暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE是我過(guò)年前買(mǎi)的，這輛車(chē)剛上市沒(méi)多久，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被它的外觀給吸引住了，作為一個(gè)資深的顏控，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有任何問(wèn)題，而且這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感，很難想象一輛價(jià)值十萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)，居然能有這么豪華的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：MG ONE這輛車(chē)我開(kāi)了四個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，不過(guò)有兩個(gè)小瑕疵讓我有些失望，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，各種噪音和噪音會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的舒適感。
外觀：這輛車(chē)確實(shí)很漂亮，我第一眼看到 MG ONE的時(shí)候，就被這輛車(chē)給迷住了，圍著它轉(zhuǎn)了好幾圈，車(chē)身線條流暢，這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)讓我沒(méi)有理由拒絕。
內(nèi)飾：MG ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然 MG ONE的車(chē)只是一輛10萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是很多合資車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒(méi)有 MG ONE那么好，里面的軟包和三塊屏幕都充滿了科技感，雅馬哈的音質(zhì)也非常的好。
空間：MG ONE雖然只是一款緊湊級(jí)的 SUV，但是里面的空間還是很不錯(cuò)的，像我爸這樣的身高一米八的人，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得手腳不舒服，后備箱的空間很大，可以放很多東西，女孩子的東西也不少，所以一輛 SUV的空間還是很大的。
配置：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比并不高，因?yàn)槲屹I(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候沒(méi)有打折，而且保值率也不高。
動(dòng)力：我不是很懂動(dòng)力，只是覺(jué)得這輛車(chē)挺好的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都很滿意。
越野：
方向盤(pán)的力度恰到好處，過(guò)彎的時(shí)候非常的順暢，油門(mén)和剎車(chē)都非常的及時(shí)，這對(duì)于我這樣的女孩子來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
油耗：這輛車(chē)開(kāi)了快四個(gè)月了，跑了兩千多公里，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，周末和閨蜜出去玩，至于油耗，我就不知道了，反正兩箱半就夠了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性并不是很好，首先是隔音效果差了一些，尤其是在高速行駛的時(shí)候，噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的這款頂配，配備了一套 MG pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)論是輔助并線還是自適應(yīng)巡航，都能給我?guī)?lái)極大的便利，駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。
缺點(diǎn)：前排的隔音玻璃是雙層的，按理說(shuō)應(yīng)該比同級(jí)車(chē)的隔音效果要好很多，但是在高速上開(kāi)到120的時(shí)候，噪音還是比較大，不像我想象的那么安靜。
外觀：車(chē)頭和車(chē)尾的車(chē)燈設(shè)計(jì)的非常漂亮，尤其是尾燈，就像是一雙眼睛。車(chē)身被黑色的塑料包裹著，彰顯著它的野性，尾部的排氣和巨大的尾翼，給人一種與眾不同的感覺(jué)。
內(nèi)飾：三屏的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有創(chuàng)意，但實(shí)際操作起來(lái)，左邊那個(gè)粗大的屏幕就不太方便了，沒(méi)有反饋，也不能盲目的使用。
空間：緊湊型 SUV，空間一般都不會(huì)太小，173的 MG ONE讓我坐起來(lái)很舒服，再加上天窗，整體空間比轎車(chē)要好很多。另外，前排的儲(chǔ)物柜我也挺喜歡的，里面有手機(jī)，有杯子，有鑰匙，有錢(qián)包等等，非常人性化。
配置：對(duì)于一款頂級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格并不算貴，甚至在國(guó)產(chǎn)品牌中都能占據(jù)優(yōu)勢(shì)。配置方面，我最喜歡的L2駕駛輔助系統(tǒng)，前排電動(dòng)座椅加熱系統(tǒng)，雅馬哈音響等等，都是非常完善的配置，以后也不需要再做什么了，綜合來(lái)看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：全車(chē)都是1.5 T的動(dòng)力系統(tǒng)，加速能力強(qiáng)，扭力大，所以在城市里開(kāi)車(chē)或者開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都會(huì)有一種輕快的感覺(jué)。
越野：
原廠配有全景影像，還有自動(dòng)泊車(chē)功能，非常適合小媳婦這種新手，操作起來(lái)也比較輕松。對(duì)于 MG ONE的操控，我最滿意的就是它的運(yùn)動(dòng)感，它的轉(zhuǎn)向非常自然，每一次轉(zhuǎn)向都會(huì)讓阻尼變得更加線性，通過(guò)方向盤(pán)可以感受到路面的信息。
油耗：排量小，車(chē)身輕，油耗還算中規(guī)中矩，平均油耗在八升左右，我大部分時(shí)間都在上班，偶爾也會(huì)在郊區(qū)跑一圈，以現(xiàn)在的環(huán)境，這樣的油耗已經(jīng)足夠經(jīng)濟(jì)了。
舒適：在底盤(pán)方面， MG ONE還是很給力的，既能保證足夠的支撐，又能在崎嶇不平的道路上行駛，不會(huì)把太多的信息傳遞到車(chē)內(nèi)，讓人很舒服。不過(guò)在高速上，隔音效果并不是很好，一旦上了120，就會(huì)影響到乘客之間的交流。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)才買(mǎi)了不到兩個(gè)月，就已經(jīng)很喜歡這輛車(chē)了，大氣的前臉看起來(lái)很耐看，側(cè)面看起來(lái)很適合年輕人。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是比較著急的，國(guó)慶節(jié)前幾天才決定提車(chē)的，估計(jì)是因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候太著急了，所以總的折扣并不是很大，一開(kāi)始的時(shí)候，其他的車(chē)友問(wèn)的價(jià)格都比我便宜，雖然買(mǎi)了也沒(méi)辦法，但是想想還是挺別扭的。
外觀：外觀大氣，適合很多年齡段的人，家里的人都說(shuō)這輛車(chē)很漂亮，前大燈和鍍鉻條搭配的很好，側(cè)面的腰線更是讓它看起來(lái)更加的修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，第一味道不是很好聞，不需要處理，也不會(huì)有什么味道，第二，用起來(lái)很順手，按鍵的位置也很合理，第三，柔軟的材料比較少。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g確實(shí)很大，就像是過(guò)年的時(shí)候，我們四個(gè)人坐在車(chē)?yán)�，一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈，后備箱比吉利要平整得多，放一些大東西也很容易。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，配置齊全，外觀也不錯(cuò)，保值率也不錯(cuò)，買(mǎi)它很劃算。
動(dòng)力：日常動(dòng)力還算不錯(cuò)，平順性也不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)里走走停停都不會(huì)有什么問(wèn)題，而且爆發(fā)力也不錯(cuò)，不像是那種肉食，更適合家用。
越野：
我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)很少開(kāi)車(chē)，但是有了車(chē)之后，我就可以在高速上跑幾百公里了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很輕松，方向盤(pán)、油門(mén)、座椅的角度都很好，很容易上手。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在的油耗還是比較高的，綜合油耗也不算太高，基本都在6升左右，在高速上省油，而且還不用排隊(duì)。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，可以很舒服的支撐住我的后背，減震效果比同級(jí)別的車(chē)要好很多，在經(jīng)過(guò)減速帶或者非鋪路的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力方面，我非常喜歡，特別是動(dòng)力，我喜歡1.5 T的動(dòng)力，特別是加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)特別積極，一踩油門(mén)，不管是在市區(qū)還是在高速上，動(dòng)力都是杠杠的。
缺點(diǎn)：剎車(chē)初段太硬，我不太喜歡剎車(chē)的風(fēng)格，有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)。而且新車(chē)?yán)锩孢�有一股難聞的味道，這個(gè)地方也不太好。
外觀：年輕人最喜歡的就是這種充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)，尤其是前臉，一個(gè)略顯夸張的大嘴進(jìn)氣格柵看起來(lái)很有氣勢(shì)。還有側(cè)面的設(shè)計(jì)，雙色的動(dòng)感輪轂看起來(lái)非常時(shí)尚。另外，這輛車(chē)的做工很好，質(zhì)量、漆面、亮度都很好。
內(nèi)飾：新車(chē)的氣味問(wèn)題比較明顯，這是唯一讓我覺(jué)得內(nèi)部問(wèn)題的地方。至于設(shè)計(jì)和材料，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題。
空間：我覺(jué)得 MG ONE的后備箱空間還是挺大的，畢竟是一款小型 SUV，空間比較大，后備箱的空間還是很大的，放三個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。第二排的空間是兩拳，頭部是一拳。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，很方便。
配置：至于性價(jià)比，那就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我喜歡 ONE的設(shè)計(jì)，也喜歡它的動(dòng)力反饋。作為國(guó)產(chǎn)緊湊型 SUV, one的配置非常全面，關(guān)鍵是價(jià)格不貴，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，1.5 T的最大功率133 kw，最大扭矩285牛米，這樣的數(shù)據(jù)放在同級(jí)別中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。我很少使用運(yùn)動(dòng)模式，大部分時(shí)間是經(jīng)濟(jì)模式，但我發(fā)現(xiàn)， ONE在經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力反應(yīng)比一些自吸式 SUV要好，初期加速也快，后半段超過(guò)30公里，動(dòng)力就會(huì)隨叫隨到。
越野：
ONE的剎車(chē)比較硬，也不知道是故意設(shè)計(jì)的，還是因?yàn)閯x車(chē)片還沒(méi)完全磨合，所以比較硬。這種設(shè)計(jì)，可以減少剎車(chē)距離，但是 SUV不穩(wěn)，一旦剎車(chē)就會(huì)出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在主要是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，而且油耗很低。每百公里大概有八升左右。作為一款緊湊級(jí)的 SUV，油耗應(yīng)該是可以接受的�？偛荒芤笏挠秃暮臀⑿蛙�(chē)一樣，只要?jiǎng)e太高就行。
舒適：底盤(pán)很不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，在減速帶上并沒(méi)有太大的顛簸。而且車(chē)子的噪音并不大，風(fēng)聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音都很小，所以在行駛的時(shí)候，并沒(méi)有太大的噪音。最近天氣很熱，一上車(chē)就開(kāi)了空調(diào)，涼風(fēng)吹得很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿意的就是它的造型，時(shí)尚，動(dòng)感，充滿活力，我喜歡。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是后座空間并不是很實(shí)用。還有內(nèi)飾方面，雖然大屏幕設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，但是反光問(wèn)題，會(huì)影響日常使用。
外觀：我喜歡它的外觀，特別是它的前臉，碩大的進(jìn)氣格柵充滿了霸氣，走在大街上特別顯眼，回頭率很高。側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也延續(xù)了 MG品牌一貫的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，拉風(fēng)的輪轂，造型別致的后圍，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：ONE的內(nèi)部采用了雙屏設(shè)計(jì)，12.3英寸的屏幕是一體的。但是這種一體式的屏幕，沒(méi)有任何遮擋，如果光線太強(qiáng)，屏幕就會(huì)出現(xiàn)反光。廠家在設(shè)計(jì)初期，不僅要考慮外觀，還要考慮實(shí)際使用場(chǎng)景。
空間：MG ONE的后備箱本來(lái)就不大，后座是可以放進(jìn)去的，但是座椅放進(jìn)去之后，會(huì)有一個(gè)明顯的傾斜角度，如果真的要放東西的話，這么大的角度是不實(shí)用的。要是當(dāng)時(shí)能做成純平的就好了，空間利用率也會(huì)提高。
配置：我覺(jué)得 MG ONE的性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴。而且從配置上來(lái)說(shuō)，我買(mǎi)的這款車(chē)的配置很好，有全速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、360度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助等等，這樣的配置，真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：ONE使用的是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。一開(kāi)始我還以為越野車(chē)在起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，但是開(kāi)了 ONE之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)一點(diǎn)都不胖，稍微一踩油門(mén)，就會(huì)有明顯的推背感。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常精準(zhǔn)。底盤(pán)的調(diào)校也很不錯(cuò)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤(pán)非常的穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)太大的側(cè)傾。這種設(shè)計(jì)提高了操控性。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，油耗也很低。我開(kāi)過(guò)很多次車(chē)，占了八成以上的車(chē)。除了車(chē)?yán)锏娜吮容^多之外，我大部分時(shí)間都是經(jīng)濟(jì)模式，所以油耗比較低。一輛緊湊級(jí) SUV的油耗只有八升左右，這個(gè)油耗還算可以接受。
舒適：中央扶手箱里有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)非常實(shí)用，夏天的時(shí)候放一杯飲料，可以起到降溫的作用。而且 MG ONE的隔音效果很好，在里面開(kāi)的時(shí)候并沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這段時(shí)間里，我對(duì) MG ONE的油耗還是很滿意的，平均油耗只有8 L左右，平時(shí)大部分時(shí)間都在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，現(xiàn)在油耗這么高，已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：因?yàn)橥庥^上看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，所以很多人都說(shuō)這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，所以我對(duì)它的操控也抱有很高的期待�，F(xiàn)在開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比一般的家用車(chē)要容易一些，不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，但在激烈的駕駛中，底盤(pán)的承受力還是很差的。
外觀：車(chē)身有點(diǎn)像是懸浮式車(chē)頂，側(cè)面修長(zhǎng)，給人一種很舒服的感覺(jué)。19寸的刀刃輪轂，黃色的剎車(chē)卡鉗，還有巨大的黑色尾翼，看起來(lái)很年輕，很符合我的審美。
內(nèi)飾：上了車(chē)以后，幾乎所有的東西都是軟包，不會(huì)感覺(jué)到硬邦邦的。皮革包裹，看起來(lái)很有檔次，再加上柔軟的搪瓷材質(zhì)，比很多20萬(wàn)的合資 SUV都要好。中控屏幕炫酷，色彩搭配漂亮，科技感十足。車(chē)機(jī)也非常好用，無(wú)論是觸控還是語(yǔ)音，系統(tǒng)的反應(yīng)都非常快。
空間：后排中間的地板并不是很高，有時(shí)候帶著父母出去玩，車(chē)?yán)镒鴿M了人，空間還是很大的。后備箱寬大，座椅支持比例可調(diào)，不同的使用狀況可以很好的滿足我們。
配置：選擇頂配版，價(jià)格不高，也給我一種更加完善的用車(chē)體驗(yàn)，全家人選擇這款車(chē)都非常滿意，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：雖然它的性能很強(qiáng)，但當(dāng)我需要加速的時(shí)候，它會(huì)立刻給我，這是毋庸置疑的。一開(kāi)始覺(jué)得 CVT在運(yùn)動(dòng)型越野車(chē)上似乎沒(méi)什么用，現(xiàn)在開(kāi)在市區(qū)里，也能給我平順的動(dòng)力輸出，想想還挺不錯(cuò)的。
越野：
底盤(pán)支撐比真正的運(yùn)動(dòng)型 SUV有很大的差距，彎道大腳油門(mén)，側(cè)傾比較明顯，讓我有點(diǎn)沒(méi)信心。不過(guò)轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò)，沒(méi)有太大的電子味道，轉(zhuǎn)向和阻尼都很自然，開(kāi)起來(lái)也很順手。另外，這款車(chē)還配備了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以在不同的路況下使用。比如在并線的時(shí)候，我就不用擔(dān)心視野盲區(qū)了。還有自適應(yīng)巡航功能，在車(chē)道前方有車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)減速，非常人性化。
油耗：有一次，我跑?chē)?guó)道時(shí)，單程油耗為5.5 L，我都覺(jué)得不可思議，在平坦的路況下，真太省油了。當(dāng)然，這樣的機(jī)會(huì)并不多，在市區(qū)里，一般都是8 L左右的車(chē)。
舒適：前排是雙層玻璃，但隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音很大，兩側(cè)的 A柱都有風(fēng)聲，密封效果并不好。座椅坐起來(lái)很舒服，前排的座椅包裹感很強(qiáng)，支撐也很到位，腰背也不會(huì)太疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然都是同一款緊湊型 SUV，但調(diào)教上卻完全不同，我覺(jué)得它比 ZS更好看，行駛起來(lái)也更有質(zhì)感。特別是 MG ONE的外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)人化，中控臺(tái)上的連屏顯示器更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的底盤(pán)并不是很重，懸掛系統(tǒng)也比較硬，雖然這樣更有利于駕駛，但是舒適度卻是要犧牲的。
外觀：作為名爵旗下的一款全新 SUV，這輛車(chē)的外觀非常的漂亮，設(shè)計(jì)理念也非常的新穎，外觀也更加的動(dòng)感時(shí)尚，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：科技感十足的座艙設(shè)計(jì)讓我大吃一驚，用料和做工都很到位，看起來(lái)很有檔次，前排還有無(wú)線充電功能，非常方便。
空間：雖然車(chē)尾很短，但并不影響后備箱的空間，而且后備箱的空間很大，后排的空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：MG ONE是名爵家族的新成員，這輛車(chē)是我們名爵家族的新成員，目前來(lái)看，這輛車(chē)確實(shí)很有誠(chéng)意，首先我對(duì)這輛車(chē)的價(jià)格很滿意，而且這輛車(chē)的配置也很高，不僅外觀漂亮，配置也很豐富，以我現(xiàn)在的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，雖然在很多人看來(lái)很小眾，但它的實(shí)力卻是毋庸置疑的。所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是物有所值的。
動(dòng)力：MG ONE搭載了一臺(tái)全新的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)輕盈無(wú)比，再加上油門(mén)的輕盈，加速的過(guò)程非常輕松，所以這輛車(chē)的加速性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還算輕松，不大不小的車(chē)身很靈活，而且 CVT變速箱也沒(méi)有什么換擋的問(wèn)題，不過(guò)對(duì)于這輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)沒(méi)有太大的吸引力，駕駛起來(lái)也會(huì)比較枯燥。
油耗：我買(mǎi)這輛車(chē)才一個(gè)多月，跑了一千五百公里，還沒(méi)跑遠(yuǎn)呢，現(xiàn)在還在磨合階段，我看它的油耗是7.8，說(shuō)明它很省油。
舒適：首先，這輛車(chē)的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，雖然不是特別寬敞，但坐在里面還是很舒服的，前排座椅采用了整體式的運(yùn)動(dòng)座椅，坐上去之后感覺(jué)后背和脖子都很舒服，再加上前排有隔音玻璃，車(chē)內(nèi)很安靜。不過(guò)這輛車(chē)的懸架比較硬，顛簸的感覺(jué)還是比較明顯的，尤其是后排，顛簸的時(shí)候會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、帥氣，我最滿意了。比如黑色的中網(wǎng)，雙色輪轂，還有車(chē)尾的尾燈，簡(jiǎn)直帥爆了。我最喜歡的就是空間，這輛車(chē)的后備箱我平時(shí)拉貨，感覺(jué)不比我那輛面包車(chē)少。我以前也沒(méi)想過(guò)越野車(chē)的后備箱會(huì)這么大，買(mǎi)回來(lái)之后用了幾次，感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：昨天在高速上開(kāi)了一趟車(chē)，倒不是為了測(cè)試隔音，而是為了測(cè)試一下發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車(chē)開(kāi)到了120之后，前面的風(fēng)聲就變得很大了。內(nèi)飾材料沒(méi)問(wèn)題，就是味道不好。不知道怎么回事，新車(chē)的味道總是那么濃烈，這跟名爵沒(méi)有關(guān)系，我想很多車(chē)都有這個(gè)毛病。不太明白，難道說(shuō)新車(chē)的味道這么難處理？
外觀：前臉采用了 MG的最新設(shè)計(jì)，我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)其他車(chē)。尤其是中網(wǎng)格柵的造型，更是在細(xì)節(jié)上做了很大的調(diào)整。黑色的進(jìn)氣格柵配上鍍鉻的線條，看起來(lái)非常的拉風(fēng)， LED大燈很亮，在夜晚也很亮。至于側(cè)面，不管是腰線還是輪轂，都是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)。輪胎的尺寸也很大，比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：除了味道之外，并沒(méi)有其他的問(wèn)題。其實(shí)這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò)，但這味道讓它的內(nèi)飾有些不太對(duì)勁。希望廠家以后能處理一下味道，這么簡(jiǎn)單的事情，干嘛要影響新車(chē)的使用體驗(yàn)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，只有我們一家人坐在里面，三個(gè)成年人坐在后排是沒(méi)問(wèn)題的。我對(duì)它的后備箱比較滿意，后備箱很大，我平時(shí)拉點(diǎn)油漆什么的，裝個(gè)四五桶都沒(méi)問(wèn)題。如果有更多的東西，可以放在后排，感覺(jué)就像是一輛床。等春暖花開(kāi)的時(shí)候，我會(huì)考慮買(mǎi)個(gè)充氣床墊，然后開(kāi)著它去草原上自駕游。想想都美。
配置：MG ONE是我剛買(mǎi)回來(lái)的，雖然我開(kāi)了沒(méi)多久，但我還是很喜歡它的。除了新車(chē)的味道和高速行駛時(shí)的風(fēng)噪外，其他方面感覺(jué)還不錯(cuò)。這輛車(chē)配置很多，空間很大，配置也很齊全。MG品牌是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，從價(jià)格和其他車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看， MG ONE的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一般的車(chē)，開(kāi)在市區(qū)還行，畢竟速度不快。但是在高速上就能看出差距了，這輛車(chē)在高速上開(kāi)了一趟車(chē)，我想試試它的動(dòng)力和其他方面，開(kāi)著它就像是一匹馬拉著你狂奔。一般的車(chē)，在高速上開(kāi)120的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。不過(guò)這車(chē)的引擎感覺(jué)后半段還有不少的動(dòng)力儲(chǔ)備，這會(huì)讓我感覺(jué)很踏實(shí)。還有一種特殊的運(yùn)動(dòng)模式，能使你興奮起來(lái)。
越野：
這是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，配上1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，自然不會(huì)落后。這輛車(chē)的方向盤(pán)非常好用，及時(shí)轉(zhuǎn)向，力道適中。老婆不太會(huì)開(kāi)車(chē)，偶爾開(kāi)一次，也不會(huì)覺(jué)得方向太重。底盤(pán)懸掛的支撐力恰到好處，在車(chē)輛過(guò)彎的時(shí)候，底盤(pán)對(duì)車(chē)身的側(cè)傾進(jìn)行了適當(dāng)?shù)囊种啤?/span>
油耗：剛開(kāi)了一千多公里的新車(chē)，我覺(jué)得油耗不太穩(wěn)定。電腦上顯示的是7.1升百公里，1.5升的 SUV，這個(gè)油耗還算可以接受。我朋友開(kāi)了一輛德系的1.4T SUV。他那輛車(chē)，據(jù)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)型的，市里的油耗都在八升以上，跟我的車(chē)比起來(lái)，油耗還能接受。
舒適：在高速行駛中，車(chē)內(nèi)噪音比較大，這點(diǎn)我不喜歡。不知道是因?yàn)樾萝?chē)的原因，還是因?yàn)轱L(fēng)聲太大了�；蛟S是因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃太過(guò)筆直，所以風(fēng)聲比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比整體很不錯(cuò)，一開(kāi)始我看到這款車(chē)的時(shí)候還以為它要二十萬(wàn)呢，沒(méi)想到才十多萬(wàn)，配置很豐富，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，竟然還有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)等等配置，全景影像和全速自適應(yīng)巡航也配備了，感覺(jué)這輛車(chē)給我的驚喜太多了。
缺點(diǎn)：后排杯架的尺寸設(shè)計(jì)的并不是很合適，感覺(jué)放杯子的時(shí)候總會(huì)有點(diǎn)搖晃，這一點(diǎn)是我不太滿意的部分。還有就是油耗方面，現(xiàn)在表顯的油耗僅僅是做一個(gè)參考，具體有好多少，我們暫時(shí)還不得而知，因?yàn)榇_實(shí)沒(méi)有實(shí)際測(cè)過(guò)。等車(chē)子出了磨合期之后具體的測(cè)一下，加滿一箱油，再跑一定的公里數(shù)才能確定具體是多少。
外觀：有人說(shuō)緊湊級(jí)SUV都長(zhǎng)的差不多，其實(shí)你要是細(xì)看的話，MG ONE的整體外觀算是很有內(nèi)涵的那種，它車(chē)身上的走線很流暢，這就無(wú)形中勾勒出一幅運(yùn)動(dòng)且激進(jìn)的造型，搭配犀利的邊等以及碩大的中網(wǎng)，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都很年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：兩塊大屏幕貫穿的設(shè)計(jì)，確實(shí)很酷炫，很有科技感，但是隨之帶來(lái)的就是它會(huì)反光，這是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。當(dāng)然可能一天當(dāng)中反光的時(shí)間并不多，但是有時(shí)候開(kāi)車(chē)出去，正好就反光看不清，其實(shí)也不是很好。我覺(jué)得可以適當(dāng)?shù)募右粋�(gè)遮罩之類(lèi)的裝飾，既能遮擋陽(yáng)光，也不影響視覺(jué)效果是最好的了。
空間：空間的利用率還是很不錯(cuò)的，在乘坐空間方面，感覺(jué)后排的空間相當(dāng)?shù)某渑�，腿部預(yù)留兩拳以上的空間，在后排甚至可以翹一下二郎腿什么的。后備箱的空間也是很大，雖然沒(méi)有嘗試過(guò)具體能放多少東西，但是它的空間最直觀的感受就是比較寬綽。
配置：真正了解這車(chē)之后，我才發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比有多高，不僅僅是在于它實(shí)惠的價(jià)格。更重要的是它真的很懂我們家用需要的是什么，大空間、高配置，操控體驗(yàn)還有整體的舒適性也非常棒。偶爾帶著朋友一起出去玩，朋友上我車(chē)之后，看著這么寬敞的空間還有有質(zhì)感的內(nèi)飾，我臉上都很有面子，朋友也說(shuō)我這車(chē)買(mǎi)的值。
動(dòng)力：因?yàn)樾枰?jīng)常跑高速，所以對(duì)于動(dòng)力有一定的需求，1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力感十足，一踩油門(mén)速度就上來(lái)了，推背感十足，有時(shí)感覺(jué)老公開(kāi)出的賽車(chē)的感覺(jué)，還經(jīng)常被我罵開(kāi)的太快了，把我小心臟到了。有時(shí)去帶娃鄉(xiāng)下玩，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路段，MG ONE一下子表現(xiàn)出它優(yōu)越的動(dòng)力性能了。
越野：
SUV的話其實(shí)談到操控確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)了，但如果非要在SUV身上加上操控二字的話，那一定就得加在緊湊級(jí)這一欄里面，因?yàn)楫吘管?chē)身短小更靈活，MG ONE就是很好的例子，轉(zhuǎn)彎半徑不大方便掉頭，而且緊急剎車(chē)或者轉(zhuǎn)彎的路段，它也能輕松的駕馭。
油耗：目前的油耗僅供做一個(gè)參考吧，畢竟車(chē)子剛買(mǎi)了沒(méi)多久，還在磨合期內(nèi)。具體油耗多少的話，還是得實(shí)際測(cè)量之后才能得到結(jié)果。
舒適：高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音比較明顯，這是我不喜歡的一點(diǎn)。我也不知道是新車(chē)的關(guān)系還是怎么著，就覺(jué)得風(fēng)噪挺大。或者是因?yàn)樗那帮L(fēng)擋的角度太直了，總之這車(chē)的風(fēng)噪會(huì)有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自然是滿意的，非常的運(yùn)動(dòng)，它的動(dòng)力和操控也挺吸引我，不管是上下班代步還是出去玩，開(kāi)起來(lái)都很輕松并且有趣，重點(diǎn)是它的配置真的多，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、手機(jī)無(wú)線充電、256色氛圍燈、頭枕音響等等，家用非常享受。
缺點(diǎn)：其實(shí)還是有幾點(diǎn)比較不滿意的地方的，首先就是隔音效果不太給力吧，特別是跑高速的時(shí)候噪音還是很明顯的，還有座椅的后排空間略微的小了一些，坐三個(gè)成年人真的有些勉強(qiáng)，當(dāng)然大部分時(shí)候也不會(huì)坐滿，所以也算不上是啥大缺點(diǎn)。
外觀：外觀真的香爆了，車(chē)頭的中網(wǎng)格柵真的超大超氣派，而且大燈造型很犀利，車(chē)身也是棱角分明，運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的隔音不是很好，所以就養(yǎng)成了我的一個(gè)習(xí)慣，開(kāi)車(chē)必聽(tīng)音樂(lè)，一開(kāi)始是因?yàn)榉乐孤?tīng)見(jiàn)外面的噪音，后來(lái)就變成了習(xí)慣，不聽(tīng)歌不行了。這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾比較好的一點(diǎn)就是音響不錯(cuò)，音質(zhì)比較清晰，聽(tīng)起歌來(lái)也舒服。而且內(nèi)飾的材料看著都挺好的，摸起來(lái)也舒服，是這個(gè)價(jià)格該有的質(zhì)量。
空間：名爵ONE的空間的表現(xiàn)很不錯(cuò)，內(nèi)部整體看起來(lái)非常寬敞，前排駕駛空間寬敞頭部腿部都有富余空間，沒(méi)有任何束縛感，前排與后排之間的距離也非常合理，坐在后排也不會(huì)感到憋屈，腿部伸縮自如，正常乘坐三個(gè)壯碩的成年人也是可以輕松乘坐。后備箱開(kāi)口大，容積也不小，而且后排還可以倒放，加大了后備箱的儲(chǔ)物能力，帶著老婆孩子和老人出去玩所有人的行李都能放下。
配置：這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)SUV可選擇范圍挺廣的，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是挑來(lái)挑去了半天，最終還是覺(jué)得MG ONE的性價(jià)比要比其他車(chē)更大一些，所以果斷就拿下了。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算可以，超車(chē)變道的挺有信心的。大部分市區(qū)開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力也就可以了，不追求特別強(qiáng)勁的。市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候超車(chē)一點(diǎn)都不擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題，只要?jiǎng)e超速就行。
越野：
方向盤(pán)的調(diào)教得還是很不錯(cuò)了，開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單，指向性也很好，基本上沒(méi)啥虛位，而且輔助功能也是挺多的，開(kāi)著就很爽。還有360度全景影像，特別是在倒車(chē)的時(shí)候就非常方便，很給力。
油耗：作為一款老司機(jī)了，可以很負(fù)責(zé)任的告訴你，這款車(chē)子油耗真心不算高，因?yàn)樗呐帕渴欠浅５拇蟮�，�?duì)比了一下同級(jí)別的車(chē)子，感覺(jué)這款車(chē)子真的是非常的節(jié)省，還有就是打開(kāi)空調(diào)的情況下，也不會(huì)特別的高。
舒適：車(chē)子舒適型我只能給到80分，因?yàn)檐?chē)子隔音效果做的太差了，因?yàn)檫^(guò)年回家需要跑高速，在高速上車(chē)子速度達(dá)到110的時(shí)候內(nèi)飾噪音就嗡嗡的，很大停著特別的不舒服，就算打開(kāi)音樂(lè)也掩蓋不了，這款車(chē)雖然是SUV能理解舒適肯定會(huì)差一點(diǎn)，但是真是出乎意料，等后期有時(shí)間了去假裝一套隔音棉吧！
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