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暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MGONEα：搭載的是目前車載芯片中最強(qiáng)大的高通驍龍8155芯片，7 nm制程，16 G內(nèi)存。其中就有斑馬洛神系統(tǒng)，可以讓達(dá)摩引擎 AIAIAI自主學(xué)習(xí)和語音交互。高階智能姿態(tài)輔助，智能自動(dòng)泊車，智能無人泊車，沉浸式雅馬哈音樂座艙。慢慢的高科技，和嗶哩嗶哩（B站）獨(dú)家合作，連開機(jī)動(dòng)畫都是定制的，完美呈現(xiàn) B站的原汁原味。
缺點(diǎn)：這么先進(jìn)的車，怎么就不能把后備箱設(shè)計(jì)成電動(dòng)的呢？怎么會(huì)這樣！感覺手動(dòng)后備箱和這輛車格格不入。
外觀：這輛車的外觀很前衛(wèi)，前臉的中網(wǎng)似乎是用鎢鋼打造的，不容易生銹和腐蝕。再加上懸浮式的車頂，簡直愛死我了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了三塊屏幕，視覺效果很好。出了方向盤，所有的按鈕都變成了觸摸屏，還有運(yùn)動(dòng)座椅，座椅上還有聲音識(shí)別和音響，真心為駕駛者著想；
空間：雖然是一輛小型 SUV，但是空間還是很大的。前排的后排空間還是挺大的。后排1米8的大個(gè)子坐進(jìn)去都不會(huì)覺得擁擠，更別提前排了；
配置：相比于自動(dòng)泊車，長城17 W的自動(dòng)泊車是需要停車線的， MGONEα13 W不到就能把所有車位都裝上線，這也太牛逼了吧！
動(dòng)力：起步時(shí)沒有頓挫， CVT變速箱使用大扭矩剛帶時(shí)不會(huì)打滑.一腳油門踩到底，他很喜歡，而且地面也很穩(wěn)定，回老家的時(shí)候，顛簸也不大。上坡加速也很給力；
油耗：油耗還算可以，畢竟這是一款運(yùn)動(dòng)車型，耗油是正常的，想要達(dá)到高性能，就必須要付出一定的代價(jià)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從開了車之后， MG ONE的舒適性讓我很滿意。首先是空間比較大，后排空間也比較大。其次，四輪獨(dú)立懸架底盤在顛簸和坑洼中表現(xiàn)得非常從容，整個(gè)車身都能保持平穩(wěn)的姿態(tài)，沒有劇烈的晃動(dòng)，乘坐起來非常舒適。在隔音方面， MG ONE的表現(xiàn)也不錯(cuò)，在高速上幾乎沒有太大的噪音。
缺點(diǎn)：方向盤只有兩個(gè)調(diào)節(jié)，駕駛模式只有超級(jí)運(yùn)動(dòng)型，感覺有點(diǎn)單一，不能給我最舒適的坐姿，也不會(huì)讓我感覺到不同的駕駛模式。
外觀：車身側(cè)面線條流暢，給人一種修長的感覺。腰線比較高，車窗比較低，給人一種 SUV的感覺。我最喜歡的還是原廠那套19寸的大輪轂，造型別致，這種設(shè)計(jì)在其他車型上是絕無僅有的，配上黃色的剎車卡鉗，看起來就像是一輛高性能汽車。
內(nèi)飾：屏幕左側(cè)的觸控操作沒有反饋，雖然有響聲，但是感覺不是很直接，我覺得還是震動(dòng)回饋比較好。車內(nèi)的材質(zhì)很好，有很多軟包，還有很多皮質(zhì)的包裹，看起來很有檔次。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)也非常好用，基于上汽口碑一直不錯(cuò)的斑馬系統(tǒng)，語音智能控制非常方便。
空間：我172的身高，后排的空間還是很大的，可以讓葛優(yōu)躺在里面。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，到處都是儲(chǔ)物格子，放東西很方便。后備箱很大，一家人的行李都不用擔(dān)心。
配置：在產(chǎn)品力上，我認(rèn)為 MG ONE并不比合資公司差，可以做到全面均衡。這個(gè)價(jià)格很實(shí)惠，我貸款買車，還有很多優(yōu)惠政策，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力或許不會(huì)立刻爆發(fā)，但隨著速度的提升，動(dòng)力輸出會(huì)越來越明顯，加速很線性，踩油門的時(shí)候，爆發(fā)力很強(qiáng)，在高速上也很輕松。
越野：
坐得高，開車的時(shí)候視野好，這是越野車的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)開車的時(shí)候，可以更好的掌握車身的位置。底盤懸架支撐性好，離地間隙高對(duì)車身穩(wěn)定性影響不大，過彎平穩(wěn)，搖晃和側(cè)傾也不大。但也有一些小問題，比如剎車踩起來比較軟，起步階段剎車效果不明顯，需要踩的更深一些。
油耗：高速行駛的油耗非常低，大部分時(shí)間可以控制在7升左右。我問過朋友，很多國產(chǎn)1.5 T SUV在市區(qū)的油耗都在10 L左右，相比之下， MG ONE的油耗就比較低了。
舒適：前排座椅包裹性很好，長時(shí)間開車后座椅兩側(cè)的支撐能力都很強(qiáng)，過彎的時(shí)候也不會(huì)太顛簸。底盤的減震效果也表現(xiàn)得很好，經(jīng)過減速帶和坑洼時(shí)，沒有太大的彈跳，沒有太大的沖擊力，坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一眼看到小 ONE的時(shí)候，就是看中了它的外觀和科技配置，我覺得大家都是沖著它來的。從外觀上看，這輛車越看越像是一輛轎車，坐在駕駛座上的感覺就像是開著一輛轎車一樣舒服，很少有 SUV能有這樣的感覺，這讓我很滿意。最明顯的是分體式的車頂設(shè)計(jì)，跟老式 SUV的設(shè)計(jì)完全不同，這讓小 ONE看起來更有辨識(shí)度了，不得不說，現(xiàn)在的車都是越老越好看，越容易接受。
缺點(diǎn)：從空間上來說，空間并不算太大，但是作為家用還是很合適的，就看消費(fèi)者怎么買了，要么是空間大的，要么是外觀和配置都比較好的。如果小 ONE的空間能夠擴(kuò)大的話，我想很多人都會(huì)買單。
外觀：外觀上，我最喜歡的就是它的分體式懸浮車頂，還有一個(gè)大的輪轂和一個(gè)運(yùn)動(dòng)卡鉗，這個(gè)車頂開起來很有辨識(shí)度，一眼就能認(rèn)出這是一個(gè)小 ONE，然后是19寸的馬牌輪胎，還有一個(gè)橙色的卡鉗，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合現(xiàn)代人的口味，充滿了科技感，一進(jìn)門就能看到三聯(lián)屏上的動(dòng)畫，這是一種很有儀式感的功能，幾乎找不到車內(nèi)的實(shí)體感，全部都是虛擬的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
空間：我平時(shí)喜歡釣魚，大大小小的魚竿大概有五六根，后備箱里的空間根本裝不下這么多工具，運(yùn)氣好的話至少能釣到6條大魚，再加上這些東西，我怎么可能放得下？所以他的儲(chǔ)物空間只能算是家用，用來購物或者出差的時(shí)候，帶個(gè)行李箱還是綽綽有余的。車內(nèi)空間不大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，特別是后排的腿部空間，坐在后排還算不錯(cuò)，至少可以翹起二郎腿，臺(tái)階也不算太高，坐在中間也不會(huì)覺得不舒服。
配置：從油耗和油耗上來說，性價(jià)比是很高的，照這樣下去，我以后的花費(fèi)肯定會(huì)比同級(jí)別的車型低！
動(dòng)力：駕駛起來也是一種享受，開著小 ONE真的很舒服，在高速上開起來就像是坐在車?yán)镆粯樱杏X就像是開著一輛小轎車一樣，動(dòng)力充沛，1.5 T渦輪增壓，起步毫無壓力，油門的反應(yīng)腳跟只用點(diǎn)一下車子就有很強(qiáng)的沖勁兒爆發(fā)出來了，超車上更是一點(diǎn)壓力都沒有，輕松就超越過去了，變速箱的調(diào)校在于它的平順和平順，在駕駛體驗(yàn)方面做的很有獨(dú)到之處！其次，懸架和避震效果非常好，底盤的通過性也很好，坑洼不平的地方都可以直接通過，沒有太大的顛簸，車內(nèi)的隔音效果也很好，前排的玻璃都是雙層的，用料也很良心。
油耗：油耗方面，我并不是很擔(dān)心，因?yàn)榕帕窟�在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在油耗在8.1左右，一般都是去周邊出差的車比較多，所以走的路比較多，不過好在油耗還是出乎意料的好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，作為一輛運(yùn)動(dòng) SUV，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)都非常不錯(cuò)，無論是變速箱、底盤還是轉(zhuǎn)向手感，都是非常不錯(cuò)的。所以我對(duì)這輛車的外觀很感興趣，對(duì)它的內(nèi)在動(dòng)力也很有信心。
缺點(diǎn)：我覺得缺點(diǎn)不是很多，至少在一些重要的項(xiàng)目上，這輛車做得很好，唯一的缺點(diǎn)就是油耗比較高，綜合油耗是8.8，以目前的油價(jià)來看，這輛車的油耗確實(shí)比較高，而且乘坐舒適性也一般，主要是后排座椅比較短，噪音比較大。
外觀：整輛車的線條棱角分明，給人一種酷炫的感覺，寬厚的輪胎，黑色的輪眉，配上這輛車的運(yùn)動(dòng)感，讓這輛車走在大街上，總是會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀都很新穎，尤其是那兩塊巨大的屏幕，更是吸引了所有人的目光，里面的配置也非常的豐富，用料也非常的好。
空間：我的父母都在老家，我現(xiàn)在是單身狗，不需要太多的空間，我一米七七的身高坐在駕駛座上很舒服，而且天窗很大，車?yán)镆埠軐挸ā?/span>
配置：MG ONE漂亮的外觀不會(huì)讓人產(chǎn)生審美疲勞，開起來也挺好玩的，而且保養(yǎng)起來也比較便宜，綜合來看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了181匹，讓這輛車變得輕而易舉，不用踩油門就能得到動(dòng)力反饋，動(dòng)力輸出也很不錯(cuò)，油門踩上去也不會(huì)太快。
越野：
這輛車的駕駛體驗(yàn)很好，懸架的穩(wěn)定性很好，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，所以我覺得這輛車開起來還挺有樂趣的， CVT變速箱可以保證行駛的平順性，360度全景影像讓人在轉(zhuǎn)彎和停車時(shí)省心。
油耗：可能是因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)里開車，又要開空調(diào)，所以油耗一直很高，平均下來差不多8.8個(gè)。
舒適：前排的座椅非常符合人體工程學(xué)，尤其是頸部的襯托，但后排的坐墊太短了，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大，坐起來并不舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來說， MG ONE還是很劃算的，價(jià)格也很公道，而且我的生活也很輕松，而且我已經(jīng)習(xí)慣了它的操作系統(tǒng)，對(duì)我來說并不是什么難事。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的舒適性并不是很滿意，我覺得它的減震效果并不是很好，而且它的穩(wěn)定性也不是很好，所以我對(duì)它還是很失望的。
外觀：在外觀設(shè)計(jì)上，我個(gè)人更喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還是非常符合大眾需求的。非常喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，看起來非常舒服。而且車燈也是 LED燈，亮度很高，晚上開車也安全。車漆顏色也不錯(cuò)，厚度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體看起來還算滿意，內(nèi)部空間布置的還不錯(cuò)，尤其是駕駛室的劃分，感覺非常明亮，不會(huì)擁擠，坐著的時(shí)候可以放松，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，跟我預(yù)想的差不多，屏幕的大小也很合適，總體來說還算滿意。畢竟是新車，我能理解。
空間：關(guān)于空間方面，我覺得出現(xiàn)家人，需求都能滿足，想得還挺多，還是很有個(gè)性的。首先，我對(duì)它的空間還是比較滿意的，后備箱的空間也很規(guī)整，我對(duì)它的乘坐體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)都很滿意，而且我對(duì)它的要求也很高，基本上可以滿足我的需求。
配置：至于性價(jià)比，我想不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格，更重要的是它的硬件質(zhì)量很高，我敢肯定，它很舒服，而且我的生活質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)榧依锏娜硕急容^胖，所以一家人坐在車?yán)铮m然重量不小，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力也很足，加速的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，沒有任何的滯澀感，而且我覺得它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開久了，感覺還不錯(cuò)。
越野：
我之所以選擇它，是因?yàn)樗母鱾�(gè)方面都很不錯(cuò)，尤其是它的靈活性，簡直超乎想象，就連我這個(gè)家里沒怎么開車的人，都覺得它開起來很輕松，而且它對(duì)新手來說，也是一種很好的體驗(yàn)，方向盤也是用上好的材料制作而成。
油耗：我覺得這輛車還不錯(cuò)，因?yàn)槲也粨?dān)心油耗問題，開了這么久的車，無論是和家人出去玩還是交流，它的表現(xiàn)都很穩(wěn)定，我覺得這輛車挺不錯(cuò)的。
舒適：至于舒適性，我個(gè)人覺得它的減震效果并不是特別好，所以底盤的調(diào)教也是有問題的，尤其是遇到山路的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一些顛簸，尤其是在山路上，更是如此，不過隔音效果還是不錯(cuò)的，尤其是胎噪控制的很好，經(jīng)常擔(dān)心隔音效果的人，可以完全放心，緊閉的窗戶也能隔絕大部分的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，這是他第一次看到這輛車的時(shí)候，第一眼看到的就是這輛車的顏色，4S店的工作人員說這輛車叫氣泡橙，給人一種很有活力的感覺。然后它的線條很漂亮，很大氣，第一眼看到它的時(shí)候，一定會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這個(gè)價(jià)格，我第一眼看到它的時(shí)候很喜歡，但是只打了幾千塊錢，怎么談都談不攏，最后我差點(diǎn)走人，他們說這車一上市就有多好，我就把我給勸走了。聽說這一次的優(yōu)惠力度更大了，而且還降低了一半的購置稅，這讓他感覺自己買的太早了。
外觀：外觀是我最滿意的，選擇它的第一個(gè)因素就是它的外觀要好看，我買了橘色，感覺這個(gè)顏色充滿了青春活力，整個(gè)車流的線條看起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，我選了一輛黑色的車，橙色的外觀看起來很不錯(cuò)，扶手箱里還能放很多小東西。
空間：空間很大，我一米八五的個(gè)頭坐進(jìn)去，后備箱里的空間很大，可以放很多東西，我喜歡釣魚，經(jīng)常在后備箱里放一些魚竿和魚凳，還有一些釣魚工具，后排座椅也可以放進(jìn)去，拉個(gè)行李箱也很方便。所以空間還是很大的。
配置：從性價(jià)比上來說，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)，就是太小了，只給了幾千塊錢，如果能再給點(diǎn)優(yōu)惠就更好了。
動(dòng)力：加速的感覺還算不錯(cuò)，畢竟是 SUV，加速還算過得去，換擋也很順暢。坐在上面很舒服。這車開起來很穩(wěn)，剎車很粘，踩剎車的感覺很明顯，感覺還不錯(cuò)。而且他還帶著斑馬系統(tǒng)，有時(shí)候找不到路了，我就用斑馬導(dǎo)航，還挺準(zhǔn)確的，不用再用手機(jī)搜索了，方便多了。
油耗：油耗方面，一般在市區(qū)里開一輛7.5左右的車感覺還行，剛開始的時(shí)候油耗比較高，九點(diǎn)多的時(shí)候我問了一下4s店的人，他們說可能是因?yàn)槲议_的太猛，而且是新車，剛開始的時(shí)候油耗比較高，后來我跑了一趟高速，油耗也降了下來。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MGone的動(dòng)力第一點(diǎn)讓我很滿意，1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是比較經(jīng)典的動(dòng)力配置，動(dòng)力輸出并不差，隨叫隨到。當(dāng)然，這輛車還是要看性能的，我覺得 MG一號(hào)是最適合我這個(gè)年紀(jì)的。
缺點(diǎn)：首先就是空間太小了，特別是坐在后排的時(shí)候，感覺后排的空間并不是很大。最后就是車內(nèi)的異味了。
外觀：外觀和外觀都很符合年輕人的口味，名爵系列的車更偏向于年輕人，正臉設(shè)計(jì)得很對(duì)稱，側(cè)臉看起來像是運(yùn)動(dòng)型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)一般，還有一股難聞的味道，雖然我剛買了沒多久，但是我知道這車?yán)锏漠愇缎枰欢螘r(shí)間才能散去，可能是材質(zhì)的原因。
空間：MGone是一款緊湊型 SUV，空間比較小，特別是后排空間比較小，平時(shí)坐在后排經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空間不足的情況，尤其是滿載的情況下。
配置：其實(shí)我覺得這個(gè)價(jià)格并不算太貴，我買的時(shí)候父母都很支持，我買了一臺(tái) MGone，分期也不貴，買一輛性價(jià)比很高的 MGone。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，而且車身也不算太大，所以不需要太大的動(dòng)力就能開起來，一米五的排量還是很給力的。
越野：
皮質(zhì)的手感非常的舒服，駕駛座上的視野非常好，看起來非常的舒服，而且駕駛起來非常的輕松，還有很多輔助功能，比如360度全景影像，全速巡航等等。
油耗：這輛車本來就不大，油耗也不高，我平時(shí)開車都是在郊區(qū)開車，現(xiàn)在油耗大概在7.3 L左右，還算穩(wěn)定。
舒適：開著 MGone在顛簸的時(shí)候，感覺還挺舒服的，畢竟 MGone的懸掛和避震比較軟，輪胎的氣壓也不會(huì)太大，所以這一切都要靠我自己來調(diào)整。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵 one最讓我滿意的地方就是它的空間，這是一款很不錯(cuò)的車，而且我平時(shí)都是家里的人，所以對(duì)空間的要求也比較高，名爵 one的空間很大，非常適合我。
缺點(diǎn)：避震技術(shù)差了點(diǎn)，我平時(shí)開車都是在市區(qū)里，比如我開車經(jīng)過小區(qū)減速帶的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有顛簸的感覺，這讓我很不舒服。
外觀：第一眼看到名爵 one的時(shí)候，我就喜歡上了名爵 one，而且名爵 one的整體設(shè)計(jì)非常漂亮，無論是正面還是側(cè)臉，都讓人賞心悅目。透露出一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，我真的很喜歡，平時(shí)出門的時(shí)候看起來更有面子。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，看起來很舒服，摸上去很舒服。
空間：名爵一號(hào)的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，前排空間足夠大，前排空間足夠大，后排空間也足夠。
配置：我買車的時(shí)候正好遇到了打折，而且試駕的時(shí)候也不用等太久，從訂車到提車也用了一周的時(shí)間，而且還免費(fèi)給我買了一輛車�？傮w來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較在意的，比如這輛車的整體動(dòng)力就很強(qiáng)，一腳油門下去，車身就會(huì)有一種推背感，名爵 one是一款很給力的車。在高速上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，前一段時(shí)間的高速行駛，動(dòng)力源源不斷的輸出，這種感覺真的很舒服。
越野：
名爵一號(hào)的整體手感非常不錯(cuò)，方向盤的手感比較輕，方向盤的方向也比較明確，基本上就是指哪兒打哪兒，這個(gè)方向盤還是不錯(cuò)的。
油耗：名爵 one現(xiàn)在的油耗并不算太高，我平時(shí)開車都是在市區(qū)里開得比較多，現(xiàn)在油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：在買名爵 one之前，我就考慮過避震的問題，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常要去郊外，所以在郊外避震是非常舒服的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì) MG one有兩點(diǎn)很滿意，一是外觀，二是性價(jià)比。外觀就不用說了，名爵主打的是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，外觀早就得到了年輕人的認(rèn)可。從性價(jià)比上來說，十幾萬買一輛代步車，三百六十度全景影像、全速巡航、電動(dòng)座椅、雅馬哈音響，除了國產(chǎn)車還能有誰？
缺點(diǎn)：小毛病倒是有不少，但是最讓我不滿意的是新車的異味和減震，我的鼻子比較敏感，雖然車?yán)镉挟愇�，但是我還是有點(diǎn)接受不了。提車后，他迫不及待的去了一趟自駕，走的是國道，路上坑坑洼洼，顛簸的厲害。
外觀：顏值爆表！MG一號(hào)雖然是一臺(tái) SUV，但是外觀很運(yùn)動(dòng)，開起來也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)充滿了科技感，連屏的設(shè)計(jì)給人一種別樣的感覺。所以這輛車的軟包很多，里面的配置也很豐富，我最喜歡的就是雅馬哈的音響了。
空間：MG一號(hào)的空間還是很大的，我一米七的身高坐在里面一點(diǎn)都不覺得擁擠，后備箱里的空間也很大，完全可以滿足我的日常需要。
配置：外觀好，配置好，關(guān)鍵是價(jià)格還支持國產(chǎn)車！MG一號(hào)的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，基本上就是城市里的代步工具，1.5 T就夠了，在城市里跑一圈很方便。
越野：
配置上有360度全景影像，平時(shí)開車遇到的最大問題，只要小心一點(diǎn)，就能把車停好。真皮方向盤手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
油耗：雖然已經(jīng)有一個(gè)多月的時(shí)間了，但是卻從來沒有開過幾次車，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開著車，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)超過了八個(gè)，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)很高了，就看磨合期的表現(xiàn)了。
舒適：可以說，這輛車的舒適度讓我既愛又恨。前排座椅無論是軟硬程度還是包裹性都不錯(cuò)，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，細(xì)節(jié)拉滿�？照{(diào)的效果很好，看了一段視頻，車內(nèi)的溫度就降了下來。但是這個(gè)異味和減震這兩個(gè)點(diǎn)，還是讓我這個(gè)敏感的人很不舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車的外觀和造型，很時(shí)尚，這個(gè)時(shí)代的車都很吸引人，有自己獨(dú)特的風(fēng)格，這樣才能更好的吸引人，它的腰身，鋒利的車身，還有后視鏡的設(shè)計(jì)，看起來很有紳士風(fēng)度，開車講究的就是面子，哪怕是最貴的車，我也要買一輛適合我的車，畢竟這是陪伴了我這么多年的車。
缺點(diǎn)：如果是家用的話，這輛車的油耗會(huì)稍微高一些，一百公里的油耗超過了八個(gè)，雖然我不喜歡踩油門，但是這個(gè)數(shù)據(jù)并不是我想要的，如果經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的話，那就更好了。
外觀：外觀也是我最喜歡的地方，顏色搭配合理，細(xì)節(jié)處理的很好，前大燈很漂亮，腰線也很好，出門開車的時(shí)候都是這款車，給人一種清新的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是傳統(tǒng)的工藝，但是用料還是很不錯(cuò)的，看起來很有科技感。
空間：空間的利用率很高，雖然不是每天都有車，但是大家都希望自己的車足夠?qū)挸ǎ芭抛甙藗�(gè)人都不會(huì)覺得拘束，后排可以坐滿人，車?yán)镞�有一些手扶箱和暗槽，后備箱的空間還是很大的，放一些大的東西還是很容易的。
配置：買車不能操之過急，需要仔細(xì)觀察，最終找到一輛適合自己的車。
動(dòng)力：這輛車的操控性還算不錯(cuò)，方向盤控制起來并不困難，操控起來也很容易，很多剛拿到駕照的人都喜歡，有這么多的輔助，上路更是信心十足，如果是在高速上開車，那就更簡單了。即便是在城市里遇到了堵車的車輛，他們也能感覺到自己的動(dòng)力十足，一腳油門下去，那種感覺就像是踩油門一樣。
油耗：這是我新買的車，油耗還不是很穩(wěn)定，每百公里的油耗大概在八公里左右，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我的預(yù)期。
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