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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車比較好控制,底盤很穩(wěn),超車的時(shí)候也沒有搖晃。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤還是比較好控制的,轉(zhuǎn)向輕盈,操控起來也比較方便,指向性也比較精準(zhǔn),不會(huì)出現(xiàn)虛位,過彎的時(shí)候非常平穩(wěn),即便是在擁堵的街道上,也非常的靈活。油門的設(shè)計(jì)比較輕,踩在地面上的感覺很好,很容易控制力道。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),沒有任何偏差;旧现改拇蚰,高速穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我覺得自己的操控還算不錯(cuò),而且我對(duì)它的控制也很好,方向盤設(shè)計(jì)得很輕,轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn),剎車也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 在操控方面,我覺得還是不錯(cuò)的,因?yàn)檫@款車比較小,可以停車,也可以行駛。也比較穩(wěn)定
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),沒有任何偏差。基本上指哪打哪,高速穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 他一直開著車,其實(shí)也沒什么好說的,反正也不是以駕駛為主,開起來也沒什么意思。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 他感覺這輛車的操控性比較好,方向盤很準(zhǔn),而且看起來也沒有什么遲緩的感覺,是一輛很好開的車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 輕巧的小車,輕巧的方向盤,典型的小車。沒開過更好的車,開起來比 b級(jí)要靈活得多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5407公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 整輛車開起來還挺順手的,尤其是方向盤很輕,開起來一點(diǎn)都不累。
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