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中型SUV關(guān)注度
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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全系都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快、動(dòng)力輸出持續(xù)性強(qiáng)，到了高速上依舊非常有勁，超車顯得十分從容。8AT擋位多、換擋平順性好，一腳油門下去，變速箱降擋的反應(yīng)很快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，EVOS一上手就是有勁，搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，輸出超級(jí)給力，途觀的動(dòng)力，起步就能感覺到有點(diǎn)滯后，有點(diǎn)肉，高配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力也才186馬力，駕駛感受是完全不一樣的，不到六千公里的路程，不管是下雪還是高速超車，我從來沒有嫌棄過EVOS動(dòng)力弱。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T和8at在匹配上十分默契，即使是市區(qū)里面早晚高峰期遇到緩行的路況下，依舊能給我一個(gè)很平順的動(dòng)力輸出。需要爆發(fā)時(shí)深踩油門，動(dòng)力毫不含糊，提速相當(dāng)迅猛，高速上面超車依舊能夠隨叫隨到。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得響應(yīng)速度非�？欤�2.0T動(dòng)力對(duì)于一般家庭實(shí)用完全是足夠了，4S店工作人員說這車百米提速只要6.6秒，2.0T能進(jìn)6秒大關(guān)一開始我多少是懷疑的。我自己試駕以后覺得提速是很快，而且非常穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，8速的at變速箱，比日本車用cvt感覺厚道多了！整車百公里加速6秒多（銷售顧問說的）實(shí)測(cè)還沒有試過。但是跑了兩次高速感覺動(dòng)力很猛，超超車都是輕松事！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)教高，最大扭矩轉(zhuǎn)速寬泛，加速特別給力，高速的動(dòng)力輸出也很迅猛，超車都是想超就超。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方6.6的百公里提速，加上福特ECOBOOST出名的40～120提速，想不快都難，前面跟朋友的CT5試了試提速，無法描素……加速動(dòng)力:換擋反應(yīng)很快，相比7檔雙離合，8AT換擋積極，頓挫基本感受不出來，從0～150不是刻意去感受，可以說感覺不到換擋，7檔雙離合2～3檔換擋很明顯，8AT目前還沒感覺到
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