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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得這輛車舒適性還可以吧，底盤(pán)有一種柔韌的感覺(jué)，并不是那種軟踏踏、無(wú)力的狀態(tài)。前排座椅的調(diào)節(jié)方式也比較多，可以選擇自己最舒適的駕駛姿勢(shì)，這樣就不會(huì)太疲憊了。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度方面感受稍微差了一些，噪音還是比較明顯的，而且這個(gè)車的底盤(pán)的濾震效果感覺(jué)稍差了一點(diǎn)，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很厚實(shí)，前排一體式座椅的設(shè)計(jì)有著極強(qiáng)的包裹性，如果是激烈駕駛，兩側(cè)也能有足夠的支撐，不會(huì)被晃來(lái)晃去。底盤(pán)的減震效果同樣很好，雖然不是那種特別柔軟的，但在過(guò)顛簸路段，懸架的壓縮和回彈也是非常干脆，乘坐舒適性很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性一般吧，座椅有一點(diǎn)軟，相比而言我更喜歡硬挺的座椅，因?yàn)槟欠N座椅的腰背支撐效果會(huì)更好。這種車子坐的時(shí)間久了，可能會(huì)感覺(jué)腰痛。還有就是這臺(tái)車的內(nèi)飾有輕微的異味，每次開(kāi)車之前我都會(huì)開(kāi)窗散味。大問(wèn)題沒(méi)有，小缺陷還能忍受。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果良好，雖然現(xiàn)在是冬天用不到，我還是有打開(kāi)測(cè)試了下，制暖也很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榍芭抛螏в卸嘞虻恼{(diào)節(jié)，坐著很舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感覺(jué)也很舒服，座椅可以對(duì)我的身體有一個(gè)很好的貼合度。座椅坐感偏硬，長(zhǎng)途出行支撐性倒是好，就是短途和市區(qū)的上下班代步，一坐上車的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)那么柔軟，舒適性一般。底盤(pán)調(diào)教屬于兩頭都兼顧的很好的，支撐性不差，減震效果也沒(méi)的說(shuō)，走一些爛路，經(jīng)過(guò)顛簸路面，車身的晃動(dòng)不明顯，沖擊也能被化解掉大部分。隔音做的很好，關(guān)上窗戶之后很安靜，尤其是平時(shí)上下班開(kāi)，讓我覺(jué)得很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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舒適：名爵ONE的減震效果有些一般，除此之外其他方面我感覺(jué)名爵ONE都做的比較好，座椅雖然在我感覺(jué)有些硬但是比較厚實(shí)坐起來(lái)還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音降噪效果一般，市區(qū)關(guān)著車窗還算安靜，但是超過(guò)80kmh以后，噪音就開(kāi)始明顯了起來(lái)，風(fēng)噪聲和胎噪聲都不小。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制倒挺好的，不過(guò)也和轉(zhuǎn)速一般都會(huì)被控制在一個(gè)較低水平有關(guān)。座椅倒是挺舒適，尤其是前排，一體式的座椅對(duì)于身體包裹性很好，偶爾的激烈駕駛，車身都能給我十分緊繃的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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舒適：如果是經(jīng)常走爛路，MG ONE不是一輛坐著讓人感覺(jué)舒適的車，一些瑣碎的震動(dòng)容易傳進(jìn)車內(nèi)，緩沖效果沒(méi)那么柔和。不過(guò)都是城里用車或者跑高速，問(wèn)題倒不大。平常車子是我自己開(kāi)，我挺喜歡前排的一體式座椅的，包裹性很強(qiáng)，支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛感受很舒適。
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