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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格17.17萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：凡爾賽開了快三周了，下邊談?wù)剬λ目捶�！首先你要問凡爾賽是不是我的Dream car，實話實說，肯定不是，夢想的車肯定是庫里南啊，萬一我的雙色球中了好幾注呢。不過現(xiàn)階段我能付出的這小二十萬，得到的最優(yōu)解了。首先最滿意的就是他的外形，好多年沒見過這么漂亮的外形了，我和老婆都喜歡！地盤高，通過性好，不過還沒舍得去山里浪，等過了磨合期吧！還有就是終于不用下車時蹭一腿灰了，門是全包的，這個設(shè)計要贊一下！空間沒得說，打開后備箱哇偶，考慮淘寶上買個氣墊床，到時候露營的時候可以睡車?yán)锢�。動力方面，還是蠻充沛的，在高速上，超個車一點也不含糊，比我之前的中華強到不知哪里去了！舒適度上，座椅很軟，避震聽說都是進(jìn)口的，很舒服，啥時候也想像大冰塊一樣壓壓井蓋！
缺點：當(dāng)駕駛車速過快時，胎噪有些明顯，但喜歡他法式浪漫的輪胎造型啊！
外觀：外觀很喜歡，有種跨界車的感覺，整體的流線設(shè)計非常大氣，掀背的尾門讓整個車非常高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)地方都采用軟性搪塞材料，摸起來很有質(zhì)感，貼別是很多地方都印刻了雪鐵龍的人字LOGO，感覺匠心獨到，非常用心的在設(shè)計車內(nèi)細(xì)節(jié)。
空間：本人個字不高1米7，空間非常夠用。駕駛位不用調(diào)到最高都有很舒服的視野，調(diào)到最高的話頭離車頂還有差不多一拳。后排坐著也很寬敞舒服，不比自己之前看的卡羅拉、亞洲獅、明銳PRO、速騰小，對我來說完全夠用了。平時上下班就一個人開，周末兩個大人兩個孩子，還可以放很多東西在后備箱出去郊游。
配置：因為剛上市不久，沒有優(yōu)惠可以理解。整體的價格和配置用料相比，算是能夠接受了。
動力：對于1.6T的動力我感覺還是比較充沛的，加速明顯比我以前的試駕1.6自然吸氣車快不少，高速上超車還是非常從容，平時市區(qū)開車發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本在1000-1800轉(zhuǎn)左右，高速時速100時轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，我對這個轉(zhuǎn)速還是很滿意的。8AT的變速箱還是非常平順，我個人開車比較溫和，沒有感覺到明顯的頓挫感，就是在急踩剎車時時速40左右會有輕微的頓挫。
操控：
法系車的底盤調(diào)教技術(shù)就不用多說了，法國地形多山路，彎道很多，所以法系車非常注重對車輛底盤的調(diào)教，因為底盤的調(diào)教的好壞會直接影響車輛的操控水平，凡爾賽的底盤跟其他法系車一樣，底盤開起來非常舒服，對路面的高低不平反饋的很清晰，過彎的時候支撐力非常棒！讓開車的人過彎特別有信心！
油耗：今天一算剛好提車1個月，車子已經(jīng)行駛了1500公里，主要以城市道路上下班通勤為主，高速上大概行駛了不到200公里，平均速度24不是很高，目前表顯綜合油耗7.7，我個人覺得對于1.5噸車重的車來說還是不錯的，后期過了磨合期期望能下降一點。
舒適：底盤調(diào)教的很軟，我喜歡這種舒適的車，也兼顧了部分運動，像性能車當(dāng)然沒法比，我個人覺得很可以，很滿意了。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.72萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：抬頭顯示能讓我在開車更專注，還有就是雪鐵龍的扭力梁phc魔毯懸架，開起來感覺真的很不錯，再就是車?yán)锊]有什么異樣的味道。
缺點：要說不滿意地方其實總體都比較滿意，就是新車上市等待交車時間有點長，不過可以理解，畢竟是新車嘗鮮，等待時間久了反而有更多的期待！
外觀：喜歡他！像極了一見鐘情的愛情！車燈設(shè)計:霸氣的大燈設(shè)計！法式浪漫的燈光！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，黑色的整體感覺很舒服，液晶儀表加上尺寸較大的中控，還有不一樣的換擋，讓整體感覺很年輕。
空間：空間沒問題5座車，空間很寬敞。后排座椅還可以放到還可以躺人
配置：當(dāng)時預(yù)算是十六萬，又添了點，不算超標(biāo)，最滿意的是主副駕電子調(diào)節(jié)和LED大燈，座椅加熱，最雞肋的配置就是自動啟停，能嚇人一跳。
動力：1.6T動力強勁，變速箱愛信8AT也很平順，整體駕駛體驗十分舒適。
操控：
方向盤稍有虛位，手感偏輕，路感反饋弱，高速時手感會變沉穩(wěn)
油耗：目前行駛一二百公里，油耗大約在六點五左右，個人覺得不錯，看后期跑高速的效果。
舒適：凡爾賽是扭力梁，而且是可變截面扭力梁 phc液壓減震。有人說雪鐵龍的扭力梁phc魔毯懸掛架舒適性超一般，也有人說很多車企的多連桿徒有虛名，既然有兩種聲音存在，那么到底那個更舒服服，我覺得只有試駕者的腚才最有發(fā)言權(quán)，試過才會知道，我就覺得很不錯
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個多月，對外觀非常滿意，回頭率超高。凡爾賽實車要比照片上看起來大氣很多，漆面質(zhì)感非常好，科技感很強，尤其是前臉非常大氣。360影像很好用，實測屏幕上的線非常準(zhǔn)，坐過我車的人都說影像很清晰。車機用起來比較流暢，三指同時觸控是返回，這一點邏輯學(xué)會后車機用起來就很方便了，自定義界面我很喜歡，我分別弄了多媒體+導(dǎo)航屏和空調(diào)屏，當(dāng)然，最喜歡的莫過于巨大的全彩HUD顯示，它可以把整個地圖投影到玻璃上，同時還可以顯示速度，跟車距離，定速巡航，油耗，切歌，打電話，車機通知都不在話下，甚至還可以識別限速標(biāo)識，然后在左下角有一個標(biāo)識用來提醒，有一說一這是我見過同級最強大的HUD了，而且在左手側(cè)還有一個調(diào)節(jié)旋鈕，可以調(diào)節(jié)HUD的高度，可以說非常非常方便了。車內(nèi)空間家用足夠，同事們坐進(jìn)來都說蠻寬敞的。底盤偏舒適，過減速帶非常爽，動力家用也足夠了，隔音是好評，在這個價位這個隔音真的不錯，很靜謐。音響還可以，畢竟有8個喇叭，雖然不是貼牌音響，但比同價位很多4喇叭還是要良心很多。油耗的話因為我在小城市開，沒有高架，走走停停，而且平時開車不多，還沒跑到1000km，所以現(xiàn)在油耗有點高，據(jù)說3000km后油耗就可以達(dá)到工信部水準(zhǔn)啦�？傊矤栙愂且惠v性價比不錯的家用車，在同價位合資品牌里，配置是相當(dāng)高的，4S店的服務(wù)也很令人滿意，非常省心，好評！
缺點：凡爾賽這款車要說不滿意的地方也有的，就像大家說的一個輪胎問題吧，胎寬還是小了點，雖然平時使用起來沒什么影響。還有一個是車機系統(tǒng)有時還是沒那么流暢，普通音響效果還是一般。以后有的升級下系統(tǒng)操作更流暢更方便就更好了。
外觀：外觀設(shè)計可以說完全長在我的審美上，就喜歡這種類似旅行車的設(shè)計，所以還沒上市就直接果斷盲訂，后來也沒讓我失望！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，除了檔把不同，其他倒是也沒什么太特別的，黑色內(nèi)飾我比較喜歡，沉穩(wěn)大氣，天窗不算大，好在可開啟。
空間：本人身高178公分，駕駛空間很充裕，后排空間也很大，拉人的時候沒人說空間擁擠。后備箱非常大，載物無壓力。
配置：配置非常不錯，丐版家用足夠了，性價比高，推薦
動力：凡爾賽全系標(biāo)配1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而且是升級版的，配合愛信8AT，這款動力總成讓我我非常喜歡，雖然在重腳油門的情況下，并沒有特別強烈的推背感，但是不論在任何力度下，C5 X的加速都很線性，幾乎沒有頓挫感！
操控：
高速行駛非常穩(wěn)，方向盤小巧，指向精準(zhǔn)，反饋很好
油耗：目前行駛了200多公里，沒怎么上高速，油耗7個左右，我開的也比較省油
舒適：這個我自己覺得不錯，但家人比我更滿意，很舒服，軟軟的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一位新手小白！之前從來沒有摸過車！法系車對于我來說很陌生！訂購凡爾賽完全是喜歡上了他的顏值！像極了一見鐘情的愛情！對于法系車的了解，也只是身邊人一些不好的評價！這沒有阻礙我對凡爾賽的喜歡！反而讓我更加喜歡上了他！直到9月份新車發(fā)布會，我被邀請參加現(xiàn)場發(fā)布會！鮮花、凡爾賽水杯、凡爾賽可樂……一件件刻有凡爾賽標(biāo)志的小禮品，讓我體會到了法系車溫柔而又浪漫的理念！那一刻，我淪陷了！深深地為他而著迷！果斷下單凡爾賽……歷經(jīng)兩個多月的漫長等待！我的愛車終于來了！真是千呼萬喚始出來�。∪欢d奮、期待、滿足，凡爾賽果然沒有讓我失望。提車到現(xiàn)在顏值絕對沒的說，滿滿的回頭率，提車好幾天，談一些感受:1.吸睛之王，走到哪里都是人群中最靚的仔!2.倒車影像超級好用，在狹窄的位置停車入庫也是半點不虛，給你足夠的安全感!對于新手小白，真是愛不釋手！3.方向盤低速很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控不費力!4.底盤調(diào)校，過減速帶平穩(wěn)！5.高速風(fēng)噪還可以！發(fā)動機噪聲控制很好，總體感覺家用很不錯！一款不錯的居家車！有時候你就靜靜地看著凡爾賽，他由內(nèi)而外都散發(fā)著法式的優(yōu)雅浪漫氣息，開著車穿梭于都市車流中，獨顯魅力迷人個性，巡航于高速公路、風(fēng)景名勝山水之間，有種享受凡爾賽生活的感覺!不定義，自發(fā)光！像極了車！像極了我自己！有他的陪伴，我將開啟凡爾賽的人生！
缺點：車機的bug還是有一些的，比如carplay連接的穩(wěn)定性不夠
外觀：整體流線十分靈動，不愧為凡爾賽本賽，X型大燈非常具有識別性
內(nèi)飾：還是看圖吧，實車還是很精致的，鋼琴漆很漂亮～多媒體車機:其實挺好用的，說不好用的朋友可能還沒我奶奶聰明吧，就跟用智能手機一樣啊，難道智能機都不會用？儀表中控:這個HUD真的真的太棒了，實際看上去很亮，很清晰，很有科技感，很好用！
空間：我1.75的升高，體型中等，對于凡爾賽2785的軸距來說，無論是前排還是后排，我覺得空間都非常寬松！無論是一個人開還是全家出游空間都足夠了！儲物空間:車內(nèi)儲物空間很充足，中控位置有兩個杯架，日常出行放水杯或者一個小的車載垃圾桶都很方便，手套盒這里打開后里面空間大的驚人。感覺一個手臂都可以放進(jìn)去，車上的日常雜物放進(jìn)去妥妥的！放行李:凡爾賽的后尾箱空間也不錯，由于采用掀背式造車?yán)砟�，后排座椅可以放倒，最高容積可達(dá)1640L，多層分段設(shè)計，6:4分割的后排座椅和自由拆裝隔板，可同時放下兩個28寸的旅行箱也沒問題全家出游時:一家三口出游時，后排空間很充裕，孩子在后排，再買個充氣床墊放在后面，后排座椅放倒，秒變一張床，長途駕車孩子可以在后面舒服的睡個覺！
配置：我覺得如果符合自己的購車需求，凡爾賽的性價比極高。我選的領(lǐng)不凡，在歐洲類似的配置折合人民幣賣30多萬。同國內(nèi)的車比，國產(chǎn)車同價位配置差不多，但是內(nèi)在品質(zhì)不放心，之前看到過太多同事買的爆款國產(chǎn)車幾年以后就變拉胯了；合資車類似配置的價格高高在上，用料還未必放心，相同價位的不是小一圈就是做工粗糙或者駕駛感受差。選了一年多比了很多車，還是凡爾賽最符合我的購車需求。
動力：車身由于用料厚道，質(zhì)量達(dá)到1.5噸。但是配合175馬力的渦輪發(fā)動機和愛信8AT變速箱，加速感受還是很不錯的。我的主要用車場景就是城市道路，安全第一。
操控：
低速時，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確，高速路段，明顯感覺到電子助力的介入，方向盤變得沉穩(wěn)有力。底盤緊致，過坑Q彈，但是由于PHC的介入，車身倒沒有明顯的晃動和彈跳。
油耗：油耗其實還是算了不錯了，6-7個多油很正常，還有經(jīng)常跑下高速，這個油耗還是比較滿意的城市路段表現(xiàn):上下班路段都很堵車，油耗會比較高一點七個多油這樣吧，有時開的猛一腳油門一腳剎車的高速路段表現(xiàn):高速上就比較省油，六個油左右，動力充足，不用猛踩油門橫向?qū)Ρ?對比其他車來看，凡爾賽的油耗會稍微低點點吧，不過也看每個人自己的駕駛習(xí)慣
舒適：凡爾賽獨有的PHC底盤懸掛十分舒適，我覺得這是開的最舒服的車了
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.17萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，整個車開起來低速輕盈，高速穩(wěn)，很符合我的駕駛習(xí)慣。內(nèi)飾層次感強但不繁瑣，簡約但很實用。一改之前老款上的繁瑣的按鍵，這次很簡潔，但是功能又都有。說幾個比較喜歡的，第一個是空調(diào)的實體旋鈕按鍵，簡直盲操強迫癥的福音。第二個就是雨刮燈光撥桿的旋鈕，之前就很喜歡把喇叭放在后面的設(shè)計，現(xiàn)在又給用上了，一個是切換儀表顯示模式的，一個是切換行車電腦模式的，很好用也很實用。還有一個是無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，走進(jìn)顯示大燈閃兩下，然后點亮，有個迎賓功能，走到離得很近再解鎖，遠(yuǎn)離自動上鎖�？粗笠曠R折疊了就是上鎖了。油耗也蠻驚喜的，這么扎實的一款車，油耗才8個左右，開市區(qū)然后還比較猛。估計過年跑了高速油耗能到6-7個油左右
缺點：最不滿意的就是天窗的遮陽板是手動的，還有就是那個沒系安全帶的刺客標(biāo)志不是特別美觀，顏色也不行，改成扁平化的圖標(biāo)，黃色我覺得應(yīng)該好一些！
外觀：外觀的喜好是很主觀的東西，凡爾賽的樣子喜歡的人很喜歡討厭的人也有，但是絕對不平庸。停車場里一眼就能找到她，而且我覺得非常亮眼，越看越喜歡。
內(nèi)飾：凡爾賽作為法系車,東風(fēng)雪鐵龍的內(nèi)飾設(shè)計還是秉承了法系車一貫的優(yōu)雅風(fēng)格,而且還加入了以往法系車不重視的科技感。新車將采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設(shè)計，中控臺采用了大量的銀色花紋裝飾面板，看上去非常具有質(zhì)感。此外，新車的電子換擋機構(gòu)為撥桿式設(shè)計，這個電子換擋機構(gòu)輕輕一撥就可以進(jìn)行換擋操作，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車充滿了科技感與豪華感。車機系統(tǒng)和一些功能按鈕感覺還比較順手，因為雪鐵龍的車的功能按鈕操作和上一輛車大同小異，相對上手比較快，中控部分一些物理按鍵還是非常便捷好用，目前車機系統(tǒng)將在本月進(jìn)行一次升級，相信車機系統(tǒng)會更加完善和好用。
空間：空間其實還可以了，雖然定位B級車，但如果拿它和寶馬5系去比是有點期望過高了，這樣的價位和配置，有這空間已實屬不錯
配置：預(yù)算20萬，配置較高！各種性能較好！性價比較高！
動力：目前新車沒上高速，一直市郊通勤，動力還可以除了起步稍微慢一點其他都還不錯。比我之前的小狼強了不少。
操控：
方向盤手感很好，剎車的力度也很適中，方向盤指向性很好。魔毯懸掛非常出色，走不好的路面時，可以很有效的過濾掉那些震蕩。
油耗：目前還不到2000公里，高速行駛大概不到六個，市區(qū)瞬間油耗很大，這一千多公里，市區(qū)和高速五五開，綜合油耗表顯示8個，朋友都是很棒，我也覺得油耗打破了我原來對法系車的認(rèn)知！
舒適：雪鐵龍還是引以為豪的舒適，座椅包裹性還湊合，坐著比較舒服。底盤調(diào)的好，坑洼不平路段，懸掛還是可以很好的濾震，整體非常不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.22萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先很喜歡凡爾賽的外形，優(yōu)雅靈動、舒展大氣，正面看，斜45度看，側(cè)面看都覺得很漂亮，經(jīng)常下車了還回頭看幾眼再走，停車場一堆車?yán)锟吹阶约旱姆矤栙惥秃荛_心。 操控和舒適性更不用說了，開起來輕盈自如，坐起來舒適安逸。新車沒有異味，和之前看過的幾款車區(qū)別很大，把窗全封閉起來開挺爽的。通過性好，LD再也不擔(dān)心蹭底盤，難上坎。后備箱挺能裝的，雙11買了一大堆東西一車裝完。 動力很夠用，變數(shù)箱頓挫感覺不出來，油耗也滿意，磨合期沒有刻意用省油的方式開，全市區(qū)駕駛，從開始的9.6慢慢降到目前8.7升百公里，還在不斷下降中。 車機可以個性化調(diào)整，可設(shè)置選擇的內(nèi)容多，非常喜歡，設(shè)好了以后得心應(yīng)手。抬頭顯示和儀表盤顯示內(nèi)容也都可以自己選擇，科技感滿滿的同時用起來合心。自動輔助駕駛挺強的，360顯示和前后雷達(dá)讓這么大的車在小環(huán)境挪車也很輕松。
缺點：最不滿意的要說吧，實話說輪胎這個事兒吧雖然是確實高窄胎能有效的減輕胎噪，但問題就在于每次要真遇到點情況吧，你還的去4s店干，比較繁瑣。另外就是屁股的轉(zhuǎn)向燈確實不如我以前的車大，亮眼。其他目前還沒發(fā)現(xiàn)有啥大的問題。新車嘛，怎么用都香。哦對，要說還有就是能出混合動力最好，市區(qū)是電車，出去玩就是有車有，節(jié)約成本。
外觀：買凡爾賽的人，大多數(shù)都是不同凡響的，前臉精致，車身協(xié)調(diào)，唯一覺得：要是車尾的線條更直一點，不要太斜，就更完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺是那種現(xiàn)代風(fēng)格，簡單時尚，討我心歡喜。
空間：對于空間由于家里沒有個子特備高的人，無論頭部空間還是腿部空間都感覺還是比較寬敞，尤其腿部空間翹二郎腿都沒有問題。后備箱空間更不用說，空間大且開口非常大，裝東西多且非常方便。這也是我買凡爾賽的一個重要理由，經(jīng)�；丶倚枰o父母帶一些東西，同時回城里時可以裝很多家里的農(nóng)產(chǎn)品。
配置：后視鏡自動打開； 座椅全部是仿皮，顏色上面與頂配車沒太大區(qū)別。座椅只有加熱沒有通風(fēng)，帶有四向腰托、六向電動調(diào)節(jié)，但沒有座椅記憶功能。也不帶座椅按摩。有帶抬頭顯示，支持切換界面；大燈是AUTO自動點；儀表盤尺寸是7寸，3D彩色液晶儀表盤。中控屏幕12寸。360度全景高?泊車影像，可以切換不同的角度；車內(nèi)空調(diào)可以調(diào)節(jié)模式風(fēng)向等；
動力：就正常家用車水平吧，激情談不上，但平時超車足夠了～
操控：
操控性很不錯，全系標(biāo)配自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，過井蓋，坑洼路段效果還是停好的底盤穩(wěn)定性:開高速過彎還有開的比較快過一些小坑井蓋都很給了上坡輔助:上坡路段動力挺好，還有上坡輔助，在半坡殺停放開油門也不會溜車倒車影像:倒車影像很清晰，還有攝像頭清晰功能山路:山路比較少跑，通過性還是比較好的，底盤也比較高橫向?qū)Ρ?對比其他車型凡爾賽還是比較給了的，指哪打哪
油耗：目前行程1800公里，平均車速23，油耗8.7，還算滿意
舒適：帶了PHC就是不一樣，過減速帶時的震動明顯比我之前C4L強很多
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是360度全景影像和HUD抬頭顯示這兩個功能。首先，我以前的車本身是不帶這個功能的。13年買的車，那會就真的是買的交通工具。360度全景影像這個其實在實際生活中更加方便的是我老婆，再也不擔(dān)心把車皮蹭掉了。那另外一個我格外鐘情的就是HUD抬頭顯示，真的就是邁進(jìn)了新世界的大門，更本就不需要再漂眼去看儀表盤，可以手動調(diào)節(jié)到自己舒適的視覺位置，毫不夸張的說，有點超人的感覺，讓我更樂意開車�，F(xiàn)實也是超級清晰，因為我一開始有糾結(jié)多了這玩意兒就多了幾萬塊錢的事兒，幸好老婆一再堅持下，太棒了?
缺點：最不滿意的就是等車時間太長了，還有就是后視鏡有點小看后面的距離不習(xí)慣，沒有usb接口，雖說有無線充功能，關(guān)鍵現(xiàn)在使用無線充手機的不普及啊。
外觀：首先相中這車就是因為外觀，不然也不至于等227天。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體感覺不錯，中控臺布局比較簡潔，中控大屏設(shè)計也比較符合現(xiàn)在的潮流手感材質(zhì):做工質(zhì)感很好，不像日系車滿滿的塑料感，設(shè)計的都比較用心儀表中控:儀表盤就稍微小了點，不過次頂配的配置走有了抬頭顯示基本比較少看儀表盤異味異響:新車感覺幾乎沒有什么異味，這可比日系車好太多了，一家人還有小孩坐上去都不用擔(dān)心多媒體車機:中控大屏可玩性還是有的，導(dǎo)航功能也很方便，還能到抬頭顯示看路線，各種個性化界面自己切換
空間：通常就我一個人開，175的身高，座椅啊啥的挺合適！
配置：我購買的是三級車領(lǐng)不凡，主要配置有全景天窗、全車的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，大燈是LED的，方向盤是真皮的，7寸的液晶儀表，12寸的中控屏，有倒車影像，前排座椅電動調(diào)節(jié)、電動腰托，座椅加熱功能，8喇叭音響、雙區(qū)自動空調(diào)且空調(diào)里整合了空氣凈化器，L2級的自動駕駛輔助功能、前后雷達(dá)和自動遠(yuǎn)近光，360°全景影像，還有側(cè)方的并線輔助和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，LED光源的前霧燈HUD系統(tǒng)、氛圍燈和前排的手機無線充電器。我是盲訂客戶，我選配了黑色車頂和鋁合金行李架，500塊錢特別值，合計車款為17.42萬元，感覺作為一款合資B級車非常值。并且凡爾賽是一款全球車型，基礎(chǔ)配置和車身尺寸是一模一樣的，感覺超值。
動力：有三種模式，運動模式的響應(yīng)非�？�，家用完全夠用
操控：
底盤能自己調(diào)節(jié)阻尼，過坑時舒服，高速和轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)，信心滿滿。方向盤低速輕巧，高速沉穩(wěn)，正常發(fā)揮。剎車偏硬一些，比較靈敏，習(xí)慣了也還好。
油耗：目前行駛3000多公里，整體油耗在7個多油，這個油耗非常滿意了。
舒適：舒適性沒說的，對細(xì)小顛簸和大的坑洼都過濾得非常好，給人又韌又平滑的感覺，同時還保持有一定的路感。座椅坐上去很舒服真是享受，支撐性還非常好。調(diào)好座椅半躺著開車，整個人都安逸了。在操控滿足日常需求的同時一點也不顛，過減速帶和坑洼速度越快越體現(xiàn)出和其他車的差別，有時候車太慢了還想著加一點油門。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計很好看，整體的流線型非常優(yōu)雅，溜背式的造型搭配4米8的車身，給人一種年輕時尚的感覺。
缺點：缺點是也沒什么，新是換了一臺車，好多地方都跟之前的車不太一樣，需要適應(yīng)和習(xí)慣的地方比較多吧，相信慢慢就好了。
外觀：外觀設(shè)計可以說完全長在我的審美上，就喜歡這種類似旅行車的設(shè)計，看著運動時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩吧，除了檔把不同，其他倒是也沒什么太特別的，整體沉穩(wěn)大氣。
空間：空間方面不用多說，4米8的車身加上接近2米的軸距，整體的駕駛空間和乘坐空間都綽綽有余，特別驚喜的是后備箱空間，不用放倒第二排座椅就完全夠用。
配置：配置挺高的，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等輔助還是挺好用的，全景天窗也很敞亮，中控屏挺大的，清晰度也很好。
動力：動力是1.6T，超車什么的基本不在話下，不過雪鐵龍還是更注重于舒適性，動力只能說夠用，不拖沓，不過想要更強勁的動力也不可能。
操控：
底盤調(diào)教當(dāng)然無需贅述，確實還是名列前茅，方向盤大小適中，力度適中，操作起來比較容易，指向也很精準(zhǔn)，360全景真是很清晰。
油耗：油耗挺好的，買回來到現(xiàn)在油耗基本上可維持在7.4個，這個確實挺難得的，這一點我非常滿意。
舒適：引以為豪得的舒適，座椅包裹性還湊合，坐著比較舒服，底盤調(diào)的好，坑洼不平路段，懸掛還是可以很好的濾震，整體非常不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是配置豐富，性價比比較高，同價位比起來，配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩等，主動安全配置豐富，前后雷達(dá)，全景天窗，感應(yīng)電尾等等。包括車?yán)镉昧戏浅Ａ夹摹?/span>
缺點：缺點是沒有什么不太滿意的，也就是多媒體那塊操作起來有點繁瑣，邏輯性得慢慢習(xí)慣，其他都還好。
外觀：外觀看起來時尚大氣，整體線條很流暢，無論男女老少我覺得都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面中規(guī)中矩，但是用料非常良心，基本觸手可及的地方全是軟的，沒有絲毫的塑料感和廉價感。
空間：空間是我比較滿意的點，畢竟定位在B級車，后排空間還是非常富裕，腿部空間非常大，溜背式設(shè)計并沒有太多影響頭部空間，后備箱容積很大。
配置：配置頂級，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能真是非常的全面了，電動后尾箱使用也很方便，前排座椅還帶通風(fēng)加熱和按摩功能真是很舒服。
動力：1.6t多少差點意思，不過比日系的要好很多，日常使用沒毛病，超車那種急加速還是沒有問題，飆車就費點勁了。
操控：
操控很好，底盤非常穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎有著很好的支撐，液晶屏像素非常高，這一點特別強調(diào)下，非常好！
油耗：油耗還是可以的，跑了幾次高速，基本上維持在6.5個左右，市區(qū)的話要到8個，油耗還是比較滿意的。
舒適：法系車不用多說的就是舒適性，而且特別是雪鐵龍，就是以舒適性好著稱，果然魔毯懸架沒有讓我失望，濾震效果非常出色，乘坐感受非常好。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.37萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是提車后到現(xiàn)在，外觀對我還是那么的有吸引力，油耗也挺不錯的，油耗百公里6.5L，等過了磨合期看能不用能再低一些。
缺點：缺點是胎噪較大，可能是因為選用了固特異輪胎，雖然滾阻小省油，但是經(jīng)過水泥地的時候后排聲音較大。
外觀：外觀造型獨特，車身流線型營造了良好的運動感，車燈設(shè)計辨識度高，很拉風(fēng)，車漆很亮，看上去高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)異味不大，使用一段時間之后基本沒什么氣味了，低配車機反應(yīng)速度還行，不能說優(yōu)秀但的夠用。
空間：本人身高172，感覺凡爾賽的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱空間是兩廂車的優(yōu)勢所在，掀背尾門可以輕松放置大件物品，全家出游時后排空間夠大，一家人出行不會覺得擁擠。
配置：配置一般吧，沒有雷達(dá)的配置，倒車影像還挺清晰的，定速巡航還行吧，居然還有懸架軟硬調(diào)節(jié)，真皮的多功能方向盤確實手感不錯，中控屏功能還不錯。
動力：起步舍得給油，動力響應(yīng)還不錯，高速不知不覺就120，節(jié)能模式降到檔位會有卡頓現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)模式就沒有。
操控：
方向盤很輕，單手操作無壓力，剎車不重很線性，底盤調(diào)教合適，運動和舒適兼顧。倒車影像很清晰，反映也快。
油耗：目前1600多公里，油耗百公里6.5L。城市路段有自動啟停功能，并可以通過剎車力度控制是否熄火，使用很方便。
舒適：懸架偏舒適，濾震不錯，但拐彎時側(cè)傾不大，比較有信心，空調(diào)制冷效果很好，座椅舒適軟硬適中，包裹性也不錯。
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