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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
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EVOS
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程997公里
綜合評(píng)分
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越野：
讓我印象很深的一點(diǎn)就是EVOS在操控上面的表現(xiàn)非常的出彩，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺這車太靈活了，底盤的調(diào)教也很運(yùn)動(dòng)，可能對(duì)部分人來說不太習(xí)慣，但我很喜歡這種運(yùn)動(dòng)的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向十分自如，力度偏輕但又不會(huì)讓人覺得虛，指向性很精準(zhǔn)，只是車身尺寸擺在這，沒有小車那么靈活，連續(xù)的轉(zhuǎn)向并道還是會(huì)心有余而力不足的感覺。不過科技配置是EVOS的一大亮點(diǎn)，自適應(yīng)巡航配合車道保持，能實(shí)現(xiàn)一個(gè)近似自動(dòng)駕駛的功能，還有并線輔助、疲勞駕駛提示等等，都能對(duì)日常的操控進(jìn)行提醒。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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越野：
evos這車的操控十分的靈活，尤其是在它轉(zhuǎn)向的時(shí)候，表現(xiàn)的比較明顯，轉(zhuǎn)彎半徑很小，車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控感還是不錯(cuò)的，別看車身的大小稍微大了一些，但是開起來真的是游刃有余，感覺特別的自如，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也特別的省力。至于剎車和油門的腳感，也特別的良好，反正對(duì)于我而言，我挺喜歡車子的操控感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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