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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這段時間里，我對 MG ONE的油耗還是很滿意的，平均油耗只有8 L左右，平時大部分時間都在市區(qū)里開車，現(xiàn)在油耗這么高，已經(jīng)超出了我的預期。
缺點：因為外觀上看起來很運動，所以很多人都說這輛車的運動感很強，所以我對它的操控也抱有很高的期待�，F(xiàn)在開著車，感覺還不錯，開起來比一般的家用車要容易一些，不會覺得無聊，但在激烈的駕駛中，底盤的承受力還是很差的。
外觀：車身有點像是懸浮式車頂，側(cè)面修長，給人一種很舒服的感覺。19寸的刀刃輪轂，黃色的剎車卡鉗，還有巨大的黑色尾翼，看起來很年輕，很符合我的審美。
內(nèi)飾：上了車以后，幾乎所有的東西都是軟包，不會感覺到硬邦邦的。皮革包裹，看起來很有檔次，再加上柔軟的搪瓷材質(zhì)，比很多20萬的合資 SUV都要好。中控屏幕炫酷，色彩搭配漂亮，科技感十足。車機也非常好用，無論是觸控還是語音，系統(tǒng)的反應都非�？�。
空間：后排中間的地板并不是很高，有時候帶著父母出去玩，車里坐滿了人，空間還是很大的。后備箱寬大，座椅支持比例可調(diào)，不同的使用狀況可以很好的滿足我們。
配置：選擇頂配版，價格不高，也給我一種更加完善的用車體驗，全家人選擇這款車都非常滿意，性價比超高。
動力：雖然它的性能很強，但當我需要加速的時候，它會立刻給我，這是毋庸置疑的。一開始覺得 CVT在運動型越野車上似乎沒什么用，現(xiàn)在開在市區(qū)里，也能給我平順的動力輸出，想想還挺不錯的。
越野：
底盤支撐比真正的運動型 SUV有很大的差距，彎道大腳油門，側(cè)傾比較明顯，讓我有點沒信心。不過轉(zhuǎn)向手感還不錯，沒有太大的電子味道，轉(zhuǎn)向和阻尼都很自然，開起來也很順手。另外，這款車還配備了L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以在不同的路況下使用。比如在并線的時候，我就不用擔心視野盲區(qū)了。還有自適應巡航功能，在車道前方有車時會自動減速，非常人性化。
油耗：有一次，我跑國道時，單程油耗為5.5 L，我都覺得不可思議，在平坦的路況下，真太省油了。當然，這樣的機會并不多，在市區(qū)里，一般都是8 L左右的車。
舒適：前排是雙層玻璃，但隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時候，車內(nèi)的噪音很大，兩側(cè)的 A柱都有風聲，密封效果并不好。座椅坐起來很舒服，前排的座椅包裹感很強，支撐也很到位，腰背也不會太疼。
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