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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):14.37-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價(jià):14.37-18.67萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.17萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):排隊(duì)N久,終于提車(chē),我也是凡爾賽車(chē)主啦!選擇享不凡,主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)排隊(duì)太久,享不凡提車(chē)快一些,但是,不得不說(shuō),后悔了!因?yàn)橐环哺阊!功能更多,性(xún)r(jià)比更高,現(xiàn)在還可以換不?說(shuō)說(shuō)這車(chē),其實(shí)作為女司機(jī),還是年輕的女司機(jī),哈哈,外觀好看就已經(jīng)很滿意啦!開(kāi)上凡爾賽,我就是這條街上最靚的仔!對(duì)動(dòng)力要求不高,踩油門(mén)不肉就行,但是凡爾賽的靈敏性超出我的想象,渦輪一千轉(zhuǎn)開(kāi)始介入,油門(mén)輕輕一點(diǎn),浪起來(lái)!主要是法系車(chē)的安全性從不用擔(dān)心,看了大飆車(chē)的拆解,扎實(shí)的用料,開(kāi)起來(lái)有底氣,女司機(jī)上路也不方!上次看到的改裝凡爾賽,非常拉風(fēng),接下來(lái),計(jì)劃給我的車(chē)車(chē)也做個(gè)改裝,據(jù)說(shuō)明年官方可改裝,但是不想等啦,哈哈!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.02萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1231公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):過(guò)減速帶和泥濘路段很舒適,空間也很大,特別是19寸輪轂和外形最為滿意,離地間隙193mm,比crv都高,通過(guò)性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.92萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受非常棒,動(dòng)力很不錯(cuò),8AT變速箱換擋很平順;外觀帥氣,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),有感念車(chē)的感覺(jué);底盤(pán)很扎實(shí),操控很穩(wěn)定;1.5噸的車(chē)重,油耗還不高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.37萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):汽車(chē)的用料很厚實(shí),車(chē)內(nèi)內(nèi)飾根簡(jiǎn)單大氣,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,氣味很小,座椅坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格15.77萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外形非常的漂亮,屬于獵裝車(chē)的感覺(jué)。行駛質(zhì)感也不錯(cuò),看來(lái)網(wǎng)上說(shuō)的法系地盤(pán)調(diào)教的真不錯(cuò)?。另外音響說(shuō)實(shí)話出乎意料,音質(zhì)跟同級(jí)車(chē)對(duì)比絕對(duì)是中上等水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.37萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):實(shí)用性強(qiáng) - 高底盤(pán),大后備箱,無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng),8AT
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.32萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):提車(chē)后到現(xiàn)在,外觀對(duì)我還是那么的有吸引力,每次下車(chē)之后都忍不住從3間隙193mm的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟比它穩(wěn)的車(chē)通過(guò)性又沒(méi)它好,還是看自己用車(chē)需求去取舍。油耗百公里6.5L,等過(guò)了磨合期看能不能再低一些,不過(guò)目前這個(gè)油耗我也很滿意了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.22萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):法系車(chē)的地盤(pán),用料很良心,新車(chē)沒(méi)有異味,作為一名法系車(chē)主,曾經(jīng)開(kāi)了7年的1.6tC4L非常滿意,除了常規(guī)保養(yǎng),沒(méi)有多花一分錢(qián),本來(lái)今年4月份車(chē)展打算換購(gòu)天逸的,無(wú)意間看到了凡爾賽的消息,確實(shí)被凡爾賽的外觀吸引住了,于是等了小半年,8月份在小程序下訂,10月11號(hào)提車(chē),法系車(chē)用料不用擔(dān)心,我最喜歡的是法系車(chē)底盤(pán)的質(zhì)感,很多人說(shuō)雪鐵龍萬(wàn)年扭力梁,但我最直觀的感受比部分筷子獨(dú)懸要強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn),提車(chē)當(dāng)天,下著中雨,從4s店開(kāi)回家28公里,全程90-100碼,非常穩(wěn),固特異這輪胎的抓地力確實(shí)不錯(cuò),剎車(chē)很有信心,唯一就是胎噪略大,如果再寬一點(diǎn),視覺(jué)效果會(huì)好很多。提車(chē)一個(gè)半月目前行駛2200多公里,一半市區(qū)一半高速,油耗8.1,還算滿意,因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)不是省油的那種風(fēng)格,大腳油門(mén),剎車(chē),像跟出租車(chē)搶時(shí)間似的,油耗已經(jīng)算很滿意了,操控比較精準(zhǔn),跟我以前開(kāi)c4l的感覺(jué)比較接近,但是高速過(guò)彎側(cè)傾比c4l小,過(guò)彎很有信心,提速的話,起步?jīng)]有c4l來(lái)的直接,但是60碼后動(dòng)力還是比較澎湃的,家用足夠了,目前還沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,打算做完首保再用運(yùn)動(dòng)模式。空間比較滿意,本人身高173,體重170斤,前排坐姿調(diào)整舒適,后排還能翹二郎腿,后備箱空間也很大,配置高,外觀也漂亮,14萬(wàn)的價(jià)格還要啥自行車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.67萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為曾經(jīng)的雪鐵龍車(chē)主,對(duì)凡爾賽的三大件比較滿意,1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁,但是在山路和高速上超車(chē)變道任然游刃有余;8AT變速箱所帶來(lái)的的加速平順性尤其印象深刻,比C3-XR的6AT表現(xiàn)好很多;底盤(pán)調(diào)教比歐藍(lán)德軟,但是韌性十足,過(guò)彎變道等信心滿滿;整車(chē)的調(diào)教比較舒適,比起歐藍(lán)德的硬顛吵好的太多。目前開(kāi)了1500公里,相對(duì)熟悉了凡爾賽的風(fēng)格,似乎找到了點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué),期望這種感覺(jué)越來(lái)越多。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.57萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):通過(guò)性非常好動(dòng)力隨叫隨有,底盤(pán)規(guī)整舒適,特別舒適,開(kāi)起來(lái)信心十足!推薦一定要試駕,體驗(yàn)一下!
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