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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個最滿意的地方還是比亞迪的品牌穩(wěn)定安全，本身是練車，其實就是買來家用的，質(zhì)量有保證，保障日常用車的一個穩(wěn)定性是比較放心的一點，人家就作為國產(chǎn)上新能源的帶頭廠家。所以說買他的車還是比較放心的，而且他的技術(shù)也比較成熟，質(zhì)量有保障，然后就是比亞迪海豚的充電也非常方便。充電樁設(shè)計的也非常漂亮，很多地方也都有，充電速度也很快，不到一個小時就能充滿80。而且在續(xù)航也不算區(qū)標(biāo)，基本可以滿足需求，這一點它的配置非常豐富，該有的功能都有了，而且外觀也非常漂亮。
缺點：第一、 內(nèi)飾的設(shè)計太過于普通，沒有什么太大的個性化設(shè)計。第二、 動力比我預(yù)期的要偏慢一些。第三、 后排滿載三個大男人時，就比較擁擠。
外觀：外觀非常漂亮，而后這個顏色感覺也顯得非常小清新，非常的時尚，這也是我媳婦喜歡的顏色，她自己選擇的，我也感覺是非常漂亮的。
內(nèi)飾：風(fēng)格樣式特別的好看，內(nèi)飾簡約風(fēng)格的設(shè)計，和一些車比起來，顏色搭配也沒感覺到突兀，設(shè)計感方面也和外形比較搭配，配置還都挺好用的，內(nèi)飾實用性強的車子才叫好，顏色搭配很合理，看起來比較舒服，也是符合當(dāng)代的設(shè)計感覺。
空間：兩廂車的車型，比某些三廂車的空間還要大，后排空間很寬敞，頭部的活動空間也很大。雖然是兩廂車，但是下沉式的后備箱設(shè)計，使得后備箱箱原本的空間就挺深的，后排座椅還支持放倒的，和后備箱連通，這樣一來就更大的空間可以利用。
配置：海豚純電的性價比還是挺高的，我朋友沒推薦錯，不愧是鐵哥們，搞顏值、電耗還算挺滿意的、加上配置的這么多安全輔助功能，既經(jīng)濟又實用，真的挺省心好用的，懸架減震做的也挺好的，對各種路段適應(yīng)性都挺好的，各方面都挺符合我的要求吧，政策補助雖然說沒有以前這么多，但購買綠色純電動汽車補助還是很可觀的，性價比還是杠杠的。
動力：電動的車加速都不差，但是這個車調(diào)教的比較好容易上手，不會有一踩油門就沖出去的感覺不突兀，剎車稍微有點硬不是特別線性的那種跑高速:高速還沒上過，但是跑在橋上80以上也是比較穩(wěn)的，操控不錯有安全感
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我滿意的地方很多，最滿意的是車的操控性，每當(dāng)駕駛這款車時，心里就有一種很舒服的感覺，車上沒有太多的盲區(qū)，能夠更好的在城市里用車。再就是是一款新能源車子用車成本很低，不用考慮油價高還是低，省心又省錢。整款車的性價比是實打?qū)嵉�，我裸車價也才12w出頭，不會很貴，對我來說沒那么大的壓力，又是耗電的，整個對我來說是很友好的，買車負(fù)擔(dān)也沒有那么重。畢竟自己工資也不高，算是非常符合我這個階段的一款車子了。
缺點：它的內(nèi)飾風(fēng)格說是比較簡單，實際上我覺得還是有點簡陋，雖然很多人都說在這個價位了還要啥自行車，但是我覺得如果他的內(nèi)飾能夠在百變一點，在好看一些，相信買的人會更多。我當(dāng)初其實也是糾結(jié)了一下，后來聽朋友說內(nèi)飾好不好看其實不是特別重要，好用就行。
外觀：車型很精巧，雙色車身雙色輪轂，沒有采用電動門把手，整體造型不算很驚艷屬于那種比較耐看型，車身高度不低遠(yuǎn)看有點像小型SUV,外觀視覺感受比飛度強太多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于一般般吧，主要是材料上面感覺比較塑料感很重，但是中控屏幕感覺比較高級，特別大，可以玩游戲，也可以語音操控，覺得這種科技感還是很強的。
空間：我感覺車子的內(nèi)部空間利用率很高，前后座椅設(shè)計的很合理，讓我坐在車內(nèi)感覺車子內(nèi)部空間還是很充裕的，并且車內(nèi)的各個位置都有著比較豐富的儲物設(shè)計，有效提升了車子內(nèi)部的空間利用率。
配置：能買到一臺各方面配置都很高的，售后服務(wù)的質(zhì)量挺很高，口碑一直是不錯的，減震啊，動力啊，配置什么的都不錯，也能接受它的不完美，愛了愛了，這個價格可以買到的喜歡的外觀和顏色。
動力：這臺車的駕駛感受很讓我滿意，這臺車動力充沛強勁，即使是很追求動力、速度的男生應(yīng)該也不會覺得動力弱，油門反應(yīng)迅速，加速很快，可以輕松超車，操控感很強，開車成為一種享受。名副其實的小鋼炮。我本來以為這款車的方向盤很重的，結(jié)果當(dāng)時試車的時候還是有點小驚喜，這臺車的方向盤很輕巧一點都不重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，很好操控，視野好，安全性也比較高。雖然說比亞迪是一貫的以舒適實用為主，但是這臺車的座椅比起別的款式的車子來說還是偏硬的，坐久了還是會很疲倦不太舒服，開長途的話還是蠻累人的，平時開就還好，我覺得這點也不是什么很大的問題。這點有點不讓我滿意。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的肯定是海豚的舒適性這方面了，開起來很安靜，正常行駛的時候基本聽不到風(fēng)噪，胎噪聲也很小，幾乎聽不到，緊閉車窗的時候真的很安靜，不愧是電機動力，坐在車內(nèi)感覺很舒適，方向盤開起來也比較舒服，加上寬大的座椅包裹性很強，安靜的環(huán)境，整體舒適感就上去了。
缺點：旋轉(zhuǎn)屏幕下面的儲物臺里面放厚一點的東西會干涉屏幕旋轉(zhuǎn)，后備箱開口高度有點高開口不大
外觀：車子的辨識度很高，前臉采用了很多圓潤的線條，有種很強的沖擊力，能給人留下很深的印象，只是車漆不是很厚。車子很符合現(xiàn)在年輕人的審美。顏值是很高的。
內(nèi)飾：不能否認(rèn)車的配置功能優(yōu)秀，其實已經(jīng)很值得稱贊了，設(shè)計的很有層次感，我感覺它的中控臺設(shè)計還挺有個性的，它的隔音效果還是挺好的，濾震優(yōu)秀，很輕松，而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，它給了我很好的體驗，也不怕磕到什么的
空間：后排不多介紹了，第一次看海豚實車的人應(yīng)該都會驚嘆吧。不過后備箱也因此受到了影響，進(jìn)深很短，只是開口大一些。而且座椅只能整體放倒，不能比例放倒，放倒之后和后備箱的地板之間凸起又很高，不夠平整。
配置：手感和外觀都不錯，每個人買車的初衷都是不同的，其實我這最滿意的就是性價比了，我的定位就是用來家用，對了就下手，質(zhì)量也是經(jīng)過時間驗證的。
動力：很多人都說選了電車就不要苛求動力了，它肯定不如燃油車給力�，F(xiàn)在自己用過電車之后，我才覺得說那句話的人一點都不專業(yè)的。它的動力就很足，它的動力表現(xiàn)大大超過了我的預(yù)期，起步提速超車都非常的迅速，很滿意。操控也不錯的，別看是個小車，但是因為比亞迪的底盤調(diào)校的很好，再加上電池包在底下，所以它的底盤挺扎實的，支撐性也好，過彎的時候沒有“歪歪扭扭”的感覺，行駛質(zhì)感不錯。另外，方向盤大小尺寸合適，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時候也不費力。不過，我感覺它的舒適性差了點，隔音效果沒有達(dá)到預(yù)期，跑的快的時候有風(fēng)噪聲。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買車真的就是圖個開心，我當(dāng)時選購車輛的時候就是抱著這樣的心態(tài)，所以才選中了比亞迪海豚。我個人覺得它許多方面都挺讓人滿意的，特別是車輛的續(xù)航以及電耗。對于我來說，選中新能源品牌其實就是考慮到家用，在節(jié)約用車成本的同時，還能保證高續(xù)航，這也是讓我非常滿意的一點。我買的這個版本純電續(xù)航能夠達(dá)到400多公里，完全足夠我日常的使用，基本上我現(xiàn)在一兩個月才會充一次電，相當(dāng)于每次開車也花不了什么錢。
缺點：我覺得它已經(jīng)很完美了，如果非要說的話，我感覺就是隔音稍微差了點，車速很快的時候有風(fēng)噪聲，跑市區(qū)的時候車內(nèi)還是非常安靜的。
外觀：這臺車給人一種很有力量的感覺，看起來酷酷的，前臉采用的設(shè)計，很有辨識度，比較適合年輕人開。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工和用料看起來都比較上檔次，在設(shè)計方面也比較人性化，用起來很方便，是一款比較適合家用的車。車?yán)镆矝]有很重的塑料感，也不會又很重的異味。
空間：海豚的設(shè)計雖然比較小巧，但是車內(nèi)空間還是足夠大的。我1m66的凈身高開起來完全沒有任何的壓力，平時就是我上下班開接送接送孩子，偶爾周末出去郊游一下。所以感覺還是蠻舒適的，后備箱的承載力也是挺強的。
配置：當(dāng)然如果是從性價比的角度上來說，那么比亞迪海豚是肯定符合這個標(biāo)準(zhǔn)的，因為車身的價格到續(xù)航里程以及動力需求和電耗。特別是電耗，我每個月的電耗不會超過一百塊錢，對比燃油車來說，比亞迪海豚簡直就是天使。
動力：這款300來我也開過幾天，駕車感受還是非常不錯的，感情的動力非常少見，純電車的起步是比較迅速的，特別是在持續(xù)等紅綠燈的時候，宣布一點也不拖沓，前中段的加速還是比較迅速的，后續(xù)動力還是比較充沛的，一般在市區(qū)開著上下班完全是沒有任何問題的，動力是公用的，操控也非常簡單，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且確實非常的輕掉頭，過彎的時候也感覺不會很順利，這次就是總體好大舒適性。是挺高的配置的作業(yè)，對人體的曲面能提供非常好的支撐點，大大降低商鋪價值的疲憊感。而且海豚的車內(nèi)的精英也是做的非常好的，電機驅(qū)動，聲音非常小，非常愛聽，舒適。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直就比較看好比亞迪的車子的，它在新能源陣營中也是很績優(yōu)的。這款海豚騎士型車子我最滿意的就是它的外觀了，車如其名，看著就很有活力的樣子，我很喜歡，尤其是那流線型的車身設(shè)計，簡直是太流暢了，前臉設(shè)計非常的圓潤飽滿，很有辨識度。
缺點：良好的隔音和安靜仍然讓我滿意，帶給我們的感覺也是比較輕松的狀態(tài)，沒得挑，確實給力，各方面都比較的平穩(wěn)。
外觀：辨識度高了很多，外形不會過時，也一點都不覺得夸張，美好的事物大家都追求，非常順暢，感覺一氣呵成，讓整車的氣質(zhì)提升不少，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，輪轂比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：正好符合我的期待，對我來說線條感很美，保留了常有的，內(nèi)飾和儀表等智能操控、音效都比較滿意，內(nèi)在顏色足夠吸眼，但又沉穩(wěn)有度，用料很高級，也算是上乘了，內(nèi)飾走線、做工細(xì)節(jié)上都是處理的比較好的，車子整體的檔次一下子也提高了上來。
空間：海豚是看著很小的車子，但是真實乘坐起來的話。會發(fā)現(xiàn)空間也是很大了，前排腿部空間和頭部空間蠻大的，坐高個子的人一點問題都沒有，因為我覺得開這個車嘛，應(yīng)該多數(shù)是比較年輕人，空間這方面其實完全不用擔(dān)心。后排的空間也很大，可以坐下三個人而且不顯得很擁擠，后備箱儲物空間足夠，大件行李也可以放下，應(yīng)該塞幾個行李箱是沒有問題的。
配置：性價比是值得肯定的，性價比我覺得挺不錯的，而且這個車子的配置也是特別的多，大大多數(shù)像我這樣的年輕人也有興趣，自己喜歡的話，就會覺得很值，買車過程中所享受到的服務(wù)都是非常好的，他的這種好是體現(xiàn)在方方面面的。
動力：除了美中不足的，就是巔峰感比較強，懸掛有點硬，其他的都比較能接受，而且車子非常輕易沒火方向盤。靈敏度也挺高，像轉(zhuǎn)向的時候也沒有什么事，基本上單手是可以操作的。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的設(shè)計還是挺好的，整個車子比較小巧一點兒，設(shè)計感很強，運動感十足，給我的感覺就是一輛比較適合家用的車，而且上下班也比較方便，畢竟上下班會比較堵一點兒這款車絲毫不會因為堵車而覺得費油費電，畢竟電車還是省一些！
缺點：我最不滿意的就是海豚的隔音，特別是速度達(dá)到60KMH以上，風(fēng)噪和胎噪就顯得特別明顯，感覺全車漏風(fēng)一樣，太影響舒適度了。然后就是海豚的濾震性了，在通過坑洼路面的時候，顛簸感會比較強烈，車身晃動也比較大。
外觀：我的外觀是我最喜歡的1點了，因為我覺得他是我喜歡的樣子，而且比較小巧，做工其實也挺大氣的，作為女性開的車子，整體來講的話，還是感覺非常的活潑跳躍，很開朗的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也很到位，雖然沒有外觀那么出彩，但是也要比同級車型出眾。內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約型的，沒有那些花里胡哨的設(shè)計，也不會影響駕駛的安全性。它最大的亮點就是那個中控大屏，很好用。不過，就是新車的異味有點明顯，這是所有新車的通病，也可以接受。
空間：海豚騎士的空間表現(xiàn)很可以了，即便車身并不大，但是空間利用率卻是真高。在看車的時候，我們?nèi)胰硕既チ耍黄鹪囻{乘之后都感覺挺不錯的，就付款定了車。平常用車的時候，空間是足夠了。
配置：電動車保養(yǎng)費用還是比較實惠的，沒有發(fā)動機和變速箱也就不用換油了，唯獨就是冷卻液剎車油這些了，價格也都不貴，三電系統(tǒng)有質(zhì)保這個最貴的東西有了質(zhì)保也能放心了，后期也沒啥需要填錢的了
動力：動力足夠用，而且開起來順手，上坡下坡絕對沒有問題，享受刺激，基礎(chǔ)動力還是給的比較足的，超車也沒什么大問題，推背感特別能強烈，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯，在高速路上超個車什么的，那感覺簡直了，不超過幾秒鐘就能立即起步。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排大，有天幕，底盤也挺軟，帶著父母出去玩，他們都說這車坐著舒服。而且電動車從乘坐舒適性角度來說，相比汽油車少了一部分噪音來源，低速時靜音效果尤其明顯，車內(nèi)噪音不大，很安靜。
缺點：加上我也是不挑剔的人，車的中控有點不太喜歡，沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，世界上肯定沒有十全十美的東西，也沒有啥不滿意的，別的也不怎么重要了。
外觀：車頭給人一種厚重的感覺，無論從哪個角度進(jìn)行觀看，車子都是很耐看的。在路上的回頭率和辨識度是很高的！
內(nèi)飾：座椅設(shè)計啥的我很喜歡，這方面這臺車還是比較經(jīng)典的，我個人就很喜歡這種風(fēng)格，這樣的價格能有如此精致的內(nèi)飾表現(xiàn)，實用性也更好，中控臺顯得非常清晰大氣，配置是相當(dāng)豐富并且布局合理的，內(nèi)部給人的感覺就是非常的舒服的，它還是不錯的。
空間：駕駛位座椅的坐姿很高視野很好的，這個很贊，我一個人用車，坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠，在我看來的話我覺得挺大的，對于家庭用車還能接受，能滿足一家人的出行要求，尤其是它的前排做的很好，父母坐在里面也都挺舒服的。
配置：有著更靈活的轉(zhuǎn)向，他的這種好是體現(xiàn)在方方面面的，我認(rèn)為性價比是最高的，也是配置還是比較豐富的，很多地方都是看自己的滿意程度，平時買東西也比較看重性價比，我覺得很值得購買，我自己也很開心擁有這臺車，性價比沒毛病。
動力：駕駛這臺車之后發(fā)現(xiàn)它的動力這方面展現(xiàn)情況還算不錯，因為整個起步效果還是比較滿意的，自己起步的時候不會浪費時間了，其次就是剎車精準(zhǔn)，控制的不錯，自己有了它以后覺得安全感增強了不少，自己駕駛的時候也不用擔(dān)心剎車問題，還是比較省心的一款性價比好車。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程498公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對海豚最滿意的就是它的空間了，別看海豚是兩廂車，但其實車內(nèi)的空間一點也不覺得緊促。后排的是挺寬敞的，中間地板的凸起也不大，特別是頭部空間，頭頂離車頂還有很很長的一段距離，這個和外觀設(shè)計有關(guān)系，車頂微微向隆起，所以車內(nèi)的頭部空間就相對寬敞。然后就是海豚的耗能了，真的很省心，用來通勤代步是最好不過的了，出行的成本就比較低，能省不少錢吧。
缺點：行車過程中不可避免的會存在一些風(fēng)躁的問題，真要挑出一個不滿意的地方也就是這個方面了。
外觀：外觀還是國產(chǎn)家族V型前臉的設(shè)計，比較圓潤的車身給人一種憨厚穩(wěn)重的感覺。整體外觀我還是比較喜歡的，挺時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話個人感覺還是略顯簡單吧，中控臺在用料方面有些不盡人意，硬塑料覆蓋面有點大，摸起來不太舒服，直面看上去的話多少會有點廉價的感覺，座椅是真皮材質(zhì)，舒適度還是挺高的，就是中控臺有點不耐臟，有一次帶的小孩牛奶灑了，硬是洗了好多遍才讓痕跡消退一些，還有就是剛提車那會味道比較重，除味搞了好久才能夠勉強適應(yīng)，還好座椅舒適度比較高，稍微能安慰下不舒服的心理。
空間：完全可以放下很多東西，家人坐在后排很寬敞，也感覺還是挺不錯的，后備箱的空間也還可以，坐起來非常的舒服，它的空間也算是中等偏上的吧，可以塞很多東西，坐著也不會太擁擠，自駕游的時候放了很多東西下去都是沒有問題。
配置：性價比可以說同級別中算是比較高的了，價格合適，配置也還挺不錯的，外觀大氣，很可愛很呆萌。這個價格買這樣的一輛純電車，我覺得已經(jīng)是不錯的了。
動力：車提回家后開了一段時間沒什么問題，這種動力在這個車身上是有種運動力量的，是可以感受到不少的推背感的，給我感覺是動力儲備還是充足的，開車的時候比較享受動力輸出的過程，即使?jié)M載也不是問題。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車不能只為自己打算，現(xiàn)在剛好生了二胎，智能科技的功能也夠用的，一輛車子是否適合自己關(guān)鍵就看價位合不合適，整個開車的過程當(dāng)中動力也是非常充足的，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，是一臺十分實惠的家用車，動力當(dāng)然是必不可少。
缺點：唯一美中不足的就是覺得它的懸掛稍微有點硬。在行駛不好路況的時候，感覺很大的顛簸感，確實不太舒服，而且爬山路稍微有一點點吃力。
外觀：它的外觀花了很多的心思能夠看出來，整個車子看起來比較有質(zhì)感，車頭的設(shè)計我很喜歡，看著很有精神，車子的線條也很流暢， 外觀的做工也是很不錯，比較精致。在設(shè)計風(fēng)格方面更有自己的獨特性，是一輛很好看的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也算是中規(guī)中矩吧，我挺喜歡海豚的檔把的，握持的感覺很好，皮質(zhì)的方向盤挺有手感。真皮的座椅看起來挺有高級感的，加上12.8英寸的觸摸中控屏，總體來說我挺滿意的。
空間：前排的空間還是可以的，像我個子比較高，坐在車子里會感到放松，乘坐空間方面還是蠻不錯的，出行基本上就是靠我開車接送或者是自己打車，座椅也非常厚實舒服，哪怕是開小長途之類的也不會覺得累。
配置：海豚的性價比可以說挺高的了，配置也豐富，比什么沒有ESP的飛度要好太多了，倒車影像，車道保持，無鑰匙進(jìn)入這些都是很實用的功能�？臻g又寬敞，耗能又低，保養(yǎng)費用又低廉，也基本上沒有什么小毛病，皮實耐造，整體我挺滿意的。
動力：包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，爬坡的時候，動力也能得到充分驗證，給我的感覺就是開起來特別的暢快，也是讓我最滿意的點，給了我一個很給力源源不斷的感覺，在動力上我感覺他比較的充沛，開空調(diào)基本感覺不到衰減，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方當(dāng)然很多，整個車子的顏值，真的很顯大氣時尚感，側(cè)腰線流暢犀利，第一眼很吸引人，讓人有一種豪華車的感覺。畢竟這是一輛操控起來很舒服的車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又有點勁，沒有那種不好開的感覺。
缺點：感覺到車身比較帥氣，開出去就很有面子，現(xiàn)在的話還是不錯的，在平坦的道路上行駛,完全沒有擔(dān)心的必要。
外觀：我很喜歡海豚充滿活力的外觀造型，很討喜的。海豚騎士，不僅有愛，還很有型，是我喜歡的樣子。車身線條自然流暢，絕對的顏值擔(dān)當(dāng)，在國產(chǎn)設(shè)計中也是優(yōu)秀的存在了。它前臉看起來比較圓潤，給人一種呆萌的感覺，跑起來之后又覺得它比較兇猛，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點塑料，摸起來手感不是很好，顯得有點降低檔次，用料不是特別好。
空間：空間的設(shè)計我個人還是覺得有點偏小，雖然說是小型的車子，但是，是不是有點太緊湊了。前排的位置就還說可以接受，但是后排的空間就有點窄了三個大男人坐著的時候是有些擁擠的，而且坐著時腿部也有一點點的約束，我的一個朋友一米八以上，他坐在后排時腿部空間就不夠充足了，膝蓋會頂?shù)角芭诺淖伪场?/span>
配置：它的性價比不錯，家用選它絕對沒錯了。它在新能源汽車陣營中也是數(shù)一數(shù)二的了，符合大眾的審美和期待。除此之外，它的安全性做的也很到位，開著海豚騎士，感覺自己也成為了一個真正的騎士了！
動力：這款車的駕駛感受上動力表現(xiàn)的很充足，雖然新能源的車子，但是長時間的動力表現(xiàn)上還是很不錯的的，有一定的穩(wěn)定性，家用是完全足夠的，出差跑長途也能應(yīng)對，遇到大坡也能輕松上得去。這款車帶給我的方向感很好，在轉(zhuǎn)向時很輕盈，也沒有盲區(qū)，車子開起來很靈敏，車身也很穩(wěn)，給我?guī)砹撕軓姷陌踩�。整體的駕駛感受上是很合格的。
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