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全部
排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2022年02月
購買地點四川 南充
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1271公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：選車，看車，車型對比，看了很多，性價比還好，外型，配置，電池說的讓人放心。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：上市到現(xiàn)在居然漲價了，感覺好像撿到了便宜，不過用車成本算下來確實很省，而且車位上也免費安裝了充電樁，下班回家就充上，比較方便。而且相比較燃油車還不用買購置稅，上綠牌往成都走不限號，很多地方前兩個小時停車不用給停車費，綠牌號牌也很好，這么香怎會不誘惑我。品牌評價:比亞迪也是老品牌了，而且是做電池起家的，買新能源就沖到它來。支持國貨！
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購買時間2022年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：保養(yǎng)前幾年不花錢，銷售送了我保養(yǎng)，一年一次，感覺很��！
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：正是因為這款車很超值，所以我們就入手了，它有很多優(yōu)點，價格也很合理，性價比非常好，畢竟我真的了解過，相比同級別的車，我真的可以脫穎而出，完全勝出，我很幸運，趕上了一個好時代。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：整體來說對這車子很滿意了，從外觀到性能開出去也比較有面子，這個價格買到還是比較劃算的，整體性能沒什么太大的缺點
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價沒得說，養(yǎng)車成本低，現(xiàn)在這個價格沒有什么附加費用，而且后期保養(yǎng)費用也很低。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這輛車的輔助配置，安全配置都是非常高的，而且作為電動車來說，它的續(xù)航里程也表現(xiàn)的不錯，官方提供的續(xù)航里程是510公里，我實際跑下來的續(xù)航里程和官方數(shù)據(jù)差不多，接近470公里了，個人感覺并沒有太多的虛數(shù)，整體感覺這輛車還是非常良心的，值得推薦。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：目前還沒有去保養(yǎng)過，不過買的時候一直嫌貴，現(xiàn)在開了一段時間后也真的沒有感覺貴了，感覺就是很值，哈哈哈，尤其還漲價了，油價也一直飆升的
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：日常代步來說，性價比非常高，而且以后保養(yǎng)的費用也不高，因為綠牌還免去了購置稅，感覺省了不少錢，尤其是知道我提車之后漲了大概6000多，我就又感覺賺了，還不用擔心油價上漲的問題了。真心挺不錯的。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：因為上下班通勤較遠，所以當時直接看的510公里續(xù)航版本。旗艦版比尊榮版雖然貴，但是也多了很多實用配置，全景天窗、全套智能駕駛輔助系統(tǒng)等，尤其是駕駛輔助功能，對于女生而言，真的非常需要。不過，其實無所謂什么性價比了，只要有現(xiàn)車或者能夠盡快提車，比什么都好。
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