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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意的是EVOS的大空間，車(chē)?yán)锩媲昂笈诺目臻g，包括它的后備廂的空間都是足夠大的，滿足了日常的各種需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的 應(yīng)該是作為一個(gè)suv，但是卻不是四驅(qū)的，另外就是油耗來(lái)說(shuō)，并不算低，現(xiàn)在油價(jià)漲得太快了，用車(chē)成本不斷增加。
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足款式新潮，同事看到說(shuō)福特新能源的車(chē)？我哈哈哈說(shuō)你看著是就是吧，前大燈是分體式自動(dòng)LED的，可以自動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈等多種功能，造型好看，你說(shuō)貴但冠道20多萬(wàn)還給配的鹵素?zé)�，不�?duì)比就不知道，輪胎20寸的，抓地力很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有感覺(jué)，特別是那個(gè)1.1米的超廣域巨幅大屏幕，簡(jiǎn)直太高級(jí)了，科技感滿滿的一個(gè)設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)整體的科技感有了，用料也很高級(jí)。
空間：福特evos的空間挺大的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用了，很多車(chē)友都覺(jué)得說(shuō)車(chē)子后排中央地板有凸起坐起來(lái)不舒服，但當(dāng)坐到福特evos車(chē)后排時(shí)真的還好，地板的隆起不算很高，壯碩的成年男性坐著可能稍微有些難受，但是小孩子坐就是正正好。
配置：性價(jià)比超高，25萬(wàn)能夠買(mǎi)到一款合資的跨界中型SUV，無(wú)論是空間還是開(kāi)起來(lái)之后的表現(xiàn)都能讓我滿意。同時(shí)，EVOS的油耗并不高，買(mǎi)車(chē)因?yàn)槲沂侵脫Q，還送了終身的小保養(yǎng)，太實(shí)惠了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我覺(jué)得它應(yīng)該是同級(jí)別當(dāng)中非常厲害的，不管是市區(qū)還是高速上都是游刃有余，起步的過(guò)程中相當(dāng)?shù)目�，超�?chē)也很方便，給我的推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)比較秀氣，直徑不會(huì)很大，剛剛好，老婆開(kāi)起來(lái) 也說(shuō)很好開(kāi)，不過(guò)福特的操控性一直不錯(cuò)，這還是值得信賴的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，老婆倒是很喜歡用，哈哈哈
油耗：油耗是高了點(diǎn)，美系車(chē)就是沒(méi)有德系省油，平均油耗9.3L，在市區(qū)里面，我反正是勉強(qiáng)接受。
舒適：舒適性這塊做得確實(shí)好，特別是車(chē)子的座椅，很柔軟很舒服，現(xiàn)在白天太陽(yáng)很大車(chē)內(nèi)很熱的時(shí)候，打開(kāi)空調(diào)車(chē)內(nèi)溫度也能很快降低下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的顏值是我特別滿意的一個(gè)地方，鱗甲般的進(jìn)氣格柵，還可以像呼吸一樣張合，再加上隱藏式的門(mén)把手，儀式感做的很足，開(kāi)出去的回頭率特別高，我也相信買(mǎi)這車(chē)的人很大一部分是奔著它的顏值去的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這么大氣的車(chē)子內(nèi)飾實(shí)屬有點(diǎn)憨，沒(méi)啥特色。最多只能算是中規(guī)中矩，一個(gè)中控屏車(chē)子都有了，整體的材質(zhì)也只能說(shuō)是一般了，內(nèi)飾是真的沒(méi)有外觀那么用心了，確實(shí)也沒(méi)有什么可以炫耀的了。
外觀：EVOS這車(chē)看起來(lái)特別時(shí)尚動(dòng)感，給人的感覺(jué)就很驚艷，是我喜歡的風(fēng)格。開(kāi)著它出門(mén)，感覺(jué)特別符合我這個(gè)年輕人的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾27英寸的大屏科技感夠強(qiáng)，實(shí)用性高，用起來(lái)也很好玩。加上做工也比較精致EVOS的內(nèi)飾真的是無(wú)可挑剔。
空間：肉眼看上去都不會(huì)覺(jué)得內(nèi)部空間小，車(chē)身看上去就是修長(zhǎng)的，后尾箱空間很大，能放很多東西，雖然我也沒(méi)什么東西可放，現(xiàn)在疫情嚴(yán)重的，又不得到處亂跑，平時(shí)衣服鞋子什么的往后排一丟就OK，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)也是很到位，后尾箱配有燈，晚上拿東西不怕看不清。后排放倒很長(zhǎng)，我躺上去也很舒服，夠大夠平。感覺(jué)后尾箱都可以裝幾個(gè)人。
配置：性價(jià)比從配置方面看，EVOS該有的基本都有了。比如全速自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持輔助這些都有了，別的方面也都還可以，物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力的儲(chǔ)備絕對(duì)充沛，地板油起步也能感受到比較強(qiáng)的推背感，而且車(chē)子不高重心低，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和轎車(chē)很像。
越野：
車(chē)頭視野開(kāi)闊，能夠看見(jiàn)車(chē)頭的位置，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，到了高速上又會(huì)變重很多，在日常駕駛時(shí)能給我一個(gè)輕松的操控體驗(yàn)，高速上又會(huì)讓我感覺(jué)很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得飄。自適應(yīng)巡航功能在通暢路段下非常好用，配合車(chē)道保持，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)修正方向，顯得特別的智能化。
油耗：車(chē)子開(kāi)了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，油耗表現(xiàn)還不算特別穩(wěn)定，在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候會(huì)稍微高點(diǎn)，不過(guò)8.6個(gè)的油耗在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)級(jí)別里面也算是比較低的了。
舒適：懸掛舒適，震動(dòng)過(guò)濾很舒服，軟硬適中，后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背，不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒服，這是我最滿意的。平時(shí)也就上下班開(kāi)，車(chē)子的隔音效果、減震效果，還有它的座椅的舒適度都是很好的，讓我覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn)：才提車(chē)不久目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，等開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)加更吧。
外觀：外觀特別時(shí)尚，顯得它是很高級(jí)，很時(shí)尚的。尤其是車(chē)身側(cè)面的線條很優(yōu)雅，溜背造型也沒(méi)得挑，看著也舒服。
內(nèi)飾：27英寸的大屏科技感夠強(qiáng)，用起來(lái)也很好玩。加上做工也比較精致EVOS的內(nèi)飾真的是無(wú)可挑剔。
空間：整體的乘坐空間都還不錯(cuò)，我平時(shí)一個(gè)人用車(chē)的機(jī)會(huì)比較多。最多也就是副駕駛坐個(gè)人，然后周末帶朋友或同事出去玩，所以我對(duì)空間沒(méi)有太大的要求。但這款車(chē)對(duì)于家用還是商用來(lái)說(shuō)空間也是足夠的。駕駛空間的話我178個(gè)頭坐在里面沒(méi)有擁擠感，開(kāi)車(chē)也舒服，后排也夠用，平時(shí)后排沒(méi)人，我都習(xí)慣把座椅調(diào)后面一點(diǎn)，坐著舒服。后備箱容積也還可以，放些亂七八糟的工具還有很大的空間。
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格如果是買(mǎi)探岳X的話，配置真的比EVOS差了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很充足的。尤其是平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力真的很足。
越野：
這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向還是有虛位的，相比銳際，可能銳際更是一臺(tái)注重操控的車(chē)，EVOS整體調(diào)校都偏向舒適一些，但是并不是說(shuō)這車(chē)不運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力相比銳際小了10P但是目前感覺(jué)不出來(lái)這10P的差距，整體提逵過(guò)彎相當(dāng)完美。
油耗：3800，整體油耗可以接受高速路段表現(xiàn):3000公里，定速巡航，可到6.2個(gè)油城市路段表現(xiàn):10個(gè)左右
舒適：座椅的手感很不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，并且主副駕駛上都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)這款車(chē)最滿意的地方就是外觀和空間，我家里人對(duì)這款車(chē)最滿意的地方還是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。福特evos的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)直接長(zhǎng)在了我的審美上，溜背的造型設(shè)計(jì)趕上了當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且車(chē)內(nèi)的頭部空間并沒(méi)有什么損失。車(chē)尾燈是貫穿樣式的，夜晚打開(kāi)近光燈車(chē)尾燈明顯點(diǎn)亮后，視覺(jué)效果更加出眾，辨識(shí)度也極其的高，更何況我算是我家這邊經(jīng)銷(xiāo)商比較早提這款車(chē)的人，所以開(kāi)在路上還是蠻罕見(jiàn)的，回頭率不低。雖然evos的車(chē)身并不高，但是車(chē)內(nèi)的乘坐空間十分寬裕，后排的橫向空間表現(xiàn)的也很突出，我特別滿意。我家里人最喜歡的就是evos內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)感，確實(shí)把科技化體現(xiàn)的淋漓盡致，中控臺(tái)上有著三聯(lián)貫穿屏幕，系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制功能，整體靈活性很高，兒子現(xiàn)在也總是喜歡在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐在副駕駛位上看視頻，再也不喜歡坐在后座了哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么，整體上我覺(jué)得它表現(xiàn)的都不錯(cuò)。
外觀：凡是感官方面的東西，每個(gè)人的感覺(jué)都是不一樣的，從我自己的眼光來(lái)看，福特EVOS的外觀，是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的結(jié)合，將運(yùn)動(dòng)，激情的美展現(xiàn)了出來(lái)，鷹眼式的LED大燈，在白天點(diǎn)亮?xí)r候都好犀利啊。
內(nèi)飾：要說(shuō)車(chē)內(nèi)最吸引人的地方，肯定就是這塊超長(zhǎng)的屏幕。除了尺寸大，中控屏還有著4K的分辨率，顯示效果特別細(xì)膩。車(chē)機(jī)界面設(shè)計(jì)炫酷，功能布局合理，操作使用很直觀。用料材質(zhì)上，EVOS對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，整體的檔次氛圍很足。
空間：evos的空間 是沒(méi)話說(shuō)的，后備箱也很大，家庭用車(chē)，我平時(shí)釣魚(yú)箱也可以放下，后座空間，我一米七幾的個(gè)子。蹺二郎腿完全沒(méi)壓力，父母坐在后座，也很舒服，中間的隆起部分也很低，一家人出行，坐在中間的兒子也沒(méi)有說(shuō)不舒服，總的來(lái)說(shuō) 空間很滿意
配置：evos這車(chē)的價(jià)格挺親民的，裸車(chē)二十大幾，在合資品牌同級(jí)別車(chē)型中算是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的車(chē)。現(xiàn)在后期用車(chē)也還算省錢(qián)，就是不知道以后保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有多高，總之用一步看一步把。
動(dòng)力：2.0T238P，動(dòng)力輸出根本不需要擔(dān)心，只有過(guò)剩，你也可以佛系經(jīng)濟(jì)模式，也可以運(yùn)動(dòng)模式暴躁起來(lái)。前幾天晚上很晚回家，邊上一輛A4可能看我不太服氣，連著超了我?guī)状�，在一個(gè)紅燈以后我直接切了運(yùn)動(dòng)模式讓他看了看我漂亮的尾燈。
越野：
采用最新的全球化前驅(qū)平臺(tái)，配合精密的底盤(pán)調(diào)校，在開(kāi)的時(shí)候，整車(chē)的操控性很好，還保持了福特一慣的運(yùn)動(dòng)基因，不管是操控還是舒適，都很值得一提，還有個(gè)新奇的功能，可以手勢(shì)隔空控制，搖頭是取消不要的意思，比個(gè)OK是播放的意思，甚至整屏分屏都能用手勢(shì)操控，就很人性化的東西，反應(yīng)也快，帶自適應(yīng)巡航，制動(dòng)感應(yīng)功能，防碰撞預(yù)警，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等等，以后啊真能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛了，技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，功能越來(lái)越多。
油耗：油耗沒(méi)有那么理想，尤其是 油價(jià)飛漲的今天，也有可能是 我的駕駛習(xí)慣吧，慢慢磨合看看
舒適：前后都是鋁合金懸架，駕駛起來(lái)舒適性還是很高的，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)不會(huì)很強(qiáng)，經(jīng)過(guò)一些路面時(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意EVOS的操控體驗(yàn)，強(qiáng)勁的性能、舒服的轉(zhuǎn)向手感，還有非常迅速的車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都可以給我一種指哪打哪的駕駛感受，總體來(lái)說(shuō)都特別好開(kāi)。
缺點(diǎn)：我對(duì)EVOS各方面都挺滿意的，沒(méi)覺(jué)得它有啥不好的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很喜歡，動(dòng)感的鱗甲前格柵，很有儀式感，走近會(huì)自動(dòng)起伏，大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，把手自動(dòng)打開(kāi)，里面的聯(lián)屏也自動(dòng)打開(kāi)，滿滿的儀式感，整車(chē)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚很有線條感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，簡(jiǎn)約，很有設(shè)計(jì)感，家里人一致好評(píng)
空間：我凈身高180，前排調(diào)節(jié)正常駕駛坐姿，后排差不多有一 個(gè)小臂，頂部空間不到一拳，但是不會(huì)覺(jué)得壓抑，橫向空間優(yōu)秀，后排不系安全帶會(huì)有自己能被甩出去的錯(cuò)覺(jué)，試駕的時(shí)候后排坐了兩個(gè)朋友也說(shuō)這后排大的有點(diǎn)晃蕩。后備箱深度可以，但是溜背造型勢(shì)必會(huì)犧牲一點(diǎn)上方的儲(chǔ)物空間，不拉貨的情況下日常也絕對(duì)夠用。
配置：雖然剛剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)整體價(jià)格和配置等各方面綜合表現(xiàn)來(lái)說(shuō)我還是很認(rèn)可這款車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)有245匹馬力，百公里加速的確很快，估計(jì)也就6-7秒的樣子，加速時(shí)也很平順，提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合程度提不錯(cuò)的！
越野：
路感反饋較強(qiáng)，高速方向盤(pán)沉穩(wěn)山路:山路轉(zhuǎn)彎較靈活，窄車(chē)道匯車(chē)也很方便，清楚觀察周?chē)h(huán)境，防撞預(yù)警也較靈敏倒車(chē)影像:圖像定位準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)反饋到位。圖像清晰
油耗：目前開(kāi)將近1700公里，主要在市區(qū)跟鄉(xiāng)下開(kāi)，沒(méi)怎么跑高速，所以油耗目前在，顯示11.1，還是比較高的，就這點(diǎn)不是很滿意！
舒適：空調(diào)給力，自調(diào)控，分區(qū)控制溫度。個(gè)人感覺(jué)噪音主要來(lái)源胎噪，140公里的速度以后比較明顯，駕駛時(shí)候能夠通過(guò)方向盤(pán)清晰的感覺(jué)路面情況。最舒適的地方還是解放身體帶來(lái)的自由感。噪音控制:噪音這一塊，發(fā)動(dòng)機(jī)可以忽略不計(jì)，只有在發(fā)動(dòng)的一瞬間能聽(tīng)到聲音，每次看車(chē)輛是否啟動(dòng)都通過(guò)儀表盤(pán)，胎噪為主要噪音源，后排未體驗(yàn)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間我最滿意，過(guò)年了嘛，之前我弄了好幾箱酒，還有幾箱子牛奶，準(zhǔn)備過(guò)年回老家走親戚用。放后備廂一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：總里程不到6000公里，其實(shí)我每天已經(jīng)很能跑了，在市區(qū)的油耗目前還是有點(diǎn)高的。
外觀：整體就是低調(diào)奢華的感覺(jué)，車(chē)頭的進(jìn)氣格柵很大氣，很有辨識(shí)度。初次見(jiàn)它，就是被它的前臉、進(jìn)氣格柵及大燈給吸引的，硬朗的腰線也給它加分不少呢�！緝�(nèi)飾】4星
內(nèi)飾：整體風(fēng)格大氣，但是儲(chǔ)物格清潔真是有點(diǎn)頭疼啊…中控儀表清晰，配色美觀
空間：后備箱是掀背的開(kāi)啟方式，拿放東西確實(shí)方便，但是開(kāi)啟角度還是大了點(diǎn)，幸好有感應(yīng)后備箱的配置，對(duì)個(gè)子?jì)尚〉呐鷷?huì)友好一些。
配置：性價(jià)比很高，我這個(gè)ST-Line版本在同級(jí)別的合資品牌中不算貴，但配置已經(jīng)要到頂了，現(xiàn)在還有很實(shí)惠的金融政策，對(duì)于貸款買(mǎi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)特別給力。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)也很好，因?yàn)樗玫氖且慌_(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是起步的時(shí)候，低扭也很足，加速線性，8AT變速箱在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候很平順。
越野：
之前因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)SUV，所以駕駛這輛車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)壓力的，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了這段時(shí)間之后感覺(jué)也能輕松駕馭了。
油耗：油耗的話可能相對(duì)同等級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)偏高，不過(guò)這也是我個(gè)人的意見(jiàn)。畢竟決定油耗的因素還是很多的。高速的話基本在8個(gè)左右，城區(qū)綜合油耗在9個(gè)左右，我平時(shí)用車(chē)不算多。
舒適：駕駛位10向調(diào)節(jié)，副駕駛8向調(diào)節(jié)，帶新風(fēng)系統(tǒng)。懸掛偏舒適，但是過(guò)坎有反饋，過(guò)彎也明顯有支撐，在操控和舒適方面是偏向舒適的，畢竟5米長(zhǎng)的大車(chē)也沒(méi)有那么靈敏的操控，但是絕不會(huì)讓你覺(jué)得笨重。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車(chē)的乘坐感受。首先，它巨大的車(chē)身尺寸帶來(lái)了一個(gè)寬敞的車(chē)內(nèi)空間，不管是前排還是后排，乘坐都非常放松。其次，它的底盤(pán)調(diào)教是真有質(zhì)感，和我坐過(guò)的那些日系車(chē)完全不一樣，整體非常柔韌，既能夠很好的化解掉路面的沖擊震動(dòng)，又能夠讓車(chē)身保持一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，即使是激烈的駕駛，側(cè)傾控制也很到位。
缺點(diǎn)：最不滿意的是雨刮器，下雨的時(shí)候雨刮器刮的不干凈，還有刺啦刺啦的聲音，因?yàn)檫�沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間，所以暫時(shí)還沒(méi)有換一個(gè)的打算，等明年就給它換了，心里也清凈。
外觀：外觀這方面完全不用擔(dān)心，開(kāi)在路上的回頭率絕對(duì)是夠高的，停在停車(chē)場(chǎng)里也會(huì)圍上來(lái)一群人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，暗夜黑的配色顯得非常高端，看起來(lái)有檔次，摸起來(lái)也非常舒適，優(yōu)質(zhì)的材料包裹就是跟布料的不一樣。
空間：車(chē)身的尺寸夠大，尤其是軸距，已經(jīng)快要接近三米，后排的空間相當(dāng)寬松。我175的身高隨意翹二郎腿。而且它的后排地板中間凸起不算太高，坐在中間位置腳角也有合適的地方來(lái)放，車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格，用下來(lái)完全能滿足我的需求。
配置：價(jià)格還是貴了，我不是沖著這個(gè)外形，估計(jì)也不會(huì)去考慮，不過(guò)喜歡這種事情誰(shuí)說(shuō)的清楚呢，買(mǎi)就對(duì)了
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我覺(jué)得它應(yīng)該是同級(jí)別當(dāng)中非常厲害的，不管是市區(qū)還是高速上都是游刃有余，起步的過(guò)程中相當(dāng)?shù)目�，超�?chē)也很方便，給我的推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然，還有著精準(zhǔn)的指向，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼的變化特別線性，開(kāi)起來(lái)非常好開(kāi)。盡管車(chē)身尺寸大，但開(kāi)了幾天之后我就已經(jīng)習(xí)慣了。EVOS關(guān)于駕駛方面的配置很豐富，全景影像、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線輔助等等，高科技感非常強(qiáng)烈。
油耗：我平常上下班的時(shí)間正好錯(cuò)開(kāi)高峰期，但是城區(qū)內(nèi)紅綠燈會(huì)偏多，走走停停的情況很正常，基本上一個(gè)月最多就加個(gè)兩次油，現(xiàn)在百公里油耗能做到8L這樣。
舒適：座椅非常厚實(shí)，而且用了部分翻毛皮的材質(zhì)，整體的摩擦力更大，坐感特別柔軟。底盤(pán)調(diào)教一直都是福特車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng)，EVOS也同樣如此，整體十分的緊湊，過(guò)坑洼時(shí)，整體的減震緩沖效果非常出色，坐在車(chē)內(nèi)很舒服。車(chē)身的隔音密封性很好，即使是在高速上噪音控制也很到位，并不會(huì)讓人覺(jué)得吵鬧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，中控一個(gè)大屏橫跨主副駕駛，坐在哪邊都可以隨心所欲的看電影，看導(dǎo)航，看小說(shuō)，手機(jī)屏幕太小，這下好了，不在家里看，都喜歡窩在車(chē)上看了。適合去野炊，和小女友一起自駕游。輔助功能多到?jīng)]話說(shuō)，高配什么都有，好比VIP服務(wù)就是贊，只要錢(qián)到位。外觀也是喜歡的，不中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：冬天感覺(jué)熱車(chē)時(shí)間略長(zhǎng)，另外手機(jī)藍(lán)牙鑰匙好像對(duì)華為鴻蒙系統(tǒng)適配不大兼容，連上后過(guò)會(huì)兒就斷開(kāi)了，再也連不上了，望以后OTA升級(jí)后盡快更新完善了。長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)座椅感覺(jué)不舒服屁股會(huì)比較痛，不過(guò)也不算缺點(diǎn)吧，長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)到一定程度應(yīng)該都差不多吧。還有就是大家都說(shuō)的一啟動(dòng)收音機(jī)會(huì)暴響，期待升級(jí)后能設(shè)置默認(rèn)播放媒體。還有就是車(chē)機(jī)投屏啟用的是車(chē)的流量，這樣一來(lái)投屏基本不會(huì)用了，希望能連手機(jī)熱點(diǎn)投屏。最后不滿意的就是價(jià)格有些略微高了些，再降2-3W就更完美了。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，溜背的造型開(kāi)出去很有面子，新車(chē)回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：一塊長(zhǎng)達(dá)一米的帶魚(yú)屏，就不說(shuō)是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)了，這簡(jiǎn)直就是三聯(lián)屏啊，而途岳的屏幕，卻還是老年的內(nèi)嵌的屏幕，黑白的調(diào)調(diào)，儀表盤(pán)也夠老式的，我確實(shí)不感冒。但有一說(shuō)一，內(nèi)飾方面，途岳唯一一點(diǎn)是比EVOS好的就是方向盤(pán)上面的按鍵的質(zhì)感很好，很舒服，這個(gè)我得承認(rèn)。
空間：作為一款中型SUV，以它的車(chē)身尺寸來(lái)看，已經(jīng)算得上是中大型SUV這個(gè)級(jí)別了。我178cm的身高，后排坐著依然很寬松，翹二郎腿同樣沒(méi)有問(wèn)題。內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量多，小東西有合適的地方擺放，后備箱容積大，一家人出行都不用擔(dān)心空間的問(wèn)題。
配置：車(chē)輛的性價(jià)比還可以，雖然沒(méi)優(yōu)惠，但是也送了購(gòu)車(chē)大禮包，車(chē)輛貼膜，腳墊之類(lèi)的全部都在，還送了3年保養(yǎng)，總的性價(jià)比還可以！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)啊，超車(chē)啥的基本操作都可以滿足。即使是一家人都坐在一輛車(chē)?yán)�，�?chē)子跑的仍舊很輕松。
越野：
操控起來(lái)很方便，方向盤(pán)的輕便性很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，給我的駕駛樂(lè)趣十分享受。試駕的時(shí)候就感覺(jué)到它的底盤(pán)軟硬程度非常舒適。而且舒適中又不缺乏那種運(yùn)動(dòng)的硬朗感。減壓效果也不錯(cuò)，在坑洼路段沒(méi)有明顯的顛簸感。轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)不會(huì)有飄和明顯的側(cè)頃。
油耗：油耗上全都靠腳，大家一樣的車(chē)，為什么你開(kāi)的油耗低，他開(kāi)的油耗高呢，主要原因就是腳感。只要油門(mén)踩的穩(wěn)，車(chē)子開(kāi)的穩(wěn)，油耗就越穩(wěn)定。我的油耗是8.9，很省。
舒適：底盤(pán)調(diào)教的已經(jīng)到位了，試駕的時(shí)候我就特意讓車(chē)店陪同人員找了個(gè)小坑的位置，從上面過(guò)去，底盤(pán)懸掛的韌性很足，夠穩(wěn)定。新車(chē)車(chē)?yán)餂](méi)有味道，也省了我買(mǎi)香囊的錢(qián)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的外觀，犀利的前臉，深色的內(nèi)飾一抹紅，空間比原來(lái)的小福（�？怂梗┐蟮牟皇且稽c(diǎn)半點(diǎn)。一進(jìn)坐倉(cāng)一下就被那塊大大的屏幕吸引上了，顯示清晰，操控較為跟手�？雌饋�(lái)較大的車(chē)身開(kāi)起來(lái)非常輕巧，得心應(yīng)手。油耗比�？怂孤晕⒏吡艘稽c(diǎn)點(diǎn)，這么大的車(chē)身高也是很正常的
缺點(diǎn)：不滿意的也不少首先就是功能太多，好多功能還玩不轉(zhuǎn)，前段時(shí)間一個(gè)擺件把攝像頭擋住。害的4s技術(shù)人員忙活半天，怪不好意思。其次每次剎車(chē)停止時(shí)總有一下往前沖的感覺(jué)。另外就是4s的銷(xiāo)售人員對(duì)車(chē)不夠熟悉，造成我們多功能的了解僅僅來(lái)源網(wǎng)絡(luò)和自學(xué)。收音機(jī)開(kāi)機(jī)自啟是個(gè)討厭的問(wèn)題還有就是回頭率太高，耽誤了我低調(diào)的機(jī)會(huì)
外觀：車(chē)燈的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，晚上亮度足夠，車(chē)漆個(gè)人做了隱形車(chē)衣更加艷麗，車(chē)身造型符合個(gè)人審美。
內(nèi)飾：材質(zhì)中上，方向盤(pán)有點(diǎn)偏細(xì)，異味兩天就沒(méi)了，有空氣凈化功能，基本不擔(dān)心異味。座椅是真皮加翻毛。這里有個(gè)疑問(wèn)就是打理起來(lái)真皮和翻毛哪個(gè)更方便，是一個(gè)顧慮。還望各路大神指點(diǎn)。
空間：空間特別大，車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物格，可以放東西。間這方面是真的讓我挺滿意的。后備廂的的空間也特別大，三個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：關(guān)于性價(jià)比，我也是比較認(rèn)可的。主要是EVOS這個(gè)車(chē)它配置高，各種輔助配置，安全配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：全系都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快、動(dòng)力輸出持續(xù)性強(qiáng)，到了高速上依舊非常有勁，超車(chē)顯得十分從容。8AT擋位多、換擋平順性好，一腳油門(mén)下去，變速箱降擋的反應(yīng)很快。
越野：
有L2+級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，有手勢(shì)控制，有實(shí)景導(dǎo)航，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的就跟賽車(chē)的方向盤(pán)似的，我就是那個(gè)掌舵手，打起方向來(lái)特別舒服，特別有方向感。
油耗：如果開(kāi)的比較猛的話，油耗肯定飆升的快了，但正常的代步通勤，平均油耗都是8個(gè)油左右，算下來(lái)1公里6毛錢(qián)的樣子，以它的這個(gè)尺寸來(lái)看足夠省油。
舒適：本來(lái)就挺舒服了，我閨女又買(mǎi)了一個(gè)大坐墊，給車(chē)?yán)镞吤總�(gè)座位都套上坐墊，感覺(jué)舒適度比之原來(lái)還要有一個(gè)提升。尤其是晚上一個(gè)人開(kāi)車(chē)，在車(chē)?yán)锓乓皇紫矚g的音樂(lè)，環(huán)境非常舒適，我覺(jué)得這種感覺(jué)非常好。最不喜歡的就是下雨天了，每次打開(kāi)雨刮器我都擔(dān)心會(huì)咯吱咯吱地響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子智能性，1.1米長(zhǎng)的長(zhǎng)屏看著就很震撼，功能也非常的豐富，還能夠使用人臉識(shí)別、手勢(shì)控制、語(yǔ)音控制，反正玩著挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)，我開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，我覺(jué)得它是比較完美的。并沒(méi)有什么特別不好的點(diǎn)，期待以后能保持住。
外觀：外觀不用過(guò)多贅述了，這車(chē)是第一眼看上就喜歡的那種，在今年上海車(chē)展第一次亮相就覺(jué)得外觀無(wú)敵，是心目中非常滿意的一款車(chē)，以后可能會(huì)把車(chē)的輪眉貼黑，做成首發(fā)限量版的那種輪眉，輪轂老婆勸住我了，本來(lái)也是想全部熏黑的，現(xiàn)在看看這種拉絲工藝的輪轂也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料比較良心，車(chē)?yán)锩婧芏嗟膮^(qū)域都是做了皮革的軟包處理，手感好，也更高級(jí)。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)也沒(méi)什么味道，這也是很好的一點(diǎn)。
空間：中型SUV的定位，2.9米的軸距尺寸，整個(gè)車(chē)?yán)锩媲昂笈诺目臻g特別大，滿足了一家人的乘坐需求。
配置：性價(jià)比肯定是夠高的，裸車(chē)價(jià)二十多個(gè)，何況我還是比較早定車(chē)的第一批客戶，所以價(jià)格上優(yōu)惠還是蠻多的，全部辦完落地基本就近30個(gè)。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，EVOS一上手就是有勁，搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，輸出超級(jí)給力，途觀的動(dòng)力，起步就能感覺(jué)到有點(diǎn)滯后，有點(diǎn)肉，高配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力也才186馬力，駕駛感受是完全不一樣的，不到六千公里的路程，不管是下雪還是高速超車(chē)，我從來(lái)沒(méi)有嫌棄過(guò)EVOS動(dòng)力弱。
越野：
有了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)高速的時(shí)候就很省心了，不用自己過(guò)多的干預(yù)，EVOS就能自動(dòng)保持安全車(chē)距。
油耗：巡航狀態(tài)下，油耗7升不到我都跑能跑出來(lái)，但就是市區(qū)里面做不到那么經(jīng)濟(jì)，頻繁的走走停停，油耗不夠穩(wěn)定，大部分時(shí)間還是要8.2個(gè)油左右。綜合看下來(lái)，市區(qū)高速都有的路況，平均8升多，并不算高。
舒適：這輛車(chē)的隔音還有座椅的設(shè)計(jì)都很好，一方面就是車(chē)子行駛中幾乎沒(méi)有噪音。
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