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購買時間2022年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的肯定是海豚的舒適性這方面了，開起來很安靜，正常行駛的時候基本聽不到風噪，胎噪聲也很小，幾乎聽不到，緊閉車窗的時候真的很安靜，不愧是電機動力，坐在車內(nèi)感覺很舒適，方向盤開起來也比較舒服，加上寬大的座椅包裹性很強，安靜的環(huán)境，整體舒適感就上去了。
缺點：旋轉(zhuǎn)屏幕下面的儲物臺里面放厚一點的東西會干涉屏幕旋轉(zhuǎn)，后備箱開口高度有點高開口不大
外觀：車子的辨識度很高，前臉采用了很多圓潤的線條，有種很強的沖擊力，能給人留下很深的印象，只是車漆不是很厚。車子很符合現(xiàn)在年輕人的審美。顏值是很高的。
內(nèi)飾：不能否認車的配置功能優(yōu)秀，其實已經(jīng)很值得稱贊了，設(shè)計的很有層次感，我感覺它的中控臺設(shè)計還挺有個性的，它的隔音效果還是挺好的，濾震優(yōu)秀，很輕松，而且它的包裹性和支撐性也挺到位的，它給了我很好的體驗，也不怕磕到什么的
空間：后排不多介紹了，第一次看海豚實車的人應(yīng)該都會驚嘆吧。不過后備箱也因此受到了影響，進深很短，只是開口大一些。而且座椅只能整體放倒，不能比例放倒，放倒之后和后備箱的地板之間凸起又很高，不夠平整。
配置：手感和外觀都不錯，每個人買車的初衷都是不同的，其實我這最滿意的就是性價比了，我的定位就是用來家用，對了就下手，質(zhì)量也是經(jīng)過時間驗證的。
動力：很多人都說選了電車就不要苛求動力了，它肯定不如燃油車給力。現(xiàn)在自己用過電車之后，我才覺得說那句話的人一點都不專業(yè)的。它的動力就很足，它的動力表現(xiàn)大大超過了我的預(yù)期，起步提速超車都非常的迅速，很滿意。操控也不錯的，別看是個小車，但是因為比亞迪的底盤調(diào)校的很好，再加上電池包在底下，所以它的底盤挺扎實的，支撐性也好，過彎的時候沒有“歪歪扭扭”的感覺，行駛質(zhì)感不錯。另外，方向盤大小尺寸合適，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時候也不費力。不過，我感覺它的舒適性差了點，隔音效果沒有達到預(yù)期，跑的快的時候有風噪聲。
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