一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 領(lǐng)不凡
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.02萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是凡爾賽的配置，即使是低配車型的凡爾賽配置也很豐富，入門即凡爾賽，再也不像以前法系車給人的頂配之下皆丐版那種印象，這次凡爾賽誠(chéng)意帶著很大的誠(chéng)意而來(lái)！17萬(wàn)就可以買一個(gè)軸距將近2800，車長(zhǎng)4米8的跨界車兼顧了轎車的舒適和SUV的通過性，覺得非常物有所值！
缺點(diǎn)：然后說(shuō)一下不足的地方:1.車太長(zhǎng)了雖然有360影像但也不太放心，開開可能會(huì)好。2.鐵皮聲音有點(diǎn)大，應(yīng)該是路不好輪胎甩起的石子打到了車身。3.沒有任何贈(zèng)品像腳墊，記錄儀，車膜這些都沒有。4.隨車能看到的就一件反光衣，三角牌。5.只贈(zèng)送了一次首保，其他也沒有優(yōu)惠，不過我們是盲訂用戶有積分可以兌換商城的保養(yǎng)套餐。6.沒有客戶餐去了幾次都沒有問有沒有吃飯。
外觀：凡爾賽的外觀就不用說(shuō)，非常潮流非常炫，沿用了CXperience概念車的設(shè)計(jì)理念，分體式大燈搭配個(gè)性十足的中網(wǎng)辨識(shí)度極高。側(cè)面采用了溜背風(fēng)格，整車跨界氛圍濃厚。凡爾賽后擾流板的加入提升了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息。我個(gè)人非常喜歡，我愛人也是喜歡這個(gè)外觀贊成我買凡爾賽的。提車到現(xiàn)在有好幾次我停在路邊有人過來(lái)跟我搭話說(shuō)這個(gè)車外觀非常漂亮。我買的青巖灰，漆面非常光澤度非常好，有一次出游，朋友開車在我后面跟車，停車后他說(shuō)你的車特別亮，很晃眼。最后還有重要的一點(diǎn)，新車提到后味道很小，幾乎沒有什么味道，雪鐵龍用料方面還是比較放心。
內(nèi)飾：凡爾賽符隔音不錯(cuò)，外面的聲音很小，聽音樂和說(shuō)話交談都很輕松。車內(nèi)也沒什么味道，淡淡的新車味，單從味道上說(shuō)很難意識(shí)到這是一輛剛提的新車
空間：乘客身材微胖，平常五人，空間富余。乘坐空間:空間完全夠用，除非二米上以的同志。
配置：領(lǐng)不凡配置豐富，如1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8擋手自一體、前置前驅(qū)、胎壓報(bào)警、ABS、BAS、ESP、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、多功能駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入功能、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、真皮方向盤、多功能方向盤、方向盤換擋、HUD、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、衛(wèi)星導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、車前霧燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車載凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾、8個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭等，這些配置在20以內(nèi)的車上能齊備，難得了，可以說(shuō)性價(jià)比無(wú)敵了。標(biāo)配配置:對(duì)于新手，如車道保持、360度全景影像、雷達(dá)等功能非常有用，安全。當(dāng)然也有一些不常用的，如車載凈化器、內(nèi)PM2.5過濾，可能一直不會(huì)開的。
動(dòng)力：市區(qū)䦂駛頻道換擋，但沒有頓挫，8at調(diào)教的很不錯(cuò)，這車還真是驚喜多多
操控：
雖然是新手，但過彎四五十碼也妥妥的，只中坐車?yán)锏娜梭@呆了，對(duì)于新手以這樣的速度過彎。
油耗：截至目前，提車2周時(shí)間，市區(qū)內(nèi)開了460公里，一箱油還剩四分之一左右，應(yīng)該能跑600公里吧，油耗還是比較滿意的
舒適：三級(jí)車不是全皮的，但是呢坐上去的感覺還是非常軟，但又不是陷下去的感覺。舒適感很強(qiáng)。新車才拿到那會(huì)都沒得新車味兒，相當(dāng)好評(píng)。座椅舒適性:這一點(diǎn)上，后排的座墊稍微寬點(diǎn)會(huì)更加舒適。有一說(shuō)一。噪音控制:噪音這一塊的話，全車玻璃拉起，高速上也不會(huì)吵到娃兒睡覺，我只能這么形容。
|
北京U7
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
