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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間大(49)+1 顏值動(dòng)力科技(41)+1 動(dòng)力足夠(32)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
優(yōu)點(diǎn):
空間大(49)+1 顏值動(dòng)力科技(41)+1 動(dòng)力足夠(32)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面還算可以,不過(guò)沒(méi)有之前的舊車(chē)?怂惯@么好,?怂故浅隽嗣男′撆谏铰:山路就比較少開(kāi),比較這款車(chē)又不是越野車(chē)型底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)穩(wěn)定性能還行,懸掛用料是鑄鐵,要是鋁合金材質(zhì)就舒適多了雨雪泥濘路面:雨天開(kāi)車(chē)沒(méi)試過(guò),最快都沒(méi)見(jiàn)下雨倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是360非常的高清上坡輔助:上坡起步這個(gè)現(xiàn)在很多車(chē)都有啦陡坡緩降:這個(gè)功能沒(méi)什么區(qū)別,比較少用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野:
我以為車(chē)型設(shè)計(jì)的比較大,操控起來(lái)會(huì)比較麻煩,但實(shí)際上,在駕駛的過(guò)程中,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,方向盤(pán)的力矩比較輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還是比較省力的,同時(shí),多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也比較貼合自己的手型,聽(tīng)說(shuō)福特的操控也是很不錯(cuò)的,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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越野:
不知道虛不虛,反正往哪打方向盤(pán)它往哪走,接近五米車(chē)身,開(kāi)起來(lái)還是挺好開(kāi)的,過(guò)減速帶和井蓋時(shí)候路感很清晰的傳到方向盤(pán)上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺(jué)得第一次嘗試SUV的車(chē)主也沒(méi)必要擔(dān)心什么,熟練的學(xué)會(huì)操作車(chē)內(nèi)的一些輔助系統(tǒng)就可以把車(chē)駕馭的很好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
這車(chē)看著挺大,開(kāi)起來(lái)靈活性不輸轎車(chē)。主要是方向盤(pán)的手感好,低速輕松,高速略重,很有操控感。然后指向準(zhǔn),所以盡管這車(chē)車(chē)身不小,但開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣,而且轉(zhuǎn)彎半徑也不錯(cuò),在小區(qū)那種并不算太寬的拐角都是一盤(pán)子就能轉(zhuǎn)過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤(pán)穩(wěn)定扎實(shí),高速行駛時(shí)穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò),絲毫不會(huì)飄。轉(zhuǎn)向靈敏,而且手感很輕,也很準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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越野:
比較喜歡方向盤(pán)的操控,方向盤(pán)采用了真皮的材質(zhì)進(jìn)行包裹,觸感特別的舒適。多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常緊湊,也很好用,像是巡航之類(lèi)的功能用起來(lái)也特別的方便。用戶(hù)對(duì)于操控方面的理解各不相同,在我看來(lái),車(chē)子好開(kāi)就可以了,很多沒(méi)必要的或者說(shuō)繁瑣的設(shè)計(jì)擯棄掉,這就足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控有些接近傳統(tǒng)美系車(chē),方向盤(pán)阻尼較緊湊,但是這種緊湊感不會(huì)讓你有任何不適,反而轉(zhuǎn)向更有信心和安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程997公里
綜合評(píng)分
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越野:
讓我印象很深的一點(diǎn)就是EVOS在操控上面的表現(xiàn)非常的出彩,尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)這車(chē)太靈活了,底盤(pán)的調(diào)教也很運(yùn)動(dòng),可能對(duì)部分人來(lái)說(shuō)不太習(xí)慣,但我很喜歡這種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
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