摸屏挺時(shí)髦，內(nèi)飾顏色比較耐臟顯溫馨，家人也很喜歡這個(gè)調(diào)調(diào)。
空間：鋒蘭達(dá)的車(chē)身尺寸確實(shí)不算太大，但車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間還挺寬敞的，這還得得益于合理的座椅布局，前后排的乘坐空間都完全夠用，腿部頭部都很舒展，而且后排地板還是完全平整的狀態(tài)，中年人坐到中間位置也不存在絲毫的局促感。
配置：這款車(chē)子的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，不管是從那個(gè)方面看都值得我擁有，自此我都覺(jué)得鋒蘭達(dá)買(mǎi)的很值。
動(dòng)力：雖然這輛車(chē)的動(dòng)力沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜，但這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先整個(gè)行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出都是以線性平穩(wěn)為主，但關(guān)于動(dòng)力儲(chǔ)備就沒(méi)什么可擔(dān)心的了，而且油門(mén)的反應(yīng)速度也很快，起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)特別迅速，就算緊急加速也能輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
畢竟這是一臺(tái)主打家用的SUV車(chē)型，不管轉(zhuǎn)向調(diào)教還是油門(mén)剎車(chē)都是很好掌控的那種，而且發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的反應(yīng)速度也挺快的，尤其是城區(qū)行駛時(shí)就會(huì)顯得非常實(shí)用，還有底盤(pán)調(diào)校也始終都是非常緊繃的狀態(tài)，行駛質(zhì)感還蠻高級(jí)的。
油耗：油耗方面我覺(jué)得它做得還算可以，因?yàn)殚_(kāi)著它出行代步的整體油耗不算太高。百公里平均油耗8個(gè)左右。而且它還支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，一旦遇到堵車(chē)或者行駛緩慢的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)入到休眠狀態(tài)，進(jìn)一步可以節(jié)省不少燃油。開(kāi)始我還以為這項(xiàng)配置不實(shí)用，但是真的當(dāng)我體驗(yàn)一番過(guò)后才發(fā)現(xiàn)之前的認(rèn)知是錯(cuò)誤的。
舒適：隔音方面確實(shí)比較一般，開(kāi)著它跑高速的時(shí)候，當(dāng)車(chē)速到達(dá)120的時(shí)候車(chē)?yán)锩鏁?huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲。座椅設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，坐在上面貼合度很高，整體的包裹效果很明顯。它的大燈支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能和自動(dòng)頭燈功能，進(jìn)一步大大的簡(jiǎn)化了駕駛員的操控流程，舒適性還是比較高的。減震方面調(diào)校得比較不錯(cuò)，平時(shí)自駕游開(kāi)著它出行也比較舒適，在經(jīng)過(guò)一些溝溝坎坎的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娌⒉粫?huì)感覺(jué)太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我們滿意的是，沒(méi)有異味，這是最重要的，家里的孩子才一歲多，做什么都要小心翼翼，如果沒(méi)有異味的話，我們就放心了。第二點(diǎn)，我對(duì)它的外觀很滿意，開(kāi)出去也很有面子，而且我還特意選了一款看起來(lái)很經(jīng)典的車(chē)。第三點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單，上手容易，我很喜歡它的手感，開(kāi)起來(lái)很輕松，開(kāi)車(chē)也要在自己的控制范圍內(nèi)，畢竟車(chē)上坐著的都是家人，安全第一。
缺點(diǎn)：它在隔音方面做得不算特別到位，我曾開(kāi)著它跑過(guò)兩次高速，每次車(chē)速到達(dá)120的時(shí)候，車(chē)?yán)锩娑紩?huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪。平時(shí)在市區(qū)代步行駛的時(shí)候未曾聽(tīng)到過(guò)任何明顯的噪音。
外觀：造型設(shè)計(jì)的很讓我滿意了，它的腰身線條很流暢，然后就是前臉的大燈夠帥氣的，獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)線條不滿全身，就連那后尾我都覺(jué)得帥氣無(wú)比，看著就時(shí)尚，輪轂充滿了動(dòng)感，我對(duì)它的表現(xiàn)力覺(jué)得很入眼，心情很好因?yàn)樯磉呌袖h蘭達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒沒(méi)有什么好挑剔的地方，該有的配置都有，而且也還有大面積的皮質(zhì)軟包包裹，坐在車(chē)?yán)锩嬉卜浅５厥娣Ｐ枰木褪沁@種讓人比較爽的感覺(jué)，只有真正地在開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，才能感受到那時(shí)的氛圍多么重要。
空間：空間方面的整體表現(xiàn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，前排座椅比較寬大舒適，副駕駛前方的手套箱也特別的能裝，平時(shí)可以放許多隨車(chē)的工具或者化妝品。第二排座椅乘坐起來(lái)感覺(jué)舒適度也比較高，腿部空間的整體表現(xiàn)比較出眾。坐滿3個(gè)大人以后感覺(jué)也不算擁擠。后備廂里面的空間不小，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：且不說(shuō)他的性?xún)r(jià)比高不高，每個(gè)車(chē)友都有屬于自己的判斷，我更看重的是使用這臺(tái)車(chē)，后期的各種維護(hù)成本，還有它的油耗表現(xiàn)，能不能讓人省心，這些都非常重要。至少按照目前的情況來(lái)看，沒(méi)有那種很難受的感覺(jué)。
動(dòng)力：它搭載的是一臺(tái)2.0升天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校仍是比較成熟的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)提速作用十分明顯。雖然它匹配的是一臺(tái)迷你10擋CVT無(wú)級(jí)變速箱，但是提速仍是比較令人滿足的，整個(gè)進(jìn)程顯得十分平順且線性，并沒(méi)有任何的突兀感。超車(chē)的時(shí)分只需要稍微深踩油門(mén)也都可以比較輕松的超越其他車(chē)輛。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)十分省力，握感也比較舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)指向性很明確。油門(mén)調(diào)校得也異常舒適，踩踏起來(lái)感覺(jué)加速效果來(lái)得十分及時(shí)且線性。剎車(chē)的整體制動(dòng)效果也比較令人滿意。它還配備了牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也很有安全感。
油耗：在油耗控制方面我覺(jué)得它做得也還算比較不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)著它代步幾乎各種路都跑過(guò)一些，綜合算下來(lái)它的實(shí)際油耗并不算太高。我的儀表盤(pán)上顯示綜合油耗在平均每百公里7.3升左右。而且它還設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，就算再行駛過(guò)程中遇到堵車(chē)的情況車(chē)子也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)入到休眠狀態(tài)，一旦路況暢通以后，再次啟動(dòng)車(chē)子前行，能夠起到不錯(cuò)的節(jié)油效果。
舒適：座椅的舒適性挺好的，比較柔軟，就是隔音表現(xiàn)差強(qiáng)人意了一些，車(chē)速提升到80碼以上的時(shí)候，風(fēng)噪有點(diǎn)大，其次就是減震效果也讓我覺(jué)得有些不夠好的，特別是遇到一些坑洼路面或者是崎嶇的山路時(shí)候，坐在車(chē)?yán)镞�是會(huì)感覺(jué)到一些顛簸的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款鋒蘭達(dá)的空間表現(xiàn)力是我最滿意的一個(gè)地方了，座椅之間的空間都很寬敞，家人乘坐一點(diǎn)束縛力都沒(méi)有，孩子想跟著出門(mén)，后排直接放上兒童座椅也照樣能做到滿載不擁擠的狀態(tài)，而且它的后備箱還很有深度，我放一些大件行李都毫無(wú)壓力，車(chē)子的造型設(shè)計(jì)也特比的帥氣，怎么看都是個(gè)性滿滿的那種，這車(chē)子入手就有種很自豪的感覺(jué)，氣場(chǎng)是達(dá)到了，而且辦事效率高了，同樣的錢(qián)肯定要買(mǎi)最有性?xún)r(jià)比的一款座駕了，鋒蘭達(dá)就沒(méi)有讓我失望。
缺點(diǎn)：我對(duì)于它的優(yōu)惠幅度不算是特別滿意，雖然它也有幾千塊的價(jià)格優(yōu)惠空間，但是和市面上其他品牌的車(chē)型一比較，顯得真的好少。如果價(jià)格方面它能夠稍微再多一些優(yōu)惠幅度感覺(jué)就更好了。
外觀：我自己對(duì)于車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)不算是很挑剔，但是聽(tīng)到老婆和孩子說(shuō)，他的外觀設(shè)計(jì)比較好看，長(zhǎng)時(shí)間地相處之后，發(fā)現(xiàn)他還真的有一種別樣的美感，看來(lái)真的是不缺少美，而是那一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛�，F(xiàn)在越看越覺(jué)得美滋滋這種設(shè)計(jì)，總能夠給人一種很舒適的踏實(shí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很清新，款式比較規(guī)矩，沒(méi)有任何不足的瑕疵，內(nèi)部的氛圍也很好，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)有一種心曠神怡的感覺(jué)。而且手機(jī)的連接也很好，連接速度也很快。中控臺(tái)的布局很時(shí)尚，看起來(lái)很有科技感，按鍵的感覺(jué)很光滑。內(nèi)飾材質(zhì)比較柔軟，除了考慮視覺(jué)效果以外，還兼具健康性，氣味比較小，坐在里面不會(huì)覺(jué)得煩悶。
空間：我買(mǎi)車(chē)主要是日常代步，有時(shí)候還會(huì)在工作中使用，也有一定的拉貨需求。正因?yàn)槿绱�，我才選擇了SUV。相比之下，我還是更喜歡轎車(chē)，不過(guò)考慮到綜合方面的需求，還是選擇了空間相對(duì)更大的SUV鋒蘭達(dá)。因?yàn)楣ぷ髟�，每個(gè)月差不多有兩三次要幫助公司運(yùn)輸清算的資料。東西不多，但是有點(diǎn)占地方。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，特意考慮了這個(gè)需求。也正是因?yàn)殇h蘭達(dá)的后備廂空間還比較寬敞，才讓我最終決定選擇這款車(chē)。在具體的使用過(guò)程中，鋒蘭達(dá)的后備廂空間剛剛好，讓工作可以更順利的完成，也越發(fā)覺(jué)得它是我生活工作的得力伙伴。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)還不錯(cuò)，這輛車(chē)的定位比漢蘭達(dá)低一點(diǎn)，比威蘭達(dá)又高一點(diǎn)。和同級(jí)別的很多車(chē)型相比，配置方面的優(yōu)勢(shì)更多。綜合對(duì)比來(lái)看，還是覺(jué)得鋒蘭達(dá)性?xún)r(jià)比更高，這也是我決定買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)重要原因
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，我想說(shuō)的是，我第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它的起步非常穩(wěn)定，而且在加速的時(shí)候，它的加速和爬坡都沒(méi)有任何問(wèn)題，所以我才會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力很強(qiáng)。不過(guò)后來(lái)買(mǎi)了車(chē)之后，我才發(fā)現(xiàn)，在高速上行駛的時(shí)候，動(dòng)力總是會(huì)有一些不穩(wěn)定的感覺(jué)，這讓我很是遺憾，不過(guò)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力的要求并不高，而且我平時(shí)也不經(jīng)常開(kāi)高速，所以這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該不大。另外，我開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，一般不會(huì)猛踩油門(mén)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也行。
越野：
這臺(tái)CVT變速箱給我留下了極好的印象，出色的平順性使得加減速動(dòng)作連貫又舒暢，即使行駛在擁堵的城區(qū)路段需要頻繁地升檔降檔也不存在明顯的頓挫。還有主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道偏離預(yù)警都會(huì)讓人省心很多，而且比較小的車(chē)身尺寸確實(shí)是有著更好的靈活性，所以說(shuō)我覺(jué)得這輛車(chē)確實(shí)挺好上手的。
油耗：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的加持，所以使得鋒蘭達(dá)的整體油耗看起來(lái)并不算特別高。我雖然到目前為止開(kāi)的距離不算太長(zhǎng)，但實(shí)際油耗百公里也才7.8升左右，這樣的成績(jī)我真的是相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，感覺(jué)乘坐起來(lái)非常的柔軟舒適。減震效果也很令人感到滿意，開(kāi)著它通過(guò)一些不太好走的路段，車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有明顯的震感。隔音效果也很贊，關(guān)閉車(chē)門(mén)后幾乎聽(tīng)不到什么太明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于鋒蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)我還是比較滿意的，覺(jué)得整部車(chē)開(kāi)起來(lái)提速特別快，超車(chē)顯得游刃有余，并不會(huì)感覺(jué)到太過(guò)于吃力。而且它的各個(gè)部件裝配工藝也很到位，開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)，車(chē)?yán)锩鏇](méi)有任何的異響。
缺點(diǎn)：這高速上面不要開(kāi)的太快哦，速度上來(lái)的話會(huì)有風(fēng)噪和胎噪的，究竟動(dòng)力略微一不注意就上來(lái)了，最好是控制一下，要不就開(kāi)音樂(lè)遮蓋一些，不然聽(tīng)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)堵心。
外觀：它的車(chē)頭看起來(lái)非常圓潤(rùn)，沒(méi)有生硬的棱角，讓人很舒服，大燈的設(shè)計(jì)使它看起來(lái)更大，更具有魅惑力，感覺(jué)更舒服。側(cè)身線條流暢，車(chē)身顯得高挑修長(zhǎng)，十分養(yǎng)眼。后尾的燈很炫酷，跑起來(lái)很拉風(fēng)。車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)身都充滿了浪漫的氣息，尤其是車(chē)頭和車(chē)尾的車(chē)燈，更是熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就采用了豐田經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，對(duì)稱(chēng)式的布局簡(jiǎn)約不失大氣，干凈利落的線條造型也給內(nèi)飾帶來(lái)了不錯(cuò)的層次感，而且整體的做工也是十分用心的，看得見(jiàn)的部位都處理的非常精致，還有一點(diǎn)就是新車(chē)車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大的異味。
空間：鋒蘭達(dá)最亮眼的還是乘用空間，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)完全不是什么問(wèn)題。一體化的運(yùn)動(dòng)座椅觸感都非常舒服，通過(guò)縫線工藝的加持，讓整車(chē)的質(zhì)感得到提升，更是彰顯出個(gè)性十足。后排座墊對(duì)乘員的腿部起很好的承托性，提高了長(zhǎng)途乘坐的舒適度。
配置：買(mǎi)入鋒蘭達(dá)今后我就覺(jué)得賺到了，實(shí)用性車(chē)子用著結(jié)壯極了，車(chē)子的安全性也高，開(kāi)著尤為結(jié)壯，身邊很多人仰慕我選對(duì)了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校還挺靈敏的，起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，但它也懂得收斂，所以就算全力起步動(dòng)力也不會(huì)太竄，循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出才是它的主旋律。這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著相當(dāng)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，中后段的“火力”依然很猛，超車(chē)不在話下。
越野：
鋒蘭達(dá)操控手感還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候根本不需要耗費(fèi)多大力氣。油門(mén)設(shè)計(jì)得也很合適，踩下去的時(shí)候加速感來(lái)得很及時(shí)。剎車(chē)的整體制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，踩下去一半感覺(jué)就夠用了。它還配備了主動(dòng)剎車(chē)功能，平時(shí)低速行駛的時(shí)候可以最大限度的保障行車(chē)的安全。底盤(pán)挺緊湊的，行駛起來(lái)沒(méi)有任何的松散感。在跑高速的時(shí)候，車(chē)身也不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄，整體還是比較有安全感的。
油耗：雖然油價(jià)一直在上漲，但是我心里一點(diǎn)都不慌，畢竟我的車(chē)子非常地省油，平時(shí)開(kāi)車(chē)出去還不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)事情和老婆有任何的分歧�，F(xiàn)在哪怕是3~5公里的距離，都會(huì)選擇開(kāi)車(chē)出去，其實(shí)完全沒(méi)有必要過(guò)多地?fù)?dān)心油耗，還是因?yàn)樗苁∮�，目前開(kāi)了這段距離也就7.3L的油耗。
舒適：這輛車(chē)的座椅填充還真是挺軟的，雖然是織物座椅，但坐上去沒(méi)有任何不適，前后排的貼合度都很棒，再說(shuō)織物座椅的透氣性還更好一些，還有這偏軟一點(diǎn)的懸架也帶來(lái)了比較出色的減震效果，所以坐在我這車(chē)上還是蠻舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋒蘭達(dá)最讓我滿意的地方就是它不錯(cuò)的顏值表現(xiàn)，整部車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)年輕，特別符合年輕人的胃口。反正當(dāng)我第一眼看到它的時(shí)候，真的是有些震驚，想不到SUV也可以設(shè)計(jì)得這么好看。整個(gè)前臉看起來(lái)非常的精致，大燈的造型也十分有神，打開(kāi)以后效果更加的震撼。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)也不是全然都滿意的，其中我覺(jué)得不滿意的地方就是減震效果上面了，我覺(jué)得是有一些差強(qiáng)人意的，在走我們老家的山路的時(shí)候，就會(huì)有比較明顯的顛簸感覺(jué)
外觀：從外觀就能看出來(lái)，這輛車(chē)子非常的與眾不同，它是比較有質(zhì)感，有風(fēng)格的那種。它外形好看，前臉車(chē)頭部分看起來(lái)會(huì)更大氣一些，車(chē)子前車(chē)頭和車(chē)尾部都比較飽滿，側(cè)身線條看上去流暢，這個(gè)車(chē)子的高度做的也比較好，所以外觀的風(fēng)格跟我身邊的很多朋友他們的車(chē)相比都會(huì)更加的精致，更加的帥氣，更加的有魅力，車(chē)子車(chē)漆很厚實(shí)，所以方方面面的表現(xiàn)都證明著這輛車(chē)子的實(shí)力是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)平庸，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。用料方面也感覺(jué)不是特別有誠(chéng)意，特別是中控臺(tái)部分的塑料件，顯得檔次感相對(duì)比較低。不知道為什么這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，在內(nèi)飾方面還是有些敷衍。
空間：很多時(shí)候都是我一個(gè)人用車(chē)，空間大小與否真無(wú)所謂，這輛車(chē)的空間布局還是很合理的，我1.76米的身高坐在駕駛位頭頂和腿部都有足夠的余量，不調(diào)整駕駛位的情況下坐到后排也不會(huì)顯得局促，而且?guī)讉�(gè)常用部位的儲(chǔ)物格也都比較深一點(diǎn)，整體的空間設(shè)計(jì)確實(shí)是非常人性化的，所以說(shuō)本身的空間實(shí)用性還是很可以的。
配置：它的性?xún)r(jià)比相當(dāng)可以了，價(jià)格實(shí)惠配置豐富，用起來(lái)非常實(shí)用，購(gòu)車(chē)的時(shí)候得到優(yōu)惠不說(shuō)，還送了好多東西，包括保養(yǎng)，感覺(jué)很滿意。它的外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，回頭率很高，朋友們對(duì)它的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)，覺(jué)得很有面子。
動(dòng)力：無(wú)論是在市區(qū)上下班還是長(zhǎng)途駕駛，起步平穩(wěn)，加速響應(yīng)快，平順性好，而且非常安靜，沒(méi)有任何噪音。加速和減速的過(guò)程非常流暢，沒(méi)有絲毫的停頓。不過(guò)我平時(shí)不怎么開(kāi)快車(chē)，所以我也不知道它的動(dòng)力有多大，但日常使用還是綽綽有余的。
越野：
這車(chē)子的操控好不好就看新手對(duì)它的使用感受了，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，輔助的力度很到位，單手能做到打輪，倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么盲區(qū)存在，特別是城區(qū)里面開(kāi)車(chē)，走走停停的時(shí)候比較多，早晚高峰期還有等紅綠燈，不會(huì)因?yàn)檐?chē)子的操控費(fèi)力而感覺(jué)累，心情一直會(huì)很愉悅，這配置的性能真的是夠優(yōu)秀的，還很有安全感。
油耗：油耗方面它做得也不差，加滿油以后可以輕松續(xù)航六百多公里，百公里油耗僅為7.3升。如果是用它上下班代步的話，感覺(jué)還是比較合適的。平時(shí)周末開(kāi)著它出去玩也都特別方便，如果是長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話，它的油耗還可以更低一些。
舒適：它具有很好的減震效果，開(kāi)著它回鄉(xiāng)下別提多舒適了，經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面時(shí)車(chē)內(nèi)也不會(huì)產(chǎn)生太大的震感，基本上都能夠很好的被減震給吸收和過(guò)濾掉。而且也不用擔(dān)心它是否托底，因?yàn)樗牡妆P(pán)高度還可以，通過(guò)性很好。隔音方面感覺(jué)就比較一般，在高速的時(shí)候車(chē)速達(dá)到120的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一些風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它的空間還挺大的，平時(shí)乘坐在車(chē)內(nèi)比較輕松愜意，頭頂空間確實(shí)不小，這可能就是SUV與轎車(chē)直接的區(qū)別吧，我本人身高一米七六左右，坐到車(chē)?yán)锔杏X(jué)一點(diǎn)也不擠。后排的中間地臺(tái)凸起也不高，如果后排乘客需要從另一側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)也挺方便的。儲(chǔ)物空間方面它設(shè)計(jì)得也足夠豐富，收納一些小物品也都很輕松。
缺點(diǎn)：好車(chē)子基本算是找個(gè)不足點(diǎn)都挺費(fèi)勁的那種感覺(jué)，就好比說(shuō)造型動(dòng)力和空間的表現(xiàn)都很突出了，只有開(kāi)車(chē)一段時(shí)間以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)有什么不好的，小地方不容易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾里面采用了一個(gè)手動(dòng)的空調(diào)，這個(gè)配置有點(diǎn)老氣了，其實(shí)全自動(dòng)的空調(diào)并不會(huì)有什么成本過(guò)高，感覺(jué)設(shè)計(jì)師不應(yīng)該在這快省錢(qián)。
外觀：全新車(chē)身外觀設(shè)計(jì)讓視覺(jué)更有很強(qiáng)的沖擊力，LED大燈組，立體感科技感十足，點(diǎn)亮后非常誘惑眼球，裝飾框整合了霧燈和空氣導(dǎo)流組件不僅美觀時(shí)尚，讓運(yùn)動(dòng)更前衛(wèi)。外觀更時(shí)尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，而強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上飽滿、高質(zhì)感的氣質(zhì)，多了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。整體感覺(jué)就是優(yōu)雅前衛(wèi)，駕駛起來(lái)非常有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，鋒蘭達(dá)設(shè)計(jì)的比較不錯(cuò)。首先是整體使用的風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)潔大氣，也顯得比較有質(zhì)感。其次是內(nèi)飾布局方面，整體比較協(xié)調(diào)，不會(huì)顯得雜亂無(wú)章。即便長(zhǎng)時(shí)間使用，也不會(huì)對(duì)這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感到厭煩。
空間：空間的大小可不是我一個(gè)人感覺(jué)很夠用了，這SUV的車(chē)子就是厲害，全家人乘坐絲毫不會(huì)感受到什么叫擁擠，車(chē)內(nèi)每個(gè)人都能找到很好的舒適空間，轉(zhuǎn)動(dòng)身體沒(méi)問(wèn)題，腿部不會(huì)沒(méi)地收納，后排是能安裝兒童座椅以后也不會(huì)覺(jué)得艙內(nèi)擁擠壓抑，后備箱的大小挺好的，收納大小的物品很隨意，出遠(yuǎn)門(mén)感覺(jué)很踏實(shí)安心。
配置：自己買(mǎi)車(chē)之前也咨詢(xún)了身邊很多懂車(chē)的人，我也是覺(jué)得這輛車(chē)子它的綜合能力比較強(qiáng)，看過(guò)了眾多車(chē)型還是比較喜歡它這種風(fēng)格，身邊的人對(duì)我這輛車(chē)子的印象都比較好，就是因?yàn)樗目诒畬?shí)力都在線，算得上是一輛特別有特點(diǎn)的車(chē)子。并且在這個(gè)價(jià)位里面它的該有的功能其實(shí)都包含在內(nèi)，在我選車(chē)的時(shí)候也是比較注重這些點(diǎn)，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子是值得入手的，性?xún)r(jià)比確實(shí)比較高的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)看城區(qū)和高速上的就可以，它的超速度比較棒，一點(diǎn)不墨跡，起步到百邁基本有個(gè)八九秒就足夠了，神氣十足，每次上高速我都會(huì)忍不住的猛踩油門(mén)，那推背感真的是一個(gè)接一個(gè)的，特別符合年輕人開(kāi)車(chē)的那個(gè)感覺(jué)，肉肉的速度真的不能稱(chēng)作一個(gè)汽車(chē)，車(chē)子帶足人員以后都能隨意的爬坡，我感覺(jué)是真優(yōu)秀。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)非常舒服，容易操控，方向盤(pán)在高速行駛中精準(zhǔn)而穩(wěn)定，同時(shí)在城市中行駛靈活輕便，非常適合女性駕駛。底盤(pán)調(diào)教的中規(guī)中矩，即便是在崎嶇不平的土路上，也不會(huì)有太大的顛簸，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有什么奇怪的聲音。剎車(chē)反應(yīng)靈敏，一踩即停。
油耗：新車(chē)吧，鋒蘭達(dá)的油耗還算不怎么穩(wěn)定的階段呢，但是它目前的油表顯示也才七個(gè)多不到八個(gè)的樣子，所以肯定是一輛很省油的車(chē)子了，用來(lái)城區(qū)里面開(kāi)車(chē)算是很到位的款了，使用92號(hào)的汽油一箱是能開(kāi)半個(gè)多月了，只要注意自己多勻速駕駛就行了，總是不會(huì)對(duì)它的養(yǎng)護(hù)造成心疼的感受，老百姓能開(kāi)的款。
舒適：軟硬適中的座椅，極大的提升了舒適度，特別是腰部支撐，包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，不但主駕駛位置有腰部支撐，副駕駛位也有，讓人非常滿意。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)有很大的幸福感。顛簸的感覺(jué)不是很明顯，在泥濘的道路上顛簸并不大，很舒服。隔音效果也不算差，只要不是跑的特別快，它的風(fēng)噪和胎噪聲都可以接受，基本上不影響駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的設(shè)計(jì)基調(diào)充滿了年輕化，外觀更時(shí)尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，在視覺(jué)上強(qiáng)調(diào)飽滿、高質(zhì)感的氣質(zhì)，多了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面采用了簡(jiǎn)潔干練的線條勾勒，一條突出的腰線和車(chē)頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個(gè)夾角，寬大凸顯的輪眉，精致中透露了許多運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：隔音水平很一般，假如開(kāi)著它平常在市區(qū)上下班代步的話，感覺(jué)還具有必定的隔音作用，車(chē)內(nèi)的噪音很小，等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲也幾乎聽(tīng)不到。不過(guò)一旦上了高速公路行進(jìn)，車(chē)速達(dá)到120的時(shí)分，車(chē)?yán)镞吺强梢月?tīng)到必定的風(fēng)噪聲的，假如隔音方面它稍微可以再提升一下感覺(jué)就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較漂亮，造型很個(gè)性，車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)頭設(shè)計(jì)十分霸氣沉穩(wěn)。車(chē)身顏色比較耐看，不容易顯臟，腰線看起來(lái)非常流暢，給人一種絲滑的感覺(jué)。車(chē)尾層次感分明，很顯檔次，車(chē)頭燈設(shè)計(jì)比較耐看。車(chē)漆的品質(zhì)不算差，看起來(lái)沒(méi)有廉價(jià)感，并且車(chē)漆涂抹的比較厚實(shí)，不怕被小樹(shù)枝劃破。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是以穩(wěn)重為主的，款式很規(guī)矩，沒(méi)有任何不足的瑕疵，就連一些新車(chē)異味都沒(méi)有，中控臺(tái)的布局充滿了時(shí)髦的科技感，按鍵上手感都光滑地道，整個(gè)內(nèi)飾顏色和材料的選用都很地道。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，適合不同身高的人乘坐，而老公這個(gè)“大胖子”，一米八二的身高，也能輕松的上下車(chē)。尤其是后排的空間，三個(gè)人并排坐在一起都不會(huì)覺(jué)得擁擠，四個(gè)人擠一擠應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。后備箱很大，用我孩子的話來(lái)說(shuō)，就像是一個(gè)百寶箱，什么都能裝進(jìn)去。后座放好后，完全是一個(gè)平整的空間，老公的魚(yú)竿、折疊自行車(chē)、兒童滑板車(chē)，都在后備箱里，隨時(shí)都能使用，非常方便。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的挺劃算的，畢竟這個(gè)價(jià)格的合資SUV還能擁有如此豐富的配置，再說(shuō)了4S店的售后服務(wù)也很讓人放心，另外就是這超高的顏值也很符合我的審美，所以在我看來(lái)這個(gè)性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力從起步能判別它就很有實(shí)力了，超車(chē)的時(shí)分不吃力，后段加速也靈敏。
越野：
方向盤(pán)的操控感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有一種不錯(cuò)的高級(jí)感。油門(mén)以及剎車(chē)使用起來(lái)感覺(jué)反饋也都不錯(cuò)，沒(méi)有任何的延遲以及卡頓。它還搭載了牽引力控制系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也都非常的具有安全感。
油耗：像我平時(shí)的用車(chē)環(huán)境就不會(huì)太固定，國(guó)道高速或者市區(qū)跑的都挺頻繁的，而且我這個(gè)新手司機(jī)基本沒(méi)什么不好的駕駛習(xí)慣，一般開(kāi)車(chē)都挺穩(wěn)的，這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗確實(shí)不高，平均下來(lái)基本也就是7~8左右。
舒適：車(chē)子的座椅挺舒服的，填充物很厚實(shí)，便是高速上面開(kāi)快了就有噪音干擾。
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