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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡海豚Q萌可愛的外形，這幾天趁著國慶假期帶著小海豚?看祖國大好河山。?看盡繁華都市之靡靡，今賞山水花草之芬芳，平時(shí)上下班單程只有15km左右，基本上估計(jì)半個(gè)月充一次電，前天回了一趟老家，單程100km多點(diǎn)，高速70km左右，回去的時(shí)候上坡居多，電耗跑到了15，回來的時(shí)候下坡居多電耗竟然達(dá)到了5.6，估計(jì)這就是海豚的動(dòng)能回收系統(tǒng)的功勞吧。提車的時(shí)候表顯4km，續(xù)航260，用車到現(xiàn)在，充電60塊錢，跑了435km，表顯剩余260，就相當(dāng)于60塊錢跑了430km，有高速，有山路，總體來說我覺得很值！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是剛提車子的時(shí)候，車內(nèi)異味比較重，晾了有幾天才散了些。還有就是車子開的快的時(shí)候總感覺有點(diǎn)飄忽感。
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡，現(xiàn)在我很喜歡開著這車出去跟姐妹們聚會(huì)，線條比較犀利，LED大燈很精致，還有個(gè)貫穿的尾燈，這個(gè)外觀真是越看越喜歡，開在路上經(jīng)常還是有不少的回頭率的。
內(nèi)飾：雙拼色座艙潮流時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)大膽又實(shí)用，魚和熊掌兼得。中控屏尺寸達(dá)到了12.8英寸，完全可以稱得上是大屏車機(jī)，而且內(nèi)部功能特別豐富，不僅可以在線聽歌和導(dǎo)航，還能語音控制空調(diào)車窗。 USB接口數(shù)量也夠多了，前排有兩個(gè)，后排有一個(gè)，滿足充電需求沒問題，只可惜中低配車型沒有無線充電。
空間：外表看著車子小小的，但是實(shí)際車內(nèi)的空間利用率很高，后排的座椅可以支持整排放倒，我174的身高在前排坐著頭部空間還能剩一拳多，后排坐著腿部能有兩拳多，頭部空間也是一拳多，整體還是很寬敞的。
配置：如果從車價(jià)上來看，買純電動(dòng)車好像要比普通的汽油車貴一些，但是從用車成本來說，海豚的優(yōu)勢(shì)就不是一星半點(diǎn)了。對(duì)于我們這種當(dāng)做生產(chǎn)工具的用車環(huán)境來說，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺性價(jià)比還是更高。對(duì)了，純電動(dòng)車相比汽油車，在維護(hù)保養(yǎng)上也有優(yōu)勢(shì)，日后這方面的開支也可以節(jié)省很多。
動(dòng)力：就日常家用代步來看待這車，提速還是很快的，都是在市區(qū)里面跑，電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是前段加速很快，踩下油門都沒有預(yù)留的時(shí)間，響應(yīng)的速度是瞬間的，后段加速上就沒有什么優(yōu)勢(shì)了，但是這車一年到頭沒幾次跑高速的機(jī)會(huì)，就不在意這個(gè)問題了。
操控：
操控很好。首先海豚的方向盤大小合適，握持感也是比較舒服的，車子的轉(zhuǎn)向也很輕，尤其是在城區(qū)開，低速的時(shí)候很輕快的。電門踏板和剎車踏板的響應(yīng)很快，剎車的話也很靈敏，很舒服。底盤的支撐很不錯(cuò)，還有就是360°全景影像很清楚的，走到一些限寬墩的時(shí)候也不擔(dān)心蹭到新車的漆面了。
舒適：座椅很軟，底盤不錯(cuò)，隔音也很好，在這個(gè)級(jí)別來說，很不錯(cuò)
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