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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)被顏值吸引，車身線條流暢，2.0T不用擔(dān)心動(dòng)力，空間比較大。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的油價(jià)蠻高的，不得不精打細(xì)算，對(duì)燃油這臺(tái)車還是挺挑剔的，需要燃燒95號(hào)燃油，相應(yīng)的會(huì)提升用車的支出。6at變速箱穩(wěn)定可靠，是我比較滿意的地方，但相比競爭對(duì)手的7速甚至8速變速箱來說，檔位數(shù)量上偏少，在高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速控制都不太理想。
外觀：外觀這塊感覺車的設(shè)計(jì)很端莊，前臉時(shí)尚車身俊朗，看著很滿意，家用的車要求也不高，全景天窗確實(shí)很實(shí)用，坐上不會(huì)有悶的感覺，明亮通透身心也舒坦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比看過的其他國產(chǎn)車更強(qiáng)，紅與黑的拼接色，比純黑色更時(shí)尚更有豪華感，整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)一種年輕時(shí)尚的感覺，包括材質(zhì)也用了很多軟料，搪塑，摸上去手感不會(huì)粗糙，帶著一些細(xì)膩的感覺，這十幾萬沒白花，就是新車的異味還是有一些的，需要多通風(fēng)散散味兒。
空間：空間應(yīng)對(duì)家庭使用絕對(duì)是足夠了，前后排的乘坐空間都很寬敞，尤其是后排的中間地臺(tái)，接近全平的設(shè)計(jì)，保證了后排乘客長途乘坐的舒適性，車內(nèi)的視野也非常好，后排還開了一個(gè)三角窗，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很充足，尤其是前排的儲(chǔ)物格非常豐富，手邊的東西放起來會(huì)很方便，設(shè)計(jì)上還是很貼心的。
配置：GS4 PLUS價(jià)格不高，動(dòng)力性能強(qiáng)悍，功能和配置也比較全面。在和同級(jí)別其他車型的對(duì)比過程中贏得了我的青睞，整體來看性價(jià)比還是相當(dāng)高的。尤其是在動(dòng)力性能方面，真的超出其他車型太多。安全性配置也做得相當(dāng)不錯(cuò)，雖說品牌沒什么優(yōu)勢(shì)，市場上的保有量也不算大。但買車不是買品牌，買的是配置和品質(zhì)，這些方面我還是挺認(rèn)可的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT的變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很好，深踩油門動(dòng)力很快就上來了，不突兀，有推背感，開空調(diào)的情況下也不影響動(dòng)力輸出。
越野：
車機(jī)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，音樂、導(dǎo)航、空間、天窗什么都能語音控制，不管是安卓還是蘋果都支持手機(jī)互聯(lián)，還支持手勢(shì)切換、面部識(shí)別等在科技配置上更強(qiáng)大。除此之外，有自適應(yīng)大燈、全車一鍵升降、感應(yīng)雨刷這些細(xì)節(jié)功能很實(shí)用。
油耗：以前對(duì)國產(chǎn)車的印象就是費(fèi)油，但是買了這輛GS4 PLUS以后就徹底推翻了我對(duì)國產(chǎn)車油耗的看法，車子提回來目前為止主要就是上下班開，偶爾逛個(gè)超市買點(diǎn)菜，就算堵車了，這油耗也過不了9個(gè)油，跑高速更別提了，更是省油，車子提回來一共開了才一千多公里，就上過兩次高速，但是這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)于我來說還是非常滿意了，而且等出了磨合以后可能會(huì)再降低點(diǎn)。
舒適：舒適性的話還行，座椅厚實(shí)支撐性還不錯(cuò)不過偏硬，前后獨(dú)立懸掛，對(duì)路況的濾震性高一些，也在一定程度上提升了舒適度，至于車載空氣凈化器、PM2.5過濾、負(fù)離子凈化器也大大保證了空氣安全，全景大天窗也能提升乘坐感受。
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