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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凡爾賽C5 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.22萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性價比了，入門即豪華，真就不是說說而已，用最低配的價格就能買到同價位車基本的甚至更勝一籌的配置入門級的配置相對于同價位車該有的配置他都有，沒有的配置它也有。比如：主動式進氣格柵，PHC魔毯懸架，主副駕6向電動調(diào)節(jié)，電子手剎，電子換擋
缺點：儀表屏幕只有七寸有點小，雖然有抬頭顯示，但是還是比較習(xí)慣看儀表
外觀：沒啥可說的，要不是外觀，恐怕我也不會去詳細(xì)了解他并且最終選擇他
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格很入我的審美，后排出風(fēng)口再細(xì)致一些就完美了。
空間：170個子很夠用后面做3個也不會很擠180的個子都不會碰到頭頂
配置：整體的性價比還是比較不錯的，目前這個價位車輛可選的各種配置都有了，只要你不是經(jīng)常換車的人群，性價比在目前名列前茅
動力：加速非常迅速，不卡頓，響應(yīng)非常的快，油門踏板很靈活
操控：
操控性能很優(yōu)越，方向盤指向很準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)不飄
油耗：平常開油耗7個左右，對于1.6T 的車來說，不算太過費油吧
舒適：我的父母和朋友說很舒服，我不是法吹�。。�！
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.72萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，吸引我的是凡爾賽獨特的外部造型，就是我想象中的旅行車樣子。第二，動力輸出像德芙巧克力，如絲般順滑。第三，4級車各種配置幾乎應(yīng)有盡有。第四，本人最喜歡的HUD顯示效果只有寶馬能與比肩。第五，貼心設(shè)計，上下車不會蹭臟褲子。
缺點：車重，松開油門滑行時，感覺速度不能很快降下來，這樣堵車時有個痛處，不踩剎車就經(jīng)常被加塞，踩剎車就費油
外觀：凡爾賽的外形設(shè)計，前衛(wèi)、時尚，充滿活力與熱情。舒展流暢、優(yōu)雅修長、極富韻律感的車身體態(tài)，耀眼奪目，氣場十足。細(xì)觀C5X的車身，設(shè)計元素與細(xì)節(jié)豐富而多樣，雕琢精美，設(shè)計意向統(tǒng)一協(xié)調(diào)，毫無造作突兀之感。整車造型宛若天成，絕對大師級的佳作。一開始，就是被特有的外觀設(shè)計所吸引，豐滿圓潤的車尾造型，更是令人難以抗拒。過去的高爾夫，是越看越愛，凡爾賽則是第一眼的美人兒，屬于不看會想的一類。
內(nèi)飾：怎么說呢可能是感覺我不太會用吧，反正這個車技還是沒學(xué)會，險保障安全駕駛再說，的東西慢慢來。
空間：通常3個人用車，位置比較寬裕，空間比較大比較喜歡，感覺一家人出游沒問題的，老婆也覺得合適，一家人用不擁擠乘坐空間:我一米七幾，老婆一米六幾，前排座椅調(diào)節(jié)到位了，下班了接上老婆孩子也不擁擠
配置：我覺得不論是外觀舒適還是實用性，凡爾賽值這個價格，至于后期的維修保養(yǎng)成本，目前我的車還沒有什么問題，保養(yǎng)成本還不太清楚，朋友們可以自己去4s店看看這個車到底怎么樣，在這里關(guān)注我一下，我之后會將自己更多的使用體驗以及保養(yǎng)成本分享給大家，謝謝！
動力：動力響應(yīng)快，但是也并沒有那么快，對我來說完全夠用，超車加速沒有問題
操控：
底盤很穩(wěn)，加速過完都沒問題，過濾性能也很棒
油耗：目前跑了兩千多公里，油耗基本七個，挺低的，節(jié)能效果補補腦，也不影響動力
舒適：雪鐵龍獨有的phc自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)在凡爾賽上也有，加上座椅也很舒服，開車和開船一樣
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購買時間2022年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，內(nèi)飾用料足，無異味，駕駛舒適度很高，底盤的濾震性一流，車內(nèi)乘用空間也很充足，特別是后備箱空間，都可以媲美小貨車了，自駕旅游出行，可以帶上很多東西。輔助駕駛功能豐富，特別是全速自適應(yīng)巡航和車道保持功能，對高速長途駕駛很友好，加上座椅按摩和通風(fēng)加熱功能，簡直不要太舒服。車機的自定義功能很好用，自定義需要的功能到主頁菜單，使用起來很方便。采用高窄胎，車子油耗較低，市區(qū)為主的駕駛情況下，百公里油耗僅為7.2，可以說非常優(yōu)異了。兼具suv的離地間隙，和轎車的操控，通過性非常好，加上旅行車的外觀，對喜歡自駕游的我來說非常合適。而且對比其他品牌的中級車，凡爾賽只需要加92號的油，車子的使用成本就低了很多，落地21萬的價格，可以說性價比很高了。
缺點：盡管凡爾賽的4級車配置已經(jīng)很全面，但還是希望后續(xù)產(chǎn)品能再增加2項實用的低成本配置：方向盤加熱、自動駐車。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格非常好看，采用賽車設(shè)計的雙尾翼，非常的動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有設(shè)計感，但是又不浮夸，每處細(xì)節(jié)設(shè)計的都很恰到好處。
空間：絕對B級車的駕乘體驗。換車的一大緣由，就是想擴大內(nèi)部空間，改善家人們的乘車舒適性。過去的神車高爾夫6，自己用著開心暢快，但隨乘的家人多少有些屈就�，F(xiàn)在的C5X，家人坐上車就說舒服。前排副駕的全功能電調(diào)座椅，后排柔軟不失韌性的大沙發(fā)，都令家人們贊不絕口。副駕座椅側(cè)邊的老板鍵，讓常坐做后排的丈母娘很是受用。乘坐空間:標(biāo)軸版B級（中型）車的內(nèi)部空間。172的身高，調(diào)整好適合的駕駛位，后排可以翹二郎腿。前后空間，絕對滿足日常家用的舒適性需求。如果想要行政級座駕的后排體驗，這款同步出口歐洲的標(biāo)軸車型，確實滿足不了，必須購買無限拉長的B加加特供，或C、D級，會更為合適。儲物空間:今年過年回家，后備箱一下變的很富余。無凸起的尾門地坎，平坦規(guī)整的儲物空間，大掀背的電動感應(yīng)尾門，讓后備箱物品的擺放和取用變得輕松愉悅。不再像高爾夫那樣，每逢回老家，為了利用好車內(nèi)的每一寸儲物空間而極盡燒腦。C5X遍布車內(nèi)各處的小儲物格，設(shè)計的也十分人性化，方便好用。
配置：雖然這個車因為剛剛上市，沒有什么優(yōu)惠，但是還是那句話，同級別給到如此豐富的配置，加上雪鐵龍優(yōu)秀穩(wěn)定的三大件，我認(rèn)為這是一款非常具有性價比的車型。
動力：這個1.6T的發(fā)動機剛開始認(rèn)為不是很大，但在實際開過之后，起步加速一點都不慢，推背感還是非常不錯的。
操控：
凡爾賽別看方向盤小了一些，但方向非常的輕盈（可能原來開面包車多了吧），并且指向性非常好，在應(yīng)有的角度帶來應(yīng)有的過彎，并且這法系車的地盤確實不錯，快速轉(zhuǎn)彎絕不會拖泥帶水，穩(wěn)定性讓人很放心。
油耗：由于采用的是愛信8AT的變速箱，響應(yīng)很快，所以油耗低，綜合油耗5.8左右
舒適：這個網(wǎng)上說的魔毯懸掛絕對不是蓋的，在村里過減速帶和坑，都非常舒服，顛簸感非常的小，我開某馬的朋友對這個減震贊不絕口。座椅也比較軟，跟坐沙發(fā)一樣，確實不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.82萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗、魔毯懸掛還有座椅，有錢的話上高配
缺點：目前使用一個月來，還沒有什么不滿意的地方，看很多鍵盤俠的評論，在我的車上都沒發(fā)現(xiàn)，觀察一下再說。
外觀：車身線條流暢賦有轎跑運動感，年輕人應(yīng)該能入法眼。
內(nèi)飾：各種材質(zhì)的內(nèi)飾材料組合，這凡爾賽與眾不同，手感也非常的細(xì)膩。
空間：經(jīng)常3到5人，空間非常夠用，當(dāng)然比銷量王肯定比不了，看個人選擇。
配置：價格差不多吧，十幾萬的車，該有的都有了，性價比還算比較高的了
動力：1.6t發(fā)動機，普通模式下，起步加速稍慢，運動模式下，動力隨叫隨到，視頻是鄉(xiāng)間小路偶遇兄弟凡爾賽，跟了一段然后超車跑高速:高速行駛穩(wěn)定，后段動力準(zhǔn)備充裕，超車信心十足動力平順性:8at愛信變速箱匹配psa1.6t發(fā)動機，在低速收油再加油的時候能感覺到頓挫，首保之后希望能改善，其他情況下，升降檔響應(yīng)速度迅速，動力順暢。換擋撥片是個小亮點，通過換擋撥片升降檔，變速箱響應(yīng)速度更加迅速，更添駕駛樂趣
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，滿足日常使用需求，想開賽車的請選其他車型。懸掛調(diào)試偏舒適性，但是又能反饋真實的路感，phc的調(diào)教有點東西，在路況好的地方感覺車子在滑行，當(dāng)然過很突兀的坑有點超出了這輛車的能力范圍，略顯生硬。車身較寬，轉(zhuǎn)彎的時候需要特別注意，1.5噸的重量，高速行駛穩(wěn)定。山路:法系車為山路而生，即便這么大的車身，凡爾賽在山路行駛依舊游刃有余，雖不像標(biāo)致508L入彎不減速那般的凌厲，但也多了一份從容與優(yōu)雅雨雪泥濘路面:得益于35.8米的剎車表現(xiàn)，無須過分擔(dān)心這個奇葩的高窄胎，雨雪天行駛沒有打滑現(xiàn)象，畢竟抓地力還是可以的倒車影像:360倒車影像清晰度不錯，還有清洗攝像頭的功能，略顯凡爾賽
油耗：油耗表現(xiàn)很滿意。還沒過磨合期，目前總里程剛超過1300km，其中，過年回老家，來回高速約600km，現(xiàn)在的表顯平均綜合油耗6.9。平日上、下班，在同樣的路況下，單程表顯油耗比原車高六1.4T還要低，估計與新車有啟停功能有關(guān)。過年老家往返，去程油耗5.8，回程5.9，大都高速路段。市區(qū)快速路表顯最低到過4.7，見圖。
舒適：清潔座艙功能比較好用，能在有霧霾的天氣有效過濾車內(nèi)空氣，真皮座椅加上加熱通風(fēng)按摩功能后可以有效緩解駕駛疲勞。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直在選車，一直在看車，最終在前幾天選了凡爾賽這款車。我一進店就看到了凡爾賽，顏色很特殊，在其他車上個就沒有看到過，銷售告訴我這是鎏金綠。這個顏色在弱光下像灰色，在自然光下才像綠色，真的很佩服法系車的調(diào)色，絕絕子！這個車動力是1.6T的，馬力是170匹，對我日常使用來說沒有問題，足夠使用。變速箱是愛信8AT的，換擋平順，響應(yīng)靈敏，開著很舒服。我非常喜歡的這款車的整車材質(zhì)，防撞梁是鋁合金的，整車隔音做的也很好，隔音效果明顯，在車內(nèi)聽不到外面的雜音，給了我一個舒適的使用環(huán)境。還有喜歡這個車的原因是，凡爾賽有雪鐵龍獨有的phc自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，舒適性和操控性真的把握的剛剛好，不愧為底盤大師。好了，今天先給大家分享這些啦！有時間下次再聊！
缺點：未來終身無法使用遠(yuǎn)程啟動，這點。。。。。
外觀：外觀設(shè)計驚艷，既有SUV的通過性，又有轎車的坐姿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面基本上都是皮質(zhì)，看上去非常的高級，也很時尚
空間：錢還是很大很寬敞得，讓人看起來挺舒服特別是后排空間還是不錯的。
配置：這個價位，有愛信8at的變速箱，還有一大堆高科技輔助駕駛功能的合資b級車，還不夠香嗎？
動力：動力不能說很強，提速用足夠，也很線性，8AT反應(yīng)很快。
操控：
操控性好，跑高速的時候一點也不累地盤很穩(wěn)定跑山路也不在話下
油耗：目前跑了800km，30kmh平均時速，表顯平均油耗8.6。還比較滿意。
舒適：駕乘的舒適性確實不錯，5、6個小時的長途開下來，沒感覺很累。乘座的舒適性也獲得家人們的一致夸贊。前排副駕的電控調(diào)節(jié)座椅，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，還能直接躺平，平日里都爭著坐。后排空間大出許多，柔軟且支撐良好的大沙發(fā)，讓乘坐舒適性比A級的高爾夫提升太多。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格18.47萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：07年開始就是雪鐵龍世嘉車主了，對雪鐵龍的性能有足夠了解，也對他的品質(zhì)及安全性有足夠的信心。這次把開了7年的C5置換了凡爾賽，也是綜合了各方面的考慮，畢竟喜歡出去自駕游，但是不喜歡越野，家里有老婆孩子，出門帶的東西也比較多，C5的后備箱雖然不小，但是嬰兒車啥的拿起來比較費勁，所以就想考慮換一臺偏旅行車的家用車，但是又不想隨波逐流買滿大街都是的，預(yù)算也就二十四五萬，在這個區(qū)間內(nèi)能上頂配的我看了看也就凡爾賽剛好符合我所有的用車需求。長途開車容易疲勞，所以我需要有定速巡航和自適應(yīng)巡航和跟車功能。我開車容易超速，所以需要有限速功能，最好還能自動識別路面限速標(biāo)志。市區(qū)里開車很容易路況比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)“鬼探頭”的情況，所以主動剎車系統(tǒng)還是很有必要的。360°影像解決了我倒車來回看鏡子的麻煩，雖然現(xiàn)在還是不太習(xí)慣看影像……，不過至少車邊上有長腿妹子的時候我可以用360影像看，而不用非得扭頭看了?，降低了被發(fā)現(xiàn)的幾率。隔音方面和C5水平差不多，雖然不是什么深海靜謐，但是也足夠安靜開到120的時候車內(nèi)正常交流并不會被車外噪音影響。動力方面1.6T的發(fā)動機175匹馬力完全夠用了，市區(qū)用標(biāo)準(zhǔn)模式，車少就用節(jié)能模式，想激烈駕駛就用運動模式，前中后段的動力分配跟平均，不會出現(xiàn)加速吃力的情況，基本是190以下動力隨叫隨有。愛信變速箱會在2-3檔的時候感覺到換擋，之后就感覺不到升檔了，匹配的比較平順。至于空間來說，這就是個標(biāo)準(zhǔn)B級車的尺寸，沒什么過人之處，我身高176，我老婆168，前排調(diào)整好之后我老婆帶孩子坐我后面并不覺得窄，下車也不會蹭臟褲腿，可能是我倆腿都比較長的原因吧?。HUD的信息顯示很全，可以自己設(shè)置界面，非常方便，顯示位置就在調(diào)節(jié)反光鏡角度那里，只要手不短，都可以很方便的進行調(diào)整。車機加入了手勢操作，很有意思，個性化設(shè)置好了非常好用，我兒子的奶奶都用的很順手?。目前開了5500+公里了，沒有任何不適應(yīng)，要說唯一的遺憾就是我喜歡的中央集控式方向盤沒有了。文筆不行，就說這么多吧，畢竟還沒出首保呢，更多的體驗還是需要時間的。
缺點：充電是無線充電，但是對于手機沒有無限充電功能的來說就有點麻煩了，因為它沒有USB接口。
外觀：法系車的外觀設(shè)計在凡爾賽上體現(xiàn)淋漓盡致，非常大膽的設(shè)計，既新穎又實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，皮座椅，針線造型也有著雪鐵龍雙人字的樣式
空間：空間足夠,儲物空間足夠，適合居家的人士！
配置：性價比超級高！值得購買�。。。。。。。。�！
動力：油門一踩就有，而且該停的時候能停駐，這個是很滿意的。
操控：
倒車影像:360全景倒車影像非常清晰，使用起來非常方便。
油耗：因為這段時間比較忙，目前跑了兩百多公里，基本就在我們村附近，所以油耗方面一般，接著過年的時間準(zhǔn)備帶家人出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也觀察一下。
舒適：新車沒有異味，不用在像以前弄好多橘子皮了，回老家座椅加熱也非常好用。還有座椅按摩，這次過年回老家一直在用，非常舒服
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格18.52萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中非常的輕，看起來很舒服，特別是地趴在過顛簸路段的時候非常的柔軟，讓我們這些新手自己看起來特別的合適 整個車的顏值看起來也是非常的帥氣，第一眼就被這個車給征服了，所以才會選擇買這個車型 到時再看這個車的時候里面的配置很高，中學(xué)時有一種讓人眼前一亮的感覺，看起來比別的車要精致很多。當(dāng)時也聽銷售顧問是誰款車是一個出口的車型整車品質(zhì)和歐洲版的一樣，對于我們這些新手司機來說安全尤為重要。選擇這個車目前看起來還是感覺很放心的
缺點：急加速抖動。正常加速還好，急加速尤其地板油的時候確實有抖動。
外觀：外觀漂亮，運動感十足，感覺像轎跑車，鈑金也很厚實，機蓋還用的全鋁合金的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面中規(guī)中矩，但是用料非常良心，基本觸手可及的地方全是軟的，沒有絲毫的塑料感和廉價感。黑色的內(nèi)飾就是大眾色，整體來說還是很喜歡。
空間：后排空間充足、富裕，后排乘坐的家人不受委屈。后備箱符合旅行車常規(guī)水準(zhǔn)。空間都挺好，家人都滿意。
配置：1.6T+8AT這價格還是挺有優(yōu)勢的，就看后續(xù)穩(wěn)定性如何。
動力：車身比較穩(wěn)定，高速動力還是很滿意的，有推背感，發(fā)動機性能非常優(yōu)越，后期再來反饋
操控：
法系車具有底盤大師的美名，也真的名副其實，操作感很順滑
油耗：目前1000公里，全市內(nèi)，油耗9個，我屬于開車比較猛的。
舒適：法系車的舒適確實沒得說，市區(qū)，郊區(qū)路況都比較滿意，目前沒跑過高速
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.87萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：法系車設(shè)計水平很高，同級別里顏值真的很出眾，跨界車溜背在一眾國產(chǎn)車?yán)�、非常搶鏡。價格不能說低，但是畢竟還是很有誠意。
缺點：不滿意的地方就是低速擋換擋的時候會有頓挫感，at變速箱的通病，不知道什么時候能改掉，還有就是每次洗車后后備廂兩側(cè)會有一點水，要多擦幾次才能擦干。
外觀：外觀我是非常喜歡，這種跨界車非常漂亮。溜背造型設(shè)計很優(yōu)雅，加上選擇主推的鎏金綠，讓整個外觀看起來時尚大氣。整體線條很流暢，無論男女老少我覺得都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格接加簡潔大氣，和法系以前風(fēng)格略有不同，但挺好看的。
空間：很不錯，完全夠用，而且后備箱很方便也很舒適，儲物和休息娛樂都不錯
配置：25萬以內(nèi)的合資品牌旅行車，凡爾賽性價比肯定是非常有競爭力的
動力：這車搭載了1.6t的渦輪增壓發(fā)動機跟愛信8at手自一體變速箱，在加速、行駛、制動方面都很不錯，響應(yīng)很快，就是低速擋換擋的時候有輕微頓挫感，不過可以將就
操控：
高速行駛底盤平穩(wěn)。方向盤順滑，力度適中。油門線性度不錯。剎車靈敏但線性度一般，力度與時機掌握需不斷優(yōu)化。可能因為重心比轎車高，過彎時側(cè)傾略感明顯。車道保持能感受到。主動剎車還沒遇到過。
油耗：目前行駛六七百公里了，日常上下班開開，普通城市道路上開開油耗還是可以的，比預(yù)期低了很多
舒適：還沒開過太差的路，目前感受和獨立懸架沒什么區(qū)別座椅舒適性:比較軟的座椅，但支撐還行。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格20.32萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別好看，讓人過目難忘，好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱換擋相當(dāng)平順，這個價格區(qū)間性價比很高，本人非常滿意，越開越喜歡
缺點：凡爾賽C5 X沒有采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤，第一次開這款車的小伙伴可能需要一段時間來適應(yīng)，另外駕駛位也沒有配備拉手、眼鏡盒，這些功能雖然日常很少使用，但對于很多人來說都是“可以不用但不能沒有”的功能。
外觀：外觀完全是長在了我的審美上一眼就覺得這個車好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致。車機還不錯，該有功能都有，但軟件穩(wěn)定性需進一步提高，比如剛出地庫4G信號偶爾不能及時進入正常狀態(tài)，另外，倒車影像偶爾變暗。不過還好，對駕駛影響不大。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:杯子放進去很牢固，不會晃乘坐空間:車子的橫向空間很大，縱向前排比后排更充足一些車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格很多，我自己在網(wǎng)上還買了門把手上的儲物格后備廂容積:后備箱容積很大，非常能裝
配置：性價比極高價格很良心，在這個價位能買到這車真的很不錯了
動力：1.6T加8AT的動力組合，與高六1.4T DSG渦輪增壓介入時扭矩輸出較為突兀的感受不同，C5X的加速更趨于線性。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車速在無明顯察覺下，提升的很快，機頭噪音控制的很好。凡爾賽的運動模式，油門變的很輕快，動力輸出較為直接的，方向盤手感和發(fā)動機聲響都會有些變化，頗有樂趣。1.6T的動力輸出，雖然不及其它旅行版車型的2.0T一般迅猛，但120后的動力輸出依舊充沛有力。來回老家的高速上，在車少的情況下，一不小心就會越過130，機頭噪音變換不大。只要不下賽道，應(yīng)對各時速段的變道、超車，C5X的動力妥妥的夠用。
操控：
方向盤手感偏輕，開起來比較舒服，總體來說真的很不錯
油耗：目前行駛2000多公里，平均油耗7.6L百公里，符合預(yù)期，做完首保應(yīng)該還能再低點城市路段表現(xiàn):城市路況較為擁堵，我日常駕駛均速只有17公里時，油耗11L~12L百公里高速路段表現(xiàn):高速和國道省道油耗都很低，大約6L百公里
舒適：非常的舒適，就像坐在自家的沙發(fā)上一樣，坐很久都不會覺得腰疼
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性比較好，底盤舒服，座椅也比較舒服，值得購買
缺點：視野有點小可能是我個人問題吧其他的都很滿意的。
外觀：外觀造型很時尚，X形的日間行車燈加上溜背造型設(shè)計，車如其名，很凡爾賽
內(nèi)飾：簡單大氣，操作感很強，材質(zhì)也很舒服，都是軟化皮質(zhì)包裹，也很高級
空間：我1.8米，前后排都很寬敞，后備箱也完全夠用了。
配置：預(yù)算20左右，看了領(lǐng)克01勁Halo和昂科威S，也對比過皓影和CRV，最終選擇了凡爾賽。做工用料厚道，外觀驚艷，動力游刃有余，空間中上，內(nèi)飾簡潔恰到好處
動力：我市區(qū)開的比較多，1.6T的動力非常充沛，上下班完全夠用
操控：
低速看起來輕松，方向盤輕，轉(zhuǎn)彎半徑小。高速開起來穩(wěn)，輔助駕駛爽
油耗：目前行駛5000公里，跑了幾次高速，高速基本在5個多油，市區(qū)開7到8個，趕上冬天接車，這個油耗還是比較滿意。
舒適：舒適性是我最看重的，座椅舒服，懸掛濾震性很好，魔毯懸掛有點意思。加上座椅加熱通風(fēng)按摩，完美
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