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傳祺GS4 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
傳祺GS4 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)動(dòng)力。提速特別輕松。沒(méi)有給人那種焦慮感。因?yàn)槲业男愿袷欠浅Ｖ苯拥�，我不喜歡那種磨磨唧唧的，所以感覺這個(gè)車動(dòng)力對(duì)我而言非常不錯(cuò)。還有就是在高速的時(shí)候。提速真太棒了，想超個(gè)車太輕松，太容易了
缺點(diǎn)：或許也是我的要求低，但更多的也是這臺(tái)車子本身做的很優(yōu)秀，就以目前的用車情況來(lái)講，我覺得這臺(tái)車子基本還是無(wú)可挑剔的，最起碼質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)也很好。
外觀：外觀霸氣，豎格柵的前臉搭配傳祺經(jīng)典log，炯炯有神的2顆車燈里還閃著玫瑰金的飾條，在夜空中顯得更加光彩奪目。
內(nèi)飾：黑紅搭配的內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感，很適合年輕人。整個(gè)內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)感很柔軟。
空間：車子的空間和外形是匹配的，都非常寬大，不管是乘坐還是拉人，尤其是第二排空間，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家的時(shí)候總要拉人和年貨，GS4p的空間就非常適合了，完全夠用。
配置：動(dòng)力強(qiáng)空間大，操控容易上手快，車的底盤也穩(wěn)定，最欣喜的是配置也全面，價(jià)位不高，全面對(duì)比下來(lái)，車的品質(zhì)我還是很滿意，越開越喜歡，默契度也跟著提升，滿足日常出行需求也很有面子。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)車身還是輕輕松松的，一腳油門踩下去背部會(huì)有推背感的
越野：
車身尺寸不大，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，但懸掛有點(diǎn)柔軟，拐彎時(shí)的側(cè)傾還是挺明顯的，說(shuō)實(shí)話和強(qiáng)悍的動(dòng)力有點(diǎn)不符。自適應(yīng)巡航功能非常的好用，高速行駛時(shí)特別安全，自動(dòng)判斷與前車的距離，始終保持在100米以上。
油耗：油耗會(huì)被很多因素影響，比如說(shuō)環(huán)境，比如說(shuō)油品質(zhì)量，甚至包括不同的駕駛習(xí)慣。我的綜合油耗目前為7.5升，主流的水準(zhǔn)吧。經(jīng)濟(jì)性挺棒的，2.0T的車能開出7.5升的油耗，這個(gè)成績(jī)連開轎車的朋友都羨慕。
舒適：還沒(méi)跑過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間高速，現(xiàn)在座椅體驗(yàn)沒(méi)什么問(wèn)題，低速下隔音不錯(cuò)，小聲說(shuō)話問(wèn)題不大。這輛車短暫過(guò)坑坑洼洼的地方的時(shí)候會(huì)比較舒服，但是速度快過(guò)坑坑洼洼的路面就會(huì)顛簸，舒適性我覺得是中規(guī)中矩。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)足夠年輕精致，而且車內(nèi)的空間也足夠大，用料也足夠厚道，給的也很高，同時(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是比較出色的，動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，而且也擁有著很好的動(dòng)力平順性，包括本身的油耗也比想象中的要更低一些，現(xiàn)在的綜合油耗為8.7。
缺點(diǎn)：因?yàn)樘彳囈策�沒(méi)有多久，開到現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的地方吧，畢竟是新車呢，現(xiàn)在還是愛惜得很，以后要是發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方會(huì)再次分享的。
外觀：外觀顏值酷炫，我選的車漆顏色低調(diào)顏值高，而且大燈和中網(wǎng)融合在一起，很有整體感
內(nèi)飾：不喜歡內(nèi)飾的顏色，絲絨紅太花哨了，不過(guò)中控臺(tái)布局視覺上蠻和諧舒服，三幅式多功能方向盤手感舒適，10.1寸的中控屏上顯示的360倒車影像清晰度高，下面保留了傳統(tǒng)的鋼琴烤漆按鍵布局簡(jiǎn)潔時(shí)尚，搭載的智能系統(tǒng)支持蘋果和安卓?jī)煞N手機(jī)互聯(lián)方式，充分考慮了個(gè)性需求。
空間：空間真的讓我很滿意，后排座椅能放倒，晚上甚至可以把后座當(dāng)床睡。我買SUV主要就是為了大空間，gs4plus的空間真的很大，在前排座椅調(diào)到一個(gè)比較舒適的位置的情況下，后排座椅和前排之間的過(guò)道依然還有很寬，蹺二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題。車?yán)锩娴膬?chǔ)物格也很全面，平�？梢苑乓稽c(diǎn)小東西在里面都綽綽有余。后備箱的空間也夠用。
配置：十來(lái)萬(wàn)的預(yù)算如果買合資或者韓系美系車的話想要這么高的配置根本不現(xiàn)實(shí)，車子是提升生活品質(zhì)的出行必需品，傳祺GS4 PLUS一些該有的配置都有，顏值高、配置全、空間足、價(jià)位在我預(yù)算內(nèi)，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是滿意的。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能夠提供非常出色的動(dòng)力響應(yīng)，因此這輛車開起來(lái)是非常輕快的，它的動(dòng)力輸出是真的強(qiáng)勁。
越野：
方向盤是比較輕巧靈敏的，而且很精準(zhǔn)，油門響應(yīng)即使而且不累腳剎車反應(yīng)靈敏，包括在過(guò)彎時(shí)也不會(huì)飄，車身是比較扎實(shí)的。像是一些車上的輔助駕駛功能也不錯(cuò)，非常實(shí)用。
油耗：油耗偏高不過(guò)我也不在意，既然享受了動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛就要接受油耗更高的事實(shí)，跑高速的話大概7個(gè)油，平時(shí)開的話八九個(gè)油左右。
舒適：整個(gè)座椅是比較寬大的，而且坐進(jìn)去的舒適感受還不錯(cuò)，但是我覺得他的防震效果不是特別好，開的快了會(huì)有振感。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車子的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾紅黑配飾也很帥氣
缺點(diǎn)：一些路面狀態(tài)不太好時(shí)，佳通輪胎的胎噪有點(diǎn)大。
外觀：它有著硬朗冷酷的外觀造型，前臉大面積的豎狀鍍鉻飾條，一下子提升了整個(gè)前臉的感官，讓人直呼霸氣。前大燈巧妙運(yùn)用了線條感，讓它有了黑武士的感覺，后尾燈是箭尾的形狀讓尾部有了一種柔和感。側(cè)面線條簡(jiǎn)單而層次分明，視野上有相當(dāng)大氣的全景大天窗，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)粗獷帶著細(xì)膩，是一個(gè)酷酷的暖男哦。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，本人就是喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，太多的復(fù)雜的東西不喜歡，也用不上，配置上很豐富。
空間：車內(nèi)的空間也特別的大，主駕駛和副駕駛的空間非常的充足，后尾箱的空間也很大，超級(jí)能裝，不過(guò)本人還是喜歡后排的空間，想怎樣躺著就怎怎樣躺著，很舒服。
配置：車子的性價(jià)比說(shuō)實(shí)話我覺得挺高的，配置高，科技感強(qiáng)，動(dòng)力足，油耗低，外觀大氣，我覺得這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很值了，但是買車的時(shí)候那是一分錢優(yōu)惠都沒(méi)有，就是心里有些不平衡，但是這個(gè)價(jià)位買到這樣的車，說(shuō)實(shí)話我已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，有爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的也很好，換擋平順沒(méi)有頓挫感，不僅加速快，后續(xù)動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁，在面對(duì)惡劣路段時(shí)，動(dòng)力性能也絕對(duì)不虛。
越野：
操控方面，這個(gè)車四輪都是獨(dú)立懸掛。跑高速的時(shí)候。感覺和其他車都差不多，但是如果說(shuō)真正到了農(nóng)村那種土路的話，它的底盤兒還是很明顯的，確實(shí)獨(dú)立懸掛要比那種非獨(dú)立懸掛要更好。像一些小顛簸經(jīng)過(guò)過(guò)濾基本上感受不到震動(dòng)。
油耗：跑了差不多一個(gè)半月的時(shí)間了，跑得路有點(diǎn)多，油耗在7.8個(gè)左右，畢竟現(xiàn)在是新車，油耗方面還算是不錯(cuò)的，期待磨合之后有更好的表現(xiàn)。
舒適：車子開起來(lái)很舒服，動(dòng)力給力，視野給力，特別開這種SUV的車型，轎車真的不能比的，駕駛起來(lái)感覺不一樣，平穩(wěn)很多，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，所以開久了也不覺得累。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GS4 PLUS對(duì)我來(lái)說(shuō)我最滿意的就是它超高的顏值外表了。是一種全新的外觀光設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看車的時(shí)候就被GS4 PLUS的外觀給吸引了。前臉是震天翼設(shè)計(jì)搭配犀利的大燈，第一眼看到就覺得很是磅礴大氣。再就是GS4 PLUS的超大空間，真的是家庭首選SUV。畢竟有小孩的家庭就需要一輛空間足夠的車子讓小孩可以在里面盡情鬧騰。雖然是才提沒(méi)多久的新車，但是感覺GS4 PLUS還是買對(duì)了的，很是適合我們這種小家庭。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)哪一點(diǎn)又不好的話，可能就是它的防震效果有待加強(qiáng)，因?yàn)橛械臅r(shí)候遇到一些不太好的路段，會(huì)感覺到有一些震感，還有異味的問(wèn)題，這些我不是太喜歡的。
外觀：當(dāng)時(shí)買車第一眼看好的就是這個(gè)外觀，他們有兩個(gè)版本，我買的是那個(gè)震天翼的前格柵。確實(shí)給人一種非常硬派硬朗的感覺。側(cè)面線條簡(jiǎn)單大方，尾燈夜晚很好看，像燃燒的羽毛一樣。
內(nèi)飾：我也不知道怎么去形容，就是給我第一感覺車內(nèi)是非常豪華的，特別是她中控這一塊，感覺就像電影里未來(lái)科技的感覺，非常有科技感。
空間：座椅空間正常都?jí)蛴茫瑳](méi)有太多的驚喜也沒(méi)有啥出彩的地方。后備箱能二排放倒的設(shè)計(jì)，能滿足放置更多的東西或放上床墊供孩子玩耍的話還是蠻不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，沒(méi)有什么大的毛病，而且品牌值得信賴
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，整體還不錯(cuò)，超車提速也非常的快，走高速的時(shí)候，不會(huì)顯得很沒(méi)力的感覺，過(guò)紅路燈提速的時(shí)候，踩油門動(dòng)力就上來(lái)了，不錯(cuò)。
越野：
這款車子的操作方面都挺好的，方向盤轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位，油門和剎車很輕便靈敏，再就是自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，駕駛輕松，也比較容易上手。
油耗：整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。比較省油的是平常，我日常使用的話油耗在8.5個(gè)油左右。還算可以
舒適：舒適性做的非常不錯(cuò)。座椅非常柔軟，應(yīng)該是填充物非常好的。而且車內(nèi)的氣味幾乎聞不著，還帶著負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)。這還算不錯(cuò)，小孩子和老人對(duì)這種氣味是非常敏感的功能非常好，后排的座椅填充物也是非常好的，很柔軟，它座椅是非常寬的，你像大人其實(shí)蜷著腿橫著睡覺也是沒(méi)問(wèn)題，而且他第二排的靠背角度是能調(diào)的，像那個(gè)主駕駛或者副駕駛一樣，可以調(diào)試不同的角度。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先它的空間是非常大的，而且舒適性也比較強(qiáng)，它里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是比較漂亮的，而且最讓我滿意的就是它的外形，因?yàn)槲矣X得它的外形設(shè)計(jì)的是非常獨(dú)特的，有自己的魅力。
缺點(diǎn)：就目前來(lái)講，我覺得這臺(tái)車各方面都做的是比較均衡的，沒(méi)有特別不滿意的地方。
外觀：傳祺GS4 PLUS在外觀設(shè)計(jì)上突破了家用車的穩(wěn)重而顯得凌厲，10條鍍鉻飾條整齊排列形成前臉的中網(wǎng)，加上灰色的車漆有一種鋼鐵般的冷酷感。車身線條比較簡(jiǎn)約硬朗，前后燈造型相呼應(yīng)，紅色的尾燈有點(diǎn)像箭尾還是很別致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，液晶儀表盤，可聲控的中控，大面積的軟材料的內(nèi)飾都是豪華感的來(lái)源。還有氛圍燈營(yíng)造出來(lái)的科技感，豪華感都讓人舒服。另外座椅的設(shè)計(jì)感覺符合自己的感覺，挺喜歡的，方向盤握起來(lái)也很舒服，但是多功能按鍵還不是很熟悉。朋友們坐上我的車，都說(shuō)比之前的感覺好太多了，科技感十足，軟材料的大面積使用摸起來(lái)很舒服。有一點(diǎn)不好，就是新車異味有點(diǎn)大。
空間：內(nèi)部空間很大,基本上滿坐的情況下，不會(huì)有擁擠的感覺，前后間距都還可以,坐在后排比較享受一點(diǎn),可以翹二郎腿,而且中午不熱的時(shí)候還可以躺在后排的位置上睡覺。儲(chǔ)物空間位置也大,扶手箱比較深，東西可以裝不少，而且后排的地板也是平整的沒(méi)有凸起,乘坐來(lái)說(shuō)舒適感很高。
配置：這個(gè)價(jià)位的車輛，搭配2.0的動(dòng)力，以及車內(nèi)各種人性化的智能配置，個(gè)人感覺性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，真的不是簡(jiǎn)單的夠用而已，搭載的變速箱是穩(wěn)定可靠的6AT變速箱。超級(jí)澎湃,超級(jí)的有駕駛樂(lè)趣。不大一臺(tái)車,竟然有252匹的動(dòng)力輸出，想一想駕駛感受會(huì)如何。
越野：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾確實(shí)有點(diǎn)大，不知道是不是SUV車身比較大的原因，還是懸掛調(diào)校的問(wèn)題，五六十邁的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎就非常明顯了。
油耗：油耗這方面我覺得比較看路況，路況順暢的時(shí)候油耗不是很高，但是如果遇上堵車，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)。油耗還有是在個(gè)人跟接受的范圍內(nèi)大概平均8L左右油耗。
舒適：坐在車內(nèi)座椅的尺寸都是很寬大的，對(duì)于身體各個(gè)部位都有明顯的支撐
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GS4 PLUS的乘坐舒適度特別棒，配置也比較全面。車不僅是交通工具，更應(yīng)該是提升我們生活品質(zhì)的產(chǎn)品。這臺(tái)車的配置比合資車強(qiáng)的太多，電動(dòng)座椅，全景天窗這些功能，在同價(jià)位的合資車上你想都不要想。優(yōu)秀的動(dòng)力性能確實(shí)挺讓我滿意的，開在路.上很有底氣，跑高速的時(shí)候更是得心應(yīng)手，想超車就是踩一腳油的事。強(qiáng)悍的動(dòng)力性能也讓高速行駛更安全，超車時(shí)不需要和其他車長(zhǎng)時(shí)間并行。
缺點(diǎn)：避震方面做得不是很好，底盤比較硬，其他整體還好。
外觀：19寸的大輪轂，X造型的日行燈，羽毛造型的尾燈，簡(jiǎn)潔流暢的線條，一切都剛剛好，整的體營(yíng)造出的視覺效果相當(dāng)出彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼看上去非常簡(jiǎn)潔時(shí)尚，像是一個(gè)T字形，橫向加一個(gè)豎向這么一個(gè)排列。而且扶手箱那塊兒做的非常的寬，這個(gè)檔次感一下子就提上去了。儀表屏是液晶的，還有這個(gè)中控大屏也是非常多功能。除此之外，門邊包裹都是那種搪塑工藝，非常柔軟，是針線縫的非常滿意。
空間：駕駛室腿部空間很足，駕駛起來(lái)完全不拘謹(jǐn)。后排空間也很大，頭部空間有2拳空余。儲(chǔ)物格很多，可以放一下小雜物。
配置：舒適性不錯(cuò)，油耗低，空間大動(dòng)力不錯(cuò)，這次的選擇絕對(duì)是物所超值。
動(dòng)力：不管是市區(qū)還是高速，2.0t的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超車 爬坡不覺得肉，配合6AT變速箱，加速快 沒(méi)有頓挫，表現(xiàn)很出色。
越野：
操控上面倒車有360倒車影像，跑高速有定速巡航輔助，智能系統(tǒng)能語(yǔ)音操作電話、空調(diào)、天窗、導(dǎo)航啥的也挺方便，這個(gè)配置的一些基本的常用功能該有的都有，就是有的時(shí)候不必那么智能，有點(diǎn)招架不住了。
油耗：隨隨便便就開到八九個(gè)油，我這油耗是偏高的，不過(guò)跟據(jù)自己的開車習(xí)慣來(lái)說(shuō)我也沒(méi)啥好較真的地方。享受駕控激情是要舍得油門的，開車更激進(jìn)的駕駛習(xí)慣肯定會(huì)有更高的油耗表現(xiàn)，毫不意外之余只能坦然接受。
舒適：舒適性這項(xiàng)就非常不錯(cuò)了，后排簡(jiǎn)直就是最舒服的睡覺專用座，把腿往坐墊上一放，身子靠在一旁，真的舒服，車內(nèi)噪音沒(méi)什么，過(guò)坑洼路面的時(shí)候也不會(huì)感覺到很大的跳動(dòng)，而且當(dāng)時(shí)買車，在試駕的時(shí)候我就對(duì)這車的舒服性有挺深的印象。
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購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的帥氣，尤其是前臉，特別的吸引眼球。具體的設(shè)計(jì)理念我不太懂，給我的感覺就是非常犀利，非常的有個(gè)性。大燈的造型是我最喜歡的矩陣式，LED光源也非常具有科技感。除了外觀之外就是性價(jià)比了，在配置上完全達(dá)到了合資車30萬(wàn)以上的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴刨I沒(méi)多久，開起來(lái)都還不錯(cuò)，暫時(shí)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等再看看吧，以后發(fā)現(xiàn)了再分享啦。
外觀：豎格柵的前臉還蠻霸氣的，白色比較耐臟，側(cè)面線條流暢，是我比較喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是走簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，黑色與紅色相搭，用料做工很用心，中控大屏也特別有科技感，液晶屏分辨率很高，超感互聯(lián)，智能座艙，科技感滿滿。
空間：選擇SUV一個(gè)重要的原因，就是空間比轎車更有優(yōu)勢(shì)。我的身材比較高大，但在這臺(tái)車內(nèi)依舊很寬松，乘坐體驗(yàn)比一般的a級(jí)轎車強(qiáng)了不知道多少。
配置：對(duì)于我這個(gè)打工仔來(lái)說(shuō)，它就是挺合適的。該有的都有，我最需要的功能，它都有，令我覺得這個(gè)車簡(jiǎn)直就是為我這類人設(shè)計(jì)的，我開著就挺舒服自在的，它的外觀風(fēng)格我覺得很不錯(cuò)的，所以我會(huì)覺得在這個(gè)點(diǎn)上它是挺值的，外觀是我的菜，其他滿足了我大部分的需求，這是我買這臺(tái)車的初衷。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)，首先2.0T，252p的馬力，足夠讓我在任何環(huán)境下去操控這臺(tái)車，既能滿足我的日常出行，也能在我需要追求速度時(shí)表現(xiàn)出非常好的加速體驗(yàn)。并且整車的一個(gè)加速是非常的線性平滑的，6AT的變速箱被調(diào)校的基本上低速換檔時(shí)感受不到任何的頓挫感，開啟sport模式超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)也很迅速。
越野：
這款車的操控比較好，方向盤采用真皮包制，握起來(lái)手感很好，不滑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。雖然是一款較大型SUV，但是開起來(lái)沒(méi)有笨重感，還是比較輕巧的。我愛人的經(jīng)常開這車接送小孩，作為一個(gè)新手，她感覺這款車操作都挺方便易上手的。
油耗：這么大的車說(shuō)實(shí)話在油耗表現(xiàn)方面還是讓我挺驚訝的，百公里大概7.7L。
舒適：坐墊設(shè)計(jì)的特別舒服，有種日系車的感覺，能把身體完全包裹住，而不是那種硬邦邦的感覺。說(shuō)實(shí)話我特別不喜歡德系車的座椅，看上去就特別的硬。主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也挺實(shí)用的，再加上后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，不同身材的乘客和駕駛員都能找到最舒適的坐姿。懸掛的設(shè)計(jì)偏軟，肯定會(huì)一定程度的喪失操控感受，但這就是取舍，畢竟是以家用這樣的車型，這樣設(shè)計(jì)還是相當(dāng)適合的。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)被顏值吸引，車身線條流暢，2.0T不用擔(dān)心動(dòng)力，空間比較大。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的油價(jià)蠻高的，不得不精打細(xì)算，對(duì)燃油這臺(tái)車還是挺挑剔的，需要燃燒95號(hào)燃油，相應(yīng)的會(huì)提升用車的支出。6at變速箱穩(wěn)定可靠，是我比較滿意的地方，但相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的7速甚至8速變速箱來(lái)說(shuō)，檔位數(shù)量上偏少，在高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速控制都不太理想。
外觀：外觀這塊感覺車的設(shè)計(jì)很端莊，前臉時(shí)尚車身俊朗，看著很滿意，家用的車要求也不高，全景天窗確實(shí)很實(shí)用，坐上不會(huì)有悶的感覺，明亮通透身心也舒坦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比看過(guò)的其他國(guó)產(chǎn)車更強(qiáng)，紅與黑的拼接色，比純黑色更時(shí)尚更有豪華感，整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)一種年輕時(shí)尚的感覺，包括材質(zhì)也用了很多軟料，搪塑，摸上去手感不會(huì)粗糙，帶著一些細(xì)膩的感覺，這十幾萬(wàn)沒(méi)白花，就是新車的異味還是有一些的，需要多通風(fēng)散散味兒。
空間：空間應(yīng)對(duì)家庭使用絕對(duì)是足夠了，前后排的乘坐空間都很寬敞，尤其是后排的中間地臺(tái)，接近全平的設(shè)計(jì)，保證了后排乘客長(zhǎng)途乘坐的舒適性，車內(nèi)的視野也非常好，后排還開了一個(gè)三角窗，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很充足，尤其是前排的儲(chǔ)物格非常豐富，手邊的東西放起來(lái)會(huì)很方便，設(shè)計(jì)上還是很貼心的。
配置：GS4 PLUS價(jià)格不高，動(dòng)力性能強(qiáng)悍，功能和配置也比較全面。在和同級(jí)別其他車型的對(duì)比過(guò)程中贏得了我的青睞，整體來(lái)看性價(jià)比還是相當(dāng)高的。尤其是在動(dòng)力性能方面，真的超出其他車型太多。安全性配置也做得相當(dāng)不錯(cuò)，雖說(shuō)品牌沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)上的保有量也不算大。但買車不是買品牌，買的是配置和品質(zhì)，這些方面我還是挺認(rèn)可的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT的變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很好，深踩油門動(dòng)力很快就上來(lái)了，不突兀，有推背感，開空調(diào)的情況下也不影響動(dòng)力輸出。
越野：
車機(jī)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，音樂(lè)、導(dǎo)航、空間、天窗什么都能語(yǔ)音控制，不管是安卓還是蘋果都支持手機(jī)互聯(lián)，還支持手勢(shì)切換、面部識(shí)別等在科技配置上更強(qiáng)大。除此之外，有自適應(yīng)大燈、全車一鍵升降、感應(yīng)雨刷這些細(xì)節(jié)功能很實(shí)用。
油耗：以前對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象就是費(fèi)油，但是買了這輛GS4 PLUS以后就徹底推翻了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車油耗的看法，車子提回來(lái)目前為止主要就是上下班開，偶爾逛個(gè)超市買點(diǎn)菜，就算堵車了，這油耗也過(guò)不了9個(gè)油，跑高速更別提了，更是省油，車子提回來(lái)一共開了才一千多公里，就上過(guò)兩次高速，但是這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常滿意了，而且等出了磨合以后可能會(huì)再降低點(diǎn)。
舒適：舒適性的話還行，座椅厚實(shí)支撐性還不錯(cuò)不過(guò)偏硬，前后獨(dú)立懸掛，對(duì)路況的濾震性高一些，也在一定程度上提升了舒適度，至于車載空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾、負(fù)離子凈化器也大大保證了空氣安全，全景大天窗也能提升乘坐感受。
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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先當(dāng)然就是外觀了，作為一款全新的車型，這輛車的外觀開在路上的回頭率還是非常高的，絕對(duì)的吸睛，這也是作為首批車主最大的一個(gè)好處了，就是買了一個(gè)大家都沒(méi)見過(guò)的東西，總是會(huì)收到很多的關(guān)注，這輛車采用的震天翼的前臉配合上犀利的大燈設(shè)計(jì)，開起來(lái)絕對(duì)是路上最靚的仔。再就是動(dòng)力，不得不說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是越做越好，這款車的動(dòng)力去到了252匹，百公里加速只要7s多，就是對(duì)比很多的電動(dòng)車，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也一點(diǎn)都不虛。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是座椅方面可以再軟一點(diǎn)吧，，如果能更軟的話我覺得就完美了，車身應(yīng)該真的挺重的，輪轂也可以再大一點(diǎn)，起步有一丁點(diǎn)慢，但起步之后就加速好很多了，其他的現(xiàn)在也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：傳祺GS4 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感了，特別是這個(gè)車頭的直瀑式設(shè)計(jì)，看起來(lái)霸氣十足。同時(shí)使用率大量的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，時(shí)尚質(zhì)感直接飆升。側(cè)面設(shè)計(jì)又看起來(lái)時(shí)尚簡(jiǎn)潔，比較符合當(dāng)下的審美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩吧，12.3英寸液晶儀表+10.1英寸的中控大屏很上檔，倒車影像清晰分辨率還是蠻高的，黑色內(nèi)飾車內(nèi)光線還可以，很多地方都做的有軟質(zhì)包裹，看上去很上檔次摸起來(lái)也蠻舒服的。
空間：在眾多的緊湊型SUV中，傳祺GS4 PLUS的車身尺寸可以說(shuō)是非常大了，毫無(wú)疑問(wèn)它的車內(nèi)空間也肯定是相當(dāng)寬敞的，包括后備箱的儲(chǔ)物空間也非常大。
配置：對(duì)于這臺(tái)車的價(jià)格我是完全能接受的，同時(shí)這段時(shí)間以來(lái)，所帶給我們的用車感受也很不錯(cuò)；而且4S店的服務(wù)也很好，不管有什么不懂的問(wèn)題打電話過(guò)去都能及時(shí)被解決。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)！市區(qū)開的時(shí)候，我都不太敢深踩油門，真的是擔(dān)心車子會(huì)竄出去，只要在紅綠燈的時(shí)候你是在第一排的位子，那你一定會(huì)是并排第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力響應(yīng)也很快，這款6速手自一體變速箱調(diào)教出來(lái)的感覺給人有點(diǎn)像雙離合的感覺，換擋效率非常的高，但是平順性又保持了自動(dòng)變速箱一貫的優(yōu)勢(shì)，真的是花了一番大功夫在調(diào)教，這點(diǎn)也要點(diǎn)個(gè)大大的贊。之前跑過(guò)一次高速，即使到了100km每小時(shí)，再加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)也很快，源源不斷的動(dòng)力，超起車來(lái)非常有信心。
越野：
之前開的轎車，還是第一次開SUV，不過(guò)上手還蠻容易的，看著這么大一臺(tái)車，操作起來(lái)還是蠻輕松的，方向盤指向還是蠻精準(zhǔn)的，剎車響應(yīng)靈敏，就是駕駛席電動(dòng)座椅記憶功能只有頂配才有每次換著開還得調(diào)座椅比較麻煩。
油耗：相對(duì)我的上臺(tái)車來(lái)說(shuō)，行車電腦的準(zhǔn)確性高了不少，油耗和我自己記錄的相差不大，百公里大概8升左右。根據(jù)路況的不同，以及駕駛風(fēng)格的不同會(huì)有一定的變化，但并不明顯，怎么開都不會(huì)超過(guò)9升。油耗這方面還算滿意吧，畢竟2.0T的排氣量，動(dòng)力性能又如此強(qiáng)大。
舒適：這款GS4 PLUS給人的舒適感是不錯(cuò)的。因?yàn)橄奶焯鞖庋谉�，�?jīng)常要開空調(diào)，這個(gè)空調(diào)的制冷效果還是很棒的。其次，就是車內(nèi)的隔音效果也很不錯(cuò)，像我開車就喜歡放一些柔和的音樂(lè)，不喜歡吵鬧的環(huán)境聲，開起車來(lái)就很舒適。再就是這款車開起來(lái)很平穩(wěn)，我們一家人回老家的時(shí)候會(huì)經(jīng)過(guò)一段泥石路，開在上面也不會(huì)有很大的顛簸感，小孩可以一覺睡到老家下車的那種。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意一點(diǎn)就是顏值和空間，也是我最終選擇的主要原因之一。首先要說(shuō)的就是顏值了，側(cè)面流線型的車身，尤其是前臉的霸氣設(shè)計(jì)，讓這個(gè)車的氣勢(shì)一下子就出來(lái)了。另外一個(gè)滿意的點(diǎn)，就是GS4P的空間了，本身從外面看的時(shí)候，就覺得這個(gè)車型很大，內(nèi)部空間自然式不會(huì)讓人失望，后排乘坐的舒適感，都是朋友坐過(guò)我車以后給出的贊，主要就是體現(xiàn)在空間大這一塊。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是做工太粗糙了，門邊螺絲外露、焊接比較明顯、鋼琴烤漆的按鍵容易臟，雖然說(shuō)起來(lái)都是細(xì)節(jié)問(wèn)題不過(guò)還是希望后期能夠有所改善。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常大氣，再加上是因?yàn)樾萝嚕蚤_在路上的回頭率非常高，之前去洗車的時(shí)候，也被洗車店的老板和小哥圍觀了一把，作為首批車主，這個(gè)還是挺好的，大家都沒(méi)看過(guò)這款車，關(guān)注度會(huì)比較高。我個(gè)人最喜歡的就是前臉的直瀑式進(jìn)氣格柵，很高檔的感覺，你看很多高檔車都喜歡用這種格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：大尺寸的中控車機(jī)和液晶儀表盤將車內(nèi)的科技感營(yíng)造的非常到位，而且中控臺(tái)的造型也是非常簡(jiǎn)單的，看上去特別上檔次，同樣也在一定程度上保證了本身的實(shí)用性。
空間：空間很大，尤其是后排的乘坐空間真的不錯(cuò)，我自己185cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐在后排還能夠有兩拳多的余量，頭部空間也很規(guī)整。后排地板也是接近全平的設(shè)計(jì)，中間坐人的時(shí)候腿也可以很舒展。后備箱空間也很大，而且開口做的也比較大，正好買了這個(gè)車子幫朋友搬過(guò)一次家，連折疊床墊都能塞進(jìn)去，真的是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
配置：配置非常高，做工非常棒，廣汽的品牌也相當(dāng)值得信賴。而且最重要的是整體的設(shè)計(jì)特別用心，特別人性化，這是國(guó)產(chǎn)車過(guò)去一直欠缺的。
動(dòng)力：配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能真的太棒了，最大390牛米的輸出，甚至已經(jīng)達(dá)到了3.0以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。出去自駕游的路上，難免會(huì)面臨一些比較惡劣的路段，但強(qiáng)悍的動(dòng)力讓我無(wú)懼挑戰(zhàn)。在變速箱的選擇上也非�？孔V，沒(méi)有使用故障率多的雙離合變速箱，而是采用了來(lái)自愛信的6at變速箱。可靠穩(wěn)定對(duì)家用車最重要的，甚至有的時(shí)候比技術(shù)先進(jìn)性還要重要。
越野：
車身比較大，所以靈活性稍微有點(diǎn)欠佳，尤其是在市區(qū)比較狹小的路段穿行的時(shí)候，這個(gè)劣勢(shì)比較明顯了。我個(gè)人覺得操控要是再好一點(diǎn)就好了，畢竟基礎(chǔ)動(dòng)力真的很好，要是配上好的操控，絕對(duì)會(huì)成為同級(jí)別的運(yùn)動(dòng)王者。
油耗：我自己一直都是用的小熊油耗記錄的油耗，最近一次加油的油耗是8.1L，相比較剛剛提車的時(shí)候9L的油耗已經(jīng)降了不少了，一方面是因?yàn)榕苓^(guò)一次高速，另一方面就是因?yàn)槟ズ狭艘呀?jīng)有一段時(shí)間了，我相信后面磨合期再長(zhǎng)一點(diǎn)，這個(gè)油耗應(yīng)該還可以再往下降一些，對(duì)于這么大的車子，還有這么強(qiáng)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：坐過(guò)我這車的朋友對(duì)它的乘坐舒適感的評(píng)價(jià)都是很OK的，不得不說(shuō)座椅都特別符合人體工學(xué)，而且它的減震也很舒服。
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