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創(chuàng)維汽車-創(chuàng)維汽車EV6

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創(chuàng)維汽車EV6
官方指導(dǎo)價：10.98-39.80萬元
競品車系排名：未進入榜單

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創(chuàng)維汽車EV6
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創(chuàng)維汽車EV6
官方指導(dǎo)價：13.88-30.88萬元
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創(chuàng)維汽車EV6
官方指導(dǎo)價：15.68-28.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.68萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這是一臺具有良好操控感的城市通勤車，駕駛過程很放松，輔助駕駛也特別給力，讓我這種笨蛋都能放心的開著！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.98萬元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控一般吧，可能是我還沒開習(xí)慣新能源車，總覺得沒有燃油車開起來的那種激情了，不知道是不是少了踩油門之后發(fā)動機的那種聲音了，開車的時候總覺得很平淡。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格19.98萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控：方向盤反饋可以選舒適或者運動，舒適模式方向盤較輕，運動模式方向盤稍重一些，但是轉(zhuǎn)向都很舒服。方向盤指向也不錯，余量不大，自動回正力度挺好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不堵車的情況下，出行基本上都是暢通無阻的，不用擔(dān)心今天限什么號，還符合現(xiàn)在綠色環(huán)保的口號，我每天出門的時間比較早，路上感受一下新鮮的空氣也很舒服，在路邊吃點早點，元氣滿滿的開啟新一天的生活，每天最開心的事也就是開著到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了，這車好開，停車方便
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控給我的感覺就是：好開。本人不是什么專業(yè)車手，沒有什么專業(yè)的詞匯，但是有個體會就是這個車在路上開的時候你會感覺這并不是一臺很大的車子，開起來很輕松，這對于普通人來說應(yīng)該算是一個操控好最直觀的表現(xiàn)吧。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我以為操控起來會很笨重，新手都能輕松操作，油門和剎車的靈敏度也高，很合理平時開車的時候很穩(wěn)定。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 創(chuàng)維汽車EV6的一些配置真的是簡單易上手，就看媳婦那技術(shù)都能熟練，我就覺得車子很靠譜。方向盤輕巧，視野開闊，大眾的底盤調(diào)教確實也是比較扎實的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這是一臺具有良好操控感的城市通勤車，駕駛過程很放松，輔助駕駛也特別給力，讓我這種笨蛋都能放心的開著！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.28萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤精準，車子沒有虛位，操控感棒棒噠！開車走小路的時候也很容易掌握，不擔(dān)心磕磕碰碰。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格19.88萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車方向盤轉(zhuǎn)向很準，速度越慢，方向盤就感覺越輕盈，提速的時候就會逐漸變重了，這一點讓我更有安全感！
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