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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià)：9.97-18.67萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià)：9.97-9.97萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià)：14.37-18.67萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤小巧非常輕巧，低速行駛時(shí)僅需要很小的力量就可以打方向盤，速度高時(shí)方向盤變得非常重，高速行駛非常穩(wěn)；方向沒有虛偽，指哪打哪。懸掛加上PHC加持非常軟，緊急變道異常的穩(wěn)，這是雪鐵龍底盤調(diào)教的出色表現(xiàn)，底盤大師名副其實(shí)；剎車不重且非常線性，輕踩就有很好的制動(dòng)效果。倒車影像非常清楚。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.92萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)車不太熟悉只知道方向盤挺輕，每次拐彎后方向盤能自動(dòng)回正，看朋友一個(gè)手就能輕松掌握。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格16.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)是真不錯(cuò)。好歹我前任也是高爾夫。操控這個(gè)凡爾賽確實(shí)把我稍微驚艷到了。首先方向盤非常跟車，特別是在高速上，稍微打點(diǎn)點(diǎn)，就響應(yīng)了，另外就是剎車和油門很輕，稍微給點(diǎn)就有反饋。就很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.62萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，日常操控得心應(yīng)手，車子運(yùn)動(dòng)軌跡能完全符合你的意圖，并且反饋給你一切都在掌握中的感覺。在這個(gè)前提下舒適性很好，過減速帶和坑洼速度越快越體現(xiàn)出和其他車的差別，甚至老想找減速帶和井蓋來壓。剎車也很給力，隨時(shí)都能HOLD住的感覺，試過幾次急剎，非常穩(wěn)。 當(dāng)然和運(yùn)動(dòng)向的車比不了，自己也試了一下激烈駕駛高速過彎什么的，到不了凡爾賽的極限，但是車身反饋的感覺就不太有信心了（和自己開的雪鐵龍賽納比），畢竟定位不一樣，在舒適性定位的車?yán)锖懿诲e(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然是新手，但過彎四五十碼也妥妥的，只中坐車?yán)锏娜梭@呆了，對(duì)于新手以這樣的速度過彎。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向性好，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)彎半徑很小
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向虛位幾乎沒有，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不過比我原來的車身長(zhǎng)，還要慢慢適應(yīng)！上坡輔助:上坡輔助這個(gè)功能老婆很喜歡，說再也不怕溜車了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較輕，操控起來比較容易，隨速度增加方向盤也會(huì)越來越重，開起來還是比較穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 法系車的底盤調(diào)教當(dāng)然無需贅述，確實(shí)還是名列前茅。方向盤大小適中，力度適中，操作起來比較容易，指向也很精準(zhǔn)。倒車影像很清晰，可能對(duì)于新手來說，360環(huán)影也是個(gè)不錯(cuò)的配置。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 打方向非常靈敏，不虧是大師級(jí)底盤調(diào)教，有時(shí)間建議大家都去試駕一下。
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