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EVOS
2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。外觀是跨界的造型,像是升高底盤的轎跑車,非常個(gè)性,剛提車回來的時(shí)候感覺很多路人都在回頭看我。內(nèi)飾有一塊超大的屏幕,科技氛圍強(qiáng)烈,用料也特別扎實(shí),有高級(jí)感。
缺點(diǎn):內(nèi)飾部分比較滿意,感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡約,雖然我對(duì)美系車的內(nèi)飾都不是特別感冒,但EVOS的內(nèi)飾還是比較符合我的審美的
外觀:外觀造型出色亮眼,時(shí)尚的外觀,棱角分明的線條勾勒出這樣一款充滿運(yùn)動(dòng)氣息的車型。開除去很是顯眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較扎實(shí),中控臺(tái)的位置都覆蓋了軟性材質(zhì),觸感特別的舒適。最有亮點(diǎn)的就是車內(nèi)搭載的那塊27英寸的中控屏了,當(dāng)時(shí)買這款車也有一部分原因是因?yàn)檫@,手機(jī)互聯(lián)之后,能把手機(jī)上的內(nèi)容映射到屏幕上來。哪怕平常不開車,和朋友在車?yán)锎蛞痪钟螒,也是非常享受的?/span>
空間:我家這車是一款中型的SUV車型,車身尺寸夠長,軸距也接近2.95米,坐在車內(nèi)最明顯的感覺就是腿部空間很大,要是儲(chǔ)物空間能夠再多一點(diǎn)就完美了。
配置:家用來說,這款車性價(jià)比還是可以的,它的空間和配置非常加分,外觀挺帥氣,動(dòng)力和操控很給力,我用起來覺得很有成就感。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,只說剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣。一下子從小排量的車換到渦輪增壓,我適應(yīng)了好幾天。不過,動(dòng)力強(qiáng)的車開著就是爽,以前都是我吃別個(gè)的尾氣現(xiàn)在風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),輪到別個(gè)出我的尾氣了,秒啊?
越野: 操控有些接近傳統(tǒng)美系車,方向盤阻尼較緊湊,但是這種緊湊感不會(huì)讓你有任何不適,反而轉(zhuǎn)向更有信心和安全感。
油耗:這樣一臺(tái)跨界SUV車,2.0T的強(qiáng)悍動(dòng)力。前段時(shí)間去跑了個(gè)高速,回來一看油耗只要8.3,我覺得已經(jīng)很驚喜了。
舒適:說到舒適性就必須講一下車子的隔音,因?yàn)檎囀菍儆谝慌_(tái)跨界風(fēng)格的車型,所以,在風(fēng)噪的控制方面,要比一般的SUV都要好一些。座椅的設(shè)計(jì)也很貼近人工體學(xué),對(duì)身體的包裹性做得很好,腰部的承托很到位。
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