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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（86）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說MG ONE，我相信很多車友都不知道，當(dāng)初我也不認(rèn)識(shí)這款車，但是當(dāng)我第一眼看到的時(shí)候，我就知道緊湊型SUV MG ONE就是我想要的車，我提車已經(jīng)有很長一段時(shí)間了，通過這段時(shí)間的駕駛感受，也多多少少有些收獲，接下來就分享給各位車友。最滿意的就是MG ONE的配置比較豐富，胎壓監(jiān)測(cè)功能很實(shí)用，提升駕駛的安全性，并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，這些安全系統(tǒng)的功能真的很強(qiáng)大，很好的幫助我駕駛，提升安全性能。
缺點(diǎn)：大概就是油耗了，油價(jià)漲得這么厲害，目前算下來百公里11個(gè)油，還是感覺有點(diǎn)高，后期在磨合看下。
外觀：這款車的外觀使我非常喜歡非常滿意的車身設(shè)計(jì)的非常耐看，我買車到現(xiàn)在這么久，我還是看不膩，而且這款車屬于非常時(shí)尚，而且又非常運(yùn)動(dòng)感，車頭和車輪的設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，穩(wěn)重和潮流同時(shí)具備，而且有很高的辨識(shí)度，車頭的中網(wǎng)造型看起來就非常的豪華。
內(nèi)飾：要說亮點(diǎn)方面，那首當(dāng)其沖肯定就是這三聯(lián)屏的布局，尤其是把鎖車解鎖、燈光控制等功能集成在最左側(cè)的觸控面板上，設(shè)計(jì)非常新穎。只是顏色搭配沒那么豐富，不像其他車型一樣有好多種配色可以選擇，MG ONE幾乎就是這一種顏色。
空間：空間完全沒有問題，一家三口用，老婆抱著孩子坐在后面完全夠用，過段時(shí)間準(zhǔn)備買個(gè)兒童座椅讓孩子坐，安全第一嘛。
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，甚至我覺得物超所值，空間寬敞，開起來的感覺也很棒。最重要的是外觀真的太帥了，到哪里都是焦點(diǎn)，超適合年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.5T的渦輪增壓高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較不錯(cuò)的爆發(fā)力，主要是渦輪介入工作早，油門稍稍大一點(diǎn)，渦輪就介入工作了，此時(shí)此刻的動(dòng)力變化是很明顯的。
越野：
作為新司機(jī)來說，我感覺這一款名爵操控真的是沒有什么問題的，多功能的方向盤使用起來相當(dāng)?shù)暮侠恚D(zhuǎn)向也是比較的精準(zhǔn)的，而且這個(gè)油門和剎車調(diào)教的真的是挺輕，的輕輕一踩就有反饋再配合上這么智能化的輔助駕駛系統(tǒng)你比如說這個(gè)全速度的自適應(yīng)巡航跑高速的時(shí)候我就經(jīng)常的使用，再也不用感覺到那么疲憊了，這個(gè)360度的全景倒車影像特別適合老婆子能剛拿駕照的人倒車的時(shí)候真的是幫了很大的忙。
油耗：高速上，油耗降到6L以內(nèi)也是有的。市區(qū)里面，因?yàn)榧t綠燈多，一般要8L多，但和同級(jí)別其他車型做對(duì)比，這個(gè)油耗并不高。
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個(gè)問題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車內(nèi)經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)都會(huì)被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時(shí)候的心情。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾部分，首先，它的設(shè)計(jì)和一般車型不一樣，相比普通的雙聯(lián)屏，又多出了一塊觸控的面板，設(shè)置在全液晶儀表左側(cè)，給人的感覺非常個(gè)性。其次，用料方面，名爵很舍得下本，使用了挺多皮革包覆的，整體看上去夠上檔次。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，高配的車型在配置層面真的是一點(diǎn)不差，而且配備了雅馬哈音響這樣的越級(jí)配置。但內(nèi)飾的整體用料和低配車型是一致的，塑料感確實(shí)比較強(qiáng)。
外觀：車身整體造型修長，動(dòng)感時(shí)尚，線條力量感十足，是一臺(tái)非常有設(shè)計(jì)感的SUV。特別是從前臉看，大尺寸的中網(wǎng)非常霸氣。從側(cè)面看確實(shí)也有種運(yùn)動(dòng)型SUV的范兒，包括輪轂，腰線的設(shè)計(jì)，都是很時(shí)尚的感覺。我選的這個(gè)顏色還算耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，三聯(lián)屏是我最喜歡的地方，看起來就科技感十足，很多地方都是軟包材質(zhì)，摸起來手感很不錯(cuò)，做工也比較細(xì)膩。
空間：因?yàn)槌叽缭谶@個(gè)級(jí)別偏小，空間也算不上優(yōu)秀。我175的身高后排坐著差不多，但個(gè)子再高的話就沒那么寬松了。好在有全景天窗，給車內(nèi)增加了開闊的視野，整體的空間感也很強(qiáng)。
配置：我覺得這款車的外形首先就很不錯(cuò)，再加上配置也是挺讓我滿意的，你要說有缺陷的話，其實(shí)每輛車都會(huì)有一點(diǎn)小問題存在的，沒有十全十美的東西，整體來看的話，這款車的性價(jià)比就是非常高的，這個(gè)價(jià)位我是完全可以接受的。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)里面上下班代步，對(duì)動(dòng)力沒有什么太大的要求，只要夠用就好。周末的時(shí)候和家人出去玩，那就要充足的動(dòng)力了。比如爬坡的時(shí)候，或者開高速，好在這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一直都表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒有讓我覺得動(dòng)力有什么不夠用的問題。
越野：
有全景影像，在一些狹窄的路段消除了我的擔(dān)憂，通過屏幕就能看的清清楚楚。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，操控輕松，轉(zhuǎn)向半徑不大，駕駛起來靈活自如，特別好開。
油耗：我感覺這個(gè)油耗還是非常的不錯(cuò)的，控制的特別的好，現(xiàn)在油價(jià)也是上漲了很多，如果油耗很高的話，說實(shí)話這個(gè)用車成本還是挺讓我有壓力的，這一款名爵百公里油耗7.5個(gè)右左右還沒有超過8個(gè)的，因?yàn)槲易约旱拈_車習(xí)慣保持的挺好的，對(duì)于這個(gè)友好我是非常的放心的，如果是平時(shí)車子上坐好多人的情況下也不會(huì)超過太多。
舒適：我不是很喜歡MG ONE的乘坐舒適性，它作為大一個(gè)問題就在于隔音效果不是很出彩，坐在車內(nèi)經(jīng)過鬧市區(qū)的時(shí)候，車內(nèi)都會(huì)被外界紛紛擾擾的噪音所充斥，特別影響我駕駛時(shí)候的心情。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵這個(gè)車子還是非常的有亮點(diǎn)的，首先最吸引我的一個(gè)地方是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)感覺作為一款平民價(jià)位的車型，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的吸引我的，尤其是他這個(gè)配色我感覺比較亮點(diǎn)，黃色的話還是比較的有個(gè)性化的，而且這個(gè)輪轂的也是相當(dāng)?shù)膸洑獾�，真的是比較吸引我呀。另外空間做的也是比較的大這個(gè)內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)膶挸◣е掀藕⒆映鋈ビ瓮嫣貏e方便的
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，主要是兩個(gè)方面吧，一方面的話就是感覺名爵ONE的隔音效果做的還是差強(qiáng)人意的。跑高速或者是速度快一點(diǎn)的時(shí)候，還是稍微有點(diǎn)舒適性方面的影響。另一方面的話就是感覺他的底盤的減震稍微偏硬了一點(diǎn)，過減速帶的時(shí)候顛簸的感覺還是比較強(qiáng)烈的。
外觀：中網(wǎng)設(shè)計(jì)很漂亮，看著特別立體，有種天空深邃般的感覺。LED大燈十分兇狠，保險(xiǎn)杠的造型也很運(yùn)動(dòng)，還有硬朗的車身線條，力量感十足。輪轂造型很漂亮，像是幾個(gè)刀片的組合，內(nèi)部有橙色的剎車卡鉗，透露出一些性能范。
內(nèi)飾：三屏的中控，最左側(cè)是控制面板，相比一般的雙屏，看上去科技氛圍更強(qiáng)，整個(gè)造型讓人覺得很新鮮。它的方向盤設(shè)計(jì)很獨(dú)特，聽銷售說，是模仿了賽車上面的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
空間：我新買的這輛MG ONE這車的內(nèi)部空間剛好夠用，別看它尺寸不大，小小巧巧的車身，坐進(jìn)去的空間感受營造的恰到好處，對(duì)于普通的三口之家來說再合適不過了，后排和后備廂的空間都能滿足家用，也不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門的問題了。
配置：性價(jià)比的話真的是可圈可點(diǎn)的，配置的話也比較夠用了，而且主要的是價(jià)格不貴，而且油耗的話也比較低，使用成本也是非常滿意的。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的，不僅數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的很優(yōu)秀，實(shí)際體驗(yàn)也非常棒。油門很線性，踩著非常跟腳。變速箱可以將加減速的意圖理解到位，駕駛的時(shí)候有一種很輕松的感覺，基本上大多數(shù)路況都不會(huì)感覺到太吃力，跑高速飆到120碼也游刃有余，高速超車只要一腳油門就可以了。
越野：
我不太喜歡MG ONE的地方主要就是方向盤只有上下調(diào)節(jié)，想要放松的開，但是方向盤不支持拉到后面，只能遷就方向盤的位置。至于開起來的感受，MG ONE還是可以的，轉(zhuǎn)向力度輕盈又不虛，給我輕松的駕駛體驗(yàn)，操控起來也足夠靈活。
油耗：油耗算是中等水平，不高不低的狀態(tài)。我現(xiàn)在開下來平均就是7-8個(gè)油之間。對(duì)于一臺(tái)SUV來說，而且是一臺(tái)使用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV來說，不算高的。當(dāng)然也不能和一些混動(dòng)車型比較，這個(gè)油耗表現(xiàn)就是中規(guī)中矩，能接受。
舒適：這款車的舒適性，我覺得也還挺不錯(cuò)的，不過就是隔音效果不太好，開快的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪是非常大的，因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡在車?yán)镒约郝犚魳�，我覺得有噪音的聲音就比較影響，不是特別的舒適，不過這款車的座椅還是挺舒服的，柔軟度也。不錯(cuò)，支撐性和包裹性都很好，就好像坐在家里的大沙發(fā)上一樣，而且是采用了包裹性非常強(qiáng)的駕駛艙的設(shè)計(jì)，就算是長時(shí)間的坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得疲憊。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是MG ONE這款車的動(dòng)力十分的充沛，它的加速度很快，每當(dāng)我等紅燈起步的時(shí)候，油門一踩，車就嗖的一下飛了出去，那種感覺不要太好，看著身邊的車被自己一點(diǎn)點(diǎn)的甩在身后，我就覺得沒買錯(cuò)車。
缺點(diǎn)：MG ONE這款車真的能帶來很多新鮮感，剛提車的幾天感覺每天都在發(fā)現(xiàn)新大陸一樣，用著還挺興奮的，感覺這個(gè)車也太懂我們年輕人了吧，特別是它的AI語音助手，時(shí)不時(shí)標(biāo)出幾句網(wǎng)絡(luò)流行語，驚呆了。說到不滿意的，那就是新車內(nèi)飾多少有點(diǎn)味道吧。
外觀：保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)，前后看著都很有侵略性，車身周圍黑色的塑料包圍，讓MG ONE看上去多了幾分野性。車頭車尾用的都是LED大燈，亮度高、燈帶樣式漂亮。原廠配備了一套19寸的輪轂，刀鋒的造型，很給力。
內(nèi)飾：最喜歡的就是它的內(nèi)飾，橙色的安全帶和整個(gè)車輛造型相輝映，彰顯它的動(dòng)感，座椅還是很舒服的，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅電加熱，這個(gè)冬天真的很友好。皮座椅比較高級(jí)，用手指按壓還可以回彈。對(duì)于總是跑遠(yuǎn)程的我們來說還是很友好的，霸氣的車機(jī)把大部分按鍵都集中在里面，功能也很齊全，路途中還可以給孩子放動(dòng)畫片。是我很喜歡的一點(diǎn)。
空間：空間真的還挺不錯(cuò)，說到底這也是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV了，尺寸也不小的。平時(shí)的話一家人使用，車?yán)锩孀膫�(gè)大人一個(gè)孩子也是綽綽有余的。上個(gè)周末拉著父母出去玩，后備廂也能放下孩子的嬰兒車還有一些別的東西，都非常方便，家用是挺夠用的。
配置：性價(jià)比是我唯一不滿意的地方，價(jià)格沒有優(yōu)惠，真的很不開心！
動(dòng)力：動(dòng)力蠻棒的，有181匹馬力，對(duì)于一臺(tái)1.5T的引擎來說，確實(shí)壓榨的比較狠。匹配的是CVT變速箱，加速感受絕對(duì)沒問題。也非常平順，但確實(shí)少了一點(diǎn)樂趣。
越野：
我覺得這車的操控還是比較靈敏的，方向盤特別的輕巧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)，本身車身的尺寸不大，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，特別時(shí)候在現(xiàn)在擁擠的城市中去穿行代步，配備的360度全景影像更是可以直觀的將四周的情況呈現(xiàn)在中控上，便于我駕駛。
油耗：這種小排量渦輪增壓，定速巡航狀態(tài)下油耗是真低，控制在6升多輕輕松松，而且這么強(qiáng)勁性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，加92號(hào)汽油就可以，用車成本方面相當(dāng)于進(jìn)一步給我節(jié)省了很多。平常上下班開，早晚高峰期行駛，速度沒那么快，油耗不到9升，和其他車型對(duì)比，這個(gè)油耗不高，能夠接受。
舒適：對(duì)舒適性不滿意的主要就是底盤偏硬，在遇到爛路行駛，舒適性方面的不足就暴露出來了。不過這樣的調(diào)校有好處，就是路況好或者跑高速的時(shí)候，感覺特別穩(wěn)重扎實(shí)，讓我坐著非常有安全感，車身也能時(shí)刻保持平穩(wěn)的姿態(tài)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買車到現(xiàn)在，對(duì)于這款車的各個(gè)方面，我覺得都還是挺滿意的，各個(gè)方面都還是非常不錯(cuò)的，我買這款車之前也是逛了好多的車展，還有4S店往往都是我想要的，不能集中在一款車上，所謂的魚和熊掌不可兼得，但是當(dāng)我看見這輛車的時(shí)候，首先就被它的外形給吸引了，有一種跑車的即視感，同時(shí)設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚潮流。這款車的外部線條也非常的流暢，車頭到車尾明晰的線條都有效的增加了車子的運(yùn)動(dòng)感，而且整體也非常的有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：名爵這款車子缺點(diǎn)的話就是它那個(gè)減震的設(shè)計(jì)的還是稍微有一些差的，減震效果不是特別的好，這個(gè)懸掛我感覺是那種偏硬的，尤其是經(jīng)過我老家那種坑坑洼洼的路段，還是有一些石子的路面，小孩子在車上休息的時(shí)候會(huì)受一些影響，其他的方面就是這個(gè)新車，我感覺這個(gè)異味有些大，尤其是剛打開這個(gè)車門的那一瞬間，味道挺嚴(yán)重的。
外觀：側(cè)面看，腰線高，從后往前俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。黑色的后視鏡、大尾翼的設(shè)計(jì)等等，運(yùn)動(dòng)的元素充斥著車身，非常年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體給我的設(shè)計(jì)還是比較的豪華的，尤其是這個(gè)中控大屏幕這個(gè)清晰都特別的高，非常的好用的功能做的也是比較的齊全。還有就是這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)真的是挺好用的，靈敏度也比較的高，開車的時(shí)候也減少了很多不必要的麻煩。就是稍微有一些異味。
空間：個(gè)人感覺空間是這一款車子的一大優(yōu)勢(shì)之一，這個(gè)空間一點(diǎn)都不會(huì)顯得擁擠，尤其是他那個(gè)后排的空間，因?yàn)槲壹依锶艘脖容^多，沒事的時(shí)候我們也喜歡出去游玩的，坐在這個(gè)上面的時(shí)候一點(diǎn)問題都沒有，而且不光是后排這個(gè)空間，這個(gè)后備箱我也是比較的喜歡這個(gè)深度還是相當(dāng)?shù)母叩�，放的下老多的東西呢，一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的合理整體的利用率也是比較的高的放個(gè)水，放個(gè)雨傘什么的都很方便。
配置：總體來說，MG ONE這款車還是屬于比較有性價(jià)比的一款存在，作為家用車，它的空間夠用，動(dòng)力充沛，能夠滿足日常代步出行的需要，同時(shí)油耗也不高，可以節(jié)約開支，降低出行成本，很為我們家庭消費(fèi)者考慮。
動(dòng)力：車子發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然說不算太大，只是一臺(tái)1.5T的機(jī)器，但是開起來動(dòng)力很足。城市代步還是沒問題的，車子的動(dòng)力提升挺快的，油門的響應(yīng)和反饋也非常積極。我也開了一次高速，感覺ONE的發(fā)動(dòng)機(jī)在跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)。
越野：
向盤采用了上下平直的賽車式造型，不僅很好看，實(shí)用性也很強(qiáng)，能夠很清楚的看到儀表盤，腿部空間也增加了不少，方向盤輕輕松松，可以前后、上下調(diào)整，適合各種身材的人調(diào)控。
油耗：油耗倒是挺讓我驚喜的，雖然平時(shí)行駛的路況比較通暢，但是一輛SUV，性能這么強(qiáng)，平均油耗能控制在8升以內(nèi)，真的是太給力了。
舒適：中央扶手箱非常寬大，我這種日常駕駛喜歡左手打方向的人，右手正好搭在上面，很舒服。家人坐在后排，對(duì)MG ONE的行駛表現(xiàn)也很肯定，尤其是它的隔音很好，看來前排用了雙層的玻璃確實(shí)是起到了很大的作用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到名爵ONE滿意的地方還是比較多的，首先就是他的性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)，因?yàn)閮r(jià)格的話不貴。其次的話就是他的外觀看起來還是非常OK的，前面的設(shè)計(jì)看起來非常的有檔次，尾部的是比較飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還有一點(diǎn)的話就是油耗還是蠻低的，不到8個(gè)油對(duì)于我這個(gè)上班族來說還是非常劃算的。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是MG ONE這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工還是卻了把火候，現(xiàn)在越來越多的車都把內(nèi)飾做的格外的精致，但是我這車的內(nèi)飾和外觀相比，有些格格不入，無論是用料方面還是做工上都需要改進(jìn)。
外觀：ONE的造型是很時(shí)尚很動(dòng)感的，我和媳婦都喜歡它的樣子。前面的中網(wǎng)尺寸很大，看上去就特別有運(yùn)動(dòng)感，特霸氣。而且車子的腰線設(shè)計(jì)的也是很有運(yùn)動(dòng)感的，加上造型也很酷的輪轂，會(huì)讓人感覺比較時(shí)尚、非常潮流的這樣一臺(tái)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約家用為主吧，不過我感覺它的塑料件稍微多了一點(diǎn)，如果能夠再多一點(diǎn)軟包的材質(zhì)的話會(huì)更有檔次一點(diǎn)，不過這價(jià)格再也不能要求太多了。
空間：如果單看MG ONE，空間上能滿足我們的家用需求，帶著朋友出去玩，車內(nèi)坐4、5個(gè)人都照樣寬松。但是和這個(gè)級(jí)別空間大的車型對(duì)比，差距就明顯了。像星越L，它也屬于緊湊型SUV，那后排可以直接讓我177的身高蹺二郎腿，我的MG ONE就沒那么寬松。
配置：總體來說，MG ONE這款車還是屬于比較有性價(jià)比的一款存在，作為家用車，它的空間夠用，動(dòng)力充沛，能夠滿足日常代步出行的需要，同時(shí)油耗也不高，可以節(jié)約開支，降低出行成本，很為我們家庭消費(fèi)者考慮。
動(dòng)力：車身輕量化做的好，不會(huì)太重，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來，加速的輕快感很明顯，超車一腳油門下去，動(dòng)力能立馬跟上，響應(yīng)速度很快。變速箱是一臺(tái)7速雙離合，換擋很平順，試駕的時(shí)候我就特意感受了低速下挪車的表現(xiàn)，沒有頓挫，很順滑。
越野：
油門剎車都非常線性，踩上去之后的感覺是很流暢，很舒服的。方向盤轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，輕重合適，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎輕松。底盤就是SUV的風(fēng)格，偏硬，行駛中穩(wěn)定性也挺好，不會(huì)說像日系車那樣開起來發(fā)飄。平常在市區(qū)里面開，最直觀的感受就是這個(gè)SUV轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)有那種很大的側(cè)傾現(xiàn)象，我感覺它的重心還是挺穩(wěn)的，開起來也沒問題。
油耗：車子買回來到現(xiàn)在開了不到一個(gè)月，目前的平均油耗是8L出頭，這樣的油耗水平跟普通家用SUV持平了。我每天上下班開車的大部分路段都比較難走，堵車的情況時(shí)有發(fā)生，即便是這樣，依然能夠保持不算太高的油耗，這已經(jīng)讓我非常滿意了，因?yàn)楫吘故菧u輪增壓的車子，想要更低的油耗也不太可能，日常的用車成本還算得上經(jīng)濟(jì)吧。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的，雖然有噪音，但是不算特別大，就是每次過肺泡上露面的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng)，畢竟是一輛運(yùn)動(dòng)型SUV，如果各方面都很舒服的話也是不可能的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意兩點(diǎn)，首先一點(diǎn)就是動(dòng)力上，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力反饋還是不錯(cuò)的。加速階段，包括后半段提速超車也沒有問題。還有一個(gè)是空間，家用的角度去看，名爵ONE這臺(tái)車的空間也滿足了家用的需求，寬敞，放東西的地方也比較多。
缺點(diǎn)：方向盤的造型有些奇怪，雖然我知道這是在營造運(yùn)動(dòng)感，但看上去不是我的style。內(nèi)飾的顏色比較單調(diào)，大部分都是黑色，看久了會(huì)感覺有些沉悶。
外觀：外形設(shè)計(jì)上就是很運(yùn)動(dòng)感，很犀利的大燈，很大氣的中網(wǎng)，19寸的鋁合金輪轂，整輛車的線條也都是很流暢的！鈑金的做工很細(xì)膩，沒有任何的瑕疵。
內(nèi)飾：我剛才也有說過，這款車的內(nèi)飾造型有點(diǎn)兒過于單一，不是我想要的風(fēng)格，但是他的錢液晶屏設(shè)計(jì)的還是非常清晰舒適的，中間的大屏幕的尺寸也非常的合理，同時(shí)內(nèi)飾的材質(zhì)我感覺也是挺好的，按鍵的手感也非常的不錯(cuò)。
空間：畢竟是緊湊級(jí)的SUV，空間也是可以的，后排坐上三個(gè)人也沒什么問題，不會(huì)覺得有什么擁擠的感覺。周末的時(shí)候偶爾帶孩子出去玩，老人孩子坐后排，我和老婆坐前排，空間上也足夠使用。
配置：車子的性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，價(jià)格沒那么高，但是該給的一點(diǎn)也不少給，更何況車子的外觀和內(nèi)飾做的都很好，動(dòng)力也強(qiáng)勁，完全不像是十萬出頭的車子，比合資車20萬的都強(qiáng)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力，日常表現(xiàn)還是非常值得，而且我平時(shí)在市區(qū)代步的話，這個(gè)動(dòng)力我覺得已經(jīng)非常夠用了，提速非常的快，猛還迅速，而且起步的時(shí)候再能保持一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)下也是非常的迅速的。會(huì)讓你有種非常刺激的駕駛感覺，后續(xù)的話提速也會(huì)非常猛，超車都是輕輕松松輕而易舉的，完全不會(huì)覺得吃力或者說有肉感。
越野：
這款車的操控性我覺得非常簡(jiǎn)單，方向盤輕，重度非常的合適，行駛穩(wěn)定性也好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定性也不錯(cuò)，剎車也非常靈敏穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向的靈活性也非常的好，而且倒車影像也非常的值得夸贊，整體是一種非常穩(wěn)重的感覺，指向精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：自我感覺這臺(tái)ONE的油耗也是可以的，我平常大部分的時(shí)間都是在市區(qū)駕駛，油耗也一直都保持在比較合理的水平。有時(shí)候開高速或者開國道，油耗也可以到7升之內(nèi)，高速跑得多油耗會(huì)更低。
舒適：新車到手之后，我也是逐漸發(fā)現(xiàn)ONE在高速的時(shí)候車?yán)锩鏁?huì)有比較明顯的聲音。尤其是風(fēng)噪還有來自輪胎的噪音，對(duì)于車內(nèi)的乘坐感受是有比較大影響的。發(fā)動(dòng)機(jī)倒是沒有什么太明顯的噪音，主要還是風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的外觀，我覺得只要是年輕人看到都會(huì)毫不猶豫的選擇，前臉有特別大的中網(wǎng)，整個(gè)造型引人注意，而且設(shè)計(jì)的也很有特色，辨識(shí)度很高，兩側(cè)鷹眼般的車燈格外犀利，在晚上亮起之后更加搶眼，車身采用了雙色設(shè)計(jì)，顯得很有運(yùn)動(dòng)氣息，總之無論站在哪個(gè)角度來欣賞這款車，都比那些普通的SUV要帥很多，開出去就是一道美麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：目前用下來不太滿意的地方主要是兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)飾的做工我覺得一般般吧，其次就是內(nèi)飾有點(diǎn)異味，另外一個(gè)就是高速的時(shí)候A柱傳來的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，有點(diǎn)影響體驗(yàn)。
外觀：雖然說外觀審美這個(gè)東西往往都是見仁見智的，但是真正好看的東西，對(duì)于大部分人來說都是美的，這款車就是這樣，買回來之后身邊很多人都會(huì)夸贊這輛車的外觀好看，我個(gè)人也是挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常有科技感的，中控屏幕采用了一塊12.3英寸的中控大屏，這塊屏幕顯示效果很出色，而且搭載的系統(tǒng)也相當(dāng)?shù)暮糜�，各�?xiàng)功能應(yīng)用起來也特別方便。
空間：無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，這款車都表現(xiàn)得很優(yōu)秀，前后排的座椅分布的很均勻，坐在后排也完全沒有壓抑感，腿部還能夠很靈活，全家人坐在車內(nèi)也不會(huì)覺得局促。后備箱也非常寬敞，并且可以按比例放倒，座椅的兩側(cè)還有網(wǎng)兜，設(shè)計(jì)的很人性化。而且后備箱蓋板下方還有用泡沫隔出的小儲(chǔ)物格，可以用來放一些使用的工具。
配置：和同價(jià)位的其他SUV相比性價(jià)比非常的高，適合年輕人出門旅行自駕
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速很快，雖說只有1.5T的排量，但是跑起來一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
車子的操控對(duì)我來說是易如反掌，你想我之前開的是面包車，沒有電子助力，這個(gè)車有電子助力不說，還有全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等等這么多輔助操控配置，開它那不是小意思嗎？
油耗：目前跑下來百公里油耗在7.7L，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是挺令人滿意的，本身我自己開車也算是比較激進(jìn)的那種，經(jīng)常會(huì)給大腳油門，相對(duì)來說也會(huì)更加費(fèi)油一點(diǎn)。
舒適：MG ONE的舒適感還是比較好的，我覺得這也跟它的大空間有關(guān)系吧，因?yàn)橛袝r(shí)小孩不愿意做安全座椅，都不安穩(wěn)的乘坐，然后又靈活的空間。然后長期開長途車的話，舒適的座椅長時(shí)間開車都不會(huì)感覺的累，軟硬適當(dāng)吧。對(duì)于舒服性，高速有點(diǎn)吵，有事心情不好更加覺得煩躁。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)緊湊級(jí)的suv，這臺(tái)車的綜合表現(xiàn)還是非常給力的，我比較滿意的是這臺(tái)車的動(dòng)力以及油耗部分。one的動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和峰值扭矩都不錯(cuò)，搭配的CVT變速箱也擁有不錯(cuò)的感受。工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)是六點(diǎn)五升百公里，自己實(shí)際使用下來要稍微高一些，但是差別不大，考慮到我的車子目前還沒有出磨合期，后期應(yīng)該還能有所降低。因此，我最滿意的部分就是車子的動(dòng)力以及油耗部分。
缺點(diǎn)：這款車用過一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)兩處讓我不是很滿意的地方，第一就是車子的隔音做的不是很好，在上高速上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得十分明顯，車內(nèi)噪音比較大，風(fēng)噪也比較明顯。 第二就是車子剛買來時(shí)異味很，之后我買了活性炭但效果不是很明顯，我還有鼻炎有一點(diǎn)味道就很難受。
外觀：霸氣外露的外觀，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。車身設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，搭配腰線大燈的設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣又富有運(yùn)動(dòng)。原廠大輪轂不論是從外觀還是品質(zhì)上都讓我十分滿意。全車的車漆感覺十分的厚重，配色也比較年輕化。平常開車出去，感覺回頭率爆表，偶爾接個(gè)客戶領(lǐng)導(dǎo)也感覺有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)科技感十足，反應(yīng)也很快。電子排擋設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性，手感很舒服。
空間：空間還是不錯(cuò)，上次幫忙送姐姐家的女兒上學(xué)，寄宿學(xué)校嘛！肯定需要帶好多東西，好家伙全部放在我的后備箱里，不能說是剛剛好吧，反正是都放下了，那個(gè)孩子的東西還挺多的，反正就是挺大的，以后有了孩子送她上下學(xué)或者全家出去玩都不是問題了，不用擔(dān)心有行李會(huì)特別擠了。
配置：作為家用車來說的話，ONE的空間非常寬敞，滿足了我們一家人的出行需要。那盡管新車剛開回來，開了才幾百公里。但是我們一家人對(duì)它已經(jīng)非常喜歡，非常滿意了。空間又大，樣子又帥氣，油耗也低，各方面都很很棒，所以性價(jià)比也高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)還是很不錯(cuò)的，雖說只有1.5T的排量，但是加速起來的速度還是很快的，而且很平順，超車啊之類的一點(diǎn)壓力都沒有，日常在城里開也沒啥大影響。
越野：
他的方向盤指向還是蠻精準(zhǔn)的，指哪打哪，沒有虛位。方向盤還是電子助力的，打著也不會(huì)很吃力。他的駕駛感還是蠻靈活的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)虛位的情況。他的剎車反應(yīng)很靈敏，一踩即剎，安全性大大提高了。他還有自動(dòng)泊車的功能，老婆開的時(shí)候再搭配上倒車?yán)走_(dá)，停車輕輕松松。美中不足的就是他沒有電動(dòng)尾門，SUV本身就偏高，再加上他的尾門很重。老婆有時(shí)關(guān)的時(shí)候會(huì)感覺有一點(diǎn)吃力，要是電動(dòng)尾門就好了。
油耗：個(gè)人對(duì)油耗還是挺滿意的，現(xiàn)在基本維持在7個(gè)油左右。畢竟是臺(tái)SUV，油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)我還是可以接受的。
舒適：舒適蠻不錯(cuò)的，整體感覺還是不錯(cuò)的。座椅的包裹性和支撐性做的還是挺到位的，即使長時(shí)間開車也不會(huì)覺得腰部很酸。讓我驚喜的一點(diǎn)就是他的噪音效果處理的還是挺不錯(cuò)的，應(yīng)該是使用了雙層隔音玻璃，隔音效果很棒。即使跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪也沒有太大的感覺。他搭配的還是雅馬哈的音響，我本身就挺喜歡聽音樂的，在路上放著音樂可是一種享受。就是他的后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，坐在后排時(shí)間長的話會(huì)感覺腰酸，不能得到很好的休息。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的操控部分還是非常滿意的，車子有一些超乎了尋常車型的操控功能，讓人感覺很有特色，例如說，車子搭載了超聲波雷達(dá)以及毫米波雷達(dá)，還有4d透明底盤系統(tǒng)和遙控泊車功能，這些功能都是在之前的車型上從來沒有見到過的功能。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有什么特別不滿意的地方，車子的舒適性肯定沒有轎車的好，加上車子的價(jià)格，車內(nèi)裝配工藝稍微有點(diǎn)差，都可以理解。
外觀：時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)造型外觀是時(shí)吸引我的第一個(gè)原因，車身線條十分的流暢明顯，大氣的前進(jìn)去格柵，好像一張大嘴巴，整體的感覺都是比較運(yùn)動(dòng)年輕化，連娃娃都說喜歡，還有車燈的設(shè)計(jì)，將車輛顯得囧囧有神。
內(nèi)飾：剛看到這款車的內(nèi)飾時(shí)，我覺得挺驚訝的，整個(gè)中控彰顯出的科技感特別強(qiáng)，而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也很有特點(diǎn)，中控將三個(gè)屏幕連接起來，營造出很強(qiáng)的科技氛圍，而且操作的手感很好，屏幕顯示很清晰，最主要是里面的功能很強(qiáng)大，方向盤也很特別，手握感很好，而且車內(nèi)的空氣質(zhì)量很好，用料方面也顯得上檔次，坐在這樣的車內(nèi)有種與眾不同的視覺效果，更加能夠滿足我對(duì)個(gè)性的需求。
空間：后備箱的空間很大，滿足了不同場(chǎng)景下的使用。家里添置大件的東西，車?yán)锖髠湎浠揪涂梢苑畔铝�。前排乘坐空間很舒適，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理。我平常生活雜物比較多，全都塞進(jìn)了車的儲(chǔ)物箱里，不會(huì)顯得特別的雜亂無章。后排的空間很大，腿部空間跟頭部空間有足夠的活動(dòng)區(qū)間。后排的地板凸起也比較低，坐三個(gè)成年人不成問題。而且我試過坐在中間的位置，感覺腿部空間還可以，不會(huì)因?yàn)樽奶枚y受。
配置：這款車綜合來說性價(jià)比真的很高，這個(gè)價(jià)位可以買到這種配置的車太值了。在這個(gè)價(jià)位下完全符合我的預(yù)期，然后各種配置也不錯(cuò)，內(nèi)飾也很棒，顏值也高，空間也夠大，在同等價(jià)位下的SUV我認(rèn)為還是名爵one有很高的可購買性。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)比較及時(shí)，而且整個(gè)油門也顯得比較輕，提速特別快，有一次在高速上和別人開車的時(shí)候，看著別人超車過去，總感覺心里不舒服，于是乎，一腳油門馬上就超了回來，基本上是沒有花多長時(shí)間。當(dāng)然，他的峰值扭矩比較強(qiáng)，在爬坡之類的能力方面也做的比較到位。
越野：
這款車外觀上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格和定位，有了一臺(tái)1.5T的動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它在操控上當(dāng)然也不能落后。車子的方向盤很好用，轉(zhuǎn)向及時(shí)，力度適中。老婆不太開這個(gè)車，偶爾開一次，她也沒覺得說這車的方向重，不好開。底盤懸掛的支撐恰到好處，在車輛過彎時(shí)底盤對(duì)于車身的側(cè)傾抑制到位。
油耗：油耗方面差不多我加滿一箱油的話，日常開能跑個(gè)7.3L的數(shù)據(jù)，我上下班用的比較多，而且也經(jīng)常遇見堵車的狀況，高速就比較省油了，我記得有一次去游玩跑長途也就6L左右的油耗。
舒適：舒適性方面算不上頂級(jí)，但也還是可以吧，避震是那種偏軟的，所以對(duì)付坑洼路段完全不怕，方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕并且座椅柔軟，音響的播放效果對(duì)于我這種糙漢子來說也算是不錯(cuò)。只是隔音效果沒那么理想，高速上還是噪音不小了。
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