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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外貌了，很有個性，很大氣，一點都不小氣，走到哪里都會吸引很多人的目光，尤其是女孩子，更是如此，回頭率極高！如果是平時洗干凈了，那就更漂亮了，車身線條流暢，配置也很好，油耗也很高，開到現(xiàn)在還能接受。而且，價格也在我的意料之中，我是全款買的，因為我不想給自己太大的壓力，畢竟我現(xiàn)在都有孩子了，還是以實用為主吧。
缺點：關(guān)于這輛車，我一直在想，這輛車給我的感覺是真的好，無論是駕駛還是內(nèi)部功能，都非常的流暢，唯一的缺點就是降噪效果不是很好，在高速行駛的時候，風聲特別大。不過不影響日常駕駛，總體來說還是不錯的。
外觀：外觀方面，這輛車確實很帥，第一眼看到這輛車的時候，就被吸引住了。很符合我的審美，也很帥，只有年輕時尚的活力，雖然我已經(jīng)30歲了，但是對于外觀還是有一些追求的。這也太過分了吧？
內(nèi)飾：里面的設(shè)計也很不錯，我很喜歡這個設(shè)計，我很喜歡這個中控臺，整體給人一種很簡潔的感覺，你想要什么功能都很容易找到，比如這個中控臺，很方便，而且我很喜歡它的整體做工，簡潔大方。
空間：這輛車里的空間是相當不錯的，里面的空間和儲物空間都是非常不錯的，不管是多大的空間，都能容納得下，而且還足夠高，后備箱里還能放很多東西。
配置：說實話，這個價格還算公道，說實話，這個價格已經(jīng)是很多車型的體驗了。光看數(shù)據(jù)還不夠，我要親自體驗一下，我不后悔，至少在這段時間里，我的表現(xiàn)還算不錯。
動力：動力方面，我覺得還不錯，足夠我用了，但是和我開過的其他車比起來，也不算太差，甚至比路上的其他車都要好很多，紅綠燈亮的時候，我就能感覺到它的動力是無窮無盡的。
越野：
它的操控性非常好，駕駛起來非常順暢，不管是在鄉(xiāng)間還是在城市里，方向盤都不會晃動，而且方向盤可以上下調(diào)節(jié)，不像以前的車那么麻煩，而且底盤比較軟，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的晃動。
油耗：油耗到現(xiàn)在還不錯，很省事很方便加滿油就能開很長時間，這方面我比較放心�，F(xiàn)在油價一天比一天高，有時候我都不敢去加油了，哈哈，這輛車還是有優(yōu)勢的，一年下來，我都能賺一大筆錢。
舒適：它的舒適性很好，底盤比較軟，不管是在城市里還是在鄉(xiāng)間，顛簸的感覺都很好，座椅也很柔軟，走在任何地方都不會有太大的波動，而且空調(diào)的制冷效果也很好。隔音有待加強。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE是我過年前買的，這輛車剛上市沒多久，第一眼看到這輛車的時候，我就被它的外觀給吸引住了，作為一個資深的顏控，我覺得這輛車的外觀設(shè)計沒有任何問題，而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計也很有設(shè)計感，很難想象一輛價值十萬出頭的國產(chǎn)車，居然能有這么豪華的內(nèi)飾。
缺點：MG ONE這輛車我開了四個月了，總體來說還算滿意，不過有兩個小瑕疵讓我有些失望，這輛車的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時候，各種噪音和噪音會影響到車內(nèi)的舒適感。
外觀：這輛車確實很漂亮，我第一眼看到 MG ONE的時候，就被這輛車給迷住了，圍著它轉(zhuǎn)了好幾圈，車身線條流暢，這輛車的外觀設(shè)計讓我沒有理由拒絕。
內(nèi)飾：MG ONE的內(nèi)飾設(shè)計還是相當不錯的，雖然 MG ONE的車只是一輛10萬出頭的國產(chǎn)車，但是很多合資車的內(nèi)飾設(shè)計都沒有 MG ONE那么好，里面的軟包和三塊屏幕都充滿了科技感，雅馬哈的音質(zhì)也非常的好。
空間：MG ONE雖然只是一款緊湊級的 SUV，但是里面的空間還是很不錯的，像我爸這樣的身高一米八的人，坐在車里也不會覺得手腳不舒服，后備箱的空間很大，可以放很多東西，女孩子的東西也不少，所以一輛 SUV的空間還是很大的。
配置：說實話，我覺得這輛車的性價比并不高，因為我買這輛車的時候沒有打折，而且保值率也不高。
動力：我不是很懂動力，只是覺得這輛車挺好的，不管是在市區(qū)還是在高速上，我都很滿意。
越野：
方向盤的力度恰到好處，過彎的時候非常的順暢，油門和剎車都非常的及時，這對于我這樣的女孩子來說，簡直就是小菜一碟。
油耗：這輛車開了快四個月了，跑了兩千多公里，平時大部分時間都是在市區(qū)里開車，周末和閨蜜出去玩，至于油耗，我就不知道了，反正兩箱半就夠了。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，首先是隔音效果差了一些，尤其是在高速行駛的時候，噪音很大。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這款頂配，配備了一套 MG pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，無論是輔助并線還是自適應(yīng)巡航，都能給我?guī)順O大的便利，駕駛體驗也會更好。
缺點：前排的隔音玻璃是雙層的，按理說應(yīng)該比同級車的隔音效果要好很多，但是在高速上開到120的時候，噪音還是比較大，不像我想象的那么安靜。
外觀：車頭和車尾的車燈設(shè)計的非常漂亮，尤其是尾燈，就像是一雙眼睛。車身被黑色的塑料包裹著，彰顯著它的野性，尾部的排氣和巨大的尾翼，給人一種與眾不同的感覺。
內(nèi)飾：三屏的設(shè)計看起來很有創(chuàng)意，但實際操作起來，左邊那個粗大的屏幕就不太方便了，沒有反饋，也不能盲目的使用。
空間：緊湊型 SUV，空間一般都不會太小，173的 MG ONE讓我坐起來很舒服，再加上天窗，整體空間比轎車要好很多。另外，前排的儲物柜我也挺喜歡的，里面有手機，有杯子，有鑰匙，有錢包等等，非常人性化。
配置：對于一款頂級車型來說，它的價格并不算貴，甚至在國產(chǎn)品牌中都能占據(jù)優(yōu)勢。配置方面，我最喜歡的L2駕駛輔助系統(tǒng)，前排電動座椅加熱系統(tǒng)，雅馬哈音響等等，都是非常完善的配置，以后也不需要再做什么了，綜合來看，性價比還是很高的。
動力：全車都是1.5 T的動力系統(tǒng)，加速能力強，扭力大，所以在城市里開車或者開車的時候，都會有一種輕快的感覺。
越野：
原廠配有全景影像，還有自動泊車功能，非常適合小媳婦這種新手，操作起來也比較輕松。對于 MG ONE的操控，我最滿意的就是它的運動感，它的轉(zhuǎn)向非常自然，每一次轉(zhuǎn)向都會讓阻尼變得更加線性，通過方向盤可以感受到路面的信息。
油耗：排量小，車身輕，油耗還算中規(guī)中矩，平均油耗在八升左右，我大部分時間都在上班，偶爾也會在郊區(qū)跑一圈，以現(xiàn)在的環(huán)境，這樣的油耗已經(jīng)足夠經(jīng)濟了。
舒適：在底盤方面， MG ONE還是很給力的，既能保證足夠的支撐，又能在崎嶇不平的道路上行駛，不會把太多的信息傳遞到車內(nèi)，讓人很舒服。不過在高速上，隔音效果并不是很好，一旦上了120，就會影響到乘客之間的交流。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車才買了不到兩個月，就已經(jīng)很喜歡這輛車了，大氣的前臉看起來很耐看，側(cè)面看起來很適合年輕人。
缺點：說實話，我買車的時候是比較著急的，國慶節(jié)前幾天才決定提車的，估計是因為我買車的時候太著急了，所以總的折扣并不是很大，一開始的時候，其他的車友問的價格都比我便宜，雖然買了也沒辦法，但是想想還是挺別扭的。
外觀：外觀大氣，適合很多年齡段的人，家里的人都說這輛車很漂亮，前大燈和鍍鉻條搭配的很好，側(cè)面的腰線更是讓它看起來更加的修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，第一味道不是很好聞，不需要處理，也不會有什么味道，第二，用起來很順手，按鍵的位置也很合理，第三，柔軟的材料比較少。
空間：車里的空間確實很大，就像是過年的時候，我們四個人坐在車里，一點都不覺得憋屈，后備箱比吉利要平整得多，放一些大東西也很容易。
配置：我個人覺得性價比還不錯，配置齊全，外觀也不錯，保值率也不錯，買它很劃算。
動力：日常動力還算不錯，平順性也不錯，平時在市區(qū)里走走停停都不會有什么問題，而且爆發(fā)力也不錯，不像是那種肉食，更適合家用。
越野：
我買車的時候確實很少開車，但是有了車之后，我就可以在高速上跑幾百公里了，開車的時候很輕松，方向盤、油門、座椅的角度都很好，很容易上手。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在的油耗還是比較高的，綜合油耗也不算太高，基本都在6升左右，在高速上省油，而且還不用排隊。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，可以很舒服的支撐住我的后背，減震效果比同級別的車要好很多，在經(jīng)過減速帶或者非鋪路的時候也不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力方面，我非常喜歡，特別是動力，我喜歡1.5 T的動力，特別是加速的時候，發(fā)動機的反應(yīng)特別積極，一踩油門，不管是在市區(qū)還是在高速上，動力都是杠杠的。
缺點：剎車初段太硬，我不太喜歡剎車的風格，有點神經(jīng)質(zhì)。而且新車里面還有一股難聞的味道，這個地方也不太好。
外觀：年輕人最喜歡的就是這種充滿動感的設(shè)計，尤其是前臉，一個略顯夸張的大嘴進氣格柵看起來很有氣勢。還有側(cè)面的設(shè)計，雙色的動感輪轂看起來非常時尚。另外，這輛車的做工很好，質(zhì)量、漆面、亮度都很好。
內(nèi)飾：新車的氣味問題比較明顯，這是唯一讓我覺得內(nèi)部問題的地方。至于設(shè)計和材料，我覺得沒問題。
空間：我覺得 MG ONE的后備箱空間還是挺大的，畢竟是一款小型 SUV，空間比較大，后備箱的空間還是很大的，放三個行李箱完全沒問題。第二排的空間是兩拳，頭部是一拳。車內(nèi)儲物空間很大，很方便。
配置：至于性價比，那就見仁見智了，我喜歡 ONE的設(shè)計，也喜歡它的動力反饋。作為國產(chǎn)緊湊型 SUV, one的配置非常全面，關(guān)鍵是價格不貴，所以性價比還是不錯的。
動力：動力確實不錯，1.5 T的最大功率133 kw，最大扭矩285牛米，這樣的數(shù)據(jù)放在同級別中已經(jīng)算是相當不錯了。我很少使用運動模式，大部分時間是經(jīng)濟模式，但我發(fā)現(xiàn)， ONE在經(jīng)濟模式下的動力反應(yīng)比一些自吸式 SUV要好，初期加速也快，后半段超過30公里，動力就會隨叫隨到。
越野：
ONE的剎車比較硬，也不知道是故意設(shè)計的，還是因為剎車片還沒完全磨合，所以比較硬。這種設(shè)計，可以減少剎車距離，但是 SUV不穩(wěn)，一旦剎車就會出現(xiàn)明顯的點頭現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在主要是在市區(qū)里開車，而且油耗很低。每百公里大概有八升左右。作為一款緊湊級的 SUV，油耗應(yīng)該是可以接受的�？偛荒芤笏挠秃暮臀⑿蛙囈粯樱灰獎e太高就行。
舒適：底盤很不錯，減震效果也不錯，在減速帶上并沒有太大的顛簸。而且車子的噪音并不大，風聲，發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音都很小，所以在行駛的時候，并沒有太大的噪音。最近天氣很熱，一上車就開了空調(diào)，涼風吹得很快。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的造型，時尚，動感，充滿活力，我喜歡。
缺點：最讓他不滿的是后座空間并不是很實用。還有內(nèi)飾方面，雖然大屏幕設(shè)計的不錯，但是反光問題，會影響日常使用。
外觀：我喜歡它的外觀，特別是它的前臉，碩大的進氣格柵充滿了霸氣，走在大街上特別顯眼，回頭率很高。側(cè)面和尾部的設(shè)計也延續(xù)了 MG品牌一貫的運動感和時尚感，拉風的輪轂，造型別致的后圍，給人一種動感的感覺。
內(nèi)飾：ONE的內(nèi)部采用了雙屏設(shè)計，12.3英寸的屏幕是一體的。但是這種一體式的屏幕，沒有任何遮擋，如果光線太強，屏幕就會出現(xiàn)反光。廠家在設(shè)計初期，不僅要考慮外觀，還要考慮實際使用場景。
空間：MG ONE的后備箱本來就不大，后座是可以放進去的，但是座椅放進去之后，會有一個明顯的傾斜角度，如果真的要放東西的話，這么大的角度是不實用的。要是當時能做成純平的就好了，空間利用率也會提高。
配置：我覺得 MG ONE的性價比還不錯，因為它的價格并不貴。而且從配置上來說，我買的這款車的配置很好，有全速巡航、自動泊車、360度全景影像、主動剎車、車道保持輔助等等，這樣的配置，真的很不錯。
動力：ONE使用的是1.5 T發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力相當不錯。一開始我還以為越野車在起步的時候會有點肉，但是開了 ONE之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車一點都不胖，稍微一踩油門，就會有明顯的推背感。
越野：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)彎的時候非常精準。底盤的調(diào)校也很不錯，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，底盤非常的穩(wěn)定，并沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾。這種設(shè)計提高了操控性。
油耗：發(fā)動機的功率很大，油耗也很低。我開過很多次車，占了八成以上的車。除了車里的人比較多之外，我大部分時間都是經(jīng)濟模式，所以油耗比較低。一輛緊湊級 SUV的油耗只有八升左右，這個油耗還算可以接受。
舒適：中央扶手箱里有一個空調(diào)出風口，這個設(shè)計非常實用，夏天的時候放一杯飲料，可以起到降溫的作用。而且 MG ONE的隔音效果很好，在里面開的時候并沒有太大的噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這段時間里，我對 MG ONE的油耗還是很滿意的，平均油耗只有8 L左右，平時大部分時間都在市區(qū)里開車，現(xiàn)在油耗這么高，已經(jīng)超出了我的預期。
缺點：因為外觀上看起來很運動，所以很多人都說這輛車的運動感很強，所以我對它的操控也抱有很高的期待�，F(xiàn)在開著車，感覺還不錯，開起來比一般的家用車要容易一些，不會覺得無聊，但在激烈的駕駛中，底盤的承受力還是很差的。
外觀：車身有點像是懸浮式車頂，側(cè)面修長，給人一種很舒服的感覺。19寸的刀刃輪轂，黃色的剎車卡鉗，還有巨大的黑色尾翼，看起來很年輕，很符合我的審美。
內(nèi)飾：上了車以后，幾乎所有的東西都是軟包，不會感覺到硬邦邦的。皮革包裹，看起來很有檔次，再加上柔軟的搪瓷材質(zhì)，比很多20萬的合資 SUV都要好。中控屏幕炫酷，色彩搭配漂亮，科技感十足。車機也非常好用，無論是觸控還是語音，系統(tǒng)的反應(yīng)都非�？�。
空間：后排中間的地板并不是很高，有時候帶著父母出去玩，車里坐滿了人，空間還是很大的。后備箱寬大，座椅支持比例可調(diào)，不同的使用狀況可以很好的滿足我們。
配置：選擇頂配版，價格不高，也給我一種更加完善的用車體驗，全家人選擇這款車都非常滿意，性價比超高。
動力：雖然它的性能很強，但當我需要加速的時候，它會立刻給我，這是毋庸置疑的。一開始覺得 CVT在運動型越野車上似乎沒什么用，現(xiàn)在開在市區(qū)里，也能給我平順的動力輸出，想想還挺不錯的。
越野：
底盤支撐比真正的運動型 SUV有很大的差距，彎道大腳油門，側(cè)傾比較明顯，讓我有點沒信心。不過轉(zhuǎn)向手感還不錯，沒有太大的電子味道，轉(zhuǎn)向和阻尼都很自然，開起來也很順手。另外，這款車還配備了L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以在不同的路況下使用。比如在并線的時候，我就不用擔心視野盲區(qū)了。還有自適應(yīng)巡航功能，在車道前方有車時會自動減速，非常人性化。
油耗：有一次，我跑國道時，單程油耗為5.5 L，我都覺得不可思議，在平坦的路況下，真太省油了。當然，這樣的機會并不多，在市區(qū)里，一般都是8 L左右的車。
舒適：前排是雙層玻璃，但隔音效果并不是很好，在高速上行駛的時候，車內(nèi)的噪音很大，兩側(cè)的 A柱都有風聲，密封效果并不好。座椅坐起來很舒服，前排的座椅包裹感很強，支撐也很到位，腰背也不會太疼。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1555公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然都是同一款緊湊型 SUV，但調(diào)教上卻完全不同，我覺得它比 ZS更好看，行駛起來也更有質(zhì)感。特別是 MG ONE的外觀設(shè)計非常個人化，中控臺上的連屏顯示器更是讓人賞心悅目。
缺點：這輛車的底盤并不是很重，懸掛系統(tǒng)也比較硬，雖然這樣更有利于駕駛，但是舒適度卻是要犧牲的。
外觀：作為名爵旗下的一款全新 SUV，這輛車的外觀非常的漂亮，設(shè)計理念也非常的新穎，外觀也更加的動感時尚，尤其是前臉的設(shè)計，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：科技感十足的座艙設(shè)計讓我大吃一驚，用料和做工都很到位，看起來很有檔次，前排還有無線充電功能，非常方便。
空間：雖然車尾很短，但并不影響后備箱的空間，而且后備箱的空間很大，后排的空間也很大，儲物空間也很大。
配置：MG ONE是名爵家族的新成員，這輛車是我們名爵家族的新成員，目前來看，這輛車確實很有誠意，首先我對這輛車的價格很滿意，而且這輛車的配置也很高，不僅外觀漂亮，配置也很豐富，以我現(xiàn)在的用車體驗來看，這輛車的表現(xiàn)確實很不錯，雖然在很多人看來很小眾，但它的實力卻是毋庸置疑的。所以我覺得這個車還是物有所值的。
動力：MG ONE搭載了一臺全新的1.5 T發(fā)動機，強勁的動力讓這輛車開起來輕盈無比，再加上油門的輕盈，加速的過程非常輕松，所以這輛車的加速性能還是相當不錯的。
越野：
這輛車開起來還算輕松，不大不小的車身很靈活，而且 CVT變速箱也沒有什么換擋的問題，不過對于這輛運動型的車來說，確實沒有太大的吸引力，駕駛起來也會比較枯燥。
油耗：我買這輛車才一個多月，跑了一千五百公里，還沒跑遠呢，現(xiàn)在還在磨合階段，我看它的油耗是7.8，說明它很省油。
舒適：首先，這輛車的內(nèi)部空間還算不錯，雖然不是特別寬敞，但坐在里面還是很舒服的，前排座椅采用了整體式的運動座椅，坐上去之后感覺后背和脖子都很舒服，再加上前排有隔音玻璃，車內(nèi)很安靜。不過這輛車的懸架比較硬，顛簸的感覺還是比較明顯的，尤其是后排，顛簸的時候會比較明顯。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、帥氣，我最滿意了。比如黑色的中網(wǎng)，雙色輪轂，還有車尾的尾燈，簡直帥爆了。我最喜歡的就是空間，這輛車的后備箱我平時拉貨，感覺不比我那輛面包車少。我以前也沒想過越野車的后備箱會這么大，買回來之后用了幾次，感覺還不錯。
缺點：昨天在高速上開了一趟車，倒不是為了測試隔音，而是為了測試一下發(fā)動機，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車開到了120之后，前面的風聲就變得很大了。內(nèi)飾材料沒問題，就是味道不好。不知道怎么回事，新車的味道總是那么濃烈，這跟名爵沒有關(guān)系，我想很多車都有這個毛病。不太明白，難道說新車的味道這么難處理？
外觀：前臉采用了 MG的最新設(shè)計，我從來沒有見過其他車。尤其是中網(wǎng)格柵的造型，更是在細節(jié)上做了很大的調(diào)整。黑色的進氣格柵配上鍍鉻的線條，看起來非常的拉風， LED大燈很亮，在夜晚也很亮。至于側(cè)面，不管是腰線還是輪轂，都是相當?shù)睦L。輪胎的尺寸也很大，比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：除了味道之外，并沒有其他的問題。其實這輛車的內(nèi)飾設(shè)計和用料都很不錯，但這味道讓它的內(nèi)飾有些不太對勁。希望廠家以后能處理一下味道，這么簡單的事情，干嘛要影響新車的使用體驗。
空間：車里的空間很大，只有我們一家人坐在里面，三個成年人坐在后排是沒問題的。我對它的后備箱比較滿意，后備箱很大，我平時拉點油漆什么的，裝個四五桶都沒問題。如果有更多的東西，可以放在后排，感覺就像是一輛床。等春暖花開的時候，我會考慮買個充氣床墊，然后開著它去草原上自駕游。想想都美。
配置：MG ONE是我剛買回來的，雖然我開了沒多久，但我還是很喜歡它的。除了新車的味道和高速行駛時的風噪外，其他方面感覺還不錯。這輛車配置很多，空間很大，配置也很齊全。MG品牌是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，從價格和其他車型的表現(xiàn)來看， MG ONE的性價比還是很高的。
動力：一般的車，開在市區(qū)還行，畢竟速度不快。但是在高速上就能看出差距了，這輛車在高速上開了一趟車，我想試試它的動力和其他方面，開著它就像是一匹馬拉著你狂奔。一般的車，在高速上開120的時候，都會感覺到動力不足。不過這車的引擎感覺后半段還有不少的動力儲備，這會讓我感覺很踏實。還有一種特殊的運動模式，能使你興奮起來。
越野：
這是一款運動風格的車，配上1.5 T發(fā)動機，自然不會落后。這輛車的方向盤非常好用，及時轉(zhuǎn)向，力道適中。老婆不太會開車，偶爾開一次，也不會覺得方向太重。底盤懸掛的支撐力恰到好處，在車輛過彎的時候，底盤對車身的側(cè)傾進行了適當?shù)囊种啤?/span>
油耗：剛開了一千多公里的新車，我覺得油耗不太穩(wěn)定。電腦上顯示的是7.1升百公里，1.5升的 SUV，這個油耗還算可以接受。我朋友開了一輛德系的1.4T SUV。他那輛車，據(jù)說是經(jīng)濟型的，市里的油耗都在八升以上，跟我的車比起來，油耗還能接受。
舒適：在高速行駛中，車內(nèi)噪音比較大，這點我不喜歡。不知道是因為新車的原因，還是因為風聲太大了。或許是因為前擋風玻璃太過筆直，所以風聲比較大。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對 MG ONE底盤的調(diào)教非常滿意。在這方面，國產(chǎn)品牌往往是短板。不過，這輛車的底盤還是很不錯的，給人一種緊繃的感覺，壓縮和彈跳都很快，在車里也能感受到一些路感，但卻沒有太大的影響，不像其他國產(chǎn)車那么柔軟，更像是德系車。
缺點：作為一款 SUV，后排座椅不能完全平整，載重能力大打折扣，有時候拉大件東西也不方便。另外，后排中間的地板有些凸起，雖然這只是一些細節(jié)上的問題，但我覺得 MG ONE還能做得更好一些，而且方向盤也比較輕，更像是家用轎車，缺乏運動感。
外觀：這是我們年輕人最喜歡的外觀，無論從哪個角度看，都很有活力。車頭給人一種咄咄逼人的感覺，三個 LED大燈，中網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)計，給人一種閃電般的感覺。側(cè)面的輪轂非常醒目，像是幾個多邊形排列在一起，看起來雜亂無章，卻又給人一種獨特的感覺。車頂采用了懸空的設(shè)計，拉長了車身的線條。
內(nèi)飾：三段式的屏幕給人一種環(huán)抱式的感覺，坐上去之后充滿了運動感，方向盤是平底的，電子檔把也是飛機上的，看起來很有個性。還有一款非常好用的車機，可以用語音控制，甚至不需要喚醒，就能聽懂所有的系統(tǒng)，導航、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等。
空間：MG ONE在緊湊型 SUV中屬于中規(guī)中矩，車內(nèi)空間只能算是中規(guī)中矩，和哈弗H6比起來，后排的空間要小得多。整體利用率并不高。不過這輛車還有一個特點，那就是儲物空間很大，前排中央扶手、過道下方的儲物空間、門板等等。
配置：就算是跟國內(nèi)的緊湊型 SUV比起來，價格也是比較低的，而我的頂配版，功能豐富，主駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)，手機的無線充電，車內(nèi)的氛圍燈，自動分區(qū)空調(diào)等等，都能滿足我的日常出行需求。
動力：1.5 T發(fā)動機采用的是上汽最先進的技術(shù)，最大功率是同級車里最大的優(yōu)勢，加速能力也很強，雖然沒有踩油門的感覺，但動力輸出卻是線性的，而且速度極快，這讓我有信心超車。變速箱用的是 CVT，質(zhì)量比雙離合要好很多，據(jù)說是和博士合作研發(fā)出來的，可以承受很大的扭矩，配合發(fā)動機之后的動力輸出也非常的順暢。
越野：
如果用普通的家用 SUV來衡量的話，駕駛的感覺還算不錯，方向盤沒有太大的起伏，方向盤輕盈，皮質(zhì)包裹，手感不錯。如果你想要運動的話，即使你切換到了超級運動模式，你的轉(zhuǎn)向力度也不會有太大的變化。另外，原廠的換擋撥片沒有方向盤，這對于一款運動 SUV來說，實在是太不應(yīng)該了。
油耗：CVT發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般都在2000轉(zhuǎn)左右，這是為了省油。平時開車上班，周末約朋友出去玩，大部分都是中低速行駛，平均油耗還不到8升，對于 SUV來說，還是挺經(jīng)濟的。
舒適：一是底盤帶來的柔韌質(zhì)感，給人一種平穩(wěn)而舒適的感覺，二是車內(nèi)采用了大量的柔軟材料，乘坐起來非常舒服，幾乎沒有塑料，尤其是扶手和扶手箱，很多地方都是用皮革覆蓋的。隔音效果也很好，時速達到120公里后，噪音不會對車內(nèi)造成太大的影響，坐在后排說話都很輕松，雅馬哈的原廠音響效果很好，不管是開車還是上下班，關(guān)上車窗就能聽到自己喜歡的音樂。
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