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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格27.08萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1697公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意EVOS的操控體驗，強勁的性能、舒服的轉(zhuǎn)向手感，還有非常迅速的車身動態(tài)響應(yīng)，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時候都可以給我一種指哪打哪的駕駛感受，總體來說都特別好開。
缺點：我對EVOS各方面都挺滿意的，沒覺得它有啥不好的地方。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格很喜歡，動感的鱗甲前格柵，很有儀式感，走近會自動起伏，大燈自動點亮，把手自動打開，里面的聯(lián)屏也自動打開，滿滿的儀式感，整車的設(shè)計很時尚很有線條感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級，簡約，很有設(shè)計感，家里人一致好評
空間：我凈身高180，前排調(diào)節(jié)正常駕駛坐姿，后排差不多有一 個小臂，頂部空間不到一拳，但是不會覺得壓抑，橫向空間優(yōu)秀，后排不系安全帶會有自己能被甩出去的錯覺，試駕的時候后排坐了兩個朋友也說這后排大的有點晃蕩。后備箱深度可以，但是溜背造型勢必會犧牲一點上方的儲物空間，不拉貨的情況下日常也絕對夠用。
配置：雖然剛剛上市沒有優(yōu)惠，不過整體價格和配置等各方面綜合表現(xiàn)來說我還是很認可這款車的。
動力：動力絕對沒問題，2.0T的發(fā)動機，說有245匹馬力，百公里加速的確很快，估計也就6-7秒的樣子，加速時也很平順，提速很快，發(fā)動機跟變速箱的配合程度提不錯的！
越野：
路感反饋較強，高速方向盤沉穩(wěn)山路:山路轉(zhuǎn)彎較靈活，窄車道匯車也很方便，清楚觀察周圍環(huán)境，防撞預(yù)警也較靈敏倒車影像:圖像定位準確，實時反饋到位。圖像清晰
油耗：目前開將近1700公里，主要在市區(qū)跟鄉(xiāng)下開，沒怎么跑高速，所以油耗目前在，顯示11.1，還是比較高的，就這點不是很滿意！
舒適：空調(diào)給力，自調(diào)控，分區(qū)控制溫度。個人感覺噪音主要來源胎噪，140公里的速度以后比較明顯，駕駛時候能夠通過方向盤清晰的感覺路面情況。最舒適的地方還是解放身體帶來的自由感。噪音控制:噪音這一塊，發(fā)動機可以忽略不計，只有在發(fā)動的一瞬間能聽到聲音，每次看車輛是否啟動都通過儀表盤，胎噪為主要噪音源，后排未體驗過。
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