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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
操控很好。首先海豚的方向盤大小合適，握持感也是比較舒服的，車子的轉(zhuǎn)向也很輕，尤其是在城區(qū)開，低速的時(shí)候很輕快的。電門踏板和剎車踏板的響應(yīng)很快，剎車的話也很靈敏，很舒服。底盤的支撐很不錯(cuò)，還有就是360°全景影像很清楚的，走到一些限寬墩的時(shí)候也不擔(dān)心蹭到新車的漆面了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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操控：
我喜歡這種操控簡單和舒服的車子，海豚就讓我覺得一上手那一瞬間就很喜歡，反而是它的一些小細(xì)節(jié)地方做的比我想的還要更好，功能也比較豐富，我覺得正常市區(qū)里邊或者高速上開都是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
我覺得這車還有一定的駕駛樂趣，它有三種駕駛模式，想要體驗(yàn)速度的話可以使用運(yùn)動(dòng)型的，跑起來相對更輕快一些，不管跑的有多快，車身的穩(wěn)定性還是很好的，拐彎也沒有明顯的側(cè)傾，方向盤也很輕盈，女性開著也舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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操控：
操控方面最大的感受就是車身小巧，在車流中來去自如，變線轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松。其次就是海豚的車載配置真的特別豐富，我購買的是次低配車型，售價(jià)10萬出頭，配備了后駐車?yán)走_(dá)，360全景影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等功能。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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操控：
關(guān)于操控的部分，這就要說幾個(gè)配置了。比如它的全景影像系統(tǒng)，這個(gè)就很好用。尤其是老婆這種駕駛員，停車是她最犯難的操作。有了這個(gè)全景影像系統(tǒng)，停車倒車就不怕了。方向盤也很輕的，開著沒負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)檐囎邮莾蓭模嚿肀容^靈活，操控起來也是輕輕松松的，也不累。方向盤也比較輕巧，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下就可以，也不用太使勁，非常的好用。駕駛體驗(yàn)真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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操控：
小的方向盤一開始不適應(yīng)，后來覺得很棒，覺得人車一體性也大大增強(qiáng)了。剎車一開始覺得特別靈敏，現(xiàn)在熟悉了之后也能把握力度，避免急剎造成的前仰后合�，F(xiàn)在回過去開舊車，覺得剎車超級硬，一點(diǎn)都不適應(yīng)了。老婆就喜歡輕便一點(diǎn)的說開著舒服，但是要我說還是太輕便了一點(diǎn)，開著沒有什么手感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
車子不是大塊頭，所以操控起來更加的靈活。停車的時(shí)候更是方便。它的方向盤比較輕盈，用著也很趁手，回正力矩還有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力的變化都比較自然順暢，也沒有虛位，挺好開的。再加上有倒車影像等一些安全配置的輔助，新手也不用擔(dān)心。就是感覺車子不能開的太快，快了容易飄。
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