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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4575公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方，就是它的運動外觀，駕駛體驗也很好，動力十足，駕駛起來也很有樂趣，車里的空間也很大，而且油耗也不高，平均油耗只有7個左右，而且這輛車的穩(wěn)定性也很好，在我看來，這輛車花的物有所值。
缺點：車內(nèi)的噪音還是比較大的，確實影響了乘坐的舒適度，而且車內(nèi)的材料并不是很好，雖然有大量的皮質(zhì)材料，但是車內(nèi)的味道還是比較重的。
外觀：外觀設計確實很有運動氣息，黑色的閃電狀格柵不僅看起來威風凜凜，而且看起來很有辨識度，側(cè)身看起來很有力量感，車頂也很時尚，尾部的菱形裝飾更是讓這輛車看起來更有設計感。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾搭配著三個屏幕，看起來很是新奇，雖然車內(nèi)的皮質(zhì)材料很多，但質(zhì)量并不好，而且里面的味道也很難聞。
空間：作為一輛緊湊的 SUV，我覺得這輛車的空間很大，里面的空間也很大，而且后備箱的空間也很大，后備箱的空間也很大，后備箱的空間也比較大。
配置：我覺得這輛車買的很劃算，各種配置都很好，售后服務也很到位，最重要的是，我很喜歡這輛車，因為它的價格實在是太便宜了。
動力：1.5 T發(fā)動機的功率很大，但是油門的輕柔和線性讓它的動力不會太大，但是加速的時候動力還是很足的，如果按下“SUPER SPORT”鍵的話，就會有一種讓人熱血沸騰的感覺。
越野：
這輛車的駕駛體驗確實不錯，首先底盤穩(wěn)定， CVT變速箱的換擋平順性自然不用多說，發(fā)動機也很適合，而且透明的底盤也非常實用，可以輕松的掉頭。
油耗：這輛車開了這么久，燃油經(jīng)濟性還是不錯的，1.5 T發(fā)動機的動力和油耗都很低，市區(qū)里的油耗大概在八個左右，縣城里的油耗基本在7.7左右。
舒適：車內(nèi)的配置很高，座椅也很舒服，底盤也比較運動，路面的起伏并不會帶來太大的顛簸，但是行駛的時候，噪音會比較大，尤其是在高速上。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對1.5 T和 CVT的動力表現(xiàn)非常滿意。首先，發(fā)動機的性能足夠好，加速速度也足夠快，在高速上加速的時候，看起來非常的輕盈，絲毫不會因為動力不足而失去動力。二是油耗低，我在市區(qū)里開得多了，平均油耗也就八升左右，和我朋友的1.5 T CRV比起來，油耗要高出一大截。
缺點：作為一款 SUV，后座的靠背是無法調(diào)節(jié)的，尤其是坐在后排長途跋涉，靠背太直，坐久了還是會感覺到疲憊。內(nèi)飾采用深色設計，看上去很運動，但時間久了就會覺得單調(diào)、壓抑，如果能提供一些深淺搭配就更好了。
外觀：看起來就像是一門小鋼炮，前臉兇神惡煞的盯著前方。機蓋上有著粗獷的線條，中網(wǎng)就像是一張大嘴。側(cè)面采用了懸浮式車頂，讓車身更加修長，19寸的輪轂非常漂亮，非常適合運動。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部的氣味比較明顯，也不知道是正常還是不正常，設計的很漂亮，科技感十足，材質(zhì)也很厚實，沒有硬性塑料。只是顏色有點單調(diào)，顏色也沒什么可選擇的。
空間：我173的身高坐在后排，腿部空間大概有15厘米左右，頭部空間也很大，老婆帶著孩子坐在后座，后備箱非常實用，可以放下各種東西，比轎車方便多了。
配置：這三個部件都很給力，在同級別的合資車里也是數(shù)一數(shù)二的，開起來容易，底盤也不算太松散，在這個價位上，我覺得沒什么可挑剔的。如果可以重來一次，我還是會選擇 MG ONE。
動力：在1000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速下，可以輸出最大的扭矩，在日常的低速行駛中，速度非常的快。而且整個油門都是線性的，踩多大就踩多大，給人一種非常細膩的感覺。
越野：
方向盤是運動的，盤符的直徑比普通汽車要小一些，操控起來也更加靈活。而且它的指向性非常的精準，沒有任何的空位，彎道多的地方，或者連續(xù)的并線，這種感覺實在是太好了。
油耗：在市區(qū)，7-9升之間，這個數(shù)值會有很大的波動，主要看路況和車速，在高速上比較穩(wěn)定，在6-7升之間。
舒適：論底盤， MG ONE在運動型 SUV中算是比較舒服的了，它是一種柔韌的類型，不會讓人覺得廉價，甚至可以通過一些溝壑。但后排的舒適性一般，座椅太過垂直，如果臀點往前的話，膝蓋以下根本支撐不住，就像是坐在凳子上一樣。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3515公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5 T的動力總成還是很給力的，動力強勁，扭矩范圍廣，低速時動力源源不斷。CVT的平順性是毋庸置疑的，開起來非常順暢，遇到堵車或者跟車都不會有任何問題。
缺點：前排的座椅很有包裹性，但沒有腰部的支撐，坐久了后背空蕩蕩的，很不舒服。三屏的內(nèi)部設計非常別致，但是使用的是觸控按鍵，而不是實體按鍵，使用起來還是有些不方便。
外觀：車身線條緊湊，比例勻稱，腰線高挑，側(cè)面看起來威風凜凜。前保險杠的造型很霸氣，雙尾翼，四個排氣口，看起來非常的拉風，走在大街上的時候，回頭率很高，甚至還有人問我 MG ONE的價格、發(fā)動機的排量等等。
內(nèi)飾：最左邊的屏幕和中控屏下面都是觸摸屏，使用起來并不是很好，也沒有實體按鍵方便。設計的很漂亮，給人一種簡約、科技的感覺。MG ONE作為一款10多萬的小型 SUV，用料和材質(zhì)都是相當不錯的，有很多皮革包裹，摸上去非常舒服，而且有很強的檔次感。
空間：星越 L應該是我見過的所有車型中空間最大的，不過 MG ONE也不差，坐在后排，身高175的我絲毫不覺得擁擠，頭部和腿部空間都很充裕。后備箱是四四方方的，內(nèi)部空間利用率很高，座椅也是可以按比例擺放的，裝載能力非常強。
配置：橫向比較而言， MG ONE在國產(chǎn)品牌中并不算貴，三大件性能也不錯，使用后沒發(fā)現(xiàn)什么問題，感覺物有所值，物有所值。以后長時間用車，成本低，保養(yǎng)便宜，不會有太多負擔。
動力：發(fā)動機排量不大，但是渦輪增壓，低速加速超車非常輕松，跟車也能給我?guī)磔p快的感覺。變速箱是 CVT，不需要換擋，平順性自然是毋庸置疑的。
越野：
我的頂配是19寸的大輪轂，戰(zhàn)斧式的設計非常漂亮，充滿了運動感。黃色的剎車卡鉗，從側(cè)面看去，就像是一輛普通的 SUV。雙尾翼，四個排氣孔，看起來就像是一輛性能車。車頭的 LED日行燈造型別致，三橫造型環(huán)繞遠近光大燈，給人一種兇神惡煞的感覺。
油耗：城市里有很多車，偶爾也會跑一趟高速，現(xiàn)在平均油耗在8到9 L之間，我覺得省油很多，不比合資車型差。
舒適：前排座椅包裹感強，車內(nèi)視野開闊，坐姿舒適。前排是雙層隔音玻璃，在高速行駛的時候，幾乎聽不到任何聲音。還有雅馬哈的音響，音質(zhì)還不錯，前排的頭枕也采用了音樂座艙設計，這是其他車型所不具備的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4789公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從買了半年車之后，他對 MG one的各方面都很喜歡。不過，最讓我滿意的，還是外觀跟動力。首先， MG一號的外觀時尚運動，檔次提升了好幾個檔次，車身線條流暢，充滿了力量感。車燈，尾燈，還有小巧的霧燈，在夜晚的燈光下熠熠生輝。它不僅長得漂亮，動力也很足，看起來和它的外表一樣充滿了力量，不僅沖勁十足，而且反應敏捷，宛如一只敏捷的獵豹。
缺點：我對 MG一號并沒有什么特別的地方，唯一值得稱道的就是操控和內(nèi)飾了，以前開慣了車的我都不太習慣 SUV的車身和方向盤，總覺得有點力不從心，而且內(nèi)飾也不是很環(huán)保，味道也很重。
外觀：三個字概括了時尚，運動，力量，橙色的車漆看起來很有檔次。車身勻稱，各個角度都很協(xié)調(diào)，輪轂和尾燈的細節(jié)處理的非常到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計低調(diào)而時尚，適合家用，不需要太大的改動，唯一的缺點就是里面的材料并不環(huán)保，味道也很重。
空間：越野車的空間確實很大，適合大塊頭或者家用。我一米八的身高開著很多車都覺得頭不舒服，視野不好，但是 MG one不僅頭部空間很大，視野也很開闊，開起來很舒服。后排也一樣，孩子們在后面玩游戲，玩得開心。
配置：國產(chǎn)品牌的確很良心，顏值和動力都能跟得上，后期投入少，性價比高。
動力：起步的時候，他明顯感覺到了一股沖勁，以前在紅綠燈前畏畏縮縮，現(xiàn)在換了 MG one之后，信心十足。在城市里橫沖直撞是免不了的，它會毫不猶豫的和你并肩作戰(zhàn)，迅猛而不拖泥帶水。
越野：
因為開慣了小轎車的緣故，我一開始還不太適應，好在有倒車雷達和360全景影像，讓我在停車的時候很輕松。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了近5000公里，百公里油耗僅7.6 L，非常滿意。
舒適：這輛車在高速上行駛的時候，噪音有點大，不過這應該是其他車無法避免的。座椅軟硬適中，坐久了也不會覺得腰酸背痛，舒適度很高。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀了，不管哪個角度看，它都像是一個戰(zhàn)斗十足的橙色“惡魔”，非常具有攻擊性，細到它的大燈設計、輪轂造型以及尾翼，都非常的有看點，并且它的內(nèi)飾還有許多出彩的設計，比如平底的方向盤，三聯(lián)屏設計以及造型獨特的檔把等等，不僅運動氛圍濃厚，還很有新鮮感。
缺點：但是我感覺這款車比較輕，特別是在經(jīng)過彎道的時候，如果車速稍微快點，你會感覺車子甩出去了一樣，而且它的抓地能力不太穩(wěn)，經(jīng)過一些不平的路面，車子抖動感比較明顯。這可能和車子底盤有關。
外觀：設計上，家族特征明顯，前臉巨大的黑色中網(wǎng)，加上兇狠的LED大燈，運動感十足。側(cè)面腰線逐漸上揚，呈一種俯沖姿態(tài)，加上個性的輪轂、黃色的剎車卡鉗，看著就和一般家用車不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也要給它高分，因為中控部分的設計特別的有科技感，它屏幕還有周圍的一些功能什么的都比較豐富。
空間：我和對象兩個人，暫時還沒有打算要小孩，平時后排空置的機會比較多。不過偶爾約著朋友一起去農(nóng)家樂或者出去玩，后排坐人也挺寬松，還沒朋友說我這車空間小的。另外，儲物格這種細節(jié)設計考慮很周到，像后排空調(diào)出風口下風還有一個小的儲物格，很貼心。
配置：價格不貴，不管是對比合資還是國產(chǎn)來說，都很合理。只是配置上有一些欠缺讓我覺得不舒服，比如沒有方向盤前后拉伸，座椅調(diào)節(jié)方向又少，以頂配的標準來衡量，MG ONE的配置是不夠的。
動力：這臺車動力我很滿意，先不說它在高速公路上的表現(xiàn)有多么優(yōu)秀吧，就說它的爬坡能力都讓人眼前一亮。家門前就有一個陡坡，以前開著那臺寶駿，總覺得肉肉的，但是這臺車一腳油門就能爬上去了，非常輕松。
越野：
有L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，高速上巡航特別智能。帶了全景影像，停車對我而言也無壓力。像媳婦偶爾還會用自動泊車，速度也挺快。至于開起來，轉(zhuǎn)向非常跟手，底盤響應速度也快，即使是要激烈駕駛也能招架的住。
油耗：高速或者通暢路況能夠保證穩(wěn)定速度巡航，那油耗的確經(jīng)濟，6升左右。但是市區(qū)里面或者說走走停停、速度不斷變化的情況下，油耗就很難降下來，像我平常都是上下班用車居多，單邊15公里的路程，一般也就是半個來小時，算是比較快的，但是油耗基本都是9升左右。
舒適：我感覺它的底盤調(diào)教偏硬，這樣的話車子抓地的能力就不太好，會導致我們坐著不舒服，而且他對于一些抖動感的緩沖效果比較差，這樣的壞人的體驗感覺比較強。好在這款車，它的座椅設計的還是比較舒服的。
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購買時間2022年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是動力性能，8秒多的百公里加速，對于一款SUV來說真是挺快的，我看思域也不過如此。其次是操控表現(xiàn)，看方向盤就知道MG ONE的操控不一般，開起來，連續(xù)過彎，整個車身的姿態(tài)也是十分從容，感覺特別靈敏，操控起來特別聽話。
缺點：最不滿意的是它的舒適性和內(nèi)飾，想說說舒適性吧，這方面就是它的隔音效果不太好，在車里能聽見比較明顯的發(fā)動機的聲音和風噪聲。內(nèi)飾多少還是有點新車的味道。
外觀：外觀造型，相對于來說偏運動型的，名爵的車子做的都比較好看，特別符合年輕人。車燈晚上解鎖還有呼吸效果，挺好看的。輪轂的造型也還可以，夠大，就是怕蹭到。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾做工也不夠細膩，走線不是很考究，有的地方還有線頭的存在，實在是有點拉低它在我心中的形象，內(nèi)部的用料也不是特別的環(huán)保，新車買回來的時候車內(nèi)味道還是有點的，我都需要每天打開窗戶透透氣。
空間：空間這個車子不太大，外觀看著挺大的，就是后排有點小，后備箱還可以，下面還是兩層的，可以放點小東西。日常開沒什么問題，如果拉東西，后排座椅放倒也夠用。
配置：不管是顏值、配置還是價格，MG ONE都比合資緊湊型SUV更有誠意，并且它的三大件也非�？孔V，我覺得它的性價比還是超高的。
動力：MG ONE不僅僅是外觀運動，它的動力也非常給力，起步給油就走，動力說來就來，城市代步綽綽有余了，并且它的加速過程比較平順，代步來說很舒服，急加速的時候它的動力響應也非常不錯，這臺1.5T的發(fā)動機還是很給力的。
越野：
看到這非常運動的外觀設計就會想到這臺車子擁有著更運動的操控體驗，但實際上這輛車的底盤調(diào)教很是一般，在駕駛的過程中感覺并沒有太強的運動感，尤其是側(cè)向的支撐性也不是很好，同時作為一臺SUV，這臺車的底盤也不是很高，所以說在通過性上也不是很占優(yōu)勢。
油耗：我們生活在小縣城大多時候用車都是國道，再說又沒有那么大的交通壓力，再說這輛車真心不太費油，這段時間開著空調(diào)平均油耗也就在8.1個左右。
舒適：車內(nèi)搭載的可開啟全景天窗，可以提升車內(nèi)的視野，讓乘坐者更加享受。不過MG ONE在跑高速的時候，噪音有一些嚴重，這是我在舒適性方面不太滿意的地方。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2921公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對 MG ONE最滿意的地方在于它的機械性能。首先，變速箱和發(fā)動機的匹配非常默契，加速的速度很快，就算遇到堵車或者低速行駛，也不會感覺到拉扯。其次，底盤的調(diào)校對支撐和濾震性都做了很好的調(diào)整，開起來很容易，支撐也很好，顛簸也不會太大。
缺點：內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，黑色雖然能夠營造出更強的運動感，但是看久了就會覺得單調(diào)，如果能夠豐富一些，效果會更好。
外觀：前臉設計很有攻擊性，看起來很有攻擊性。懸浮式車頂，雖然不是很大，但是看起來卻很修長。車尾的3D尾燈很亮，在夜晚看起來更加漂亮。
內(nèi)飾：現(xiàn)在用了之后，我還是挺喜歡這款車的，導航、音樂、視頻什么的，功能非常豐富，在路上也不會覺得無聊。而且語音識別也很準確，我平時都是用語音導航，比觸控要方便的多。唯一不同的是，內(nèi)部色彩搭配太過死板，不像其他車型那樣提供多種顏色選擇。
空間：空間并不是 MG ONE的絕對優(yōu)勢，但是足夠我們一家三口出行了，而且， MG ONE在前排的電子檔桿下面還有一個獨立的儲物空間，可以放一些零碎的東西，非常實用。
配置：MG ONE確實值這個價，但這個折扣實在是太低了，作為一款頂配，它的配置只能算是中規(guī)中矩。如果再給我一次機會，我可能還是會選擇它，因為車這種東西是不可能面面俱到的。
動力：動力系統(tǒng)由1.5 T發(fā)動機和 CVT組成，因為發(fā)動機低扭，所以在城市里開起來很輕松。相比于普通的自動變速箱， CVT的平順性是毋庸置疑的，開起來非常的順暢，沒有任何的頓挫。
越野：
自動檔的操作比較簡單，再加上原廠的自動泊車系統(tǒng)，在市區(qū)里走走停停都不用操心。而且我的配置還有并線輔助、全景影像、車道偏離預警等等功能，還有日常駕駛系統(tǒng)的提醒，讓我的駕駛更加安全。至于操控方面， MG ONE偏向于運動型，轉(zhuǎn)向精準，反饋很好，反應也很快，過彎也很快。
油耗：平時在市區(qū)里開的車多了，對油耗也不是很在意，現(xiàn)在看表上顯示的數(shù)據(jù)，八升到九升之間，我還能接受。
舒適：四個獨立懸架，減震效果明顯，減震效果明顯，減震效果明顯，減震減震、懸架壓縮回彈十分干脆，乘坐起來十分舒適。前排的隔音玻璃是雙層的，加速的時候也不會發(fā)出太大的聲音。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的舒適性，雖然我以前沒怎么開過車，但是這輛車一上手，我就有一種熟悉的感覺。這輛車是我自己選的，因為平時不方便帶，所以我更注重的是駕駛體驗，這輛車很容易上手，而且駕駛起來也不費勁，底盤穩(wěn)定，無論是低速還是高速，都給了我很大的信心。
缺點：這輛車的缺點并不多，雖然我開的時間不長，但我對它還是比較適應的。唯一美中不足的就是起步有點慢，動作不夠利索，不算太有肉感，但是在這一點上，我看不出他有多果決。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我的心就怦怦直跳。很少有車能讓我一見鐘情，它整體的時尚元素和個性設計讓我非常喜歡，特別是這輛大氣的車頭，更是把整體的氣勢提升了一大截。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大氣，非常實用，我喜歡這種設計，不像某些車那樣花里胡哨。而且做工非常精細，細節(jié)處理得非常到位，適合家用汽車。
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后排都很寬敞，后備箱有點小。
配置：這款車的定位是為了滿足這輛車的整體品質(zhì)，有些車的價格比較高，但是它的性能和配置都達不到要求。它的價格和它的整體實力相當，甚至比它的價格還要好，所以我想要一輛綜合性能更好的車，實用性更強，維修起來也不費力，所以性價比還是不錯的。
動力：雖然不是特別的肉，但是也不是很強。后期加速不是什么大問題，完全可以跟得上。
越野：
操控感還不錯，給人一種很安全的感覺，開車很穩(wěn)，剎車和油門都很快。
油耗：我覺得在城市里能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，至少不會讓我失望。
舒適：座椅的舒適度很高，坐在里面很舒服，但又很有彈性，不像其他的車那樣軟綿綿的，也不會有太大的壓力，總之很舒服。另一方面，它的懸架也調(diào)整的很好，顛簸的感覺并不明顯，所以也不用擔心。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛名爵 one是一款性價比很高的家用轎車，外觀設計、空間表現(xiàn)、操控感都很好，前臉那獨特的造型給我留下了深刻的印象，正是因為它那帥氣的外觀，我才一見鐘情，一眼就喜歡上了它，回家之后跟家里人商量，帶著他們?nèi)チ艘惶?s店。
缺點：內(nèi)飾設計不怎么樣，給人一種缺乏時尚感的感覺，材質(zhì)也不怎么講究，仔細一看甚至有種塑料感，不算高檔的感覺，和外觀比起來，這些材料和設計都要差很多，除了內(nèi)飾方面有缺陷之外，其他方面都沒什么問題，買車時間不長，能有這樣的感覺已經(jīng)很不錯了。
外觀：外觀很時尚，回頭率很高，側(cè)面線條流暢，車漆光滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，第一次試駕的時候，我就覺得內(nèi)飾和外觀不太一樣，因為外觀很酷，所以我還以為里面充滿了科技感呢，但是讓我失望的是，它的硬件很好，功能也很多，優(yōu)點也很多！
空間：這輛車的空間還算不錯，我們五個人坐在里面都不會覺得有什么壓力，后座很寬敞，腿部空間也很大，成年人坐在后排可以翹起二郎腿放松一下，車頂比較高，不會太壓抑。
配置：我個人認為，這輛名爵 ONE的綜合表現(xiàn)還算不錯，雖然有些小毛病，但也不是什么大問題，反正也就十萬塊錢。
動力：動力十足。在這方面，我并不是很在意，畢竟開不了多快，名爵 one在我看來就是一輛很有動力的車，從來不會讓我失望。
越野：
我還挺喜歡這款車的操控感，這是一款非常適合家用的車，方向盤很準，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎的時候也不用擔心會打偏。
油耗：油耗還算不錯，每小時七點五升左右，我很喜歡這樣的感覺，畢竟這輛車不算太小，油耗也不算太高，開起來還能省點油。
舒適：座椅很舒服，音響也很好聽，音樂也很好聽，車內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)溫度也很快，天氣冷的時候坐在車里也不會有太大的顛簸。而且座椅有加熱功能，冬天的時候不用發(fā)抖，也沒有什么特別難聞的味道。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3396公里
綜合評分
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優(yōu)點：我原本以為 MG ONE是以運動型為主的，底盤會比較硬，乘坐起來也不會太舒服，但現(xiàn)在，我對底盤的過濾效果還是很滿意的，減速帶和溝壑都很柔和，坐在上面很舒服。
缺點：新車里很少會有發(fā)動機自動啟動，雖然影響不大，但總覺得不舒服。另外，它的駕駛模式也很單一，只有一種超級運動模式。
外觀：外觀年輕時尚，前臉的中網(wǎng)很有立體感，給人一種很有沖擊力的感覺， LED大燈內(nèi)部的燈組設計也很有個性，給人一種很有侵略性的感覺。側(cè)面腰線的設計并不單調(diào)，層次分明，輪轂非常醒目，非常有吸引力。
內(nèi)飾：方向盤的造型不好看，我個人覺得不如名爵老款上面那個漂亮，不夠協(xié)調(diào)。三聯(lián)屏設計的很有儀式感，給人一種全新的視覺體驗，這是他在其他車型上從未見過的。
空間：越野車一般都不會太小，而且 MG ONE的空間很大，空間也很大。尤其是 MG ONE的儲物空間，不管是前排還是后排，儲物空間都很大，可以放很多東西。當然，后排空間也不會有太大的問題。
配置：這輛車的價格并不貴，而且店里還有很多活動，所以價格還算公道。就目前來看， MG ONE的整體表現(xiàn)還是很滿意的，無論是乘坐舒適性還是配置，都沒有太大的缺陷。
動力：起步的時候動力不是很大，但是隨著轉(zhuǎn)速的提升，動力輸出變得更強，超車也變得輕而易舉，油門一踩，動力響應極快。因為是 CVT，所以平順性很好，低速開起來還是很順滑的。
越野：
底盤兼顧了操控性和舒適性，可以提供足夠的支撐力，在過彎的時候不會有太大的晃動。轉(zhuǎn)向手感也非常自然，不同轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)向的阻尼和力度不同，而且是漸進式的。不過在 SUV中，駕駛視野并不是很好，中控臺占了很大的空間，整體也比較高。
油耗：總體油耗還算中規(guī)中矩，雖然比轎車要高一些，但跟合資 SUV比起來，還是差了一些。
舒適：輪轂是19寸，輪胎并不厚，但是 MG ONE的底盤防震確實不錯，在崎嶇不平的路面上行駛的時候沒有太大的顛簸，非常的舒適。另外它的隔音效果非常好，我在高速上跑了一圈，120公里每小時的噪音都很小，很安靜。
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