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北京U5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京U5 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5T CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的表現(xiàn)讓我大吃一驚，沒想到這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾竟然能給我?guī)磉@么高的感覺，而且在開車的時(shí)候，無論是中控臺(tái)還是配置，我都覺得非常的舒服，非常的方便，沒有任何的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我想說的是，這車的隔音效果實(shí)在是太差了，輪胎的噪音太大了，而且在高速上的時(shí)候，后視鏡也會(huì)發(fā)出奇怪的聲響。
外觀：外觀不用多說，肯定很漂亮，尤其是像我這樣的年輕人，肯定會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單，里面的配置也很齊全，車機(jī)系統(tǒng)使用起來很方便，雖然價(jià)格便宜，但內(nèi)部卻給人一種上檔次的感覺。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，雖然我個(gè)子比較高但是不會(huì)覺得壓抑。不過，后備箱的空間并不大，如果是上下班或者一個(gè)人玩的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
配置：很多人買這輛車，都是看中了它的性價(jià)比。首先，它的價(jià)格便宜，無論是日常出行還是外出游玩，都非常的省油，其次，這輛車給我的安全感很強(qiáng)，乘坐空間也很好，綜合來看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)是150馬力的，動(dòng)力有點(diǎn)弱，尤其是瞬間加速的時(shí)候，我覺得還是太一般了，所以這輛車只能在市區(qū)里用，如果是自駕游或者速度的話，那就有點(diǎn)吃不消了。
操控：
這車的操控性比較輕，但是這個(gè)度把握的恰到好處，阻尼感也不錯(cuò)，操控起來非常真實(shí)，整個(gè)車身給人一種非常緊湊的感覺，駕駛起來非常輕松。
油耗：現(xiàn)在這輛車還在首保范圍內(nèi)，雖然油耗還沒出來，但這輛車的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：除了隔音效果差了點(diǎn)，其他方面還算不錯(cuò)。我覺得可能是輪胎出了問題，輪胎的聲音太大了，而且在高速上還能聽到后視鏡的嗡嗡聲，這車?yán)镞�真是熱鬧啊。。。
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5T CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的性價(jià)比了，北京U5PLUS應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比最高的一款車了，360°全景影像、定速巡航、并線輔助等等，1.5 T的動(dòng)力在城市里開起來絕對(duì)是驚天動(dòng)地。
缺點(diǎn)：車子的風(fēng)噪比較大，尤其是80公里以上的時(shí)候，噪音比較大，而且油耗也不低，一般一百公里八個(gè)油左右。
外觀：U5PLUS最大的亮點(diǎn)就是尾部的貫穿式尾燈，看起來比傳統(tǒng)的尾燈要高級(jí)得多。
內(nèi)飾：雙屏是汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的一個(gè)亮點(diǎn)，我看現(xiàn)在北汽的新車基本都采用了雙屏設(shè)計(jì)，其他設(shè)計(jì)都比較中規(guī)中矩。
空間：平時(shí)都是我一個(gè)人開的，偶爾拉幾個(gè)同事過來，空間還是綽綽有余的，中間也沒有凸起，坐三個(gè)人都沒問題。
配置：性價(jià)比是這款車最大的優(yōu)勢(shì)，也是它的賣點(diǎn)，北汽品牌還是很給力的，U5PLUS的主流配置基本都有，讓人很滿意。
動(dòng)力：別小看了一輛 T，平時(shí)開起來還是有很大區(qū)別的，尤其是在起步和超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入非常及時(shí)，沒有太大的延遲，變速箱的整體表現(xiàn)也很流暢，無級(jí)變速也不會(huì)有太大的停頓。
操控：
車身不算太長(zhǎng)，所以駕駛起來還是比較方便的，方向盤的力量適中，單手打方向也不會(huì)太重。
油耗：其實(shí)我之前也沒怎么在意油耗，只是覺得這車油太貴了，而且我平時(shí)開的也比較暴力，油耗一般在八個(gè)左右，感覺有點(diǎn)貴。
舒適：座椅的舒適性很好，懸架也很軟，開起來也不會(huì)太顛簸，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果一般，80級(jí)以上的風(fēng)噪比較明顯。
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5L 手動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格7.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛北京的U5 PLUS很滿意，配置也很滿意，這輛車的價(jià)格很公道，配置也很好，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：說起來，這車還真不錯(cuò)，各方面都很講究，很講究，很到位，我真的沒有什么不滿意的地方，一直覺得挺好的。
外觀：北京U5PLUS外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)性設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很高端，最顯眼的是一個(gè)雙屏，看起來很有檔次，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g還不錯(cuò)，我覺得車?yán)锿挸ǖ摹?/span>
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格還算公道，在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.5的排量，我覺得挺合適的，畢竟是轎車，不需要2.0，但開起來還是很有動(dòng)力的。
操控：
操控自然不用多說，這是一臺(tái)很好控制的車，視野開闊，方向盤輕盈靈活，油門和剎車反應(yīng)也不錯(cuò)。
油耗：油耗很低，真的很好，我覺得這是最好的表現(xiàn)，因?yàn)槠綍r(shí)開車都能省下很多錢。
舒適：舒適性極佳，座椅也是最好的，寬大的座椅，厚實(shí)的填充，內(nèi)部環(huán)境不錯(cuò)，隔音全面，噪音處理的非常好，總體來說，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最喜歡，純正越野車血統(tǒng)，所以外形也是自然特別野性。硬朗的造型平直的線條，看似簡(jiǎn)單卻又蘊(yùn)含著不簡(jiǎn)單…彩虹屁都差點(diǎn)要吹上天了哈哈哈。性能很不錯(cuò)，最高380扭矩的2.0T這在合資里面都很難見到在北汽身上做到了，盡管說參數(shù)不是一切但是實(shí)際開著表現(xiàn)是真的很不錯(cuò)，低中高速都很充裕。因?yàn)槠街钡木�條，所以視野上非常出色，這也算是越野車應(yīng)該注意的一個(gè)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：后排沒有配備USB充電接口，導(dǎo)致車內(nèi)的充電位置略顯不足，另外車輛的風(fēng)噪和路噪也比較明顯。我這個(gè)版本配備的是...
外觀：這的造型真的就是沒人能比的那款了，越看越喜歡，車子的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息很濃厚，是個(gè)硬漢級(jí)別，兩腰的線條都是流暢粗獷的，很有辨識(shí)度的，直接能代表車主的風(fēng)采，很適合我這愛玩愛炫耀的心思。
內(nèi)飾：硬派越野不需要娘炮設(shè)計(jì)，就是駕駛位儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)☆車聯(lián)網(wǎng)：沒啥特殊功能，畢竟這不是強(qiáng)項(xiàng)，好像能看視頻，我還在研究屏幕/音響：音響不是很好，沒低音，好在我對(duì)這個(gè)沒什么特殊要求
空間：車長(zhǎng)和軸距并不是很占優(yōu)勢(shì)，主要是車寬還有車高有優(yōu)勢(shì)，尤其是高度上面，不頂頭，腳也能伸的下去，來個(gè)1米8的大高個(gè)坐這車會(huì)非常舒服。
配置：中控屏也比較大，有點(diǎn)難看…而且導(dǎo)航也比較難用，導(dǎo)致我現(xiàn)在一般用手機(jī)。
動(dòng)力：1.5l的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是要比常見的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，而且失去方面也會(huì)更好的發(fā)揮他的動(dòng)力性能，像無論是我在爬坡或者是在越野的時(shí)候，都可以感受到這一款車強(qiáng)勁的動(dòng)力，在任何路況下都可以輕松自如的去應(yīng)對(duì)，這一款車的動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)勁，我是非常喜歡的。
操控：
操控這塊肯定不是這種車的強(qiáng)項(xiàng)，這是無解的，受限于車子結(jié)構(gòu)還有尺寸造型定位等等。本身車子就很大大，質(zhì)量沉重心高，剛開始很不好開，需要適應(yīng)。而且轉(zhuǎn)向虛位也比較大，開著有點(diǎn)模糊，像開船一樣，也需要時(shí)間適應(yīng)，習(xí)慣之后倒是覺得無傷大雅了。
油耗：買這種車子要是還想要好的油耗表現(xiàn)目前是不要想了，基本都要十個(gè)油耗往上的，很正常的情況。
舒適：基本沒有舒適性，越野車要談舒適性也是一種耍流氓的行為，要舒適性買轎車去，越野就是出去嗨的，嗨起來了誰管你舒不舒服。
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5T CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最喜歡，純正越野車血統(tǒng)，所以外形也是自然特別野性。硬朗的造型平直的線條，看似簡(jiǎn)單卻又蘊(yùn)含著不簡(jiǎn)單…彩虹屁都差點(diǎn)要吹上天了哈哈哈。性能很不錯(cuò)，最高380扭矩的2.0T這在合資里面都很難見到在北汽身上做到了，盡管說參數(shù)不是一切但是實(shí)際開著表現(xiàn)是真的很不錯(cuò)，低中高速都很充裕。因?yàn)槠街钡木�條，所以視野上非常出色，
缺點(diǎn)：后排沒有配備USB充電接口，導(dǎo)致車內(nèi)的充電位置略顯不足，另外車輛的風(fēng)噪和路噪也比較明顯。
外觀：這的造型真的就是沒人能比的那款了，越看越喜歡，車子的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息很濃厚，是個(gè)硬漢級(jí)別，兩腰的線條都是流暢粗獷的，很有辨識(shí)度的，直接能代表車主的風(fēng)采
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比較不錯(cuò)，帶顏色的飾板很關(guān)鍵，讓內(nèi)飾的風(fēng)格顯得年輕了不少。然后圓形的出風(fēng)口也比較好看，在方正的線條里加上這么一點(diǎn)圓潤(rùn)的東西點(diǎn)綴。
空間：盡管車子看著挺大的，但是空間并沒有它外表看上去那么大。比如后備箱雖然的確非常平整，但是并不深，而且座椅放倒之后還有個(gè)比較高的臺(tái)階，這點(diǎn)比較煩。還有后排，頭部挺好的因?yàn)檐囎拥拇_高，但是腿部就只有大概兩拳左右，我覺得這個(gè)類型的車腿部就兩拳的成績(jī)的確是一般般。前排沒問題，前排主要看座椅舒適度還有方向盤位置等等，空間倒是顯得沒那么重要了。
配置：中控臺(tái)有著不錯(cuò)的科技感，儀表盤都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，座椅顏色的搭配讓整個(gè)內(nèi)飾都看著比較有層次感了，帶親朋好友出門的時(shí)候特別有面子了。
動(dòng)力：加速感受沒問題，想要地板油的話最好改四驅(qū)模式，兩驅(qū)模式地板油會(huì)有點(diǎn)打滑。中段開起來感覺動(dòng)力還挺猛的，但是實(shí)際提速的幅度卻沒有感覺那么猛
操控：
它的體型算是偏大的，而且動(dòng)力非常的足，但是我感覺這一款車開起來也非常的容易去上手很好的去操控，雖然動(dòng)力非常強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出也是非常穩(wěn)定的開起來車身也非常的穩(wěn)，他車的懸掛做的很好很好的保證了車子在行駛過程中的穩(wěn)定性很好的保證了操控的穩(wěn)定性。
油耗：油耗沒有一臺(tái)越野車是主打省油的（當(dāng)然以后如果真有主打省油的越野車我是佩服的，出去闖蕩一圈，省油的能多跑或者少帶倆油箱也挺給力）。夏天開空調(diào)的話14個(gè)上下 冬天低一些但是差距不大，主要是最近跑了高速所以看著比較低。
舒適：舒適性不錯(cuò)，這北京越野就是很人性化，最大程度的讓游玩的人感受到舒服，座椅的柔軟度和包裹性都很到位，填充物一看就是高檔的，前后座椅的體驗(yàn)都一樣，懸架設(shè)計(jì)的很到位
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬派的造型肯定是第一點(diǎn)，這么硬朗的設(shè)計(jì)這么方正的造型，一股濃濃的野性的味道，盡管長(zhǎng)得有點(diǎn)與牧馬人類似，但是要是想設(shè)計(jì)成這種方盒子的話那都差不多
缺點(diǎn)：雖然這條車整體來說是我的菜，但也難免有些方面存在不足，剛提新車回來的時(shí)候以為是真的有點(diǎn)大，聽說在車上放些檸檬可以除異味，但是效果一般，或者還要等上一段時(shí)間，如果還是這樣的話就要買空氣清洗劑了，我覺的是從材質(zhì)散發(fā)出來的，但這也沒辦法，多數(shù)行車都有這個(gè)問題
外觀：外觀也是我喜歡這款車的重要因素，因?yàn)檐囎油庥^很具備越野的性質(zhì)，高大的形象，力量十足的感覺，而且肌肉線條很明顯，雖然可能與普拉多這些尺寸上會(huì)有差異，但也絲毫不影響我對(duì)它的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是有點(diǎn)出乎意外的，前面也說了，外觀與內(nèi)飾真的很不同，內(nèi)飾可以說得上有高級(jí)感了，設(shè)計(jì)跟奔馳相似，全液晶儀表盤跟中控大屏也增添了幾分科技感，紅色的內(nèi)飾也是更顯得優(yōu)雅端莊。
空間：這臺(tái)車的車身長(zhǎng)度還是很不錯(cuò)的，內(nèi)部的乘坐空間顯得比較寬松，反正我坐在車內(nèi)，不管是前排還是后排，都沒有任何的局促感，空間也能夠多種變化，后排座椅支持放倒，對(duì)于有越野需求的人來說，都是非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，特別是他的門板上，還安裝了一些網(wǎng)兜
配置：中控那個(gè)大屏幕，能夠讓人一瞬間忘掉，這是一臺(tái)越野的車型，出風(fēng)口全部都換上了圓形的造型，還是比較有感覺的，還的擋桿造型也是非常的舒服，在功能配置上，也是毫不吝嗇，多功能方向盤
動(dòng)力：這臺(tái)車剛起步的時(shí)候，其實(shí)沒有特別的感覺，但是跑起來之后就感覺這臺(tái)車子的爆發(fā)性特別強(qiáng)，能夠讓人體會(huì)到特別強(qiáng)勁的推背感
操控：
這臺(tái)車有四種駕駛模式，可以切換運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，雪地模式，可以說出廠之前廠家就考慮到了各種路況，那子的底盤比較高，通過性能是特別強(qiáng)的，而且他的這個(gè)四驅(qū)的越野能力非常的強(qiáng)大
油耗：買車之前其實(shí)我也有預(yù)料到越野車一般還是比較費(fèi)油一些的，不過因?yàn)槲遗艿倪�是比較少，它的油耗現(xiàn)在在十個(gè)出頭，我覺得也在可接受的范圍
舒適：舒適性良好，適合越野，沒有太多的顛簸感受。
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最喜歡，純正越野車血統(tǒng)，所以外形也是自然特別野性。硬朗的造型平直的線條，看似簡(jiǎn)單卻又蘊(yùn)含著不簡(jiǎn)單…彩虹屁都差點(diǎn)要吹上天了哈哈哈
缺點(diǎn)：后排沒有配備USB充電接口，導(dǎo)致車內(nèi)的充電位置略顯不足，另外車輛的風(fēng)噪和路噪也比較明顯。我這個(gè)版本配備的是..
外觀：這的造型真的就是沒人能比的那款了，越看越喜歡，車子的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息很濃厚，是個(gè)硬漢級(jí)別，兩腰的線條都是流暢粗獷的，很有辨識(shí)度的，直接能代表車主的風(fēng)采，很適合我這愛玩愛炫耀的心思。
內(nèi)飾：硬派越野不需要娘炮設(shè)計(jì)，就是駕駛位儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)☆車聯(lián)網(wǎng)：沒啥特殊功能，畢竟這不是強(qiáng)項(xiàng)，好像能看視頻，我還在研究屏幕/音響：音響不是很好，沒低音，好在我對(duì)這個(gè)沒什么特殊要求
空間：作為緊湊型SUV，全家我最高185，其他人坐后排都?jí)蛴谩Ｎ乙步K于能在車?yán)锩嫔熘蓖妊銎痤^了，以前發(fā)型都不敢打發(fā)泥，會(huì)蹭到車頂，現(xiàn)在可以莫西干了
配置：中控臺(tái)有著不錯(cuò)的科技感，儀表盤都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，座椅顏色的搭配讓整個(gè)內(nèi)飾都看著比較有層次感
動(dòng)力：動(dòng)力上面的話主要看自己如何開了，如果目前就當(dāng)代步車用的話肯定夠用這是沒問題的，畢竟排量大。
操控：
底盤硬，雖然有點(diǎn)影響舒適度，但是相對(duì)應(yīng)的底盤路感反饋的的確很好，而且感覺很扎實(shí)不會(huì)松散。剎車有點(diǎn)軟，也不是哪一段的事情，就是前段中段后端剎車都會(huì)隱約感覺力度不夠一樣。
油耗：10個(gè)多的油耗和城市SUV比起來的確挺高的，但是一和別的越野動(dòng)輒十三四個(gè)來比的話反倒是沒有那么不能接受了。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，主要還是這款車開起來非常的穩(wěn)，然后隔音效果的話是一般吧，在低速的時(shí)候是沒有太大的噪音，等到跑到120碼左右就一些輕微的風(fēng)噪音和胎噪音，這一點(diǎn)也是很正常的。
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5T CVT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的造型和舒適性了，出去玩碰到什么爛路都能柔軟的經(jīng)過，底盤高通過性很好，車子的濾鎮(zhèn)效果很棒，符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)
缺點(diǎn)：隔音卻有點(diǎn)一般了，外面有點(diǎn)嘈雜就能聽到，高速上面開的快了還能聽到風(fēng)噪和胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就算了，畢竟我還有點(diǎn)喜歡那個(gè)轟鳴聲，反正也不是什么大問題。
外觀：這的造型真的就是沒人能比的那款了，越看越喜歡，車子的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息很濃厚，是個(gè)硬漢級(jí)別，兩腰的線條都是流暢粗獷的，很有辨識(shí)度的，直接能代表車主的風(fēng)采，很適合我這愛玩愛炫耀的心思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺精致的，是我喜歡的那個(gè)調(diào)調(diào)，并不是很簡(jiǎn)約沒質(zhì)感的那種，畢竟咱車子的價(jià)格也在這擺著呢，加上中控臺(tái)有著不錯(cuò)的科技感，儀表盤都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，座椅顏色的搭配讓整個(gè)內(nèi)飾都看著比較有層次感了，帶親朋好友出門的時(shí)候特別有面子了。
空間：空間還不錯(cuò)，雖然是緊湊型的SUV，但是車子高度有，軸距也還算可以了，內(nèi)部空間布局比較合理，有過一兩次滿載的機(jī)會(huì)，并沒有體驗(yàn)到很壓抑的感受，估計(jì)頭頂和腿部也都有富裕的空間來伸展。
配置：手自一體的變速箱，檔位切換的時(shí)候都沒有任何的延遲卡頓，速度很平穩(wěn)，
動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)了，要知道是準(zhǔn)備穿越雨林的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的配置是渦輪增壓2.3的排量，就算是滿載也沒有什么束縛，想怎么開就怎么開，始終能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，只要舍得踩油門就行，要是跑一些勻速駕駛的高速，那沖鋒勁兒就更無與倫比了。
操控：
操控的話說實(shí)在的車子尺寸上的確是有點(diǎn)大，所以操控性就一般般，因?yàn)榈妆P高重心高。
油耗：10個(gè)多的油耗和城市SUV比起來的確挺高的，但是一和別的越野動(dòng)輒十三四個(gè)來比的話反倒是沒有那么不能接受了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，這北京越野就是很人性化，最大程度的讓游玩的人感受到舒服，座椅的柔軟度和包裹性都很到位，填充物一看就是高檔的，前后座椅的體驗(yàn)都一樣，懸架設(shè)計(jì)的很到位，當(dāng)然，要是隔音在精致一些我會(huì)更開心的
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購(gòu)買車型北京U5 PLUS 2021款 1.5L 手動(dòng)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京U5 PLUS這款車較北京U5相比有很大改動(dòng)，外觀更年輕化，內(nèi)飾更時(shí)尚化。
缺點(diǎn)：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)，駕駛這款車輕松，車子的性價(jià)比很高。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較靚麗，前臉寬大的不規(guī)則形狀的大嘴式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，兩側(cè)犀利的LED大燈夜間點(diǎn)亮效果出色，車身的側(cè)面光滑平整，尾部的設(shè)計(jì)也很迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和北京U5最大的不同之處就是中控顯示屏幕，這款車采用了一體式的大連屏，科技感瞬間提升好幾個(gè)水準(zhǔn)。
空間：空間符合PLUS這個(gè)定位，一家人乘坐是足夠用的。
配置：在緊湊型轎車中這款車的配置比較出色，車子的性價(jià)比也很高，倒車影像靈活不頓挫。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足日常行駛，深踩油門后還可以體驗(yàn)到推背感。
操控：
方向盤輕巧靈活，適合年輕的新手，駕駛這款車會(huì)提高自己的駕駛自信心。
油耗：百公里8.3L的油耗是合理的，在同級(jí)別車型中也具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
舒適：座椅的軟硬程度適合，優(yōu)秀的底盤過濾效果保證了車內(nèi)舒適的乘坐環(huán)境。
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