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東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導價:14.37-18.67萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凡爾賽C5 X
官方指導價:14.37-18.67萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.47萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很準,轉彎半徑不大,剎車也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.07萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯,很靈活流暢,輔助駕駛也很全面,路感干脆利落,進小區(qū)過減速帶也是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)。剎車也很靈敏,很安全。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格18.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 實話說亮點不多,也就家用車水品,足夠用,但別奢望太多。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 低速時,C5X的方向盤轉動較為輕松,停車入位很方便,高速狀態(tài),方向盤力道加重,可單手輕松握持,過了130也賊穩(wěn)。在中低速狀態(tài)下,駕控雖然不像小一圈的高爾夫的那樣,可以隨心所欲,人車一體,但可變阻尼的減震器,性能卻很獨特,坑洼路面的濾震非常好,行車乘坐的舒適性提升明顯,現(xiàn)在比較著迷于壓井蓋的感覺。雖然減震前段較軟,過急彎時側傾偏大,但后段支撐力很強,快速過彎絕對不晃,如同劃過一條完美的弧線,整個過程順滑流暢,較長的減震行程,也避免了過于強烈的拉拽感,體感舒適。試過同樣的速度和方向盤角度過直角彎,高六側滑更為明顯,且體感激烈,而C5X卻顯得游刃有余,一切盡在掌控之中。比對的結果超出預想,這板懸底盤的調校水平真不是吹的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.17萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控舒服,比奧迪感覺好,可以駕馭任何路面
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格20.67萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得很好,不論是加速減速轉彎響應都特別快,L2.5駕駛輔助系統(tǒng)也很方便,比如車道保持輔助系統(tǒng),acc自適應巡航,定速巡航,這些在我跑高速的時候都是能用的上的功能。底盤穩(wěn)定性:雪鐵龍的底盤沒的說,phc液壓穩(wěn)定技術是真的舒服,開車的時候他會過濾掉不穩(wěn)定的抖動,在各種路面行駛都穩(wěn)得一批?
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格20.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個咱也不是很懂啊反正看著沒啥問題。之后說完樸燦烈就挺好。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.77萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9763公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性能真的非常非常好,就像是在開賽車一樣,很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格19.82萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤曠量很小,車頭指向精準,車道保持系統(tǒng)會在你分神的時候保證你不會偏離車道。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格17.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,底盤非常穩(wěn)定,急轉彎有著很好的支撐。特別說一點,凡爾賽是我開過車里,倒車影像最清楚的,像素非常高,這一點特別強調下,非常好!
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