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購買時間2021年11月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說最滿意的,當然就是這款車的智能化配置了。當初我也了解過,這款車說它是可以做到后面車輛95以上的遠程升級的。這樣的好處就是這款車在后面的使用中可以持續(xù)不間斷的去升級更新,這樣我的后面的用車體驗也是可以不斷的升級的,體驗也會更好。
缺點:車子目前用下來這么久了,沒有什么不滿意的,要是后期有不滿意的補上
外觀:前后包圍非常運動的風格,19英寸的雙色輪轂十分動感。尾燈內(nèi)部還類似蜂窩的造型,細節(jié)很有特點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)也不差了,27英寸的中控大屏足夠大氣足夠豪華。
空間:這空間不擺了,比我的福睿斯寬敞了很多。E這是輛中型車,車身接近五米,這空間看著就很舒服。雖說是跨界車,不過車內(nèi)的空間并沒有受到什么影響,后排頭部空間一樣寬松舒服。
配置:我這車的性價比還是很不錯的,價格適中,油耗較低,在滿足日常代步的同時也能帶給我更多樣化的用車體驗。
動力:要說美系車都喜歡大馬力,我這款新車也能產(chǎn)生238匹的最大馬力,在這個級別的家用車中也是數(shù)一數(shù)二的存在了,開起來動力十足。
越野: 油門和剎車的腳感都特別的舒適,比較跟腳,踩的時候也不用擔心力量大影響駕駛感受。
油耗:平均油耗8.1L,高速巡航6-7L的樣子,對于這個尺寸的SUV來說油耗不高。
舒適:如此寬敞的車內(nèi)空間,后排坐著是最舒服的,就像老板座一樣。底盤也很有質(zhì)感,遇到坑洼路面緩沖效果好。只是隔音還要加強一下,沒我印象中的福特車那么安靜。
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